Vous n'êtes pas identifié(e).
Mais fais une recherche sur le forum. Je pense qu'avec un peu de patience tu vas retrouver certains de mes anciens posts, et les précisions d'amis également.
J'ai pourtant fait de très nombreux posts sur le sujet, mon tuto ne date pas d'hier...
Bonsoir,
Faire des recherches d'accord, mais donnez-nous au moins les mots clés sous lesquels vous avez fait vos messages. Et ce ne sont surtout pas les points de supension qui vont aider l'auteur.
Bernard
Bonjour,
Enfin je peux y mettre les pieds!
[img align=https://c2.staticflickr.com/6/5679/23943500985_06181142c2_b.jpg]https://c2.staticflickr.com/6/5679/23943500985_06181142c2_b.jpg[/img]
Merci Marco.
Bernard
Et bien voilà l'explication. Il fallait simplement avertir, au lieu de nous laisser poiroter à chercher les raisons!
Bonjour,
Donnes-nous de brèves nouvelles après installation et usage.
Bernard
Ici sous Ebay. Pour 12 Euro (frais d'envoi inclus) le meilleur marché.
Bonjour,
Pas facile, surtout avec Windows 8. Car je ne peux te certifier si un autre traffic marche convenablement. Mis à part cela,
je pense que Traffic 2005 de Just Flight n'est pas si mal et pas trop vieux. En tous les cas il y a des A380, dont d'Air France.
Cependant je te conseillerais de l'acheter sur Ebay (par exemple à 8,30 Euro au lieu de 30 chez Just Fight). Certains des offrants ont même une liste de tous les appareils. Bon, ce n'est la surenchère de MyTraffic, mais à ce prix le risque est minime.
A ce propos, en cherchant tu risques de tomber sur traffic 2010. Mais attention: pour Fs9 c'est de nouveau MYT2006.
Bernard
Bonjour,
Ce n'est sans doute pas la plus mauvaise des solutions. Car au vue de la médiocrité d'un bon nombre d'appareils et les plans de vols absolument fantaisistes MYT2006 est vraiement le programme le plus minable que j'ai vu à ce jour. Mis à part le fait que MYT a des Afcad avec des "crosswind runways", c.-à-d. l'usage de plusieures pistes qui se croisent.
Mais voilà, le remplacer par quel autre trafic?
WOAI = plans de vols datant en partie de 7 à 8 ans et assez laborieux à installer
AIG = plans de vols à jour, mais il faut trouver tous les appareils, donc un travail titanesque
En fait c'est constérnant car plus personne n'a encore intérêt à confectionner des trafic complets et surtout de qualité pour FS9. Alors il ne reste plus que les solutions "immorales" ...
Bernard
J'avais pourtant conseiller Traffic Tool Box. Mais bon ....
Bonjour,
Tout d'abord excuses-moi. Je ne sais pas pour quelle raison je suis parti sur FSX, alors que tu as bien spécifié "FS9". Ceci dit, ta prise d'écran me laisse un peu perplexe. Je pense que le 777 Air France en premier plan est ton modèle d'usage car il est beaucoup trop bien modelé pour être celui de My Traffic 2006. Puisque tu as FS9, je te conseille vivement d'utiliser Traffic Tool Box et de vérifier de quel fichier sortent les DC-3. Alors que c'est encore le moins moche de tous les AI et piqué avec certitude chez un autre auteur!
Bernard
Apparemment la TSR n'a pas non plus de solution au problème d'Oliver ...
Bonsoir,
Ce qui n'est pas normal non plus, c'est d'avoir deux époques de traffic en même temps. Les DC-3 sont de 1965 et le reste de 2015. Et autant du même type. Ce qui pourrait du moins donner des informations sur l'origine de ces DC-3 ce serait
éventuellement Traffic Tool Box. Malheureusement je n'arrive pas à le faire marcher avec FSX-SE. Mais J'ai decompilé le traffic commercial 2015, et il n'y a aucun DC-3 qui est programmé. Donc soit ils sont générés par un autre traffic, soit ils se substituent
à des AI qui devraient être à leur place.
D'ailleurs tu ne précises pas où cela se passe et si le phénomène se produit aussi sur d'autres airports ayant à peu près les mêmes types d'AI et de compagnies.
Bernard
Bonjour,
Je partage l'avis de Gaston. Regardez bien les prévisions avant de commander. Finalement même une douzaine d'Euros pour des prunes c'est trop.
Bernard
Bonjour,
A la suite de réaménagements ou disparitions de plusieurs cites je recherche désespérément les textures AQUILON
pour le modèle Sea Venom d'Alphasim. Donc si quelqu'on les encore dans ses cartons, cela m'aiderait énormément, et je lui en serait extrêmement reconnaissant. En tout le cas, déjà merci d'avoir lu ce message!
Bernard
Bonjour,
Les écrans que vous proposez n'ont apparemment qu'une résolution de 1920 x 1080. Or un 2560 x 1440 apporte tout de même une netteté supplémentaire, surtout en matière de lisibilité des noms de compagnies à une certaine distance.
Bon, c'est à vous de savoir.
