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Hello,
Voila une bien belle initiative que de nombreux simmeurs devrais suivre, pour mieux profiter du potentiel de FSX et divers addons disponibles.
Il est possible de voler sans hamachi en MP, en prenant le soin d'ouvrir les ports dans la box (routeur) et menu paramétrés MP de Fsx. Parfois le firewall et/ou antivirus font barrage, mais il suffit de créer des exceptions pour que ça fonctionne. l'Avantage de hamachi c'est qu'il fait tout automatiquement, alors c'étais juste pour l'info 
Bons vols d'entraînements,
PS: On en parlais récemment ici: http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=58873
Joyeux anniversaire PV et merci à tous les participants et modos, pas une journée ne ce passe sans que je glane ici et là dans ce superbe forum.
Longue vie 
Magique, merci du partage
Hello Ange,
Toujours autant de talent, à consommer sans modération
Merci pour tout ce travail, qui nous fait remonter dans notre cockpit virtuel à la première occasion 
A bientôt,
Jacques
Sur RFN page Galerie, deux superbes vidéos mettant en scène le Super Étendard et le Zéphyr.
Merci Michel,
Jacques
Sensas, quelle belle planète !
Merci,
Comment faire passer le temps pendant ces long vols en ligne droite:
http://www.youtube.com/watch?v=pMWxuKcD6vE
Au nom de notre petite team, un grand merci pour toute l’énergie et passion pour l'aéronautique que dégage ce forum.
Joyeuses fêtes et tous nos meilleurs vœux pour 2014!
Bons vols réels et virtuels,
Jacques
http://www.youtube.com/watch?v=pTunmllA_BE
Bravo Vincent, P3D ça fait rêver!
Un jour peut-être...
Après le travail le réconfort, alors profite bien de ta nouvelle monture et merci du partage
Bons vols,
Jacques
Hello David,
Merci de ce petit mot fort sympatrique.
Le premier vol MP sur FSX ça marque, moi je n’oublierais jamais le miens il y a déjà trois ans avec siberia22!
Faut dire que tu commence assez fort, F/A-18E de VRS + TacPack et donc PA en mouvement et parfaitement synchro + VATSIM et emports 100% simules sous tes ailes, qui m'aurais donné juste un petit quart de ça lors de mes débuts 
VFA-14
"The Olsdest and Boldest"
Cette devise est assez parlante pour notre team, nous avons appris beaucoup de choses pour de simples simmeurs en seulement trois ans, mais plus on avance, plus nous restons humbles devant la tâche à accomplir et l’héroïsme des hommes et femmes qui font avancer l'aéronavale et l'aviation en général.
Pour ce détacher du jeux, la team à longtemps fermée ses portes aux personnes qui ne voulais que s'amuser sur FSX, mais me rappelant de mes débuts, je tiens à garder un liens avec ceux qui souhaitent découvrir cet univers fascinant des opérations aéronavales via la platforme FSX et ses addons (un simulateur, plus qu'un jeux).
A ce jour la NAVALOPS TEAM a pris en main deux personnes entièrement débutantes, avec pour objectif de leur faire monter les marches que nous avons eût autant de mal a gravir et si possible, en un temps record.
Sans le réseau VATSIM nous n'aurions pas la structure que nous avons aujourd’hui, pourvu que tout ce travail puisse profiter au plus grand nombre d'entre vous.
Avec tous mes encouragements,
Bonjour David,
Merci, c'est toujours un vrai plaisir de rencontrer d'autres pilotes virtuels qui partagent la même passion. Tiens nous au-courant pour l'installation des logiciels pour le vol en réseau sur VATSIM (directement par courriel).
Salutations marines,
C'est sympa de voir de plus en plus de monde sur le territoire français du réseau VATSIM, vous faites un super boulot.
Salutations marines,
Je rejoins les rangs des personnes qui regardent ce travail avec admiration. Ce "boulot" pour un simple petit tonneau, quand on remet tout ça en perspective avec le niveau de détails des appareils virtuels que nous pilotons, sans parler du codage qui s'en suit pour reproduire les systèmes du model grandeur nature (idem pour les aéroports, navires etc...).
Merci du partage et de votre passion pour la modélisation.
Vive le vol en formation
Quelle beau projet ce trafic de bateau IA
Pour des marins comme nous ce pack va représenter un sacré agrément!
Merci et bonne continuation,
Ça finira bien par arriver, plus je regarde votre travail, plus j'ai envie de m'y mettre. Mais forcer de constater que mon assiette est plutôt pleine en essayant d'apprendre à piloter.
Très jolis vidéo, merci du partage et plein de bonnes choses pour ce projet d'Alphajet. Si nos hangars virtuels français étais aussi bien garnis que chez les US, on volerais moins sur Boeing
Salutations marines,
Very nice !
Bonjour,
Cette nuit VRS a mis à disposition des clients existant la nouvelle mise à jour du maintenant bien connu Tacpack. Initialement la sortie public étais bien prévu aujourd’hui, mais suite à un petit soucis technique elle sera retardé de quelques heures/jours pour s'assurer que tout est en ordre. En attendant les clients existant peuvent télécharger la mise à jour et l'installer, opération qui c'est déroules sans encombres pour moi. Comme tout semble indiquer que tout fonctionne correctement la sortie public ne devrais pas tarder.
