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Salut et félicitation pour ton projet, encore un fan de 3ds max, ça fait plaisir. Autodidacte avec max qui plus est, nous avons un point commun 
Et voilà Riki, maintenant si tu as des questions d'ordre technique, tu sais à qui les poser
Enfin de retour, Riki, ça fait plaisir de te relire ici, à bientôt maestro 
Cette compagnie évolue sur la session praetorians-fs. Espace multijoueurs entièrement gratuit avec carte des vols en direct, contrôle ATC éffectué par les membres, un réseau de fréquences et de communications via le logiciel mumble, des organismes divers et variés, des animations, etc...
LIBERTY AIRLINES à pour mission le transport de personnes VIP, mais aussi de tourisme et de loisir. Les missions, appelées jobs, concerne le territoire français, y compris la Corse. Seuls les avions de la flotte dit de grande envergure* éffectuerons des vols européens. Une section côté USA/Canada est aussi disponible. Un système de HUB est mis en place, ils serviront pour la maintenance et le parking de la flotte.
[large]Les différents HUB de la compagnie[/large] :
FRANCE :
- Bordeaux LFBD
- Lyon LFLL
- Brest LFRB
- Ajaccio LFKJ
- Metz LFJL
- Le Bourget LFPB au grade de Navigateur Qualifié (22H00 de vol)
- Nice LFMN au grade Aspirant (51H00 de vol)
- Tours LFOT au grade de sous lieutenant (115H00 de vol)
- Toulouse LFBO au grade de lieutenant (205H00 de vol)
- Roissy Charles de Gaulle LFPG au grade de Capitaine (321H00 de vol)
- Marseille LFML au grade de commandant en second (462H00 de vol)
USA :
- Juneau Harbor 5Z1
- Kenmore Air Harbor Inc S60
- Brooks S76
- Tamgas Harbor Z43 au grade de Navigateur Qualifié (22H00 de vol)
- Ketchikan Intl PAKTau grade Aspirant (51H00 de vol)
CANADA :
- Williams Lake CYWL
- Ft St John CYXJ
- Prince George CYXS
- Bella Bella Denny I CYJQ au grade de Pilote IFR (12H00 de vol)
- Castlegar CYCG au grade de Navigateur Qualifié (22H00 de vol)
- Port Hardy CYZTau grade de Navigateur Qualifié (22H00 de vol)
- Victoria Intl CYYJ au grade de sous Aspirant (35H00 de vol)
- Calgary Intl CYYC au grade de sous lieutenant (115H00 de vol)
[large]La flotte européenne[/large] :
• 3 Mooney Bravo
• 3 Cessna 182
• 3 Beechcraft baron 58
• 1 Cessna citation X mustang*
• 1 B A Jetstream 41*
• 2 Cessna 340 II*
• 3 Cessna Grand Caravan C208
• 2 Beechkraft C90 B king air*
[large]La flotte international[/large] :
• 1 Mooney Bravo
• 1 Cessna 182
• 1 Beechcraft baron 58
• 1 Cessna Grand Caravan C208
• 2 de Havilland Canada DHC-2
• 1 Douglas DC-3
• 1 Lockheed Constellation
Pour devenir pilote de la compagnie, vous devez disposer du logiciel Fs Passengers, qui est payant. Les jobs que vous ferez, sont créé informatiquement grâçe à un logiciel mis en place par Jardy, donc ils seront variés et les départs/destinations changerons à chaque fois. Pour rendre votre travail attractif, un système de grade est mis en place, basé sur celui de Fs Passengers, vous commencerez tout en bas de l'échelle, en tant que personnel naviguant, pour finir commandant élite. Mais sachez qu'un long travail vous attends avant d'en arriver là, au début de votre carrière, vous êtes limité à des avions pas plus gros qu'un C172 ou mooney.
