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Bonjour
Clic sur la flèche vers le bas (bouton du QNH). Et clic vers le haut pour l'inverse.
Cordialement
Merci Petit Prince.
Je vais essayer cela....
Cordialement
Merci pour la réponse.
Dommage car l'ensemble des tutos de A 320 driver est très bien fait mais aussi très long ce qui va de soi. Pratiquement impossible de tout faire sans interruption. La seule solution serait de mettre le simu sur pause et l'ordi en veille, mais je ne sais pas si cela marche ....
Cordialement
Bonjour à tous,
Je suis en train de suivre les excellentes vidéos tutorielles de A 330 driver. Je cherche comment sauvegarder mon vol entre chaque étape. J'ai voulu faire un essai. Lorsque j'ai rechargé le vol sauvegardé, l'avion n'a malheureusement pas restitué toute la programmation du FMC..
Quelqu'un d'entre vous sait-il comment faire ?
Merci !
Bonjour à tous,
Je reviens sur mon problème de freins bloqués après l'atterrissage.
J'ai trouvé cette vidéo qui explique bien les origines possibles du problème.
https://www.youtube.com/watch?v=OFYhwM1ifjY
Cordialement
Il faut que refasse quelques vols, je ne me souviens plus sur quel aéroport cela se produit....
Bonjour à tous,
De temps en temps, j'ai un problème avec le taxi: lorsque je quitte la porte d'embarquement, tout va bien jusqu'au seuil de piste, sauf de temps en temps, si je fais un arrêt en plein taxiway, je ne peux plus repartir, sauf si je mets les gaz à fond, comme si les freins étaient à moitié serrés. J'ai bien vérifié: frein de parking desserré, cales enlevées.....
A l'atterrissage, pareil si je m'arrête avant la porte.
Je précise que cela ne se produit pas sur tous les aéroports.
Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré ce problème ?
Merci !
Cordialement
Bonjour à tous,
.
Moi de même, comme pour 572452, les navdatas ne se chargent pas et restent bloquées un peu avant la fin du téléchargement
Bonjour,
Merci pour la suggestion.
En fait c'est tout simplement la base Navigraph. qui n'était pas updatée....
Bizarre mais en tout cas maintenant ça marche....
Cordialement
Bonjour à tous,
J'essaie de configurer une approche ILS en procédant comme sur d'autres avions, Cessna 208 par exemple, à savoir entrer la fréquence sur la radio Nav 1 et régler le cap sur le CRS de l'EADI. Mais sur le Duke rien ne marche. Je remarque par ailleurs qu'il n'y a pas de bouton APPR sur l'autopilot.
Je suis preneur de toute explication.
Merci d'avance !
Cordialement.
Dompep a écrit :Bonjour à tous,
J’ai acheté MSFS 2020 sur Steam et je suppose que MSFS 2024 sera également disponible sur Steam.
Donc ma question: est-il possible de faire une pré-commande dans ce contexte, je n'ai rien vu sur Steam....Merci !
CordialementBonjour sur Steam la pré commande sera accessible a partir du 26 Septembre.
Merci Laser !
Bonjour à tous,
J’ai acheté MSFS 2020 sur Steam et je suppose que MSFS 2024 sera également disponible sur Steam.
Donc ma question: est-il possible de faire une pré-commande dans ce contexte, je n'ai rien vu sur Steam....
Merci !
Cordialement
Bonjour à tous,
Je viens de faire quelques tests:
Réglages qualité image haut, météo nuages épars, avion à LFSB en bout de piste 33 prêt au décollage:
FBW A320: 42 fps
Fenix A320: 27 fps
PMDG 737: 42 fps
PMDG 777: 42 fps
Sur les 4 avions, j'ai quelques saccades dans les virages....
Cordialement
Merci Starway 366, c'est exactement l'explication que je cherchais !
Oui Loader, je suis bien d'accord. Mais souvent il y a plusieurs STARS qui partent de ce dernier point de la route, suivant la piste que l'on veut atteindre. Alors comment fait-on pour trouver la bonne STAR ? Ou alors c'est moi qui ne comprend pas.....
