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Un grand merci pour nous faire partager cet énorme travail !! 
Un petit UP pour ma question toujours en suspend... 
Sujet très interessant, par contre il ya une question à laquelle il n'y a pas eu de réponse et qui m'interesse beaucoup:
Es-ce que c'est vraiment un problème de mettre un phenomII 955 ou 965 sur une carte AM2+/DDR2?
(c'est mon cas: j'ai un athlonII X4 620 oc à 3.2gHz qui marche déjà pas mal sous fsx: tous les curseurs à droite sauf les trafics aerien/routiers/bateau et un peu limite dans les grosses villes).
Je voudrais le remplacer par un phenomII 965 mais en gardant ma carte mère (asus M4N75pro en DDR2/AM2+)
Es-ce que ça vaut le coup, ou ça ne sert à rien de monter ce processeur sur cette carte mère?
Je me pose une pettie question (sachant que je ne connais vraiment rien à l'informatique...)
J'ai assemblé un PC il ya quelques mois avec un CPU AMD athlon II X4 620 (d'origine à 2.6gHz/ Vcore 1.5V), une carte asus M4N78pro et 4Go de DDR2 patriot.
J'ai bidouillé un peu avec le logiciel d'OC fourni avec la carte mère (turboV) sachant que le petit quadcore d'athlon est réputé pour sa très grande facilté d'OC.
Et effectivement, sans y connaitre grand chose, je suis parfaitement stable à 3gHz en ne touchant qu'à la vitesse du CPU et je peux grignoter encore pour être stable à 3.25Ghz en augmentant un tout petit peu les autres voltages (RAM, bus, VDDNB etc... et j'ai même pu descendre le Vcore à 1.4V au lieu de 1.5V d'origine).
Dans cette config d'OC ça marche pas trop mal sous FSX (avec une radeon 4770), pourvu que je ne monte pas tout ce qui est traffic, je tourne à 30FPS tous les curseurs à fond vers la droite dans les scènes france VFR par exemple).
Par contre effecivement si je monte un peu les traffic (routier, avion etc...) vers 20/25% là je perds des FPS et je peux tomber à 17-18FPS.
Là je dios remonter un autre PC (plus "petit")également ensocket AM2+, je me disais que je pourrais donc en profiter pour remettre mon actuel athlonII X4 sur le "petit" PC et me reprendre à la place un phenomII X4 965 ou 955 (à 3.3Ghz, connu pour être facilement OC à 4Ghz).
Mais je vois partout dans les tst que mon petit athlon II X4 est vraiment pas mauvais du tout face aux "gros phenom" et le rapport qulité prix est véritablement imbattable.
Alors la question est: es-ce que je vais véritablement y gagner à changer mon petit athlon IIX4 OC à 3.2Ghz pour un phenomII qui sera OC auour de 4Ghz ?
Autre question concernant les ailm:
Mon alim actuelle n'est pas exceptionelle (donnée pour 650Watts...mais bon c'est pipo je pense), c'est celle-ci:
http://www.ldlc.com/fiche/PB00085840.html
Sur ma config actuelle, grâce à PC probe (logiciel de la carte mère asus) je peux connaître les différents voltages (le 12V, le 5V et le 3.5V, le Vcore et les températures...).
Le 5 et le 3.3 sont constants à 5.11 et 3.31), par contre mon 12V lui est au mieux de sa forme à 11.88V (quand le CPU n'est pas en charge), mais dès que je le secoue un poil, là je tombe à 11.78 voir même à 11.62V !!
C'est normal ça??
Mon CPU actuel ne fait que 90W, le phenom II en fait 120... il faudra que je chang d'alim ??
Merci!
Bon si simviation ne veut pas, bizarre, car je viens d'essayer et j'en suis déjà à 9,93 Mo en download simple ... peut-être ta ligne ADSL ?
Pour te dépanner, je te propose d'essayer sur FlightSim : http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=109182
Bonnes textures
Malheureusement sur flight sim je retombe toujour sur mon "premier" problème:
peux-tu me dire où tu as téléchargé tes fichier d'EGT?
Sur avsim ils n'y sont plus et sur flightsim, ils sont bien là mais les fichiers 3 et 4 ne fonctionnent pas (impossible de les dézipper!)
Merci d'avance!
Sur flightsim ça télécharge bien mais les fichiers 3 et 4 sont indézipables.
