Résultats de la recherche (Page 4) / Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne

Vous n'êtes pas identifié(e).

#76 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Tom pourrait repiloter Tom avec Aerosoft... » 04/12/2014 22:10

hello!

quels sont les 1ers feedback? cela vaut il la peine surtout si on a deja celui de Dino?
Je suis sur le bord de craquer ! big_smile

#77 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 22/10/2014 13:30

pour le point 2, la 1ere chose a faire avec une nouvelle installe de FSX est de remplacer ce fichier : UIAutomationcore.dll (dans ton repertoire FSX)
google ca et tu trouveras le bon fichier a mettre. Ca evite pas mal de plantage qd tu es dans les menu de FSX

#78 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D] prepars3D sur trois ecrans » 18/10/2014 19:57

essaie ca :
dans les proprietés de ton raccourci de P3D vas dans les options de EXECUTER et mets l option Fenetre Agrandie.

#79 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX]FTX global 1.30 est sorti » 12/10/2014 16:04

hello
j essaie de telecharger via Flightsimstore ... et impossible! le DL s'arrete toujours au meme moment, le fichier faite 439Mo au 4.7Go
j ai essayé Firefox, IE, Chrome, GetRight .... toujours le meme probleme.
Qlq un a t il solution?

merci

#81 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 30/07/2014 16:58

on connait tous la dependance avec le TP pour avoir un armement un tantinet credible dans FSX, donc il ne faut pas etre supris de voler ''lisse'' sans le TP.... c est finalement comme tout les autres avions avant le TP. Il me semble que bcp de compagnie ont fait des avions de guerres sans armement et pourtant, personne ne se plaind ....
sinon, je crois qu on oublie facilement ce que veut dire un OpenBeta .... je m etenderais pas sur le sujet qui a ete discuté des 10aines de fois, mais c est a se demander si finalement c est pas mieux de ne pas faire d'open beta et de faire attendre les gens jusqu a une releaser et possible 1 patch post release.
Il y a malheureusement beaucoup de gens qui s attendent a ce qu une beta est un produit final.....
honnetement, pour une beta .... l'avion est tres bien avancé!
et mine de rien, M2M nous sort des build tous les 2 jours! generalement, c bien plus espacés que ca.....

#82 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 29/07/2014 23:39

ca m arrive aussi de temps en temps.
essaie avec ce genre d outils :
http://www.01net.com/telecharger/windows/Internet/connection/fiches/30033.html

c est un download manager comme GetRight.

#83 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 22/07/2014 20:08

cela dit, tu dois aussi mettre les ALT1 et ALT2 sur Marche, sinon, ton HUD ne s'allumera pas wink

#84 Re : Compléments & Utilitaires » [P3D][FSX] Mirage 2000 - Metal2Mesh (Topic officiel) » 22/07/2014 18:13

@Altamira, y a t il qlq chose a faire pour avoir le Flight Plan sur le HUD? Le INS affiche mes WP mais le HUD ne ''recoit'' pas d info ...

#85 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] T45 de Dino devenu impilotable!? » 22/07/2014 01:21

j ai eu le meme probleme mais a cause de AccuFeel. Ca doit etre le seul avion ou je dois desactiver AccuFeel. Si l as aussi, je te conseille de regarder par la wink

#86 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] OpenLC EU est dispo... » 21/07/2014 12:16

Skyhunter a écrit :
Forza42 a écrit :

ok on oublie, j avais pas vu qu il fallait DL East + North + ......

laugheusa_clap=8

ouai ... ya du boulet la big_smile

#87 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] OpenLC EU est dispo... » 21/07/2014 03:13

ok on oublie, j avais pas vu qu il fallait DL East + North + ......

#88 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] OpenLC EU est dispo... » 21/07/2014 03:10

Hérétic a écrit :

Tu vas apprécier, Wills!

Attention, par défaut tes 10 fichiers OPEN-LC EUROPE vont s'installer au-dessus des régions et AD ORBX.

......
wacko

salut, pourquoi dis tu qu il y a 10 fichiers? je n'ai que Europe 1 et Europe 3 dans mon scenery library O_O

#89 Re : Technique & Optimisation » [FSX] Multijoueur : CtlrShift O et CtrlShift F ? » 19/07/2014 21:53

ce serait donc a cause du ''mode de transposition''? si il est a OFF, ca ne marcherait pas?
car je suis un serveur non TPM, le SLEW est non autorisé, et ca ne fonctionne pas. J ai essayé de reassigner d autres touches, toujours le mm pbl :(
j essaie sur d autres serveurs au cas ou

#90 Technique & Optimisation » [FSX] Multijoueur : CtlrShift O et CtrlShift F ? » 19/07/2014 17:44

Forza42
Réponses : 5

hello

D'apres ce que je comprends CtrlShift O permet de ''parcourir les joueurs'' et CtrlShift F de ''suivre un autre joueur''. Parle t on ici de d avoir des vues exterieures qui cycle sur les autres avions en multijoueur ?
De mon coté, en multijoueur, il ne se passe absolument rien si je fais l un ou l ou autre, peu importe l ordre, et j ai aussi essayé de desactiver TacPack (Ctrl shift M) au cas ou.

