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Merci beaucoup. Ca va m'éviter 100 euros de dépense inutile chez Go Tronic.
Pour le câblage, j'ai prévu de connecter les 20 cm de câble sur un bornier de chez Go Tronic, duquel partira le câblage vers chaque interrupteur ou switch. Cela donne quelque chose de très modulable et propre. Je compte également regrouper tout l'électronique dans l'overhead pour pouvoir facilement démonter le tout. Il y aura ainsi seulement un câble USB et l'alimentation qui partira de l'overhead.
Bonne soirée,
Christopher
Une petite question à toi, slider.
J'ai vu sur ton site que tu te fournissais aussi chez FDS pour les cartes d'interface. Pourrais-tu me dire si la carte est livré avec les connecteurs femelles nécessaires aux branchements?
Merci d'avance,
Christo
Tout n'est pas si simple....
Si l'on prend l'exemple du MIP, pour un peu plus chère que la concurrence (et pas de beaucoup), on est certain d'avoir un produit top.Le soucis avec l'overhead c'est qu'il est réellement 3 x plus chère! (500€ chez cockpit sonic, contre 1400 euros chez FDS). On ai plus du tout dans la même échelle. Alors, oui, chez FDS, il y a le backlight par défaut, et les plaques sont certainement un peu plus belle, mais quand même, c'est 3 x plus chère. Bref, tu verras quand tu arriveras à ce point là, tu te poses encore plus la question pour l'overhead.
En gros, pour le prix des plaques de l'ovherhead chez FDS, je peux avoir un overhead complet chez cocpitsonic.... Malheureusement, j'aurais de grosses incertitudes sur certains points:
- La frame de l'overhead de cocpitsonic se monte t'elle dans le shell de FDS ?
- Le backlight à réalisé sera-t-il aussi beau que celui de FDS ?Pas évident. Je ne suis toujours pas décidé...
Oui, il est vrai que c'est beaucoup plus cher. J'étais à 2,5 fois plus cher entre l'overhead FDS et Cockpit Sonic. Mais ce qui m'a décidé, c'est le réalisme: le rétro-éclairage de Cockpit Sonic est blanc, pas blanc-orangé et la ligne n'est pas colorée en vert dans certains systèmes, comme dans le vrai. (oui, je sais que ca peut paraître mince comme détail, mais j'y ai réfléchi pendant presque une semaine!). Pour le front panel, la différence est en effet moins élevée, pour le pedestal aussi.
A ce que j'ai crû lire sur le site de FDS, le shell est prévu pour le DSTD et les composants associés. Donc à mon avis, ton overhead s'intégrera facilement à l'intérieur et si jamais une perceuse suffit à régler le problème :)
Et comme je l'ai dit avant, le rétro-éclairage de Cockpit Sonic n'est pas réaliste (même sur le 737), il est trop blanc. De plus, en cherchant sur le Net, j'ai trouvé quelques histoires pas très joyeuse entre des consommateurs et Cockpit Sonic. Donc je te conseille vivement FDS, comme tu me l'as fait auparavant.
Bonne journée,
Christo
Tu verras, tu ne seras pas déçu. C'est vraiment du lourd.
Et n'oublie pas qu'avec le MIP de chez FDS, tu as tout le nécessaire pour le fixer sur la structure, alors que c'est en option chez les autres constructeurs. Option hors de prix par exemple chez Engravity....
Pour ma part je suis en pleine reflexion de l'overhead. Je vais bientôt passer commande du shell chez FDS, mais j'hésite encore pour l'overhead.
Oui, je pense aussi que je ne serai pas dessus. Je vais bientôt commander tous les accessoires pour le câblage du cockpit (chez Go Tronic). Déjà 400m de câble avec comme code couleur: rouge pour les switches avec LED, bleu pour la LED du haut du switch, jaune pour la LED du bas, vert pour les autres interrupteurs.
Je me suis aussi renseigné pour le prix du pedestal. Là aussi c'est pas rien mais avec la throttle maison et en ne prenant que le MCDU du capitaine on baisse pas mal le prix.
Un autre truc intéressant, le shell comme tu dis. Il existe pour Airbus (chez FDS) et est concu spécialement pour le DSTD. Il existe même un kit pour recréer l'intérieur (ca va vraiment le faire!). Mais ça sera la crème de la crème à la fin du projet, donc d'ici quelques années...
Quant à toi, si tu es content chez FDS, continue et achète l'overhead chez eux. Tout s'intégrera parfaitement ainsi.
Bonne journée,
Christopher
Après encore de nombreuses réflexions, j'ai choisi FDS, car même si la construction risque de prendre plus de temps à cause du financement, la qualité elle ne pourra être amélioré à la fin du simulateur. J'ai donc intérêt à tout de suite acheter le meilleur.
Je vais donc commander d'ici Noël si possible: le panneau rétro-éclairé, avec les switches et la FDS-SYS1X et quelques accessoires de chez Go Tronic pour le câblage.