Bernard
Bonjour,
Bien que n'étant nullement concerné par l'actualité des plans de vols de Ricko - mon monde est celui des années soixante - je voudrais tout de même prendre sa défense. Ayant moi-même déjà crée des plans, je sais à quel point il est difficile et laborieux de les établir. Surtout s'il s'agît d'éviter les durées d'immobilisation au sol trop longues. Car c'est justement sur ce point que la plupart des package traffic connus , si ce n'est pas tous, laissent à désirer par manque de coordination opérationelle.
L'auteur a au moins le mérite de s'être aventuré dans ce domaine. De toute façon aucun plan de vol AI ne peut correspondre exactement à la réalité. Pour cela il faudrait pouvoir moduler la vitesse durant le vol.
S'il y a des imperfections ce serait en effet souhaitable de le formuler plus clairement. A première vue je n'ai buté que sur certaines escales particulièrement courtes. Je partage cependant le manque d'un fichier "aircaft.txt" sans doute existant.
Bernard
je viens de parcourir Internet, autant en anglais qu'en français et visiblement tout le monde ( sauf une personne qui dit que la compatibilité windows 7 fonctionne, mais ça m'étonne )
Bonjour,
Et bien maintenant il y en a deux. La première fois j'ai fait l'installation de Windows 10 avec FS9 déjà installé, comme tu le préconises. Ensuite j'ai eu un problème avec le démarrage de iZ3DDriver avec FS9 (3D anaglyphe). Cela m'a complétement bloqué le système. Par conséquent j'ai dû refaire une installation complete de Windows 10 et de FS9. Or je n'ai eu aucun problème. Bien entendu, en utilisant le soi-disant "patch".
Parcontre certains outils comme FSTflatten ne fonctionnent pas. Or c'en est un que j'utilise souvent. En plus il faut chaque fois maximiser l'icône pour avoir FS9 sur l'écran. D'autre part, et cela n'a rien avoir avec FS9, il est impossible d'ouvrir plusieures sessions d'Edge, le nouveau IE. Bien que Windows 10 offre quelques simplifications, je suis finalement retourné à Windows 7.
Bernard
Edit: Sur Avsim, le produit équivalent pour FS9 ne soulève pas l'enthousiasme
Etant l'auteur des lignes citées je persiste et signe! En effet, le motif damier est toujours visible dans la version FSX. Même
Paris n' y échappe - une horreur!
Bernard
Bonjour,
Je t'ai envoyé un MP.
Bernard
Bonjour,
Virtual Cors'Air proposait jusqu'à récemment des textures pour le Short Sunderland Mk II et l'Avro Lancaster aux couleurs de l'Aéronavale. Malheureusement le cite de Remy Sonny n'existe plus, et je n'ai pas réussi à retrouver ces textures sur d'autres cites. Est-ce que quelqu'un aurait - par miracle - l'une ou les deux de ces textures dans son systéme?
Merci de votre aide.
Bernard
Bonjour,
Un bon mombre de petits aérodrômes malgaches n'ont par défaut - comme d'ailleurs la plupart dans FS - un AFD contenant qu'une piste, sans liens taxiway et parkings. Pour mon trafic malgache de 1962 je vais devoir completer toutes ces places. En prinicpe je peux me baser sur la publication AREAD Flight Guide de l'époque, du moins en ce qui concerne les surfaces et les longueurs de pistes. Néansmoins je souhaiterais avoir plus d'informations sur ces aérodrômes. A cet effet je suis à la recherche du "livre d'or de l'aviation malgache". Quelques passages sont disponibles sur le web, mais c'est loin d'être suffisant. Donc si quelqu'un detient ce livre et est disposé à le vendre, il est le bienvenu.
Bernard
En effet. Et à ce sujet je suis justement en train d'adapter une soixante d'aérodrômes secondaires de l'Afrique centrale et de l'Ouest déservis par les AI d'Air Afrique, Air Mali, Air Guinée et Air Ivoire au début des années soixante.
Bernard
Bonjour,
Pour les aérodrômes africains je recherche une texture latérite pouvant être utilisée pour les pistes, surfaces et taxiways. La texture "brique" par défaut n'est pas satisfaisante.
Merci de vos éventuels conseils.
Bernard
Bonjour,
Merci de le rappeler, même si il y a déjà un moment que je fais référence à ce cite. D'ailleurs CalClassic propose sans doute un des trafics AI les plus variés avec plus de deux cents (!) differentes textures rien que pour le DC-3. Et des destinations jusqu'au fin fond de l'Afrique par exemple, et cela sans devoir installer trente-six mille trafics séparés.
Bernard
Je t'ai envoyé un MP.
Bonjour,
Tout d'abord excuse-moi, je me suis trompé. Je voulais bien entendu parler d'AFD, ou d'Afcad si tu veux. Mais "Afcad" designe en fait l'outil.
Voici un exemple sur une piste entière:
Il y deux Apron Path verts (largeur 0) partant du Hold Short Node rouge vers les deux bouts de piste. Avec AFX on peut facilement copier un bout et le placer à l'autre bout en le faisant pivoter. Le mieux c'est de le copier d'un autre AFD, pour éviter de copier également des raccordements.
En effet, sur une piste assez large cela devrait aussi marcher avec de gros porteurs.
Le premier exemple est en fait placé en millieu de piste pour éviter que l'AI qui vient d'attérir ait jusqu'au bout. Or en allant prende l'envol dans l'autre sens, l'AI fait un tour complet sur soi-même à cet endroit avant d'aller jusqu'en bout de piste. Donc pas recommandable!
Bernard