Le 3 c'est bon je l'ai eu sur simvation, mais me manque toujours ce satané fichier 4 !!
Et là je viens d'aller refaire un tour sur avsim, je n'arrive plus à télécharger aucun fichier ("impossible d'ouvrir la page" etc...)
Je ne comprends pa pourquoi sur simvation j'arrive à télécharger totu sans problème SAUF ce foutu fichier4 qui me manque!! 
Mais là c'est pas 1/4 d'heure que jai patienté, c'est une semaine!
J'ai téléchargé le fichier 3 la semaine dernière (avec freedownload manager) sans aucun problème (je n'ai rien paramétré dans FDM) et là ce WE je voulais prendre le 4: et là ça marche pas...
J'ai pensé à ce problèm de "double téléchargement" , donc j'ai réessayé de télécharger le 3, ce qui logiquement n'aurait pas du fonctionner non plus, mais là ça marche.
Et lorsque j'essaye d'en tlécharger 2 en même temps , là j'ai un mesage d'erreur qui me dit que le téléchargement est impossible.
Mais là c'est c'est pas parreil, quand je veux téléchargerle fichier4, dès le débu du téléchargement (avec ou sans l'utilisationd e FDM, c'est parreil), une fenêtre s'ouvre et me demande mon lgin et mot de passe pour accéder au FTP...
Bonjour FX,
Pour contourner ton problème de télé-chargement, utilise Free Download Manager, gestionnaire de télé-chargement free, mais surtout la version 4.0.871 car la précédente ne s'intègre pas à IE :
http://files2.freedownloadmanager.org/fdm870inst.exe
Jean-Pierre
Merci pour ce lien, j'ai utilisé l'utilitaire et ça fonctionne et j'ai enfin pu récupérer le fichier n°3 de l'EGT.
Mais, incroyable, y'a encore un problème!!!!!! Décidément c'est la croix et la bannière pour les télécharger ces fichiers!!!
Le fichier n°4, (le dernier qui me manquait!! 
), lui, ne veut pas se téléchager même avec l'utilitaire freedownload manager!!
Il se déconecte dès le début du téléchargement et il dit qu'il ne peut pas se connecter parce qu'il le login et mot de passe est éronné...
Je ne sais pas d'où sort ce mot de passe, alors je retourne sur simvation et j'essaye de télécharger directement le fichier4 sans passer par freedownload manager: et là, surprise, il s'ouvre une fenêtre qui me demande un login et un mot de passe pour accéder à un FTP!!??
Mais qu'es-ce que c'est encore que ce cirque?????? 
Le fichier 4 est protégé?? (j'ai réessayé de télécharger le 3 pour voir et là aucun problème y'a pas de mot de passe!)
J'en ai marre, y'a pas un moyen d'obtenir facilement ces fichiers european groud-texture quelquepart?? C'est le 3ième site là!!
Sinon, j"en suis à 37 pages sur 88 pour la traduction.
Dominique
Travail impressionnant!!
Vivement la page 88...
Merci beaucoup, je vais tester.
Petit truc concernant le ressort: j'ai un X45 mais je crois que c'est le même système sur le X52.
Déjà j'ai testé la version "démontage" du joystick et après avoir vraiment attaqué la bête en profondeur je me suis rendu compte que pour virer le ressort il faut vraiment le mettre en pièce.
Donc il restait la solution d'agir directement sur le ressort, mais je n'avais pas trop envie de le couper.
Le ressort, à l'origine est déjà bien mis en tension,même au neutre, on peut donc le raccourcir.
Il y a une solution qui consiste à racourcir les spires du ressort en prenant 2 ou 3 spires ensembles dans un collier "colson", et on serre bien.
Ca marche pas mal mais il ne faut pas aller en butée (ce ui est quand meêm assez rare en hélico)
Je suis finallement passé à la solution radicale de découper le ressort, par contre je n'ai coupé que 2 spires: et là c'est parfait: ça détend énormément le ressort, il n'y a qusimment plus de pression,alors c'est pas complètement libre évidemmnt, mais il y a une grosse zone neutre ou on ne doit quasimment plus pousser contre e ressort, c'est très agréable en hélico.
Si on va un peu plus loin dans les débattements on retrouve un peu de sensation, c'est agréabl aussi, ça permet de savoir où on est.
