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Beuh, c'est pas amusant alors !
C'est presque plus facile que sur FS 
6. est blasé des réactions de certains membres et n'a plus envie de recommencer.
Ben avec les NATS du demi jour qui sont dispo sur internet, pardi ;-)
Ben... On a eu une espèce de... IFR/VFR dont je ne citerai pas le nom XD
Un belge retombe toujours sur ses pattes ;-)
Ce qui serait fun, ce serait de se bourrer la G... avant d'y aller 
Haha mdr 
Un personnalité chez Ryanair ?
Voyons ! ;-)
Tu crois pas si bien dire Emilien ! J'ai quand-même cassé l'amortisseur. Puis l'ask-13 est fait pour ça, et n'a pas de train rentrant. (manquerait plus que ça )
Un de mes potes vient de se faire lacher sur le LS-1 de notre club et apparemment... vaut mieux pas se louper. Fragile la bêbête ;-)
Hello !
Ecoute mon grand c'est à toi de choisir, pas à nous... Il y'a plein de renseignements partout sur les deux métiers qui sont assez différents. A toi de voir ce qui te convient le mieux. Cela-dit c'est clair que si tu ne fais pas un petit effort d'orthographe, les deux portes vont se fermer ;-)
Amicalement,
Le nombre de fois que ça arrive en planeur ces histoires !
On en avait déja parlé sur francesim, Chris ATR avait bien expliqué la manoeuvre...
Joyeux anniversaire Yann !
Merci pour tout :)
Y'a des attentes et des "360 de retardement" qui vont se perdre demain...
Ayé ! J'ai trouvé mon prochain poisson d'avril pour notre aérodrome ;-)
On est là pour t'aider. Que pouvons-nous faire ?
HAHA excellente celle-là
Salut Eriktu,
Merci beaucoup pour l'info.
Je trouve que l'ambiance (les tons, etc...) sur ton screens sont très sympas. Qu'utilises-tu pour les couleurs d'atmosphère ?
Merci !
Amicalement,
Bravo pour les screens ! (et la faute dans le titre ;-))
J'adore ! Pensons au copyright, on pourrait se faire un paquet de pognon au près des producteurs de "24h chrono" et autres
De toutes façons les réductions de vitesses demandées par les contrôleurs se font par rapports aux trafics environnants, trafics qui évoluent dans la même masse d'air que toi...
L'instrument que tu va utiliser pour vérifier la réduction de vitesse est ton badin, donc en vitesse air.
Cela dit, le scope du contrôleur affiche les vitesses en vitesse sol, d'où, parfois, une différence entre tes données et celles du contrôleur.
Waw c'est monsieur Nemoz ! Bonjour m'sieur Nemoz... J'ai voulu t'envoyer bcp de mails pour savoir comment allait ginette, te donner des nouvelles d'ermione mais ton adresse wanadoo ne semblait plus fonctionner ;-)
Hello.
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