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Hello,
hier j'ai reçu le panel lights, APU, cabine press, anti ice...etc de chez cockpit sonic 
Je suis vraiment très content de leur produit. Aucun défaut et reçu en peu de temps grâce à UPS.
Rapport qualité/prix, je pense qu'on ne peut pas trouver mieux qu'ailleurs.
Je l'ai eu pour 130 euros, switchs inclus, frais de pet inclus...
Les photos:
L'ensemble: 
Lights: 
Cabin press: 
Seat belts...: 
Anti-ice:
Les "carrés" qui viennent s'enfoncer dans les "poussoirs":
L'arrière: 
Voilà ce que j'avais à vous faire partager pour le moment!
Bon vols! 
Hello,
moi pour trois écrans, j'utilise cette carte graphique: http://www.rueducommerce.fr/Composants/Carte-Graphique/Carte-Graphique-nVidia/ASUS/4840861-Carte-graphique-ASUS-ENGTX570-DCII-2DIS-1280MD5-GeForce-GTX-570-1280-Mo-PCI-Express.htm
Je ne connais pas le processeur, par contre c'est un 3,33Ghz.
Ensuite l'alimentation tu en prend une qui pourra supporter tous les composants. (Moi j'ai une 400W)
Et j'ai 4Go de RAM i think.
A+
Hello,
moi c'est complètement l'inverse.
J'ai commandé une partie de l'overhead pour mon 320, à chaque mail que je lui envois il me répond, et la commande a pris 3 semaine pour arriver.
Hello,
problème corrigé. Il fallait bien ouvrir FS9 en mode fenêtré!
Merci A+
Je pense que le problème vient du mode plein écran car FS9 fonctionne pareil que FSX niveau écran. (je suis quasiment certain).
Je verrai ça demain, car tous les écrans ordis sont éteint.
Et si j'ai trouvé la solution, je post sur le forum!
Bon vols
Plein écran.
C'est le soucis? 
Il suffit de redimensionner la fenêtre à la taille d'un seul écran, puis Vue/Nouvelle Vue/tableau de bord puis clic droit détacher la fenêtre et hop tu la passe sur ton 2e écran et tu redimensionne à souhait.
Et c'est réglé
J'essayerai ça demain! Merci!
Tes écrans ne sont pas configurés à l'envers?
Non ils sont configurer à l'endroit! Merci
Hello,
petit problème technique!!!
J'ai deux écrans dans mon simulateur, et j'aimerai qu'un des deux affiche le paysage et l'autre les instruments moteurs!
Sauf que qu'en j'étend le bureau sur le deuxième écran, je ne peux pas faire passer les instruments sur celui-ci!
Donc j'aimerai pouvoir faire passer les instruments sur l'écran 2 et avoir le paysage sur l'écran 1.
J'espère que vous avez compris ce que je veux faire, et si quelqu'un a la solution, merci de me la faire parvenir!
Bon vol
Hello,
regarde cette vidéo, il explique un mécanisme pour réaliser ces switches comme dans les vraies B737.
http://www.youtube.com/watch?v=bY5guZtlpKY
A+
Hello,
très jolie réalisation!!
Tu vas investir dans le throttle ou pas du tout?
Alex.
Hi,
comme promis, les photos:
A+ bon vols
Quel soft?
Sinon très jolie!
Salut salut la compagnie ,
Je "up" le topic pour vous dire que demain je reçois mon MIP.
Je n'ai pas pu poster plus tôt que maintenant, je me concentre sur mes études, la livraison du MIP prend un temps FOU...
Je dois encore recevoir un morceau d'overhead de chez cockpitsonic... (je vous mettrai des photos)
Je ne vais pas tout de suite fixer le MIP sur sa structure car j'ai encore cours 
En conclusion et pour faire simple: pendant ces vacances: - MIP COMPLET (donc + structure) terminé.
- un minuscule avancement sur l'overhead.
Et après les fêtes je vais acheter le FCU
Voilà pour "l'avancement" du projet!
Ca prend forme
A+ bon vols!
Service : PNC présent pour toutes demandes...
Les PNCs de Ryanair sont tellement pressés que tu peux rien leur demander ou autre...
Vol national, Ryanair est le meilleur, il n'y a rien à redire la dessus. J'ai effectué plus de 30 vols avec cette compagnie, pour des vols de plus de deux heures c'est largement suffisant...
J'ai effectué avec AF environ 15 vols en internationale et une dizaine en nationale. 2 vols avec Air Transat pour Vancouver, je dois dire que je préfère largement...AF.