Voilà, avec 2 ou 3 spires en moins je trouve que c'est une bonne alternative por l'hélico.
Bon et bien décidémment je n'aurais jamais ces EGT!!
Sur simaviation , quand je téléchagre, au bout de 20-25% windows (vista) m'affiche un truc du genre: "le délais de téléchargement est écoulé, impossible de continuer à télécharger le fichier..."
???????
Voici le lien :
http://www.simviation.com/simviation/static.php?ID=63&page=3
Une fois installées, dis-moi ce que tu en penses et si tu as le même souci que moi.
Bonne journée
Merci beaucoup, je vais tester ça ce WE!
Je n'ai pas de réponse à t'apporter, mais peux-tu me dire où tu as téléchargé tes fichier d'EGT?
Sur avsim ils n'y sont plus et sur flightsim, ils sont bien là mais les fichiers 3 et 4 ne fonctionnent pas (impossible de les dézipper!)
Merci d'avance!
Merci beaucoup benmars.
J'ai tout téléchargé, malheureusement les fichiers 3 et 4 des eurogroudtexture ne sont pas valides, on ne peut pas les déziper...
D'autres ont eu le problème?
Je n'arrive pas à trouver les european groud texture, sur avsim les fichiers n'existent plus, y'a t-il un autre endroit pour les telecharger?
Salut FX
,
Bienvenue à toi sur ce forum et dans cette communauté composée pilotes virtuels, réels et d'amoureux de tout ce qui vole.
Je n'ai pas d'expérience en matière de construction de cockpit. Pas contre si tu veux de l'immersif qui soit à la fois amusant, efficace et gratuit, tu peux te tourner vers le vol en réseau. Ce qu'apporte cette activité n'a pas de prix.
A ta disposition si tu veux plus d'infos là-dessus, mais ce forum en regorge dans la section "Vol en réseau".
Oui j'ai comenc à dévorer cette prtie du forum, ç a l'air vraiment interessant.
En fait là j'ai l'impression de découvir un nouveau monde!! Je n'imagnais vraiment pas l'ampleur que pouvais prendre la simulation, c'est fantastique.
Bon là j'ai des années de retard j'essaye de lire presque tous les posts du forum, c'est passionant mais c'est énorme...
Et effectivement le vol en ligne contrôlée (IVAO si j'ai bien retenu) à l'air génial!! (Tout ce que je connaissais du vol en réseau c'était avec FS2002 je crois avec les vieux modems à 56K pour pouvoir évolue avec un autre avion...)
Là ça a attein un niveau de complexité incroyable.
Tout découvrir comme ça d'un coup...j'ai l'imression de d'avoir raté un train là!!
Bref, que du plaisir en perspective (et des galères sous FSX si j'ai bien compris...)=8
Bonjour FX et bienvenue !
Questions Addons , nous sommes nombreux à en exploiter de très différents car chacun a sa manière de voler et ses prédilections territoriales. Il y a d'ailleurs de nombreux posts où chacun exprime son ressentiet beaucoup de conseils (mais si tu nous lis, tu l'as déjà constaté
Comme le dit Drenek, le vol en réseau t'apportera un plus dans les règles et procédures de vol surtout en environnement contrôlé...
N'hésite pas à poser des questions mais vérifies avant que le sujet n'a pas été abordé...
Bonne année au passage
Pour les addons je pense que je vais essayer d'aller tout doucement pour ne pas m'emmêler les pinceaux, si je commence à vouloir installer 36 sortes de scènes avec des avions hardcore dans tous les sens ça va être la cata.
Je vais déjà me remettre aux commandes,essayer de faire tourner FSX à plus de 20fps avec ma config, commencer doucement mes pannels générique en parallèle (le SIOC m'attire de plus en plus...) et puis quad je serais un peu plus à l'aise je me choisirais un bon avion et une bonne scène et j'aurais déjà de quoi fare avec ça!
Pour les thèmes abordés, je parcours le forum en long, en large et en travers ,en accléré, facilement 2 à 3 heures par jour (enfin par nuit...) pour essayer de récupérer tout le temps perdu...
Mais bon, y'aua sûrement des thèmes déjà abordés... (oui je sais, la fonction recherche est mon amie...)
En tout cas merci à tous pour votre accueil.
Bon sinon, déjà quelques petites questions pour dégrossir un peu le truc.
