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Hello
Nous guettons également, Claude regarde déjà pour le Smartcopilotage ... :-)
Hervé
Salut
Cela sera sympa, bricedesmaures, de nous fournir les images.
Autant les FCOM, FTCM sont faciles à trouver, pour les FPPM que j'ai trouvé sur des sites il faut s'inscrire pour télécharger ...
Hervé
Hello
Le Toliss A321NEO en opération spéciale et HDR :-)
Salut
Merci pour vos retours
La correction de masse est déjà présente, je me suis basé sur une explication d'un pilote qui dit de prendre en compte les tonnes au dessus de 60 tonnes (dans le cas de liner).
Cela doit dépendre des avions peut être.
J'ai rajouté la correction du à la composante de vent (avant et arrière), une calculette sup permet de calculer cette composante si elle n'est pas connue.
Hervé
Salut
En vol IFR, une des parties la plus intéressante est la gestion du profil de descente où l'équipage doit gérer la vitesse (over speed, 250kts/FL100, contraintes de procédure, clairances ATC ...) et les altitudes cibles (clairances ATC, points de STAR, holding, IAF ...).
Le TOD (top of descente) qui est le point à partir duquel l'équipage initie sa descente doit être calculer avec précision car si la descente est initiée trop tôt l'avion sera en bas trop tôt et à l'inverse initiée trop tard l'avion sera trop haut pour, par exemple, verrouiller le glide de l'ILS et pour corriger cette erreur l'équipage aura tendance à accentuer le taux de descente (TD) ce qui risque d'augmenter la vitesse au delà de celle à respecter.
Notre ami Simbrief d'un coté et le FMS des liners, via le MCDU/CDU et le ND d'un autre coté nous fournissent des indications de TOD.
Mais ce ne sont que des indications.
Après avoir lu des explications de pilotes professionnels, j'ai codé une calculette "TOD".
C'est par ici >> http://www.djetdail.fr/tuto_vpi/tod
Bons calculs et bonnes descentes (aéronautiques :-)
Hervé
Salut
Est tu réglé en HDR (réglage graphisme, effets visuelles) ?
Salut
Avant de m'attaquer à la partie Route de Simbrief je vous propose, à partir de la doc de l'OACI, une page sur la case 15 (Route) du plan de vol IFR.
Bonne lecture.
http://www.djetdail.fr/tuto_vpi/?plan-de-vol--la-route
Hervé
Salut
Pour les amoureux de moulin à vent.
Fonctionne sous Linux, Mac et ....... Windows :-)
https://store.x-plane.org/SA-315B-Lama_p_1484.html
[img align=g]https://i.postimg.cc/j2ypxQtL/SA315b-lama-20-HD.jpg[/img]
Merci d'Jack 
J'ai rajouté "charge utile" et "monitoring"
Hervé
Salut
A destination des débutants et de ceux qui veulent aller un peu plus loin, je démarre une petite série de tutos sur l'utilisation de Simbrief pour préparer un vol IFR.
Comme dab vos remarques, suggestions, relevé de bourdes sont les bienvenus.
A ce jour j'ai mis en ligne "le minimum à savoir", "gestion fuel", la météo" et une proposition d'une vidéo de Falcon Eye.
C'est par ici >> http://www.djetdail.fr/tuto_vpi/?simbrief1
Bonne lecture.
Hervé
[Je me rappel d'une époque où la simulation de vol même à usage privé était réservée aux cadres +++
:-O
Salauds de pauvres qui ont accès à des loisirs, tu vas voir que bientôt ils vont venir nous prendre nos jobs, ou va le monde ma pauvre Madame Michu ? Je vous le demande. C'était mieux avant, entre gens de l'élite (mais avant quand, parce que j'ai commencé en 1996 et c'était pas le cas).
Salut manant :-)
prendre nos jobs et vouloir partager les ressources et les richesses ... pouah quel horreur.
Ha le partage quel idée, comment dire ... communautaire !!
Je vais peut être arrêter de partager mes maigres connaissances via mon site ou les forums avec ces "salauds de pauvre" ...
J'ai du mal m'exprimer car j'essayais de mettre en avant qu'avant ce genre de loisir était réservé à une population ayant des ressources confortable et une formation d'étude supérieure.
Concernant les cadres +++ je parle plutôt des années 79/80 où FS était sur floppy 5'1/4
La baisse progressive des prix ayant ouvert ce loisir à un plus large public.
Bons vols
Hervé
Salut
Merci pour votre retour
Hervé
Salut
Sur les avions complexes la possibilité de mise en œuvre d'une approche ILS devrait être déverrouillée qu'après quelques approches manuelles, VOR et NDB validées.
:-)))
Après qu'une foule de pilotes, "pro du tout automatique", achètent ces avions permet de limiter le prix.
