Vous n'êtes pas identifié(e).
Les forces françaises basées au Mali auraient détecté l'épave. Il y avait une cinquantaine de Français à bord. Paix à leurs âmes.
C'est un avion Swiftair et je crois qu'ils n'ont que des MD-83. Enfin bon, pour le "commun des mortels" ça ne fait pas une grosse différence et le résultat est le même.
Je remonte ce sujet car en fouillant sur le net, j'ai trouvé une "future" alternative qui s'annonce prometteuse et dont on a pas -sauf erreur de ma part- parlé ici, c'est Air Hauler 2.
La première version était, parait-il, très bien. Plus souple que FsPAX et reprenant ses principales qualités (carrière, analyse de la performance du vol, et surtout gestion économique, ce qui manque cruellement à FSCaptain) mais on ne pouvait faire que du cargo.
La nouvelle version de Air Hauler devrait (enfin) permettre de prendre en charge des passagers, en vol régulier ou charter, elle est annoncé pour fin 2014. Elle sera compatible P3D puisqu'elle passe par Simconnect.
Il y a un slide de présentation ici avec les nouvelles fonctionnalités : Slide
et les dernières infos sur le forum de JustFlight sont là : JustFlight
Etant donné que FSPax ne sera, à priori, jamais porté sous P3D, et que sur la page de REXSimair (si il sort avant 2020) ils n'annoncent aucune compatibilité avec P3D, ça vaut le coup de suivre l'affaire.
De mon côté j'ai choisi,c'est P3D "et" FSX .
Je me permet de parasiter ce post pour poser une petite question à ce sujet. Je souhaite moi aussi faire cohabiter FSX et P3D et j'ai FTX Global. J'ai bien vu que dans FTX j'avais une option pour P3D mais moi ce que je voudrais c'est éviter d'installer deux fois 8Go sur mon disque SSD. Existe t-il un moyen de partager FTX comme on peut le faire avec une scène quelconque ou un avion par exemple ?
Merci d'avance pour vos éclairages.
Tout le monde doit faire des compromis avec FSX, sans exception. Cela dit je faisais tourner FTX Global + Opus + Textures REX + 737 ou 777 PMDG sans trop de problèmes avec mon i7 à 3,4ghz fréquence d'usine. Depuis je l'ai OC à 4,4ghz la différence de FPS est sensible mais pas non plus de quoi se rouler par terre hein. Ca m'a surtout permis d'augmenter l'autogen et d'avoir un trame plus fine. C'est joli pour les approches mais ça ne sert pas à grand chose à haute altitude.
Ton CPU est effectivement limite donc il ne faut pas charger ton FSX.
Je te trouve dur quand même ! Un Core i7 c'est pas tout à fait du CPU bas de gamme. De quel modèle s'agit-il au juste d'ailleurs ?
Et aussi, puisqu'il est question de rendu, es tu sous DX10 ?
Si tu fais du liner, j'imagine que tu parcours donc pas mal de distance et que tu fais souvent du vol international. C'est justement pour ça que j'avais choisi FTX Global, un seul produit qui couvre l'ensemble de la planète ça évite d'avoir à acheter des dizaines d'add-ons différents pour tous les pays.
Pour la météo je suis pas certain qu'il y ait beaucoup mieux que Rex pour les textures. Niveau moteur OpusFSX a beaucoup progressé mais perso je lui ai récemment préféré FS Global Weather, notamment parce que chez moi c'est le seul moteur qui ne génère aucun "flash" ou windshift délirant lors des mises à jour météo.
Bonjour,
Qu'est-ce que tu appelles une "config moyenne" exactement, peux tu nous indiquer la tienne ? Et pour quelle utilisation, VFR ou IFR ?
En tout cas pour ma part (je fais uniquement de l'IFR sur liner, donc à haute altitude), la combinaison FTX global pour les textures et FS Global 2010 pour les meshes donne, je trouve, un rendu spectaculaire et très nettement supérieur au FSX "de base". Je n'utilise rien d'autre, en dehors de quelques scènes d'aéroports.
