Vous n'êtes pas identifié(e).
Merci Pierre! 😎
Bien d'accord avec toi, Bo....
Satoru est une de mes sources d'inspiration, bien plus que ces cockpits tout faits.
Avant tout il faut s'y croire!
Et encore.... Tu remarqueras que le yoke est dessous les gauges 😏
Et oui, je suis bien d'accord avec toi... Tout ça est affaire de compromis!!
Si tu veux un modèle parfait dans ses dimensions tu vas chez simkits et emuteq
Mais là, la carte bancaire va chauffer grave !!!! 
ça roule!
Je t'envoie les liens...
Il ne t'a pas échappé que le problème c'est le coin arrondi du tableau de bord.
Tu peux jouer dessus, surtout si tu démontes ton écran...
Mais plus l'écran sera placé haut, plus il va se décaler vers la droite. et la limite c'est l'emplacement des modules radio etc..
Plus tu le déplaces vers la gauche, plus tu le baisses, et là c'est le Yoke qui descend...
A toi de trouver l'équilibre.
Si tu peux démonter un écran (enlever le plastique) sans tout casser, ça vaut le coup d'essayer. On y gagne de précieux cm...
Si tu veux mes fichiers sketchup pas de pb y'a qu'à demander 
Merci les gars,
Arno mon écran de gauges fait 19" (48cm)
Plus grand c'est difficile à caser dans un cessna...
Avec plaisir. Je pense que c'est OK. 
Attends 15 minutes et recommence !! Il est en train de charger!
J'ai une connexion internet asthmatique...
Allez, vous avez été sympas avec moi, à mon tour...
J'ai préparé un dossier PDF des plans de A à Z.
En gros ça reprend ce qu'il y a sur le forum. En plus méthodique, peut être.
J'ai pensé à Greenhopper qui veut se lancer... Et peut être qu'il y en aura d'autres. J'espère!
Le lien : (19.5 Mo)
https://www.dropbox.com/s/0td3c6hy56vgokk/Plans%20de%20fabrication.pdf?dl=0
TOI qui télécharge mes plans, oui TOI... sois sympa, laisse un petit mot sur ce forum!
Il y aura probablement des compléments par la suite... le détail du frein de park, le micro Telex, un FIP pour le WetCompas, un autre pour l'ATC... et peut être aussi un affichage plus cool...
Je t'avais dit ! ! ! !
Découper ton overhead?... Tu vas réveiller tous les fantômes du forum!!!
Et pas que les fantômes ! !
OUPS
Oui, j'étais branché sur le 166.
Le GF 46 a 8 modes possibles. Tu bascules de l'un à l'autre à tout moment (donc au pire tu appuies 8 fois sur le bouton).
Possibilités: Transpondeur, DME1/2, pilote auto, Com1/2, nav1/2, et réglage des instruments.
Comme tu as déjà le pilote auto, tu peux avoir tout le reste (cité ci dessus) sur le même module.
Le seul inconvénient c'est que tu n'as qu'un affichage à la fois.
Dans instruments, il y a réglages OBS1 OBS2 atlimètre gyro, ADFH et d'autres trucs...
Dimensions: 18,5 cm par 5cm
PS: l'un n'empêche pas l'autre... je viens de commander deux FIP
Pour l'ATC et le Wet Compas
Bonjour!
La réponse est OUI tu peux passer du COM au Transpondeur. Je viens de faire le test.
Par contre tu n'auras que COM1 et Transpondeur. Pas plus. Le Com1 actif ET standby, mais pas de com2.
ici je choisis le transpondeur
ici COM1
pour passer du standby à actif, bouton du milieu... c'est tout! fastoche!
Ok super merci je vais modifier toute mes images alors
Et on attend une reponse de Jack ( chez lui il est 3h du mat)
Je vais bosser, là, mais je te prépare des copies d'écran des que j'ai un moment!
Bonjour,
En tout cas tu me fais tellement rêver que cet été j'emmène tes plan dans ma Normandie pour les montrer à un bricoleur de génie pour qu'il me mette le pied à l'étrier.
Admirativement, GreenHopper
C'est génial ! J'espère que tu pourras concrétiser ! C'est vraiment une expérience passionnante !! Et comme c'est assez simple, le résultat n'est pas trop éloigné ni trop abstrait.. C'est bien pour un premier sim.
Finalement le plus compliqué c'est l'installation logicielle.. Mais ça tu maitrises !
Hier p3d a planté pour la PREMIÈRE FOIS lors d'un atterrissage à Las Vegas après trois remise des gas!
Je venais d'installer les voix françaises de l'ATC je ne sais pas si c'est lié...
Si tu as besoin de plus de conseils ou photos, pas de PB!✈
Tiens nous au courant! 😎
Ce sont ceux là que j'utilise.
Le GF46 me sert de transpondeur/DME pour l'un, de pilote auto/ADF pour l'autre.
Le module Radio peut faire Com / Nav / ADF / Transpondeur
Le deux boutons inférieurs peuvent faire tout un tas de trucs...
180$ si tu l'achètes en direct aux Etats Unis. Plus cher que Saitek mais plus réaliste et plus petit...
Pour info, ils font 20% de remise au moment de la fête des pères. J'ai acheté mes 8 modules à ce moment là... une belle ristourne!
12 heures de décalage horaire avec la France... on va mettre le couvert
merci Bo.. j'étais en train de rectifier
OK.
Pour le transpondeur, effectivement ce n'est pas le multipanel mais le radio panel
http://www.saitek.com/fr/prod/radio.html
Le modèle a une fonction XPDR (ou IDT = identify (XPDR)
Il est gros, mais t'en achète un et tu as tout...
(ceci dit je suis d'accord avec toi, je ne les ai pas acheté à cause de la taille. Prix ou taille il faut choisir...)
Regarde ici
http://www.grosbill.com/5-SAITEK
Pro flight radio panel..
Je rectifie...
On trouve le Saitek NavCom à 125€. Le multi Panel à 107€ (Pilote auto, transpondeur..)
D'abord tu vas en faire pleurer plus d'un ici si tu découpes ton overhead en deux!!!!
Ensuite, bien sûr c'est possible de connecter des switchs à ton PC! Tu trouveras pleins d'infos sur ce forum à ce sujet.
Les aéromaniacs se construisent des overhead de toute pièce, et qui n'est pas commandant de bord ne voit pas la différence avec un vrai... Il te faudra du temps, de la patience, mais sur la base d'un vrai overhead, quel pied!!
Transpondeur et NavCom à moins de 200€ ça va être compliqué... Tu as les Saitek à 150$, si comme moi tu peux faire venir des Etats Unis sans payer de taxes. (J'ai une limite à 20000 francs pacifiques, 200$ environ).
Bonjour,
Effectivement les vols Tahiti Moorea sont repris par Air Tahiti. Mais il y en a très peu. Il faut dire que le vol est TRÈS court... Le bateau est bien moins cher et à peu près aussi rapide.
Air Tahiti a récemment acheté (ou loué..) deux nouveaux ATR 42-600 avec une nouvelle livrée.
Amicalement,
Tu serais français noir ou camerounais bleu on t'aimerai quand même hein?
Je rigooole, j'ai bien compris... tu veux dire expat..
Tu es tombé sur un sacré trésor!! Tu devrais récupérer tout ce que tu peux!
Moi j'ai eu l'occasion de croiser une carcasse de TB9 sur l'aéroport de Dzaoudzi à Mayotte. J'ai pas pu récupérer un boulon! 