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Bonjour,

Merci à vous trois !

Je vais en profiter pour rajouter encore une chose : il existe aussi "not" :
Il place un 1 quand les deux conditions précédentes ne sont pas vérifiées ( = 0 ).

Pour simplifier, si on traduit en français ces opérateurs, ça donne :
"or" = si une des deux ...
"and" = si les deux ...
"not" = si aucune des deux ...

Encore une chose : on peut très bien tout "dépiler" juste avant le "if". Mais dans ce cas, n'oubliez pas que l'ordre du "dépilage" sera changé. Ce dernier point est très important si vous avez besoin d'opérateurs différents pour la même condition.

... C'est vrai que c'est plus simple à comprendre la tête reposée

Bonne journée,
Squirrel

GSM ? Il est fait pour la version fs2004 de H&S Designs... En attenant la version FSX
Mais si tu voles avec directx 9, il fonctionne plutôt bien dans FSX.

Bonjour Bernard,

Selon moi, il faudrait juste utiliser plusieurs "or" :
<Select>
      <Value>  (A:GENERAL ENG FAILED:1,bool)  (A:GENERAL ENG FAILED:2,bool) or (A:ELECTRICAL GENALT BUS VOLTAGE:1,volts) 20 &lt; or (A:Eng2 oil temperature,celsius) 150 &gt; or (A:Eng1 oil temperature,celsius) 150 &gt; or (A:Eng1 oil pressure,PSI) 10 &lt; or (A:Eng2 oil pressure,PSI) 10 &lt;  or </Value>
    <Case Value="1">
        <Image Name="Alarm_Gen.bmp" Bright="Yes">
        </Image>
    </Case>
</Select>

Je m'explique : le xml fonctionne selon un principe de colonnes, dans lesquelles sont empilées les valeurs.
Le résultat de la première comparaison est donc stockée, puis, au-dessus, la seconde...
Ensuite, les outils logiques "and" ou "or" ou "xor"... vont "dépiler" : ils prennent les deux valeurs du haut de la colonne, les enlèvent, puis placent une nouvelle valeur.
Si c'est "or", il placera un 1 en haut de la colonne, si une des deux conditions est vérifiée (égale à 1) ou si les deux sont vérifiées, dans le cas d'un "and". Ensuite, le second "or" refera le même boulot, avec le 1 placé juste avant, et la valeur du dessous.

Je précise que les comparateurs ">", "<", "=="... fonctionnent de la même manière : on place deux valeurs, puis ceux-ci "dépilent".

Pour clarifier tout ça (je sens que c'est confus ) rien ne vaut un petit schéma :

Bonne soirée,
Squirrel

Edit: L'image était un peu grande, j'en ai mis une plus petite.

Bonsoir,

Très bel appareil, tout comme cette vidéo !
Effectivement, le son est vraiment bluffant et donne l'impression d'être à côté... Une des raisons qui me font aussi pencher de plus en plus vers X-Plane. Mais il y a juste un détail qui me saute aux yeux : les patins. Je n'ai jamais vu ce mélange de "marchepieds" sur une machine réelle, ce qui en fait apparaître en blanc sur la livrée gendarmerie. Volant sur FSX, je m'interroge : il y a un moyen de choisir entre les deux variantes ?

Squirrel

Bonsoir,

Très bonne idée ! C'est un choix de bon goût
Bon courage,

Squirrel

Bonsoir,

Très bonne idée, le Daisy Bell !
J'ai aussi eu ces problèmes de câble. Pour l'élasticité, je n'utilise plus que des câbles fixes, comme le sling 1 de l'EH101.
Mais cette technique oblige à enregistrer un vol spécialement pour le levage aérien, auquel il faut ajouter la longueur voulue du câble dans le .FLV (en pieds) :

[Sling.0.0]
Object=
CableLength=0
HoistSwitch=0

[Sling.1.0]
Object=
CableLength=48
HoistSwitch=0

Pour le problème dû à la vitesse, je n'ai malheureusement rien trouvé...

Bonne soirée,
Squirrel

Bonsoir,

Ah, les missions...
Si le vol pas défaut est une sauvegarde d'une mission, tous les éléments qui la composent (points d'intérêt, commentaires...) ont été sauvegardés et seront donc aussi chargés.  Dans ce cas, il faudrait choisir un autre vol pour le démarrage de FS (en enregistrer un nouveau ne changera rien, il vaut mieux repartir du vol par défaut,celui en ULM).
Mais j'ai aussi vu que FSUIPC sauvegarde automatiquement le dernier vol, alors si c'était une mission...