Pour la météo j'utilise FSGlobal Weather (déporté sur un autre PC) avec les textures de Rex Essential et j'en suis très satisfait.
Oui ce ne sont pas exactement les mêmes cockpits mais intégrer les switches nécessaires à la gestion de deux moteurs supplémentaires c'est peut-être pas le plus difficile si les systèmes derrière sont bien reproduits.
Après j'imagine bien qu'un A340-600 ne se comporte pas vraiment comme un A330-200...
Trois avions en béta payantes... Et après ils se feront plaindre de n'être que deux à développer. Ils me font rire... Mais bon, voilà quoi...
Ah mais moi j'ai pas compris qu'il lançaient un troisième add-on... j'ai compris qu'avec l'update 0.8 de l'A330, on aurait un 340 avec pour le même prix.
Après, je veux pas faire l'avocat du diable, mais les systèmes des 330 et des 340 sont extrêmement proches voire totalement identiques non ? En imaginant qu'ils ont un A330 potable, y a plus qu'à faire un modèle de vol et on a un A340 crédible ou je dis une connerie ?
Bonsoir, y a du neuf sur la page Facebook de Blackbox. Ils annoncent la sortie imminente de leur A330 en version 0.80. Le tout est entouré de pas mal de mystère puisque la news est accompagnée d'une capture d'écran qui montre, de toute évidence... un A340.
Y a peut-être une bonne surprise à venir (ou pas, faudra voir en vol...).
Salut, je savais pas du tout que ce genre d'effet existait pour FSX. Est-il possible de l'utiliser sur d'autres appareils ?
Salut,
Il y a une livrée Corsair International pour le modèle de Thomas Ruth chez Rikoooo, il se merge très facilement avec le Wilco.
Je précise : sur les scènes Aérosoft (je cite Aérosoft comme exemple mais il y en a d'autres) les jetways de FSX ont été remplacés par d'autres qui ne sont compatibles qu'avec AES. Du coup, CTRL+J ne marche pas, que tu aies GSX installé ou non.
Pour faire simple, GSX ne gère pas les jetways et c'est justement pour cette raison qu'il est compatible avec à peu près toutes les scènes.
tigak a écrit :HOULA !!! Suis ds le vague la :(
Avec mon proc, j'ai mis 84 en affinitymask (Hyperthreating activé dans le bios).
J'ai bon ?A priori tu as bon. Si après tes tests tu trouves que 84 est mieux que 85, reste à 84.
Ce qui aurait été ballot c'est que tu mettes 14
alors que tu as réglé ton proc sur hyperthreading...
La bonne idée serait de tester aussi avec l'HT désactivé et affinitymask sur 14 - et voir ensuite ce qui tourne le mieux, non ?
On en a discuté ici:
http://www.fsdreamteam.com/forum/index. … 2#msg54252
Attention ,c'est en Anglais. Apparemment ce n'est pas l'étude
Ca n'est pas à l'étude car ça ne concerne tout simplement pas GSX. Si, sur certaines scènes, les jetways ne sont pas standards et sont conçus pour ne fonctionner qu'avec AES (scènes aérosoft par exemple), GSX n'y peut rien.
Sur tous les autres CTRL+J marche très bien.
Comme le dit Ptipilot, FSX utilise tous les cores par défaut.
A partir du SP2 en tout cas.
Par contre il me semble bien que sur les machines quadri-proc il est conseillé de désactiver l'hyperthreading et de mettre affinitymask sur 15. J'ai bon ?
Salut,
GSX utilise sans aucun problème les jetways par défaut de FSX. Que voudrais tu qu'il fasse de plus au juste ?
Il y a plusieurs discussions là dessus sur les forums PMDG ainsi que sur le net. La procédure pour ouvrir les portes est détaillée à de nombreux endroits mais, grosso modo, si mes souvenirs sont bons il faut que les moteurs soient coupés mais que tu aies une alimentation électrique (donc soit groupe externe, soit APU).
