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Pour voyager vraiment ... jamais en avion on ne voit que l'arrivée et le départ ... Il faut un camping-car là on voyage vraiment car ce qui est intéressant, dans le voyage, c'est le chemin ... pas le ciel et les nuages fait pour les oiseaux 
Merci mais ... est-ce que verrai ma maison ? c'est à dire la réalité comme sur certaine vues de google earth ou j'ai vue des maisons ou j'ai habité ...
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Déjà voyons les déplacement sur les continents ... Pour la mer c'est une autre affaire ... Pourquoi pas des tubes sous-marin comme les tubes téléphoniques ? ou des sous-marins super rapides ? Les russes avait expérimenté, il y a longtemps, une torpille à plus de 400 KMh mais ... il y a eu des problèmes ... Le sous-marin "Kourks" et son naufrage corps et biens ... paix à leur âmes ... l'histoire de la science est jalonnée de drames, mais, on n'arrête pas le progrès.
@+
Pour avoir ça je suis prêt à faire des efforts ... Le sol véritable sur toute la planète ... Je pense que ça va venir
Je vais encore lancer une polémique ... L'avion est obsolète et l'avenir est au train supersonique qui circule dans un tube ... Paris-Marseille 20 minutes ! ... pas de pollution pas de risque de crash et trajet de centre-ville à centre-ville ! ... C'est déjà expérimenté aux USA ... Comme d'habitude ... et aussi bientôt à toulouse :
http://www.liberation.fr/futurs/2017/01/24/hyperloop-un-train-supersonique-bientot-experimente-a-toulouse_1543758
Dans quelques années on se demandera comment on a pu oser monter en avion qui en cas de problème technique majeur en vol tout le monde est précipité au sol vers une mort aussi atroce qu'inéluctable ! ... (le plus lourd que l'air est une abbération pour l'homme) ! 
Bonne journée
@+
...Si je peux faire une vidéo pas trop lourde je la mettrait en ligne ...
C'est sur l'avion n'est pas sur des rails ... Mais l'avion n'a pas en principe d'obstacles à proximité immédiate, si les routes aériennes sont bien gérées, contrairement au train ou n'importe quel véhicule terrestre, donc, pour un avion, les réactions des systèmes ont plus de temps pour corriger une trajectoire ... Ce n'est pas le cas pour une voiture ! la réaction du système doit être immédiate et maximum en cas d'obstacle ... Conclusion : compte tenu de l'environnement pour l'avion c'est plus simple ... sauf pour les derniers moments à l'atterrissage où bien sur il faut être au millimètre surtout compte tenu des poids en cause pour les gros porteurs ... A380 par exemple.
@+
Entièrement d'accord c'est d'abord le fret qui sera entièrement robotisé ... Maintenant comme pour toute nouveauté j'ai l'habitude d'attendre un peu ... Donc pour le drône de ligne il est urgent d'attendre car le côté psychologique compte énormément ... Sur la ligne 14 du métro parisien sans conducteur depuis longtemps au début j'étais un peu inquiet aujourd'hui c'est passé dans les mœurs ... D’autant plus que la conduite par le robot est particulièrement souple et précise.
Et de toute façon "l'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve ça le fatigue" ... Dixit Louis Armand ancien président de la SNCF 
La responsabilité ce sera la compagnie aérienne de toutes façon quand tu es salarié c'est toujours ton employeur le responsable sauf dans le cas de malversations ou de non respect des procédures par le salariés et encore il peut dire qu'on l'empêche de les appliquer par manque dee temps ou autres ... Donc rien de changé ...
... C'est possible mais moi FSX de base bien installé et bien réglé me suffit largement ... Ce qui serait bien, pour moi, c'est pas des avions très proches de la réalité mais un sol proche de la photo aérienne sur l'ensemble de globe ... mai ça n'existe pas ... Je vais écrire à Microsoft pour leur demander ...
@+
Ce ne sont pas des certitudes mais des constatations ... Le robots ont d'abord remplacé les ouvriers puis les employés maintenant c'est au tour des experts de tous poils grâce à l'intelligence artificielle et aux bases de données ... médecins, avocats, analystes financiers, pilotes, etc les drones existent déjà décollent atterrissent tout seul et entre temps font des frappes chirurgicales bien plus précises que ne pourrait le faire un homme aussi entraîné soit-il ... C'est la vie on n'arrête pas le progrès ... dans le vieux temps il y avait même des liftiers dans les ascenseurs des grands magasins ... Aujourd'hui ce serait presque risible ...=8
Bonne journée
@+
Bonjour Ydelta,
De mon point de vue ce genre de chose est l'exception qui confirme la règle ... Dans les années qui viennent nous aurons des drônes de ligne piloté à 90% par ordinateur et aussi à distance ... ATC + PA +ILS sont déjà là depuis longtemps et constituent une excellente expérience des automatismes aéronautiques. Il n'y aura plus sur place qu'un "surveillant" ... à la limite un policier en cas de terrorisme ... L'avenir est aux robots qui vont remplacer les hommes y compris les experts, dont les pilotes, l'intelligence artificielle, apprendra plus vite et n'oubliera rien tout en respectant au cordeau les procédures ... et éliminera toutes les défaillances humaines qui sont paraît-il la cause majeur des crashs ...
