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Nouveau repaint sur le site de Philippe
par contre je vois pas la différence entre les 2 A319 Rossiya ?
Les winglets sont orange, sauf sur un qui a les winglets rouges 
Bons vols
Philippe
Hello
s'il y a un peintre disponible pour rajouter le logo oneworld sur le 787 qatar de UTT car apparemment aucun des membres de UTT ne répond à leur mail... sa serait top :)Merci par avance
Pour Qatar je sais pas, mais pour Malaysia c'est fait. :) Update de taille ce week-end sur FlyingCarpet Hub avec mise à jour complète de la flotte Malaysia Airlines, Myanmar International ,et un hybride Vueling pour BQB de la part de votre serviteur, plus une tonne d'autres livrées de Kyle, Robert, et Elias, dont -chose assez rare il faut le reconnaître!- une collection d'oiseaux exotiques d'Afrique: Korongo Airlines de la RDC, Allegiance et Nationale Regionale du Gabon, Punto Azul de Guinée Équatoriale, et First Nation du Nigeria.
Bons vols
Philippe
Il faut parfois attendre quelques minutes avant que l'avion ne bouge. Pour bouger, il va attendre l'autorisation de l'ATC qui est parfois occupé avec d'autre trafic. S'il a disparu à 8h40 c'est que tout fonctionne normalement. Et qu'il change de place quand tu avances l'heure dans le simu, c'est normal également, il est rare que le sim positionne les avions au même endroit deux fois de suite, ça dépend du trafic.
Bons vols
Philippe
Encore une fois, très belles réalisations
Je me permets de poser une petite question: La peinture de ''Smaug'', le nouveau 777-300ER d'Air New Zealand est-elle prévue par l'un d'entre vous ?Bons vols à tous,
LPSL
Merci :)
Le spécialiste d'air new zealand, c'est Johan Clausen mais je crois qu'il n'a pas prévu de peindre smaug, faute de documents de référence suffisemment précis. Le problème des paintkits grand format, c'est qu'on ne peut pas se permettre de l'approximation, et en plus ce genre de livrée spéciale nous demande un travail de romain alors qu'elle ne va durer que 6 mois en vrai. Donc, peu de motivation à moins de disposer d'éléments qui facilitent le boulot. Meme les photos gros plan sont rarement suffisantes pour avoit un résultat correct sur ce genre de livrée. Perso, ma prochaine livrée 'complexe' sera le SSJ Superjet d'Aeroflot édition spéciale 90 ans, avec le motif à fleurs traditionnel 'Khokhloma' genre poupées russes. Et comme j'adore les poupées russes...
Bons vols
Philippe
Grosse mise à jour du site avec plein de beaux 777 en couleur! C'est toujours le modèle de base TFS mais revisité avec un paintkit haute définition fait par JB, ce qui nous donne en particulier pour fsx des textures grand format en dds d'ou un gain de précision et de qualité, avec donc en plus un format de texture mieux adapté au moteur fsx. Les utilisateurs de fs9 ne sont pas en reste puisque le gain de qualité reste visible dans le format "classique".
Et puis, il n'y a pas que des 777, allez voir, y'en a pour tout le monde! :)
Bons vols
Philippe
Merci d'abord pour les compliments :)
Mes screens sont vieux -comme certains, je n'ai pas le temps le lancer le sim :) et donc mes airbus "en situation" sont ceux que j'ai peint sur les vieux djc.
Maintenant, parlons un peu technique.
fs9 utilise des textures au format bmp, et en général on utilise trois tailles possibles pour les modèles ai: dx3 (1 MB), dx3 avec mipmaps (1.33MB) ou 32 bits (4 MB). Apparemment ce que fs9 préfère c'est le modèle avec mipmaps. Dans fsx, c'est pas pareil. Il peut lire ces mêmes formats mais ce qu'il préfère, c'est le format dds. Et encore mieux, le format dds avec mipmaps. Je fais simple parce que je n'y comprend pas grand chose sur le pourquoi des choses mais c'est comme ça. En gros, pour la meilleure fluidité et meilleure exploitation de la carte graphique, faut du dds mipmap pour les avions ai sous fsx. Maintenant, fs9 est limité à des fichiers de taille maximum 1024*1024 pixels, alors que fsx peut lire jusqu'à 4096*4096. Du coup, on peut faire des textures plus grandes avec plus de détail, et en l'occurrence les modèles faib utilisent un pk de 2048*2048 (bien entendu, on réduit à 1024*1024 pour la version fs9)Le prochain modèle que nous concocte Erez d'ailleurs, étant un gros porteur, aura un pk de 4096*4096. Donc, JB ou d'autres peintres sont restés sur du dds simple (4MB) et si on y ajoute les mipmaps pour faire plaisir à fsx comme je le fais, on passe à une taille de 5.33MB. Le seul problème des mipmap, c'est qu'il faut que ton pc -et ta carte graphique- soient paramétrés correctement, sinon ça devient complètement flou. Comment régler tout ça?