Amicalement,
Squirrel

Bonsoir,

Je te conseillerais de te pencher sur dxtbmp. Cet utilitaire, "couteau suisse" des peintres de FS, permet de modifier séparément le canal alpha, qui gère la transparence, du reste de la texture. Tout d'abord, il faut identifier les textures incriminées, pour pouvoir les modifier ensuite. Une fois ce travail fait :

- pour l'alouette :  Je ne la possède pas, mais je pense que le système est le même que pour le Lama : c'est le fichier "Tuer_links.dds", qui contient la texture de la porte.
J'ai fait une capture d'écran, pour illustrer ce que j'ai et aider à comprendre :

Il faut donc colorer toute la zone de l'aérateur en noir, sur la texture "normale" et sur celle du canal alpha (transparence).

- pour le dauphin, cela dépend de la façon dont il a été fait ; mais j'imagine que le canal alpha doit être "rayé" lui aussi : il suffira alors de colorer la zone de la verrière du canal alpha du même gris que le plus foncé des "rayures".

Il ne reste plus qu'à ...

Amicalement,
Squirrel

Superbe refuge !

Merci beaucoup à notre Professeur Gmax !

Pour continuer dans les aspects techniques, je suppose que tu as modélisé le bâtiment avec Gmax, mais comment as-tu fait pour le rocher ?

Squirrel

Bonjour,

Je n'ai pas reçu vos photos du lama.
Concernant les commandes de vol, je ne m'y connais pas assez pour me prononcer. Je pense qu'il y aurait des réponses en créant une nouvelle discussion sur la partie matériel du forum. Mais il y a un site : http://aircockpit.com/, sur lequel des commandes de ce type sont crées par des membres.

Pour les textures, c'est normal : pour chaque partie texturée, il y a trois fichiers correspondants :
- *.dds : c'est la texture normale, que l'on voit généralement.
- *_bump.dds : c'est la texture qui forme les petits reliefs (les rivets, principalement)
- *_spec.dds : c'est celle qui gère les reflets : noir, il n'y en a pas ; blanc correspond à une réflexion totale ; et une couleur va donner une surface métallisée, plus ou moins brillante en fonction de la quantité de blanc ou de noir.

Quand on ajoute une texture au lama, on ne va donc pas modifier les fichiers *_bump.dds et on va créer notre texture normalement dans les *.dds .

Vient ensuite la question du *_sprec.dds, pour laquelle on a plusieurs options :
- simplement copier le fichier *.dds et le renommer en *_spec.dds, méthode pratique pour se faire une première idée
- créer une image noire du même format que *.dds mais cela rend la texture terne, car il n'y a plus de reflets
- créer une image correspondant aux reflets que l'on veut obtenir.

Il est aussi possible qu'il y ait des zones non-texturées : il faut alors copier le fichier "texture.cfg" d'une autre texture du même appareil (celui-ci indique à FSX où chercher les fichiers de texture qui manquent dans le dossier).

Bonne fin d'année,
Squirrel

Bonsoir,

Merci, mais j'ai juste placé la texture FS9 sur la Lama de FSX

Pour trouver mes textures sur Avsim, vous pouvez aller ici : http://library.avsim.net/search.php?Sea … &Go=Search , puis trier la catégorie "hélicoptères" par dates.

Pour les photos, je suppose qu'elles sont assez lourdes, elles risquent donc de mal passer par mail. Pour mettre en ligne mes images, j'utilise Image Shak http://imageshack.us/ (je l'ai utilisé pour les images ci-dessus). Ensuite, il suffit de donner le lien pour en donner l'accès.

Enfin, le modèle fait parti du Lama X : c'est celui qualifié d' "héliskiing".

Bonne soirée,

Squirrel

Bonsoir,

Rassurez-vous, vous ne jetez pas un froid
Vous avez de la chance, je suis tombé dessus ! Cette jauge est disponible sur Avsim. Pour la trouver, il faut faire une recherche avancée et ensuite, mettre autoenv_mb.zip dans la case "filename".

En espérant que c'est bien ce que vous cherchez,

Squirrel