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Un QCM sur la pratique de la tondeuse à gazon !
Ben les gars, ça vole pas bien haut tout ça 
. Bon en plus yaura pas beaucoup de travail, tout existe, c'est ici :
http://scenari-platform.org/projects/sc … r/pres/co/
Je pousse mon coup de gueule, juste parce que je suis déçu que vous n'allez pas me programmer mon IVAO webEye.
Prograstinez bien
Bonjour,
Sympa de pouvoir choisir un projet autour de sa passion, je propose :
- direction et force des vents selon une position réelle/virtuelle,
- radar météo selon une position réelle/virtuelle,
- WebEye d'IVAO en version Androïd,
Hors Androïd : j'aimerais assez suivre un vol réel (flightaware) depuis le poste de pilotage de mon FSX
Bonne programmation
Je sais mais je lui montrait la doc generale pour les cartes des vents , etc..
L 'exemple d'un vol translatantique sur KFJK ne fais pas de mal :)
Je blaguais, c'est de l'humour d'outre mer.
Pour aller à La Réunion, on passe par des pays étranges, sans oublier une escale à la machine à café (dans le sens aller et aussi retour). Ta doc servira parfaitement même si (en mode joke) un vol vers La Réunion passe par l'océan indien et non l'océan atlantique
Nantes - ile de La Réunion : c'est un vol national
Bonjour à tous,
En marge des discussions sur les raisons des accidents aéronautiques, l'article dans Air Journal relate des conséquences professionnelles et même judiciaires des pilotes incriminés.
Normal, la Bourgogne et la Franche-Comté concurrence l'Apremont avec leurs vins aligotés et autres 
Oh ben mince, c'est exactement ce que j'aimerais voir chez moi. Je vais creuser, creuser, creuser, trouer la planète et engloutir dans mon entonnoir les fruits de mon pompage.
Hello,
j ai 2 instances de TS : 1 pour Ivac et 1 pour Ivap.
Pas bien compris ce point là ?
Je fais également du vol, du contrôle, FS9 et FSX et je n'ai qu'un TS2.
En revanche, j'ai 2 IVAP, une version 1.05 pour FS9 et une version IVAP 2.0 pour FSX.
Même si il y communication entre ces programmes pour les vols en réseau, FS9, FSX, IVAP, IVAC et TS2 sont indépendant les uns des autres. Il n'y a pas de priorité d'installation, je n'ai pas eu à connaître de problème de ce côté là.
Cependant, pour qu' IVAP trouve ses petits, les FS doivent bien sûr être installés avant .
Bonjour,
J'ai fait des choses de manière empirique mais maintenant cela marche et pour IVAC et pour IVAP. FSX a besoin de connaître le chemin de TS et IVAC aussi. Je n'ai pas réussi à ce que FSX et IVAC cherchent au même endroit pour les réglages de fréquence. Du coup, j'ai installé deux TS configurés de manière identique. Si j'ai eu ce problème, cela peut aussi arriver à un autre.
Je te donne raison, Oiseau Canari. Quand je me fais engueuler sur IVAO, en général c'est parce que je le mérite. Du coup, je m'excuse platement et j'essaye d'apprendre de mes erreurs.
Bonsoir,
Non, pas mieux Pat_59. Pas pire non plus car sur mon Notepad++, ton script fait merveille.
Je remarque que contrairement aux autres logiciels, la barre de titre de FSX n'a pas la même couleur.
Firefox aussi a une barre de titre plus compact et d'un autre aspect. Le script ne fait disparaître que les icônes : Fermer, Réduire, Agrandir
Bonjour, et merci de vous pencher sur mon problème.
Je mettrais windows8 en cause. Qu'elle idée aussi d'acheter un OS pour tablette
J'ai acheté un Canard XV de Canard Hardware ; super matos mais Windows 8 était imposé.
Windaub8 c'est comme leur FLIGHT 2010
Neptune, tu as ton FSX sur Linux ? Ton FSX, c'est aussi de la daube ?