Voici deux threads de discussion sur le forum alpha india qui expliquent comment.
http://www.alpha-india.net/forums/index.php?topic=17250.msg163458#msg163458
http://www.alpha-india.net/forums/index.php?topic=6208.msg171894#msg171894
Une fois les bons réglages effectués tu devrais avoir un fsx qui marche encore mieux et un affichage tip-top même -et surtout- avec mes textures dds mippées :)
Bons vols
Philippe
Hello Philippe
Je voulais savoir si toi ou tes amis repainters seraient intéressé pour faire un 757 icelandair et un 757 Openskies ???
ceux dispo ne sont plus vraiment à jours....
Perso, j'ai déjà une longue liste de 'repaints' donc j'ai posé la question aux autres, qui me demandent, en particulier pour Icelandair, ce qui a changé par rapport à ceux que JB a fait il y a deux ans?
Bons vols
Philippe
Hello à tous
@ Philippe, tu travail sur les 777 HD donc j'en profite pour te faire part que les 777 Emirates dispo sur le net n'ont pas été mis à jour et date de 2007.... si cela te dit ?
Sinon pour les fans de 757 les Openskies et Icelandair ne sont pas updated du coup on se retrouve avec des textures assez moyenne....
j'ai contacté les peintres respectifs mais je n'ai pas eu de retour
Je comptais adapetr les 777 UAE au nouveau paintkit, mais un nouveau peintre (Jon Hanf) m'a devancé. Ils seront sans doute dispo prochainement sur le site de Johan Clausen (jcai.dk)
En attendant, le site Flying Carpet Hub vient d'etre mis à jour avec la suite -et fin- de la collection Alitalia (A320 Air One et A319s anciennes et nouvelles couleurs) et les 777 Air France et AZA
Bons vols
Philippe
Hello Philippe,
Petit soucis: j'ai tenté de te contacter par mail, sans succès. Concernant les textures "80 ans" de Air France (sous FSX), j'ai un artefact avec une couche blanchâtre qui enveloppe l'avion (320 sharklets) sauf la queue. J'ai réinstallé plusieurs fois le pack, retéléchargé...rien n'y fait. Une idée ??
Merci
Cédric
Bonjour Cédric,
J'avoue que je ne vois pas trop. pourrais tu m'envoyer une capture d'écran? Personne d'autre ne m'a signalé de pbm sur cette texture, donc à priori elle n'est pas en cause, mais on va quand même essayer de trouver une solution :)
Philippe
Merci, merci.
AirOne va suivre, avec également les A319s. La livrée retro par contre, comme chez AFR, est partie à la casse en novembre! :(
Bons vols
Philippe
Joyeux Noël à toutes et tous!
Le père Noël est passé sur le site Flying Carpet Hub et y a déposé quelques cadeaux pour vous (entre autres les livrées Alitalia)
Bons vols
Philippe
Bonjour,
Merci d'avance pour tes repaints, Philippe.
Pour le prochain modèle de notre ami Erez, je parierai sur un 747, avec toutes ses déclinaisons (classic, sp, -400, -8, en version pax et cargo). Du boulot quoi.
Sinon des indices ???
Chaud, chaud...attention au jetblast
Merci Bernard :)
Pour info, Turkish sera faite prochainement par Martin (Mr.JB) et j'ai prévu de faire AZA qui devait être initialement peinte par Federico mais il semble être pour le moment hors circuit flightsim.