Salut,
Je me permet de rebondir sur ton sujet car moi aussi j'ai de grosses hésitations concernant le refroidissement surtout que j'ai lu un peu tout et son contraire sur les forums spécialisés...
Récemment, dans le cadre de mon travail, j'ai pu tester un NH-U12S sur un i7-4930K. J'ai pas vraiment été convaincu car en poussant le proco à 4,2Ghz j’obtenais des températures de plus de 70°C pendant les stress tests, ça me semble quand même beaucoup mais c'est peut-être lié au 4930k (moi j'ai un 2600k) ? Est-ce que quelqu'un aurait un retour d'expérience sur les solutions watercooling de chez Corsair genre H60 voire H100i ?
Plutôt que de changer le répertoire de destination à l'installation, je vous recommande plutôt de créer un lien symbolique vers l'endroit où vous voulez mettre vos fichiers. Ca fonctionne très bien à la fois pour les scènes et pour les avions, mon install fonctionne comme ça depuis des années.
Et aussi, pourquoi utiliser un logiciel supplémentaire alors que Windows sait très bien faire la manip tout seul ? Pour les avions par exemple, il suffit de déplacer le répertoire simobjects où on le souhaite, puis, en ligne de commande, se placer dans le répertoire FSX et de taper :
mklink /j simobjects D:\Laoujemetmesavions\simobjects
OK c'est très clair, merci !
Qu'entends tu par "VAS" au juste ? Merci.
Merci pour les conseils, pour l'instant je vais garder ma 570 alors.
Quid de la RAM, dans les signatures des membres ici j'en vois qui ont 16 voire 32Go de RAM... ça a un impact ça sur FSX ?
Bonjour à tous,
J'étais plutôt satisfait de la fluidité de mon FSX (acceleration) mais j'avais pas mal d'aliasing. En suivant les conseils ici et sur le site de Jacky Brouze, j'ai fait les modifs dans Nvidia Inspector pour ne plus en avoir. C'est beau j'ai perdu quelques FPS. Comme je suis maso, je me suis amusé aussi à mettre tous les sliders à droite dans les paramètres des décors. D'un coup FSX devient visuellement ultime mais mon PC saigne.
Du coup, j'ai envie d'investir un peu dans mon matos (haha FSX, le meilleur ami des fabricants de matériel).
Bref, j'aimerais faire une petite mise à jour de ma config sauf que je ne sais pas trop par quoi commencer. Je précise que mon PC est presque uniquement dédié à FSX.
Ma config actuelle :
Core i7 2600K @ 3,8Ghz
ASUS P8P67-M PRO
8Go de RAM @ 1600Mhz
PNY GeForce GTX 570 1280Mo
Windows 7 Pro 64 bits
2x SSD de 120Go, un pour l'OS, un pour le noyau et les scènes FSX, "simobjects" installé sur un autre disque dur non SSD.
1x Ecran 20" 1680x1024
Bon, à l'heure actuelle mon proc n'est pas overclocké (enfin juste en turbo mode) mais je vais acheter un Noctua NH-D14 à cet effet, c'est prévu. D'ailleurs, tout le monde parle de ce Noctua, mais est-ce qu'un kit de watercooling ça serait pas mieux ?
Pour le reste je suis encore plus dubitatif. J'hésite à envisager un remplacement de ma carte vidéo car, même si elle a 2 ans, je lis partout que FSX n'en tire pas vraiment parti. En même temps si je constate une baisse des FPS en activant l'antialiasing à fond, c'est que le problème vient de la carte vidéo, ou j'ai rien compris ? Je vois qu'ils font des GTX 770 2Go à 260€, ça vaudrait le coup ?
Autre piste : acheter une RAM plus rapide, ils font des kits à 2133Mhz pour des tarifs raisonnables mais quel impact sur FSX ? Est-ce qu'il vaut mieux augmenter la vitesse de la ram ou passer à 16Go (ou ne rien faire du tout) ?
Merci d'avance pour vos conseils.