Une carte du monde avec mise à jour en temps réel de l'emplacement de chaque appareil est disponible. Même pendant vos vols, l'avion sur cette dernière suivra votre évolution. Le reste de la flotte sera au parking du dernier aéroport visité, en attente de leur prochain vol. Pour la flotte dit européenne, les avions seront récent, et pour le côté USA/Canada, nous avons choisit de mettre des avions avec une tendance rétro, pour ce faire un DC-3 ainsi qu'un Constellation sont mis à disposition des pilotes pouvant les piloter avec le grade requis.
Une liste des vols détaillé est mise en place pour conserver un historique des derniers jobs éffectués par tout les pilotes, liste consultable par tous.
Un tableau avec récapitulatif des grades est affiché. Vous y trouverez le temps de vol requis en heures, plus le nombres de points nécessaires pour passer au grade suivant.
Une présentation de l'historique de chaque pilote est aussi en place. Cela nous donnera par exemple combien de vols vous avez éffectué, votre appareil préféré, la date de votre dernier vol, le nombre de passagers total transportés depuis le début de votre carrière, le nombre total d'aéroports visités, distance total, temps de vols en heures, opinion des passagers et bien plus encore...
La flotte de LIBERTY AIRLINES, comme vous le savez maintenant, est suivit en temps réel, donc chaque appareil aura un identifiant bien à lui. Ce dernier sera obligatoire pour voler et ainsi garder un historique de l'avion. Un tableau sur la flotte vous donnera toutes les informations sur le passé de chacun. Avec le temps et les vols de ces pilotes, la compagnie fera des bénéfices et pourra envisager l'achat de nouveaux appareils.
Pour le site de la compagnie et voir toutes nos informations, rendez vous : ICI , puis au bout à droite l'onglet Liberty Airlines.
Pour le plus grand plaisir de ses pilotes, et ainsi ressérrer les liens d'amitiés qui les unient, la compagnie se verra vous offrir des évènements comme un tour de France, ou la Corse en VFR, etc... Des dates seront fixés à l'avance avec des horaires, pour que chacuns puissent se préparer à l'avance.
[large]RECRUTEMENT[/large]
• Vous devez disposer du logiciel Fs Passengers.
• Tout pilote doit être âgé de 16 ans au minimum.
• Chaque membre doit être autonome niveau compétence de vol (phraséologie ATC, IFR, ILS, etc...).
• Un vol test vous sera demandé le jour de votre embauche au sein de la compagnie (sur prise de rendez-vous).
• Vous êtes invités à consulter et à participer à la vie du forum de la compagnie.
• Toute absence de votre part devra être signalé à l'avance, au bout d'un mois d'inactivité sans nouvelle, vous serez licencié.
• Vous devrez vous inscrire sur le forum et le mumble de la séssion Praétorians-fs.
• Vous vous engagez à respecter les règles de la session Praétorians-fs ainsi que l'intégralité de sa communauté.
Hélas non, le projet "est au placard". Une personne qui bossait sur un autre projet, avec qui je pensais pouvoir évoluer dans le futur niveau compléxité, ne donne plus signe de vie. C'était en quelque sorte mon mentor, mais nos chemins se sont perdu de vue...
Merci pour vos com, à bientôt...
Bonjour à tous, quelques screens livrés sans retouches, mais avec quelques addons dans le capot
Merci et à bientôt.
Oui je l'avais suivi, mais comme tu dis, pas encore disponible, donc pour le moment aucun. Certes je te l'accorde, le sien est déjà très aboutit 
Et voilà une première ébauche du train avant...
Bonjour à toutes et tous,
Voilà un projet sur lequel je me suis lancé. Un petit avion de formation pour l'aviation militaire française. Après diverses recherches, je n'ai jamais trouvé cet appareil pour FSX, donc essayons. Par chance, Riki33 m'aide dans mon périple, et ensuite je me tournerais vers les têtes pensantes de la session Praétorians-Fs pour m'aider dans la programmation et autres...
Merci, et je vous donnerais des infos sur l'avancement au fur et à mesure.
Courage Riki33, la persévérance est le maitre mot...
... semperfi.