http://fsx-volreseau.pagesperso-orange.fr/fsx/commandes/multijoueur.html


Cette fonction fonctionne t elle chez vous?
J aurais imaginer que ca fasse la meme chose que les les vues exterieurs dans DCS (F2)

merci

#91 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Carenado E50P Phenom 100 HD disponible! » 05/04/2014 21:52

je vais pas vraiment faire avancer le schmilblick en disant que j ai les 2, et vu mes connaissances en mdv, je vois pas trop la difference haha
a part que l'autopilote a un AutoThrottle fonctionnel et la partie SYSTEM du G1000 a l air plus poussée.

cependant, une ptite question rapide:
sur le G1000, en mode MAP + Trafic, si un avion est proche ,la ptite dame répète sans cesse ''trafic ... trafic ... '' c est un peu fatiguant.... y a t il la possibilité de lui couper le sifflet sans mettre a OFF l'affichage du trafic?

merci

#92 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Probleme d'autopilote » 08/03/2014 15:53

finalement, on a tout debranché et tester periph par periph et isolé le probleme. Mon collegue a un UFC custom pour le A10 DCS, et visiblement il a une touche qui est active en continue. Cette touche affectait les trim.

probleme resolu :p

#93 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Multi ecrans » 06/03/2014 23:13

ce sont 3 ecrans LCD 27''
le 6000x1080, c pour que les raccords entre les ecrans soient ''realistes'' (comme si c etait une image en arriere). Ca permet d'eviter de prendre en compte l'epaisseur des ecrans.
pourquoi le SLI? car comme cela j ai un bureau de 5780x1080, donc FSX gere ca comme un seul ecran, en window comme en Full screen.

Coté sliders, hum.... je ferais des screenshots de mon setup plus tard big_smile

#94 Re : Technique & Optimisation » [FSX]Multi ecrans » 06/03/2014 19:09

hello

je profite de ce thread pour poser une ptite question :
j ai deja 2x560TI en SLI sur mes ecrans, et mes perfs sont tout de meme assez moyenne (15 a 20Fps) en 6000x1080.
mon proc est un i5 3570k ov a 4.2Ghz
16GRam
FS Xsur SSD

aurais je un interet a monter en plus le Matrox Trip.Head2go-Digital Se?

#95 Re : Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Probleme d'autopilote » 05/03/2014 01:21

visiblement c est un probleme de Trim. Mais le probleme est que qlq chose (joystick ou clavier) pousse le trimm sans arret.
Grace au Phenom 100, qui a un indicateur de trim, on voit le trim pitch 100% en haut. Et lorsqu on baisse le trim, il remonte illico en haut....
reste a trouver qui/quoi fait ca :S

#96 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]Patch OOM fsx » 02/03/2014 16:08

etien a écrit :

Bonjour Forza 42; quelles options utilises tu dans Ramrush? Etienne

j ai tout laissé par defaut, vu le peu d options qu il y a.

#97 Questions pratiques sur le pilotage & Plans de vol » Probleme d'autopilote » 02/03/2014 02:50

Forza42
Réponses : 5

alut

nous sommes 2 a voler ensemble sur le Cessna 182 de Carenado et le comportement de l'autopilot est assez different malgres des setting identiques.
Par ailleurs, les faits remarqués ne sont pas specifiques car il y a le meme phenomene peu importe l'avion, je m explique:
on set l'autopilot en mode FD/HDG, puis avec une Altitude a maintenir, ex 8000 Ft.
Du moment ou l autopilot est enclenché, de mon coté l avion reagit correctement c est a dire qu il suit le heading normalement et monte ou descend tranquilement pour aller chercher l altitude desirée.
De son coté (le 2nd joueur), du moment ou il enclenche son autopilote, l avion se met a cabré tres violament et il est obligé de maintenir son stick en avant pour stabiliser l avion.

quelqu un aurait une idee?

merci

#98 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX]Patch OOM fsx » 02/03/2014 02:48

pour ma part, j ai installé un soft qui s appelle RAMrush ... depuis, je n ai jamais eu de OOM.

#99 Re : Vos créations de scènes, textures, avions, missions » [FSX] Gmax: l'envers inversé du miroir retrourné, ....ça donne quoi ? » 27/12/2013 02:37

Salut

il est bien sur possible d'utiliser le Mirror de Max. Pour voir les faces dans le sens de ses normales il suffit de faire un Transform Reset (dans l'onglet Tools).
Les faces qui ont ete ''mirrorés'' vont devenir a l'envers, et dans ce cas, il faut aller en sub-object, selectionner ces faces, et faire FLIP. Cette action inverse la normale. Donc, mirror + Flip normal = Face dans le bon sens.

Peu importe les transoformation que l'on fait, surtout apres des mirror (que ce soit le Mirror Tool ou le modify) il est toujours tres fortement conseillé de faire un reset transform sur les objets. Cependant , il faut faire attention, car il reset aussi les rotations....

Aussi, pour afficher les faces peu importe leurs sens, dans Max, il y a une proprieté sur les objets : ''Backface culling''.
Bouton droit sur l'objet, puis Propriétés.

En esperant avoir ete clair wink

le pti coup de pouce du 1er post big_smile

Pied de page des forums

Propulsé par AvroBB