A venir de ma part, Hong Kong Airlines et Hong Kong Express en A320, Philippine Airlines en A319/320 (une coproduction avec Mariano 'M-Sauce' a déjà fait les 321) Somon Air (contrairement à ce que son nom pourrait laisser supposer ce n'est pas une compagnie norvégienne ou écossaise, mais Tadjik ) en 733/738/739 et puis, les 777 AFR revisités sur un nouveau paintkit haute définition de Martin (en format 2048*2048 pixels compatible fsx en plus du classique 1024*1024).
Et maintenant, devinette, quel sera le prochain modèle FAIB? (on a déjà les visuels d'Erez en privé mais pas encore de paintkit)
Bonne fin de wek end
Philippe
Pour ceux qui ne l'auraient pas déjà remarqué, le site Flyingcarpet est mis à jour avec quelques livrées sympa, dont les bouquets de fleurs de Moskovia peints de mes blanches mains sur leurs nouveaux Superjets :)
Et pour ceux qui volent sous fs9, je vous conseille l'update de mes A320 AFR sharklets. Je les avais peints par inadvertance sur une ancienne version du paintkit (on en a eu 6 au cours de l’élaboration du projet FAIB) ce qui donnait des effets nocturnes un peu foireux :) Le modele fsx n'est pas affecté.
Bons vols
Philippe
Mais comme avec tous les traffic AI les hélicos se posent comme des avions. Seul MAIW est en mesure de fournir des Afcad séparés.
Pour info, UTT a développé un modèle de vol pour ses hélico qui fonctionne parfaitement ,et ceux ci se posent et décollent comme les vrais, y compris le hovering. Et qui fonctionnenet sous fs9, fsx et p3d. A voir sur le site de UTT. Actuellement dispo, l'EC120, payant mais pas cher avec en cadeau plus de 50 livrées, plans de vols, afcad et tout ce qu'il faut pour peupler le ciel de ces engins :) et d'autres modèles sont en cours de réalisation: S76, et d'autres eurocopter.
Bons vols
Philippe
A priori, c'est qu'il est appelé par le plan de vol. FS , et le moteur ai en particulier, taxe les ressources des ordi au maximum, donc pour économiser un peu, on fait en général une texture représentative par type d'appareil pour chaque compagnie aérienne, ou générique pour l'aviation privée, donc on risque en effet de retrouver le même avion à plusieurs reprises, puisque le plan de vol va faire appel aux mêmes fichiers de textures pour chaque appareil de même type. A l'origine de l'ai, certains créateurs avaient résolu le problème en faisant des textures sans immat, mais de l'avis général, la perte de réalisme est moindre à avoir deux avions cote à cote portant la même immat, que de n'avoir pas d'immat du tout.
Philippe
si tout est pré-mâché, à savoir le fichier traffic (bgl) déjà compilé et prêt à l'emploi, ce qui semble etre le cas ici, il suffit de le placer dans le répertoire scenery/world/scenery de fs9 et bien sur les avions avec leurs textures dans le répertoire aircraft.
Bons vols
Philippe
Bonsoir à tous,
mise à jour du site flyingcarpet75.com, avec notamment les livrées Air France 80 ans.
Bons vols
Philippe
si je me souviens bien, Nils a dit que justement, il n'avait pas peint les anciennes couleurs Niki parce qu'elles allaient etre remplacées rapidement :)
Bons vols
Philippe
Merci pour vos commentaires! :)
British Airways est en cours de peinture par Andy Caroll (un des grands peintres et modélistes de notre hobby) elles seront dispo sur mon site quand ce sera prêt. Alitalia de même, réalisé par Federico Permutti. Ceci dit, Fede n'a pas donné signe de vie depuis l'été et je ne sais pas s'il va terminer ce projet Sinon, au pire, je m'en occuperai si personne d'autre ne le fait. Ah oui, et j'oubliais, je vais m'occuper aussi du fokker 50 pré-annoncé sur le site. Cityjet en priorité, bien sur! :)
Pour ce qui est d'AFR, j'ai peint le gfks la semaine où il a été à la casse! je m'en suis aperçu un peu tard A l'occasion, je changerai l'immat. La livrée retro devait etre peinte par Fede, qu'il avait déjà fait sur le modèle djc. Voir commentaire ci-dessus :)
Bons vols
Philippe
En effet, je ne me souviens pas avoir vu THY. Martin (aka Juergen Baumbusch) les avait faits sur djc donc il est possible qu'il les transpose sur faib, mais je n'en sais rien. Je lui poserai la question. Pour la suite, je viens de recevoir la suite d'avion express (a320), et je vous ai pour ma part sorti les dernières nouveautés air france: a320 sharklets et les deux avions (a320 sharklet + a380) en livrée 80 ans. J'ai également Philippine Airlines quasiment pret, et si je ne change pas d'avis en cours de route, mes prochaines compagnies devraient etre Etihad, le groupe HNA (Hong Kong Air, Hainan etc) et des Russes: Utair, Ural, Metrojet/Kolavia, Yamal...Ca devrait me tenir chaud jusqu'à Noël
Nils travaille sur Aegean, et Martin sur Air Asia (livrées spéciales), Peach, Spring Airlines et Shenzhen Airlines. Voilà ce que je sais mais il y aura surement d'autres choses qui vont sortir.