Et puis de toute façon, son oeuvre est loin d'être morte. Je l'ai croisé déjà depuis quelques temps sur des sites illégaux où elle est téléchargeable. Dommage pour son travail car le côté financier était quelque part une reconnaissance en l'achetant. Mais Dassault en la jouant comme ça vient de donner vie au marché parallèle, qui lui est inarrêtable...
Beau boulot, merci du partage.
C'est bien cela effectivement, j'avais le même soucis, et cela venait d'une absence dans le fichier aircraft.cfg
Dans le fichier rajouté, le [fltsim.1] pour la texture brasil, à la deuxième ligne était écrit sim=rafalem et j'ai du modifier et mettre : sim=rafalem 1275litres car c'est dans cette version que j'ai mis la superbe texture Brasil (merci d'ailleurs) et puis c'est aussi la qu'est venu la modif du cockpit 3D du F18 du pack accélération. Et elle fonctionne très bien, en attendant celui de Thor bien sûr.
Merci à tous...
Pas encore sortie, bientôt
LOL quel imbécile j'vous jure 
Toute mes excuses pour le dérangement, et si un modo voit ce post, hésitez pas à le "bouger" ou voir le supprimer, désolé.
Sinon, c'était entre Cazaux LFBC et Bagdad, ORBI. La finale est sur l'aéroport de Bagdad justement en ILS... Et celle au parking c'est sur Solenzara LFKS.
Bonjours à tous, quelques screens lors de différentes missions en multijoueurs, retouchées.
Merci
Oui et puis aussi bien, ou mieux, voir moins bien, bah de toute façon, je n'arrive pas à la cheville du talent et des capacités de Thor... donc je lui dirais juste merci pour ce qu'il permet d'avoir, qui plus est gratuit. ce sera déjà énorme pour nous.
Courage Thor...
Bravo à toi pour ces tutoriels. Grâce à ton travail, tu viens de faire de moi un Gmax addict!!! Sans ton boulot je n'aurais jamais osé me lancer, mais tout devient plus accessible avec l'aide de personnes confirmés, encore bravo et surtout continue, je dois pas être le seul.
PS : une petite photo d'un de mes projets en cours de développement...
Merci, je vais voir pour trouver une autre solution 
bonjour à tous,
Je profite de ce post pour vous demander de l'aide, je souhaite modéliser un avion sous Gmax. Je dispose de FSX accélération pack, hors, il m'est impossible de mettre le SDK de ce dernier en route car il me demande le SDK de FSX, mais sur mes deux autres DVD je n'ai aucun SDK, comment faire? Seul un fichier SDK se trouve sur le DVD d'accélération mais il ne se lance pas si je ne trouve pas le premier... et en regardant sur le net soit il faut la version deluxe pour le SDK de la version FSX de base, ou avec accélération, le SDK est t'il auto-installé?
Merci.
Un petit message pour vous témoigner toute ma reconnaissance et ma gratitude. Grâce à des hommes comme vous, nous pouvons utiliser des avions freeware digne des meilleurs payware... J'imagine les centaines d'heures de travail que doit vous donner un tel projet. Les problèmes rencontrés, les litres de café jusque tard dans la nuit, votre vie privée qui parfois doit en subir un peu les conséquences (qui a dit mesdames?)=8
Enfin, en un mot qui reste simple mais tellement sincère et avec toute ma et même notre reconnaissance :
MERCI à vous, et surtout ne changez rien, vous êtes formidables les gars...
Peu être sommes nous trop radin en pot de vin et autres dessous de table... Car vu la taille de notre pays, et nos fameuses 35H00, je me dit que niveau rendement on est supérieur à bien des pays qui bossent plus et en nombres de personnes aussi... Regardez par exemple, nous sommes numéro deux niveau centrale nucléaire dans le monde, juste derrière les USA, et même au Japon, c'est bien à EDF/AREVA qu'ils ont demandé de l'aide. Dommage car le rafale est vraiment un super avion multirôle...
Bah prends le temps qu'il faudra pour le cockpit, je et même nous serons patient pour avoir un rafale digne de ce nom et même unique pour l'instant vu le reste... Merci pour les photos, j'imagine une fois terminée, je vais y passer des heures sur ce siège, bravo!