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O_oL'Allemagne?
Il faut voir l'inexistence d'un smic, la sécurité sociale pas vraiment au top, le taux de chômage, et les impôts...
Moi aussi il m'arrive parfois de ne pas capter correctement les ADF, comme lors d'une traversée des alpes, ou bien récemment celui de la base aérienne de Jever (Allemagne) qui n'apparait que par à coups jusqu'à une distance très proche...
Ah ben je ne savais même pas qu'il y avait une version 1.8!
Effectivement jusque là je rencontrais le même problème que toi mais seulement avec certains PDFs.
Merci;)
[small]PS: n'oublie pas d'éditer les raccourcis claviers à ta convenance pour pouvoir avoir tes cartes "à portée de main" en instantané...[/small]
whaaaaa 
La 3è photo est.. impressionnante!
[small](C'est le jet ranger par défaut?)[/small]
Salut,
Oui il existe le "PDF Kneeboard". c'est super simple, léger et pratique!
Salut!
Merci pour les commentaires, je suis content que ça vous plaise 
J'aime bien ces vieux machins, surtout quand ça a des pales en bois et un moteur qui crachote au démarrage.
Bon mais j'ai encore beaucoup de progrès à faire dans les screens...
@Flighty : La scène tu peux la trouver ici, mais j'y ai rajouté les hangars avec Runway12.
Autrement le Sycamore est disponible exclusivement ici (version Beta) et on en parle sur le forum dans la section hélicoptères.
Quand aux couleures belges elles sont.... Sur mon disque dur!
>Par mail peut être si tu les veux, ou bien il faut attendre que Rick Piper nous livre la version finale de son Sycamore, et autorise la diffusion de repaints..?
@ Daddy Trigger tu traînes aussi tes ailes au Congo! Jolis screens 
Bon weekend!
Bonsoir!
...En 1955, la base aérienne de Kamina dans l'ex-Congo Belge se dote de 3 Bristol Sycamore HR.14B.
Immatriculés OT-ZKA-B-C ils rejoignent le "Flight SAR" de Kamina en avril 1955.
"Outre les missions de sauvetage, le Flight exécute de nombreuses autres tâches. Les hélicoptères sont notamment utilisés pour la reconnaissance de zones de largage au profit des para-commandos, l'évacuation sanitaire, le transport de VIP et lors des camps de survie des élèves-pilotes de l'École de Pilotage Avancé."
Les ZKA et ZKB seront victimes de crashs, le ZKC sera endommagé puis incendié lors de l'indépendance.
"Ainsi prend fin la courte histoire des premiers hélicoptères de la Force Aérienne."
Ça ressemble à une remise au goût du jour du Fairey Rotodyne
Merci à vous! 
J'adore passer des heures à me prendre la tête sur la préparations des vols, les routes, les radiales VOR, le calcul du carburant...
Mais je commence à maîtriser la bête!
Salut!
J'ai modifié à mon goût le tableau de bord 2D. Malheureusement je ne m'y connais absolument pas en gauges et le compte tour n'est pas opérationnel (et il me semble que l'ASI non plus...)
Le reste fonctionne, merci esmdu!
Autrement j'ai ajouté 2 éclairages différents pour le VC.
L'éclairage "jaune" fonctionne sur un interrupteur 2D supplémentaire (sur le circuit "beacon")
et l'éclairage de vol rouge qui fonctionne sur le circuit "panel".
Avec tout ça j'ai également terminé le repaint version SAR.
Ça n'a pas été évident de placer le "SAR" à l'envers sous le dessous de la machine, ni même la cocarde sur le dessus du fuselage, et je ne peux pas faire mieux.
Bonsoir!
Je suis nouveau sur le forum
Dans Flight simulator depuis la version 98 à piloter ce bon vieux Cessna 172 au clavier, me voilà maintenant après quelques années pris de passion pour ce qui vole...
Actuellement je vis dans ce magnifique pays qu'est la Germanie Occidentale, tout près du Rhin, et me suis engagé sur la voie ô combien caillouteuse et semée d'embûches du secours à personnes, pour un jour peut-être devenir "Ambulancier naviguant" sur hélicoptères...
[small](Nonon l'idée ne me vient pas de la série pitoyable 
à laquelle vous pensez)[/small]
Après avoir longuement parcouru le forum et notamment les séries de screens, à mon tour ce soir d'oser en poster quelques uns!
(dur dur d'arriver au niveau de ce qui se fait ici!:rolleyes:)
Lockheed Super Constellation, départ de Rome (LIRF) 16:40 et arrivée à Berlin-Tegel (EDDT) à 19:42.
La navigation est basée sur l'utilisation du VOR et de l'ADF
En croisière au dessus de l'Italie
Traversée des Alpes
Descente vers le Brandebourg
Bonne nuit à vous!
Barth
Ahhh mais je pensais a exactement l'inverse!
Par contre effectivement placer un ADF sur le panel 2D c'est déjà fait!
Merci pour ce panel 2D!
Je n'ai pas les gauges visibles (je ne les aie sans doute pas dans le répertoire"Gauges" de Fs9...).
Si ça t'intéresse j'ai modifié la texture du cadran "RPM" fourni dans les textures de l'appareil par défaut.
J'ai reproduit celui qu'on voit sur la plupart des photos que j'ai du Sycamore.
Mais autrement, y a-t-il moyen d'ajouter une gauge au panel du Cockpit Virtuel?
J'aimerais placer un indicateur ADF, c'est quand même plus pratique pour les appontages de plates formes pétrolières en mer du Nord
Merci d'avance!
Salut!
Je suis nouveau sur le forum mais je le parcours depuis quelques temps déjà...
Enfin le Bristol sycamore est sorti!
Bon ya quelques petits défauts mais il vole! Et plutôt bien d'ailleurs 
Voilà ma modeste contribution... :
Un repaint Search & Rescue de l'armée de l'air Allemande et un repaint de l'aéronavale.
J'ai retouché un peu le VC, notamment l'indicateur de RPM...
Comment obtenir le panel 2D sinon esmdu?
Bonne journée!
Barth