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Nicocorichard, merci de me répondre.
Oui, effectivement, j'avais toutes ces lumières avant, mais depuis que j'ai rajouté FX 3D Lights, ça me fait ça. Je leur ai envoyé un message mais ils ne m'ont pas répondu. Mais le plus bizarre de tout, c'est que quand je suis parqué sur le tarmac à côté d'autres avions, le fait d'appuyer sur la touche "L", ça allume et éteint les hublots passagers des autres avions mais pas du mien. Quelque soit l'avion que je choisis, il reste désespérément noir comme le vaisseau fantôme le Hollandais volant dans les films de pirates avec Jack Sparrow. lol
Alors s'agit-il d'un problème avec DX 11 ? (j'ai Windows 7), je ne sais pas. Tous mes drivers sont certifiés, récents (Nvidia Gforce) et fonctionnent avec tout le reste. Ça fait pareil que j'active ou pas l'option DX 10 dans FSX.
Donc, je voudrais juste qu'on me dise où sont ces fichiers de lumières afin que je les récupère sur une autre bécane où j'ai installé FSX de base sans aucun addon en sauvegarde.
Merci d'avance.
JP
Bonjour à tous.
Est ce que quelqu'un pourrait me dire comment récupérer mes lumières au travers des hublots passagers et cabine de pilotage ? (en vue extérieure uniquement, parce que à l'intérieur du cockpit c'est éclairé)
J'ai du installer un addon qui me les a bouffées et je ne sais pas comment les retrouver ni dans quel fichier ça se trouve.
Merci d'avance
JP
defjam a écrit :Bonjour,
Je déterre ce post juste pour préciser que fs Passenger modifie à chaque chargement les paramètres de réalisme de fsx en poussant le curseur de réalisme à fond. Donc pour ceux qui ne veulent pas voler comme des pros, il suffit de ramener ce curseur à la position désirée pour ne pas avoir par exemple le problème d'une pneu qui éclate (voire un crash) à l'atterrissage si on n'atterit pas dans les règles de l'art.
Bonjour,
Ben non ça ne marche pas !
Même si tu mets tout à zéro pour rendre fsx aussi facile qu'un jeu Adibou, et bien non !! Son petit pneu qui éclate à l'atterrissage, il y tient le DAN, tatata ! il éclate quand même ! lol
Ah si j'étais programmeur qui maitrise l'assembleur, le c++ et je ne sais quoi, j't'aurais bidouillé ça moi !! lol
Bonjour modérateur...HIPAX de HIFI, ça a l'air d'être une usine a gaz ce truc non ?
Bonjour,
Je déterre ce post juste pour préciser que fs Passenger modifie à chaque chargement les paramètres de réalisme de fsx en poussant le curseur de réalisme à fond. Donc pour ceux qui ne veulent pas voler comme des pros, il suffit de ramener ce curseur à la position désirée pour ne pas avoir par exemple le problème d'une pneu qui éclate (voire un crash) à l'atterrissage si on n'atterit pas dans les règles de l'art.
Bonjour,
Quasartone, j'ai jamais dit 5-6000 pieds minutes en taux de descente, mais 5-600 pieds, c'est pas pareil t'as mal lu. :-)
Moi, la seule fois que j'ai eu une panne, (je suis en mode débutant) c'était le train qui n'est pas rentré au décollage, j'ai réussi à revenir et à me poser sans péter un pneu, j'étais tout content, je me suis dit que j'allais avoir un sacré bonus...Et vlan, quand j'ai cliqué sur le haut de ma fenêtre sur FS Passenger, enregistrer le vol, ce con de fsx il plante !! J'étais furibard. Une autre fois pareil, j'avais enfin réussi un de mes rares atterrissages sans crever un pneu....J'arrive presque à l'endroit pour me parquer, plaff ! Un putain de camion de pompiers qui me rentre dans l'arrière de l'avion ! Non mais franchement le truc complètement irréaliste !!! Après ces deux coups là, je me suis dit que j'étais maudit....:-(
lol surement ce que je vais faire. Espérons qu'un autre aura un jour l'idée d'en pondre un autre similaire et plus ludique.