Je me rappel d'une époque où la simulation de vol même à usage privé était réservée aux cadres +++
:-O
Bonnes procédures
Hervé
... vers soie ...
bon vol
vers à soie, peut-être.... le bombyx du murier quoi ;-)
je ne pouvais pas résister, mais reprenons cette discussion sur cette roulette.
bons vols
Hervé
Salut
Pendant que certains glandent en vacances ... où ailleurs :-) , je bosse.
Sur mon site, j'ai refait et complété la page qui concerne les A320 et 321.
Si il y a des erreurs et/ou des suggestions ne vous gênez pas.
Bonnes visites :
http://www.djetdail.fr/tuto_vpi/airbus-a32x
Cela peut peut-être servir aux simeurs d'autres simu.
Hervé
Voir pas du tout
Si LR communique sur XP12 c'est que tout va bien ... peut être ... surement :-)
Vous m'avez perdu avec Word..
Pourtant c'est simple avec Word tu peut te créer des checklists, des mémos et même les transformer en pdf.
C'est bon, tu as compris le lien avec X-plane ?
Remarque tu peut faire pareil avec LibreOffice qui est gatuit :-)
Oui revenons au sujet
Imaginez que :
MS rachète LR avant que LM le fasse et en même temps il achète NG qui est propriétaire de SB depuis peu.
MS nous propose un pack abonnement MSFS/XP/NG/SB/Office.
Nous créons des groupements d'achats pour négocier avec MS des abonnements avec de grosses remises.
Et LM fait la gueule.
:-)
Salut
J'ai appris à voler en pendulaire avec Nicolas sur cet aérodrome.
A l'époque il n'y avait pas tout ces panneaux solaires et la piste ULM était en revêtement naturel :-)
De bonne balade au dessus des Cevennes ARDECHOISE et gardoise :-)
Je vous conseille des petits vols à destination de l'aérodrome de Ruoms LFHF (piste très courte), de La grand Combe LFTN (genre de porte avion au milieu d'une foret) et de Langogne LFHL histoire de survoler le Gerbier et le Mezenc avant de chercher la bête du Gevaudan :-)
Pour le resto le Pelican, il vaut mieux réserver
Bons vols
@dejtdail a écrit
... que devient la société LM et le développement de leurs produits ??LM dans ce cas, s'en ficherait pas mal !
LM, il me semblait bien que c'était Lockheed Martin et non Laminar Research ?
Mais c'est bien sur !!!
Je pense que LM doit se foutre des Bonobo et de leur manière de gérer les conflits qui est, d'ailleurs, à l'encontre
des produits (LM) qu'il propose.
Si Austin va aux Bonobo, c'est LR qui risque d'en pâtir.
Salut
Haaa ok donc c'est "La seule raison qui pourrait tuer Xplane, c'est LR qui tirerait la prise. Mais ce n'est pas prévu."
Ouf cela rassure :-)
Par contre "ce n'est pas prévu" est un peu aventureux :-)
Imagine qu'Austin tombe amoureux de la fille cachée de Diane Fossey et qu'ils partent ensemble étudier un groupe de Bonobo au fin fond des forêts sans wifi, gps, gms, 4g ...
... que devient la société LM et le développement de leurs produits ??
Ont ils un plan B ?
:-)
Salut gordon24
La seule raison qui pourrait tuer Xplane, c'est LM qui tirerait la prise. Mais ce n'est pas prévu.
Peut tu développer SVP, quel lien y a t'il entre LM et LR ?
Hervé
Salut flaps40
Que dans le futur X-plane devienne un simulateur niche ne me gène pas, il l'était déjà avant les versions 10 et 11.
Je suis même prêt à l'acheter plus cher si il est toujours dans la "philosophie" d’aujourd’hui qui est un peu l'anti MSFS.
Dipso en DVD (encore et pourvu que cela dure)
Téléchargeable pour test.
Pas d'obligation d'ouvrir un compte et de passer par un unique endroit pour acheter ses addons.
Utilisable sous 3 système d'exploitation
Pas de verrouillage d'espace disque
...
Hervé
Mais quasiment tout le monde a MSFS, y compris ce qui n'avaient aucun simulateur de vol.
Presque 40% des utilisateurs d'X-plane sont sur MAC, donc MSFS pour eux c'est un peu la quatrième dimension :-)
Salut tojdank
Personnellement la stratégie de LM (que je comprends comme Lockeed Martin) qui est un monstre dédié à la défense et la sécurité et les potentiels problèmes de MS concernant son cloud Azure (:-) sur une discussion concernant l'avenir d'X-plane m'importe peut voir pas du tout.
A moins que Lockeed Martin décide d'abandonner ses "petits joueurs lamda" à leur triste sort et que MS patauge avec les addons proposés, les attentes de ses clients PC et de ses clients Xbox, ce qui serait tout bénef pour LR (Limanar Research) qui lui aussi a des clients pro mais également des clients tablette/smartphone.
Sur un forum où l'énorme majorité des posts concernent MSFS2020 et encore un peu P3D il serait sympa de rester dans le sujet concernant l'avenir d'X-plane.
Hervé