Merci pour la vidéo
@+
FSX est un monument historique qui ne supporte pas bien les ajouts voilà tout ... d'ailleurs c'est indiqué dans une doc informatique sur Microsoft, je crois, qui explique que tout ajout d'addon dans FSX "détruit" le bon fonctionnement du logiciel ... Alors il faut effectivement accroître d'autant les performances du matériel ... Tout bénef quoi ... ... Sauf bien sur et comme d'habitude, pour l'utilisateur qui peut aussi y laisser sa chemise et même parfois inutilement car d'après ce qu'on dit ici et là FSX n'e peut pas utiliser les derniers perfectionnements matériels ... 
Merci encore
@+
C'est sur que quand j'entend les histoires de super héros des atterrissages à vue ... ça craint !
@+
Absolument <<<<<<<<<<<<<<<<<<< 1947 ça fait 70 ans ... c'est terrible surtout quand tu continue à jouer ... avec un simulateur de vol ..
... bien sur je ne parle ici que des gros porteurs et pas des coucous, Cessna et autres, qui se posent facilement comme des petits oiseaux ...
@+
En plus, si la visibilité est bonne le pilote ne fait que suivre au millimètres les indications des ordinateurs de bord ... heureusement !
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Bede40,
C'est impossible ... Arrêtez avec ces conneries ... l'atterrissage d'un immeuble de 5 étages n'est pas un sport mais une histoire de calculs hyper pointus et de sondes top niveau ... surtout par temps de brouillard où on n'aperçoit la piste qu'à quelques mètres ... Sinon je ne mettrais plus les pieds dans un avion ...
sans rancune camarade !
@+
..." pentoute "... c'est quoi ce mot ? Je ne connais pas 
... Choisissez camarades
... Donc j'en concluts que tout le monde est d'accord avec moi ...?
Bonjour Bobonhomm,
Voilà des infos intéressantes, pour moi qui ne suis pas pilote de ligne et qui ne connaît pas toutes ces aberrations !!! Aujourd'hui on est capable d'aller sur Mars et on est incapable de diriger correctement un avion sur les pistes de l'aéroport de gênes ... C'est dingue ! Ou bien les responsables de l'aviation civile n'ont rien à foutre de la vie humaine ou ils sont complètement cons ... ?
merci encore ...
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@+
Désinstalle ton FSX complètement avec nettoyage du registre ... Puis réinstalle tout proprement et à mon avis tout reviendra dans l'ordre ... quand tu utilise un logiciel et qu'il y a une micro coupure de secteur des fichiers peuvent êtres détruits ... et on peut ne se rende compte de rien tant c'est court ... à moins d'avoir un onduleur.
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Certaine piste on se qu'on appel un ILS décalé, c'est pas un bug, c'est la réalité...
Il me semble que c'est justement le cas pour Gênes...
Voir la charte de procédure d’approche...
Ok merci ... Donc mon FSX est bien d'aplomb ... Mais quelle est la raison de cet ILS décalé en réel ? C'est dangereux en cas de purée de poix 
... où la visibilité n'est que de quelques dizaines de mêtres ... ?
J'ai l'impression que ce forum est assez largement commercial tant au niveau des configurations matérielles qu'au niveau des addons FSX et autres ....
Avec ma configuration si je laisse les FPS à illimité ça monte parfois à 70, 80, 100 ... Ce qui ne sert à rien car l’œil humain est incapable de discerner des différences à partir de 25 images secondes celle du cinéma ! au-dessus c'est totalement inutile et en plus ça bouffe inutilement des ressources informatiques.
Quand j'ai signalé ici mes problèmes d'atterrissage on m'a conseillé immédiatement d'acheter d'autres avions voir un autre logiciel de simulation ... Alors qu'il s'agissait d'un bug d'installation de FSX ... Après désinstallation (SP2 puis SP1 et FSX avec le DVD) suivi d'un nettoyage du registre (Revo uninstaller et ccleaner) et une réinstallation de FSX de base tout est rentré dans l'ordre et aujourd'hui j'atterri au cordeau sur n'importe quel terrain de jour comme de nuit et par temps de brouillard.
Voilà chers amis pilotes ...
Merci
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