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Au moment de choisir le chemin d'installation des "packages" (c'est le jeu en lui même en fait), j'ai fait parcourir pour indiquer mon autre disque et créer un dossier (je l'ai appelé "Microsoft Flight Simulator"). A peine le dossier sélectionné sans demander son reste il m'a fait un "checking update" suivi d'une barre de chargement simple qui s'est bloquée peut après.
Il m'a fallu fermer la fenêtre, relancer le jeu, là il m'a proposé directement le bon chemin que j'avais choisi, et en cliquant sur le bouton "update" le téléchargement c'est lancé correctement.
La release officiel pour la France c'est ce soir à minuit pile (info officielle Facebook MFS).
Quand tu vas dans le Microsoft store sur la page de la version que tu as préco, tu devrais avoir ça:
@Marc,
Je t'ai répondu sur l'autre fil mais je ne pense pas que l'on puisse installer le lanceur ailleurs que sur C:\ sinon le choix de l'architecture "Windows Store / WindowsApps" n'aurait aucun sens: son principal avantage est qu'elle est protégée par Windows de base pour éviter les piratages.
Je pense que le message de Cro a été un peu trop résumé ...
Si si on peut !
Paramètres --> Applications --> Applications et fonctionnalités
Ensuite on clique sur le programme (flight simulator dans notre cas) et il y a un bouton "déplacer".
Oui se sont des captures faites par les personnes participant à l'Alpha. Il y a un sujet screenshots sur le forum de l'alpha et ils piochent dedans.
Lien vers la solution: http://forums.x-pilot.com/forums/topic/ … n-the-fmc/
Pour avoir vécu 18 ans en Alsace je dois dire que c'est bluffant !
B737-300 IXEG, xEnviro, décors par défaut KJFK.
Ce IXEG 737 est un véritable bijou ...
Première branche d'un vol transatlantique Paris/New-York, départ d'Orly à destination de Shannon en Irlande pour un vol de 03H00 et 500nm.
Chargement des passagers sous un ciel menaçant et mais coloré:
http://www.kirikoo.net/images/8diditopg … 214622.jpg
Au dessus de la couche en montée vers 14000ft:
http://www.kirikoo.net/images/8diditopg … 214623.jpg
On admire un magnifique couché de soleil:
http://www.kirikoo.net/images/8diditopg … 214623.jpg
Au dessus de la Manche:
http://www.kirikoo.net/images/8diditopg … 214623.jpg
Après un vol sans encombres mise à part quelques turbulences légères au dessus de la perfide Albion, un respect quasi parfait du timing du plan de vol et une consommation légèrement moins importante que prévue; ce f***ing FSX plante à 30nm de l'arrivée !!! 
me laissant sans voix et totalement dégouté... 
J'ai relancé le simu et me suis positionné plus ou moins là où le drame a eu lieu en me battant quelques instant avec la bête car forcément COTS/Accusim, commencer en l'air, il apprécie pas des masses... Mais j'ai mis un point d'honneur à finir ce vol et l'atterrissage c'est bien passé, plutôt neutre (aucune réaction des passagers... pas d'applaudissements ni de cri de panique).
Mais bon si ça plante au bout de 3h à chaque fois ça va pas être glop de faire un vol transatlantique de 7h.... En plus la fonction d'enregistrement du vol à pas l'air tip top d'après les retours du forum A2A.
Aaah !!! J'attendais ce repaint Air France avec impatience ! Merci Jankees !=W
Merci pour vos liens !
Barnstormer, le manuel d'Air France est dispo gratuitement ici: http://aviatechno.net/constellation/doc … 749_af.php
C'est pour le L-749 mais je suppose que c'est proche du L-049. Je verrais à l'utilisation.
Je l'ai lu le manuel mais ce ne sont pas des checklists, c'est plus des flows (avec quelques coquilles d'ailleurs). Je recherche une vraie checklist synthétique sans blabla. Et encore mieux si on peut trouver une vraie.