Bons vols
Philippe
Mise à jour du site flyingcarpet avec quelques nouveautés, y compris bien sur des Airbus , et des flightplans pour la plupart des compagnies aériennes Iraniennes!
Bons vols
Philippe
Merci Philippe pour ces repaints
dis moi sur le Monarch j'ai l A320 sharklets FAIB transparent sauf le tail de l'avion
du coup je voulais savoir si c’était moi qui a zappé quelque chose dans l'installation ou si c'est normal car je suis sous Dx10 ?
Merci @ toi
Non, c'est pas très normal :)
A mon avis, si c'était un pbm de compatibilité dx10, tous tes airbus ai auraient ce pbm, pas seulement le Monarch. Ca sent le probleme de lightmap. Assure toi que tu as bien installé les textures dds pour fsx, et que le modèle de base du A320 sharklets est bien le modèle fsx et pas fs9. Les textures lightmap (_l) du modèle de base sont à installer dans le répertoire texture de fsx.
Bons vols
Philippe
Et encore des nouveautés pour vos cieux virtuels!
A320 Air Corsica, nouvelles couleurs, hybride et ancienne livrée.
A320 Eritrean Airlines
A320 TAM Airlines
737-400 AlbaStar (charter espagnol)
767-300 Arke nouvelle couleurs
et un nouveau modèle: le CRJ-900 d'UTT, dans la suite logique du CRJ-1000, avec
Air Nostrum
Adria
Arik Air (Nigeria)
Delta Connection
Iraqi Airways nouvelles couleurs
Libyan Airlines
Rwandair
US Airways Express
Et enfin, toujours de chez UTT, leur 747-8 est maintenant doté d'une version fsx native, et j'ai donc mis à jour mes précédentes peintures: Cargolux, Cathay Pacific Cargo et Korean Air Cargo. A noter qu'à l'origine j'avais peint la flotte Cargolux avec les 4 appareils en service. Ils en ont désormais 9 et j'ai donc rajouté les nouveaux venus pour maintenir la cohérence de la flotte.
Bons Vols
Philippe
Il faut au moins deux choses:
1. s'assurer que les avions sont eux-même codés pour se parquer en passerelle: dans le fichier texte aircraft.cfg, vérifier pour chaque entrée [fltsim.x] qu'il y a une ligne qui dit atc_parking_types=GATE. Si cette ligne de code n'est pas présente, ou si elle est vide ou dit autre chose que GATE, il y a peu de chances pour que l'avion aille en passerelle.
Et pour plus de précision, la ligne atc_parking_codes= doit également etre présente et include le code OACI de la compagnie. Une livrée air france doit par exemple avoir la ligne atc_parking_codes=AFR
2. Pour chaque aéroport, vérifier que le passerelles sont codées pour accueillir les avions correspondants. Par exemple, à CDG, les passerelles qui correspondent aux emplacement des avions d'air france doivent etre codées AFR. On peut regarder -et coder si ce n'est pas déjà fait- cela dans le fichier afcad de l'aéroport. on trouve facilement sur avsim ou équivalent des fichiers afcad retravaillés pour la plupart des grands aéroports mondiaux.
fs tient également compte de nombreux autres paramètres pour gérer le flux ai, donc même une fois configuré proprement, il peut encore réserver des surprises, mais disons que déjà cà, c'est un bon début :)
Bons vols
Philippe
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