Bonjour Pegase90,
Justement j'essaye d'atterrir avec des ILS CAT 3, à Nantes pour être plus précis. Sans FSP c'est du gâteau. Avec FSP, c'est la cata. Et puis ce qui m'énerve le plus, c'est qu'il a vite fait de t'enlever 300 points par ci, 300 points par là pour la moindre erreur, même si tout le reste est ok. Sans vouloir être mal poli ou déplacé, je dirais que ce programme, ne laisse pas les débutants rêver un peu, il est légèrement heu...facho.
Bonjour,
Zangdaaarr, effectivement, quand on refait le même atterrissage avec la même charge utile mise en dernier lieu par FS Passenger après le crash des pneus, mais sans FSP, et bien ça marche. C'est pas de la mauvaise foi ça ? lol.
C'est un programme un peu sévère et pas sympa, on ne peut même pas recommencer que la finale directe avec FSP, il aurait pu au moins nous permettre de restaurer notre sauvegarde avec son module dll toujours chargé, ça aurait été sympa et ça aurait évité de tout se retaper. Bon, tout ceci pour dire que je vais encore essayer pendant 2 ou 3 jours, puis après je le désinstalle. A moins de faire comme tu dis, de finir les attéros en manuel, mais dans ce cas, à quoi servent les ILS ?
Bonjour à tous.
Moi je voudrais qu'on m'explique comment réduire un taux de descente quand on est dans un glide de descente en PA avec son propre angle de descente ? Avec FS Passenger, je ne réussi qu'une fois sur 10 (par hasard ?)les atterros sans péter un pneu. Alors si une âme charitable pouvait m'expliquer, ça serait cool parce que je suis dégouté de me taper des heures de vol pour au final éclater les pneus. J'ai demandé 2 fois à Monsieur Dan de me dire s'il a créé un patch pour désactiver ça pour les débutants, mais il ne m'a jamais répondu. Peut-être que quelqu'un parmi vous pourrait m'aider ?
Merci d'avance
JP
Je suis sur A321.
Bonjour,
Merci de vos réponses, mais pour la vitesse je ne suis pas sûr, je peux vous montrer une capture d'écran de mes vols réussis, et ma vitesse est comprise entre 118 kts et 138 kts (A321 tous volets sortis of course) mais pour mes pneus éclatés, c'est la même fourchette de vitesse. Alors ?....Je résume: Pitch, vitesse et taux de descente, sont dans la même fourchette que mes pneus éclatent ou non. La question pour moi est là: Pourquoi ça le fait ou ça le fait pas ? Mon payload est bon aussi. Ce pourrait-il que ça vienne de la simulation en elle même ? Pourquoi quand je ralenti la vitesse de simulation au minimum ou de moité, ça ne le fait pas ? Bizarre non ?
A+
Bonjour à tous.
Je suis nouveau et je n'ai pas trop l'habitude d'écrire sur des forums, je suis plus lecteur.
Cependant je voudrais vous faire part d'une info.
En fait, l'éclatement des pneus avec fspassenger, n'est pas lié qu'au taux de descente. J'ai eu de nombreuses fois des éclatements de pneus alors que je n'étais même pas à -400 pieds mn. Je me pose d'ailleurs la question de savoir quels sont les autres paramètres qui peuvent être pris en compte, à part la vitesse. J'ai parfois éclaté à 120 et des fois pas. Ou à 140 et des fois pas. Même avec un heading à moins de 5 degrés, il m'est arrivé de ne pas éclater. Alors j'ai vraiment l'impression que ça ressemble à du aléatoire. lol.
Pour ceux que ça finit par gonfler (et dont je fais partie), il vous suffit de réduire la vitesse de simulation de FS de moitié à l'arrivée, juste avant de toucher le sol, et bizarrement, votre avion n'éclatera plus jamais ses pneus.
En attendant, j'attends toujours ce fameux patch de l'auteur qui devait permettre de désactiver cette option, mais on dirait qu'il ne s'est pas décidé à le faire. Donc....Je bidouille comme je peux. :-)
Bonne soirée mes amis
Jean Pierre