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Merci à vous deux :)
Oui je me souviens de cette conversation...
Avions de folie, débuter sur liner avec une bête comme ça, c'est du caviar...
Là un peu de côté au profit du 737-600, avec le même ressenti de qualité, franchement, avec les 3 avions que j'ai, j'en ai pour 10 ans!
Tu confons avec les Boeings il me semble @Armand42
@FJFKA, c'est bien "CLR" et cliquer sur la discontinuité.
Le piège qui peut arriver est que CLR sert aussi à effacer les messages d'avertissement en bas de l'écran du MCDU. Donc si tu en as quand tu veux faire la manip, ça clear le message du bas (et il y en a peut-être un autre qui suit...), du coup CLR n'est plus "sélectionné" quand tu clique sur la discontinuité et ça revient à avoir simplement cliqué sur cette dernière.
Faut donc avoir bien aquitté tous les messages en bas du MCDU pour pouvoir correctement supprimé la discontinuité (je parle d'un cas où le plan de vol est cohérent sans ça, et il retrouvera ses petits entre le WP précédent et le suivant)
Perso, si je comprends le besoin d'avoir un MSFS propre, j'aurai quand même gardé les World Update, c'est vraiment dommage de s'en priver !
Pour le reste je n'ai que le nécessaire, les quelques paywares que j'ai, les trucs qui tournent autour (livrée AF, cameras Fenix, plugins navigraph ou Mobiflight et FSUIPCet j'ai fais le tour je crois)
J'ai cédé à la tentations d'autres trucs, des oiseaux, ceci, celà, les crashs de MSFS m'ont vite rappelé à l'ordre !
Bonjour à toutes et à tous !
Ca fait un moment (quelques années je pense, depuis que je me suis mis à MSFS) que je guette l'ouverture des inscriptions, je passe ce soir et j'essaye sur un malentendu, c'est ouvert ! Donc me voici...
Il y a pas mal de pseudos connus dans le coin, je fréquente en effet FlightPilote sous le même pseudo et Checksix sous celui de Jaguar. Coucou aux copains, et un encore plus grand coucou à celles et ceux que je ne connais pas :)
Je suis actif sur certains gros groupes FB dédiés à MSFS également.
Pour parler simu, je pratique comme beaucoup depuis mon adolescence, ayant pas loin de 40 ans mes premiers amours sont Jane's ATF, puis DID EF2000 et FS95 en dilettante, puis plein d'autres et Falcon4, FS98, 2000...
La vie passant par là, quelques grandes pauses, les navions virtuels jamais bien loin, et il y a quelques années je m'y remet avec plus d'implication, sur DCS essentiellement, un peu de simu spatiale à côté (Elite Dangerous, même s'il dort depuis pas mal de temps)
J'ai longtemps eu un profil simu militaire mid-core simmeur on va dire.
C'est l'arrivée de MSFS, et peut-être un brin de maturité, qui m'a donné envie de m'impliquer réellement dans la simu civile, et ça fait depuis sa sortie que je m'y suis plongé, me mettant à l'IFR dans lequel je suis toujours en plein apprentissage.
La sortie des PMDG DC-6 (avec lequel j'ai un tour du monde VOR2VOR en cours), puis plus récemment du Fenix A320 et tout dernièrement du PMDG 737-600, m'ont donné le goût des appareils type "study level", et ça pour studier, je studie ! Merci aux copains des différents fofo et groupes FB pour leur précieuse aide, je partage souvent mes expériences, questions, succès et déconveenus, ce qui me permet de progresser en profitant de vos retours, peut-être d'en faire progresser certains qui me liraient !
@ bientôt :)