-J'ai l'occasion de remonter un deuxième PC plus "petit" (avec mon athlonII X4 actuel) mais avec 2Go de ram et une plus petite carte grapique. Es-ce que ça vaut le coup que je m'amuse à remonter ce deuxième PC pour FS (faire un réseau) par exemple pour afficher le tableau de bord sur le "petit" pc et la vue extérieur sur le "gros", ou es-ce que c'est vraiment un plan galère réservé aux expérimentés (dites moi fanchement histoire que je ne me lance pas dans un truc qui me ferait pedre du temps)
-J'ai déjà vu pas mal d'add-on avion plus immersif voir hardcore (PMDG, wilco, aerosoft etc...) mais c'est toujours orienté vers des avions des liners ou des jets.
J'ai vu qu'il y a un B200 également (je ne sais plus chez qui), es-ce qu'il ya encore plus modeste?
Es-ce qu'il existe des add-ons monomoteurs (genre cessna) hardcore, ou au moins plus évoulé que celui de FS avec son démarage façon "simple voiture"...? (Je n'en ai pas encore vu)
-Et pour finir une toute bête: je suis un peu paumé dans les versions "améliorées" de FSX
Quelle est la différence entre FSX acceleration pack, FSX edition professinelle et FSX gold edition.
Acceleration pack, je vois ce que c'est (sp2 + quelques avions) mais la gold et la pro ?
Bonjour à tous!
Je vous lis discrètement depuis quelques semaines et je me suis enfin décidé à m'inscrire.
Cela fait toujours un peu bizarre de repasser par la case présentation et de découvir un nouveau forum quand on est un habitué sur d'autres sites (qui n'ont rien à voir la simu), mais il faut bien passer par là!
J'ai 29 ans, quelques personnes dans ma famille dans le monde de l'aero (notamment un commandant de bord et instructeur AF sur A320), donc étant petit je m'y suis forcément interessé...
Je n'ai jamais été très console ni jeux vidéos mais j'ai toujours été un fan des simulations de vol.
Je n'était pas bien grand mais je me souviens encore des quelques traits qui dessinaient l'horizon sur FS2 sur apple²c (en disquette 5" 1/4 !!) et puis ensuite la lignée des FS...
J'ai toujours aimé ça, mais je n'ai jamais été complètement dedans non plus, je volais de temps en temps sans vraiment m'y connaitre ni respecter les règles de vol, je n'étais pas un utilsateur régulier, mais, "fidèle".
Et puis les études, toujours avec cette arrière pensée pour le monde de l'aviation...mais pas assez fort en maths pour envisager une carrière, donc j'atterris dans la santé...
Et puis après un bond de presque 10 ans sans toucher à mon vieux joystick et surtout une autre passion (sportive) complètement dévorante en temps comme en moyens financiers, j'en ai presque oublié l'existance du cessna!
Et depuis quelques mois, suite à l'assemblage d'un PC (pour la première fois..oui, je ne suis pas non plus un expert dans le domaine, bien au contraire...), je me suis retrouvé pour une fois avec un PC qui me semblait pas trop en retard sur son temps et l'idée qu'un nouvel opus de FS puisse tourner sur mon ordi m'a rallumé la flamme...
Et là je découvre FSX (j'avais eu FS9 quand même mais je ne l'avais jamais vraiment utilisé). Mais je suis toujours frustré par ce qui me manque le plus dans la simulation de vol et qui m'mepêche de m'imerger à 100%, surtouy après un vol récent en cabine (A320): le contact physique avec un bon vieux switch...
Et en trainant sur des forums (j'étais à des milles nautiques de me douter qu'il y avait une aussi grosse communauté autour de la simulation!!) je m'apperçois qu'il existe la possibilité de se faire, pour les plus talentueux, un véritable cockpit et pour les plus "modestes" en connaissance electronique (comme moi), au moins quelques pannels...
Et depuis 1 mois je dévore sur le net tout ce qui en parle, j'ai passé des nuits sidéré devant les réalisations de passionés sur "aircockpit" (où je ne vais pas manquer de m'inscrire également) et depuis j'ai bien envie de m'y essayer.
La partie qui m'effraie le plus étant surtout le hardware/config de FS etc... je ne peux que m'inscrire sur ce forum!
Et voilà...j'en suis là!