Pas de problème avec W8, cela fonctionne mais, comme le dit lonevolf, la fenêtre doit être maximisée (click sur le bouton à gauche de la croix de fermeture). À savoir que la barre de tâche doit être en mode automatique (elle disparaît lorsqu'on ne s'en sert pas) et qu'il n'est plus possible d'y avoir accès lorsque le script fonctionne (sauf sur un deuxième écran).
Pas sûr d'avoir bien compris Patrick. Ma barre des tâches disparait automatiquement pour gagner en hauteur (comme ma copie d'écran le montre, avec un écran 16/9, c'était indispensable). J'ai maximisé ma fenêtre FSX et essayé d'appliquer le filtre mais sans plus de résultat 
.
Je fais a la fois du contrôle et des vols, j ai 2 instances de TS : 1 pour Ivac et 1 pour Ivap. FSX ne retrouvait pas ses petits avant que j'installe ce 2eme TS.
Kein problemo about french connection
Merci Clamon pour ton explication très détaillée.
Bonjour,
je ne sais si c'est uniquement pour la photo que ta fenêtre fsx est comme cela, mais sinon elle doit prendre TOUT l'écran pour que cela fonctionne.
Merci, je vais tester mais comme l'a dit Lagaffe : ce script devrait fonctionner avec tous les programmes Windows. Pourquoi FSX se comporterait de manière différente ?
Bonjour,
pas de pb pour moi, désolé :
Starting download & install of selected MTL objects...
Installation Target(s): C:\Program Files (x86)\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\\SimObjects\IVAO_MTL
download server: 188.40.91.20/ivaomirror/mtl/
Installing 1042 selected MTL objects
218/1042 AN32 - (ok)
697/1042 B788 - Boeing Commercial Group (ok)
708/1042 C130 - (ok)
728/1042 C150 - (ok)
730/1042 C30J - RAF-HQSTC (ok)
855/1042 EUFI - German Airforce (UPDATE!) (ok)
856/1042 EXPL - (ok)
910/1042 IL76 - (UPDATE!) (ok)
912/1042 IL96 - (ok)
1005/1042 RJ85 - Blue1 (ok)
1006/1042 RJ85 - Cityflyer Express (ok)
1008/1042 RJ85 - SN Brussels Airlines Old estail (ok)
1009/1042 RJ85 - Emerald Air VA (ok)
1010/1042 RJ85 - Mediterranea Virtual Airlines (ok)
1011/1042 RJ85 - Mesaba (ok)
1012/1042 RJ85 - Qantas (ok)
1014/1042 RJ85 - Virtual Skyways (ok)
Install finished succesfully
...donc il est sensé fonctionner... il est précisé de bien lancer l'application en mode fenêtré en non en full-window pour que le script puisse fonctionner.
Je suis bien en mode fenêtré mais nada
Je joins une copie d'écran. Je pense avoir tout bien fait : regardez l'application Notepad++ : ça marche ! Par contre, dès que j'essaye sur FSX, il m'affiche la nouvelle page d'accueil de W8.
Ca marche très bien avec n'importe quoi, dont FSX.
Merci ça m'aide beaucoup
Mais notre modo veut peut-être m'indiquet par son message sibyllin que je n'ai pas assez détaillé mon souci :
Je suis sous Windows 8. Je lance FSX en mode administrateur. Le script fonctionne sur un bloc-notes, un V-route... Le problème ne vient donc pas du script.
Je sèche là !
a+
Bonjour,
Glané sur la doc et les forum. J'ai configuré :
AM1V : 96.47.227.117:8767
CC : 188.40.91.20:8767
EU14V : 46.38.238.232:8767
EU16V : 5.35.245.85:8767
EU1V : 188.40.64.175:8767
EU21V : 62.112.43.237:8767
EU3V : 37.157.197.29:8767
EU6V : 212.108.210.226:8767
J'ai appliqué sans comprendre mais depuis je n'ai plus de problème.