Merci à vous pour ces infos. Je pensais bien que c'est l'ATC qui "montre" le chemin. Encore faut-il avoir un ATC performant. Néanmoins, j'aimerais me rapprocher un peu plus du réel en m'appuyant sur la météo de l'aéroport d'arrivée avant de commencer la descente, comme c'est très bien expliqué dans cette vidéo émanant d'un pro de l'aviation de ligne, à partir de 6:30 :
https://www.youtube.com/watch?v=adJ8P8TDv 'A330 Driver, PMDG 777 tutorial: Descent preparation/Real Airline Pilot)
On voit bien que la météo implique un changement de piste et donc de STAR. Malheureusement, on ne fait pas le lien entre la nouvelle piste et la nouvelle STAR, qui semble sortir un peu du chapeau. Et c'est justement cela que je cherche à comprendre.
En plus, les explications sont très rapides et en Anglais, ce qui ne facilite rien, même en abaissant la vitesse de lecture.
Sujet à suivre... en tout cas pour moi !
Cordialement
Bonjour à tous,
Comme pour beaucoup d'entre nous je suppose, mes plans de vol sont issus de Simbrief avant le départ, y compris la STAR et l'approche.
Mais lorsque les conditions météo et donc la piste en service changent pendant le vol, comment fait-on, dans la vraie vie, pour trouver la bonne STAR qui conduit au début de l'approche.
J'utilise aussi Navigraph, mais je n'ai pas trouvé la solution.
Merci d'avance aux spécialistes pour les explications !
Cordialement
Bonjour à tous,
J'ai aussi ce problème depuis quelques temps. J'ai remarqué qu'une fois qu'on a renseigné, le système ne demande plus rien les 5 à 6 fois suivantes, et ensuite il demande à nouveau, et ainsi de suite. Sécurité renforcée ? ...
Merci Snowdon pour l'info concernant l'affichage du vent.
Bonjour à tous,
Savez-vous comment afficher la flèche de direction et vitesse du vent en haut à gauche du MFD ?
J'ai cherché au niveau des réglages dans le menu du FMC mais je n'ai rien trouvé...
Merci d'avance !
Cordialement
Merci Lucky,
Du coup, sans Lossless scaling j'ai presque 35 fps avec le PMDG 737 et 45 avec Lossless scaling sans aucun affinage dans les réglages.
Mais si je mets en Ultra et la résolution sur 4 K, cela retombe comme un soufflet. Je ne vais pas échapper à la 4070, quand elle sera moins chère....
Merci pour ton aide.
Cordialement
Merci pour les infos.
Je n'ai pas trouvé dans le NVidia control panel la possibilité de régler la Vsync.
Et dans le simu, bizarrement, je ne peux pas agir sur la fréquence d'image. J'ai seulement "fréquence de rafraîchissement du moniteur" , et de plus grisée lorsque la V-Sync n'est pas active.
Bonjour à tous,
Je reviens sur ce sujet concernant la la fréquence de rafraichissement de mon moniteur.
Lorsque je consulte la notice technique de celui-ci (Samsung U32J590UQUXEN), je vois qu'il est donné pour une résolution 3840 x 2160 et une fréquence de rafraichissement de 60 Hz.
Mais lorsque j'ouvre le panneau de configuration NVidia, je ne peux pas aller au delà de 30 HZ en 3840x2160.
Par contre, en 2560x1440 je peux sélectionner 60 Hz.
Dans MSFS, la limite de fréquence d'image indique; taux de rafraichissement du moniteur 100%, Vsync activée
Donc j'ai deux questions à vous soumettre:
- pourquoi le panneau N Vidia limite-t-il la fréquence de rafraichissement à 30 Hz en 3840x2160 alors que la notice du moniteur indique 60 Hz.
- pourquoi le compteur de MSFS reste-t-il bloqué en permanence à 30 fps, ou moins suivant les paramètres (sans lossless scaling).
Merci d'avance pour vos éclaircissements!
Cordialement
Bonjour à tous,
Dans FSUIPC7, j'assigne les boutons en utilisant les presets Mobiflight pour piloter certains avions.
Une fois la liste des presets telechargée sur le serveur WASM, cela a fonctionné parfaitement jusqu'à il y a 3 semaines.
Depuis une récente mise à jour de FSUIPC, je dois re-télécharger cette liste à chaque démarrage de MSFS et donc de FSUIPC.
Y a-t-il un paramètre à régler pour éviter ces re-téléchargements systématiques ?
Merci pour votre aide !
Cordialement.
oups ! je me suis fait doubler par Snowdown le temps de rédiger ma réponse....