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F-MANO : merci pour ton tuto sur GMAX’AC et surtout pour ton message de bienvenue.
ESMDU : j’ai, en effet, parcouru pas mal d’échanges sur le thème, mais sans doute, n'ai pas su les comprendre afin qu’ils me permettent d’arriver au résultat final. Je sais, par ailleurs, tout ce que la communauté te doit.
Je vais suivre ton conseil : je vais travailler, je te le promets.
Bonsoir et merci de ta réponse, Golf-Juliet. Je désespérais un peu de l'accueil d'un nouveau membre sur ce forum...
Même si ta réponse ne m'apporte pas de solution technique, elle m'a fait transposer le 206 dont j'avais acquis le "mégapack" en son temps. En effet, ne trouvant pas de solution viable pour le stationair, j'avais laissé tomber...Et en effet tout a l'air de marcher au poil. Le son d'origine façon "tondeuse à gazon" n'est pas trop génial, mais ça, au moins, je sais faire. Et du coup, j'ai acheté le mentor "FSX neuf". A 14 $, je trouve que c'est un bon achat...pour se consoler de ne pas trop comprendre les implications FS9, FSX, SP1 et autres SP2
Bonjour à toutes et à tous,
Bien qu’ayant assidument consulté, (parmi d’autres !) votre forum, c’est seulement aujourd’hui que j’interviens pour me risquer à poser une question.
Je me présente : J’ai 65 ans. Je viens de prendre tout juste ma retraite et donc, en principe, devrais avoir plus de temps. Bien que n’ayant jamais piloté, je m’intéresse depuis toujours aux avions, surtout les avions anciens. Je pratique depuis plusieurs années FS9, et je me mets en ce moment à FSX.
Je trouve que le monde de la simulation est assez génial (quoique Microsoft !...) par l’étendue de sa communauté à travers la monde, et surtout, par le talent et la générosité des créateurs de free. Bien sur, j’achète, mais cela fait du bien de croiser des passionnés qui consacrent leur énergie au « fun ». Cela change des tendances lourdes en ce monde…
Mon ordi est équipé Intel Core 2 DuoE8600 et GE Force GTX 295.
Terminons cette présentation en ajoutant qu’une bonne partie de mon plaisir repose sur la contemplation esthétique des modèles ou celle des paysages. ( je n’aime pas le photoréalisme) Si possible avec un taux de FPS et une fluidité confortables. Mais là, je sens que vous allez me reprocher de tout vouloir à la fois… J’aurais plein de choses à dire sur FSX…
Bon ! venons-en à la question : j’avais acheté, il y a déjà plusieurs années plusieurs avions Carenado FS9. Superbes.
Dans un premier temps et sans trop y croire, je les monte sur FSX. Surprise : tout fonctionne ou presque. Je vais sur le site Carenado et là, re-surprise : Carenado met à disposition des patch FSX « gratos ». Voilà des gens bien sympa me dis-je…Oui, mais pas de changement dans le VC (par contre, le disque d’hélice impeccable).
Je vais me promener sur les sites et je tombe sur :
http://forums.flightsim.com/vbfs/showth … p?t=192490
Donc, les patch s’arrêtent à FSX SP1. Mais le dernier simmer qui s'exprime conclut joliment « Pas de problème, il suffit de changer la couche Alpha ». Yes ! mais, j’ai beau bidouiller DXBMP dans tous les sens comme un beau diable : que dalle, ou des résultats complètement aléatoires.
[large]FSX PANEL 2D[/large]
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[large]FS9 PANEL VC[/large]
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[large]FSX PANEL VC Hum![/large]
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Je n’ai rien trouvé de très probant sur la toile. Quant au manuel DXTBMP, il faut déjà être graphiste américain pour le comprendre.
Si l’un de vous pouvait me mettre sur la voie de la manip à effectuer un peu plus précisément, cela serait super. Et même, tout en craignant d’abuser, un tuto DXTBMP (n’est-ce pas ERIKTU ou ESMDU !) pour essayer de comprendre et résoudre ces histoires de couches Alpha serait sans-doute utile à beaucoup d’entre-nous…
Par avance, merci.
PS : quelqu’un, sur un autre forum, faisait part de son insatisfaction des effets stroboscopiques, ceci dans beaucoup de modèles FSX. Je partage tout à fait cette opinion. C’est assez souvent peu réaliste et assez moche. Si quelqu’un sait où prendre un petit cours ?