J'essayes de lire tout ce que je peux pour ne pas faire comme tous les "newbies" sur un forum: poser des questions qui paraissent ridicules pour le vieux routard et surtout des questions qui ont déjà été posé!
Mais bon, ça arrive inévitablement et je m'en excuse d'avance!
Bon, je crois que j'ai dis le principal.
Voici maintenant ma config actuelle:
Athlon II X4 620 overclocké à 3.1Ghz
2*2Go DDR2 1066
ATI radeon 4770 overclockée également
DD 7200 t/mn 500Go
XP sp3
Un saitek X48 qui va dégager rapidos pour un yoke + rudder + throtlle (saitek qui m'a l'air pas trop cher)
Et ça rame dans FSX!! Je suis loin de pouvoir mettre à fond... J'ai évidemment constaté que c'est un problème récurrent avec FSX, mais j'ai aussi vu qu'il ya avait pas mal de solutions pour récupérer quelques FPS.
Déjà ma config va évoluer un petit peu avec un nouveau processeur et un DD en plus.
Un phenom II 965 qui sera OC a un peu moins de 4Ghz
Un deuxième disque dur pour faire un "petit coin" jsute pour FS avec pourquoi pas windows7 64 bits en double démarrage avec le XP sp3 sur le disque actuel.
Alors première question: es-ce que vous pensez qu'avec ça plus quelques optmisation décrite sur ce site je peux déjà tirer quelqueschose de FSX?
N'étant pas addicté à FS9, je n'ai pas de "passage" à faire de l'un vers l'autre pour ne pas m'éparpiller je préfère essayer de me concentrer totu de suite sur FSX (qui est quand même plus beau).
Mais si vraiment ma config ne suit pas, je réinstallerais peut être FS9 en plus.
A terme, je ne sais pas exactement encore avec quelle config, (surtout au niveau des choix graphiques) j'aimerais arriver à:
-Un affichage "élargis" pour l'extérieur :double écran ou projecteur ou même télé HD, je ne sais pas mais vu le prix des 20" qui s'effondre le double écran me parrait le plus économique).
Je ne pense même pas au triple écran, trop gourmand.
-2 écrans pour afficher le tableau de bord, un pour le principal avec les gauges, l'autre pour la radio et le GPS par exemple).
(Je crois que pour ça l'idéal étant 2 cartes graphiques avec 2 sorties par carte, une pour l'affiche double écran extérieur et une pour les 2 écrans de tableau de bord. Le hic c'est que je n'ai qu'une carte double sortie mais un seul port PCI express sur ma carte mère...bref ça va pas être simple et je vais sûrement devoir changer des choses et commencer plus modestement)
-Quelques pannels sans afficheurs, juste du switch et du bouton pression, ça ne sert à rien de rêver.
Soit en IO cards (ça n'a pas l'air si impossible que ça a programmer d'après le tuto sur simucockpit, tant que l'on rsete en simple microswitch/poussoirs pour les commandes de bases de FS), soit en X-keys... Mais vu que beaucoup utilisent les IO cards, et surtout que ça a l'air d'être évolutif (on peut commencer simple), je pense m'orienter là dessus.
Je ne vise surtout pas un magnifique pannel de 747, juste quelques petits pannels génériques pour limiter l'utiilsation de la souris, avec un avion simple (mono ou bi-moteur à hélice) et puis on verra où ça nous mènera...
J'espère juste qu je ne me plante pas coplètement et que la réalistion d'un panel ave un switch "gear" est effectivement à la porté de n'importe quelle personne ayant quelques neurones pour lire des tuto et des conseils et sachant souder une résistance sur une plaque sans être ingénieur en electronique et automatisation des systèmes embarqués...
En tout ca j'ai l'impression que c'est possible, dites moi tout de suite si je me trompe...
Voilà je vais essayer d'y aller petit à petit, étape par étape, et puis en parallèle découvrir le monde des add-on avions avec des systèmes un peu plus poussés que la mise en route "on-off" des moteurs dans FS...
Et surtout me plonger dans le monde meirveilleux des "vraies" règles de vol pour apprendre de nouvelles choses et se rapprocher (de très loin) un peu plus de la réalité.
(Au passage, je vais me prendre une petite leçon "découverte" en aeroclub pour le mois d'avril...un vieux rêve de gosse 
)
A très bientôt!!