Pour un vol vers Chicago, avec AF vous comptez 480 euros, pour un vol vers Montreal avec AT vous payez le même prix...
J'apprécie beaucoup plus le service AF que celui des autres compagnies.
Quand vous prenez AF, les PNC est relax avec vous? Vous pouvez lui posez des questions, je sais pas moi....! Vous leur demandez un COCA par exemple, vous l'aurez aussi vite qu'avec Ryanair mais! mais avec AF on va pas vous le balancez, on va être polit... ET SURTOUT le PNC AF s'adapte avec ses passagers!! : ils savent parler plusieurs langues, pas comme les PNCs de Ryanair qui savent parler que anglais ou de fois, si nous avons de la chance, ils savent parler quelques mots de Français ou autre...
Bon moi tout est clair, je préfère AF aux autre compagnies (même si j'adore Emirates et la Lufthansa, ce n'est pas la question) et je pense que l'on ne peut pas avoir la même qualité à un prix inférieur
Amicalement,
Alex.
Salut à tous,
j'ai un problème avec mon A320 de Airsimmer: mon module GF T-8 fonctionne parfaitement, mais n'est pas reconnu par Airsimmer...
Quelqu'un sait d'où vient ce problème?
Faut-il configurer quelque chose sur la tablet Airsimmer?
Merci pour votre aide :)
Pour 41 000 euros, autant se faire un B737NG ou A320 dans le salon, bi-place, avec les vraies modules...etc
Peut être regarder les balises du post . . . .
[Réel] : Oui et...? J'ai bien compris que c'était du "Réel"... Je demandais si c'était du VFR ou de l'IFR.
J'ai bien ri !!! 
Sinon SUPERBES photos :)
Salut Nico,
c'est vraie que ça fait assez longtemps, mais j'ai repris les cours, donc je me concentre plutôt sur mes études.
Sinon, j'ai fixé le module GF, à l'overhead.
Planche à repasser: toujours là
Merci,
Alex.
Hello,
c'est vrais que le topic part dans tous les sens mais bon
vous venez de tout comprendre
Alex.
Mes raisons:
dans 5 ans ou plus (SI TOUT VA BIEN), je pourrai être dans un vraie cockpit.
Pourquoi dépenser beaucoup d'argent, de temps...etc alors?
Je veux juste faire la structures, et quelques modules, c'est tout :)
Alex.
Merci pour tes conseils et ton encouragement.
J'ai regardé ton site web, ton cockpit est extrêmement réaliste, je t'en félicite!
Depuis 2009, je suis sur internet, à chercher, fouiller les informations. (j'ai commencé à chercher en voyant le cockpit de themax).
En 2011, je me suis dis, c'est bon j'ai toutes les infos, je suis devenu élève pilote (PPL), j'ai des amis OPL chez Brussels Airline et d'autres compagnies, ils peuvent tous me renseignés...
Je commence donc les premiers petits trucs à bricoler... mais je ne veux pas que mon cockpit soit réaliste.
Je m'explique: j'ai 16 ans (je vais pas m'étaler), dans 2 ans (si tout roule) je m'inscrirai au concours cadet d'AF (si ils sont ouvert), si je réussi: 3 ans d'études: 1 ans de théorique, 2 ans de pratique... (vous devez connaître).
Voilà pourquoi je ne veux pas qu'il soit réaliste.
Mais, j'en avais assez d'être devant mon écran avec ça: http://www.google.fr/imgres?q=thrustmaster&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1280&bih=673&tbm=isch&tbnid=ZX0GA80VvYkS4M:&imgrefurl=http://www.materiel.net/volants-pads-manettes-de-jeu-sieges-de-simulation-de-vol-et-automobile/thrustmaster-t-flight-hotas-x-pc-ps3-43743.html&docid=Nr9TfOKR1WtTOM&imgurl=http://www.materiel.net/live/78498.jpg&w=654&h=800&ei=NtizTtsOgdPhBOmPzYIE&zoom=1&iact=rc&dur=387&sig=110201184094022998055&page=1&tbnh=132&tbnw=106&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:9,s:0&tx=67&ty=62
En simulant rien, en appliquant aucune procédure. Donc on en revient à aujourd'hui où la structure du MIP est terminée, l'overhead, et à 70% terminé (j'ai juste à fixer un poster), connecter deux écrans, programmer et simuler! (je résume)
A bientôt,
Alex.
PS: désolé si il y a des fautes d'orthographes, mais je dois aller en cours! :)
WOW BRAVO! C'est magnifique! Tu as du prendre un temps fou à nous faire tout ça!
Bravo encore!
Merci pour vos posts et vos partage :)
Alex.