En plus, pas la peine de mettre l'adresse IP du serveur.
Dans le cas de figure EU14.ts.ivao.aero irait parfaitement.
Pourquoi donner des adresses IP si celles-ci ne servent à rien. Où as-tu dégotté cette information Clamon ?
Herji85
PS Connexion avec un X Oiseau Canari, ce frangliscisme me fait souffrir
Bonsoir,
Je relance ce post parce que chez moi, cela marche pour tout autre programme que FSX
Des idées ?
Bonjour,
ah le marketing... Ça m'a toujours énervé, les gens qui mettaient leurs doigts sur mon écran pour me montrer ce qui tournait pas rond mais maintenant, cela devient une fonctionnalité 
Il n'est pas si loin le temps où l'on inventa la souris :
Je dis ça mais j'ai une tablette comme deuxième écran
Herji85 a écrit :Bonjour,
Je nuance un peu car la sécurité des paquets IP n'est pas garantie. Seul le mode https protège les utilisateurs.
Autrement dit, il vaut mieux du Wifi sécurisé en WPA sur un site en https que du RJ45 sur un site en http
Je m'étonne :
1.WPA se craque (tutos dispos sur le net) et alors un intrus utilise ton réseau Wifi à ton insu, ce qui lui permet d'aller faire des tas de choses inavouables sur internet avec ton adresse IP ... C'est toi qui sera poursuivi et cela peut aller très loin, selon ce que l'intrus a fait ...
2. Http ou Https, ce n'est pas toi qui choisis, c'est le serveur !
3. Un site Https te garantit que ton dialogue n'est pas modifié durant l'acheminement, mais ne t'apporte aucune garantie sur l'identité du site.
Et il y en a bien d'autres à dire, mais ce n'est pas l'objet de cette discussion ...
(il n'y a pas pire que de se croire protégé quand on ne l'est pas)Si on revient à l'objet de cette discussion, elle n'aurait pas eu lieu si le Wifi était remplacé par un RJ45 ...
Qui dira le contraire ?
Ouh la la, je nuancais, je ne faisais pas un cours sur la sécurité informatique Je vais essayer mon lit 2.0.
Bonjour,
Câble RJ45 = Dialogue en privé, débit nominal atteint, sécurité de la liaison, aucun péramétrage à faire.
Je nuance un peu car la sécurité des paquets IP n'est pas garantie. Seul le mode https protège les utilisateurs.
Autrement dit, il vaut mieux du Wifi sécurisé en WPA sur un site en https que du RJ45 sur un site en http
PC Fractal Design Define R4 - Black Pearl. C'est ce que j'ai.
Un petit coup d'aspiro tous les mois sur les ventilateurs en façade. Le bonheur.
Bonsoir,
Pour ta question sur les vents, je te conseille cette vidéo :
Bonjour,
J'ai parfois ce problème avec mon Avro RJ85. tout devient transparent sauf les moteurs
J'évite de trop jouer avec la barre de menu pour par exemple changer l'heure et la météo et je prie le dieu Windows8 d'aller voir d'autres simmers.
Bonjour,
En cherchant de nouvelles vidéos de mon avion préféré, j'ai touvé ce qui semble être une approche interrompue (à moins que cela soit une procédure classique sur cet aéroport : Queenstown, NZQN). Tellement plus simple de couper au montage ce qui ne vous met pas en valeur
Missed approach at 2:55
Du coup, j'en ai recherché d'autres :
http://www.youtube.com/watch?v=8tkiEV5_N_4
Je comprends les pilotes qui ne veulent faire que du fret
Merci happening,
Super intéressant vos réactions sur le sujet. J'ai fait des recherches complémentaires sur le sujet mais sans succès. Il n'y aurait pas parmi vous quelqu'un prêt à débourser 265 millions de dollars (coût de dév. de GTA 5) ? On pourrait faire un FS11 sympa du coup avec ce petit budget.
Nan, du rêve ! L'atterrissage va être dur