Merci Aymi, en effet le Weathership gauge est très sympa ! J'ai également installé la gauge sextant qui date d'FS2004 mais qui semble à première vue fonctionnelle sur FSX (je n'ai pas encore testé à l'utilisation mais au moins elle s'affiche correctement), même si on a pas d'astrodome...
De ce que j'ai lu la route transatlantique passait par les aéroports de Shannon (Irlande) et Gander (Terre-Neuve/Canada)
Savez vous s'il y a une checklist de L-049 dispo quelque part ?
Yes ! Hate de pouvoir arborer notre livrée nationale ! 
Bonjour !
Visiblement ce L-049 d'A2A n'a pas d'astrodome, est-ce donc une version qui n'aurait pas traversé l'atlantique à l'époque ou le faisait-elle également ? J'ai regardé les L-049 d'Air France, ils avaient tous des astrodomes... Et l'excellent flight report qu'avait fait mkonareff sur un Orly-La Guardia me donnait vachement envie de faire la traversée de l'atlantique en Connie comme à l'époque au sextant et au LORAN. Mais visiblement ce n'est pas le but visé par A2A.... C'est dommage ils auraient pu pousser plus loin leur avion sur l'aspect navigation et apporter un vrai plus.
Après je me trompe peut être... vôtre avis sur la question m'intéresse !
Enorme ! J'ai bien fait de passer dans le coin, merci Plike ! 
Comme ça a été dis c'est la démo de la beta, c'est la même chose. Simplement en ajoutant la clé du produit tu as accès aux autres régions (qu'il faut télécharger ...).
Bon j'ai fini par trouver les options. C'est pas accessible durant un vol mais seulement depuis l'écran d'acceuil, ce qui va à l'encontre de toutes les conventions utilisées depuis ... 20 ans.
Au lieu d'être condescendant, tu aurais pu donner l'information directement. Bon je reste et je revois.
Si si c'est accessible en vol ! Dans la barre de menu en haut dans le coin droit de l'écran.
En baissant un poil certains settings c'est un peu mieux sans être extra-ordinaire. Dans les 20/25 fps au sol/en basse, 30/40 en haute altitude.
Mais qu'est ce que les nuages sont moche... ça pique les yeux ! Les espèces de halos en dégradé de couleurs sous certains angles quand on regarde vers le soleil au crépuscule ne sont pas digne non plus d'un rendu graphique de 2016.... C'est dommage parce qu'il y a quand même des effets visuels sympa.
Bon.... Premier test vite fait cette nuit et ce n'est pas très concluant niveau performances.
J'ai testé au dessus de Seattle en Cessna et pour avoir quelque chose de visuellement convenable il faut mettre les paramètres graphiques quasiment au maximum (sur High). Le problème c'est que les fps ne suivent pas et même quand ils suivent à peut prêt il y a des petits freezes qui empêchent une totale fluidité.
Il existe toujours ce défaut inhérent à X-plane, à savoir un peu trop sombre même en plein jour sans nuages (nuages qui ne sont pas très joli d'ailleurs).
Dans les couples résolutions/fréquence d'écran ça s'arrête à 100Hz alors que j'ai un 144Hz... du coup j'ai sélectionné l'option "écran par défaut" en espérant que ça utilise mes paramètres réels.
L'interface en soit est sympa, pratique, comme dans les vidéos de preview.
Je vais poursuivre les tests plus en profondeur aujourd'hui pour voir s'il y a un ou des paramètres qui pourrait débloquer la situation sans perdre graphiquement.
- Toutes la ferrailles sorties, je trouve la réponse du FBW sur l'axe du roulis trop sensible/excessive. Il faut vraiment y aller à la petite cuillère pour éviter de jouer le bateau. Peut-être de ma faute, le manuel recommande 80% de sensibilité sur l'axe des ailerons...
Ah... chez moi dans toutes les configurations de vol j'ai l'impression de piloter une enclume...=8
Ah oui la deuxième elle déboite la rétine !
_Les bird strikes sont gérés comme les autres pannes dans le menu failure qu'il faut donc armer/déclencher.
_Il faut le faire à chaque vol.
_Oui tu peux sauvegarder uniquement le panel.