VRS continue à faire des ravages dans le domaine militaire sous FSX, cette MAJ nous apporte un SDK pour que tout appareil free puisse intégrer l'armement et les fonctionnalités du Tacpack. De ce fait nous devrions rapidement voir nos warbirds et jets préférés commencer à s’entremêler dans les cieux de FSX, que ce soit pour du combat, des améliorations en terme d'avionique embarqué, des opérations embarques sur porte avions, etc... Alors avis à la RFN, A2A pour emboîter le pas de Dino Cattaneo sur son F-35 et F-14 qui intègrent déjà une partie des nombreuses fonctionnalités du Tacpack signé Vertical Reality Simualtions (VRS).
Je ne pourrais conclure ce message, sans vous dire que le F/A-18E aussi arrive avec un paquet de nouveau gadgets et des textures HD magnifiques!
Vous trouverez plus d'informations en suivant ces liens:
Tacpack: http://vrsimulations.com/tacpack.htm
Forum VRS: http://forums.vrsimulations.com/forums/phpBB3/index.php
Wiki VRS SDK: http://forums.vrsimulations.com/support/index.php/TacPack_SDK
Bons vols et bon entraînement pour ceux qui vont découvrir le combat aérien sous FSX!
Salutations marines,
Bonsoir Neptune,
Merci de cette précision, je ne saurais dire si ça fonctionne encore car, nous utilisons le radar de l'avion et nos petits yeux pour ce retrouver, généralement sur un circuit bien définis et avec une petite procédure ou chacun informe ça position dans l'hippodrome d'attente, via les chiffres 1,2,3,4 (positions des quatre coins du circuit en fonction du point d'entrée), chaque appareil garde une séparation verticale de 1.000 ft jusqu'au contact visuel.
A bientôt,
salut,
MAis où est le problème ?
sur IVAO le leader d'une patrouille est en contact avec l'atc le reste des pilotes de la formation reste sur IVAP mais ne communiquent pas ils sont partie dépendante du leader qui fait tout ...........et c'est tout et pas besoin de bidouilleCela se conçois aisément si tous devaient communiqués en même temps le CTRL pête les plombs 7 avions d'un coup et mêmes procédures
Neptune
Fort heureusement les choses on bien évolué sur les réseaux virtuels pour voler au plus proche du réel, même sous le statu "militaire". Je ne connais pas IVAO, mais sous VATSIM FSinn propose une fonction qui retire les doublons des appareils qui sont dans une même session FSX MP, ce qui évite d'avoir des appareils imbriques les uns sur les autres (MTL + appareils dans la session FSX MP). Voici une anecdote de mon dernier vol MP sur VATSIM en formation qui, je l’espéré te permettra de comprendre la problématique à la quelle nous sommes confrontes sous le point de vue technologique en tant qu'organisation militaire évoluant sous un réseau ATC.
-Vol en formation de deux VRS F/A-18E avec le système de pannes actives. Le numéro 1 ou "Leader" à eût une panne radio, le numéro 2 ou "ailier" à pris le relais sur les communications. De ce fait tous les appareils doivent être connectes à VATSIM pour entendre les communications et être prêt à toute éventualité pendant le vol. De plus le travail de l'ailier ne ce limite pas à faire du vol en formation, il doit à tout moment savoir ce qui ce passe et suivre la NAV comme les communications radio, donc être en ligne aussi sur VATSIM. Ceci dis un seul appareil ce charge des comm's et de l'IFF. Cet exemple peut ce reproduire à l'infinie pour d'autres raisons (pannes diverses, déroutement, ordre de mission ou les appareils ce séparent, point de ralliement, ravitaillement en vol, escorte etc...).
-Le but des réseaux comme VATSIM et IVAO est d'avoir un max de trafic, de ce fait ils nous imposent un minimum d'heures de vol comme organisation agrée (centre de formation et organisation virtuel militaire). Nos pilotes doivent donc enregistrer ces heures de vol et pour le faire, ils doivent aussi être connectés.
FSinn est donc un outils indispensable pour nous, car il dispose de la fonction qui permet d'intégrer "FSX MP" et "réseaux ATC". Sur ce point IVAO semble avoir un train de retard, mais encore une fois je ne connais pas ou mal Ivap.
Par contre hamachi et fsinn il suffit que 1 seule soit connecté sur FSINN et que tout les autres soient sur Hamachi on a le radar FSinn qui log tout le monde
J'ai pas compris ce que tu veux dire dans ta dernière phrase?
Salutations marines,
Jacques
Merci Vincent de cette précision.
Je suis d'accord, je voulais juste mettre l'accent sur ce 737-700 pas comme les autres (porte cargo, système de ravitaillement en vol), de loin il ce ressemblent tous. Pour, info de l'autre côte de la perche de ravitaillement c'est un KC-10, le "Clipper" fait tout petit à côte. On transfert le carburant entre les deux appareils via le menu du FMC disponible sur tous les PMDG et hop, on peut encore voler pendant des heures!
Merci de ton passage.
Merci de votre passage 
C-40A "Clipper" le Dauphin de l'US NAVY
Enjoy!