Bonne soirée,
Christopher
Je ne peux t'aider sur cockpit sonic, mais je crois qu'ils se fournissent chez eux :
http://www.simaviatik.com/en/index.php?show=commercial_civil_systems
si ca peux t'aider à te faire une idée...
En effet, la ressemblance est frappante. C'est rassurant puisque cette entreprise fournit les simulateurs certifiés pour l'entraînement.
Voilà, voilà!!!
Après de nombreux échanges avec M. Peter Cos de FDS (vraiment très aimable, il a répondu à toutes mes questions rapidement), j'en arrive à une conclusion: il va me falloir économiser pendant des années...
En effet, ce qui est très cher c'est le panel (1899,95 $ CAD). Ensuite viens les boutons (1279,70 $ CAD) sans les interrupteurs Fire.
Et je suis un peu démoralisé quand je sais qu'avec Cockpit Sonic, les prix baissent à 1510 euros environ.
Je suis donc toujours partagé, surtout que Cockpit Sonic permet l'achat par module, donc on voit l'avancée des travaux beaucoup plus vite. Est-ce que qqn aurait un retour d'un achat chez Cockpit Sonic? Quand on achète le panel et le hardware, on a les switchs avec LED et légende, les interrupteurs et le panneau rétro-éclairé?
Bonne journée à tous,
Christopher
Oui, ca je n'en doute pas mais je vais répartir les travaux et donc le financement.
Bonne soirée!
Bonjour à tous,
J'ai pris contact avec Peter Cos de Flight Deck Solutions. Il est vraiment sympa et je sens que je vais faire "une bonne affaire" :)
Il va me faire un e-mail demain ou dans la soirée avec la solution qu'il pense la meilleure pour moi ainsi que le prix.
Bonne soirée à tous,
Christo
Le MCP de CP Flight se branche directement sur le PC (USB, ou comme moi, sur port série car j'ai un vieux modèle). La carte d'interface électronique se branche en fait directement sur le MCP. On branche dessus directement tout le MIP (LED, rotacteurs, etc...). L'avantage de cette solution est que tout est plug & play. Tout le MIP marche tout de suite. L'inconvénient, c'est que l'on ne peut rien programmer...
Okay, merci beaucoup pour ces quelques précisions.
Je surfe à l'instant sur le site de FDS et je suis séduit. La qualité des panels de l'overhead est impressionnante, mais reste le prix... Mais je suis prêt à mettre plus cher et avoir de la meilleure qualité et du réalisme en plus.
Cependant, je peux faire l'overhead avec leurs produits uniquement (panels + switch K2+ knobs) mais pour le front panel c'est raté. Ils ont un excellent MIP, mais pas de panel en soi pour le tableau de bord. Il n'y a que le Dual Seat Trainer à 9000 $, donc on oublie tout de suite. Il faudrait donc utiliser les produits de Cockpit Sonic ou Cockpit Passion, en fonction de la ressemblance des couleurs. Pour le pedestal, il n'est pas complet non plus au niveau des panels. Seulement le transpondeur (le plus réaliste que j'ai vu, au passage), la radio, flaps, spoilers, MCDU et les "engine master". Le problème sera donc de mélanger du FDS avec Cockpit Sonic ou Cockpit Passion (toujours en fonction des couleurs), avec éventuellement les boutons de FDS. La throttle sera faite maison (basée sur celle de Philippe) vu le prix, en espérant qu'elle s'intégrera avec les autres panels. Pour le FCU, celui de FDS est très bien et à bon prix. Je pense pour celui là, même si CP Flight offre une sérieuse concurrence de prix, mais là aussi FDS se rattrape sur la qualité.
Bonne soirée,
Christo
Oui, le CDU est vraiment superb chez FDS. D'autant plus que le nouveau modèle possède une prise VGA.
Je ne me suis pas encore vraiment intéressé à l'overhead chez FDS. Pour ma part, je sais que je l'achèterai en KIT chez eux. Comme tu l'a dit, le retro éclairage est magique sur leur produit; et comme je suis plus que satisfait de la relation avec eux, je continue à leur faire confiance (il y a quelques anecdotes à ce propos sur mon blog).
Maintenant, en ce qui concerne l'électronique, tu peux très bien acheter chez d'autres fournisseurs. L'overhead étant quelque chose de long à monter, il ne me parait pas aberrant d'acheter l'électronique en plusieurs fois; d'autant plus que ce ne sera pas un gros colis; les frais d'envois ne seront pas trop élevé.
Après, c'est certain, si tu peux tout acheter d'un coup, c'est mieux.
Re-bonjour,
J'ai jeté un coup d'oeil à ton site web. Très bien fait et clair! A ce sujet, j'ai lu que tu parlais de carte électronique pour le MCP de CP Flight. Pourtant il me semble que, tout comme le FCU d'Airbus, il aie un port USB. Où est l'erreur?
Je vais encore un peu réfléchir au sujet de FDS qui propose probablement des produits de meilleurs factures, mais à des prix moins compétitif.
Bonne soirée,
Christo
christo95 a écrit :FDS en propose mais à 10$ l'unité + la légende je ne sais pas si c'est si bien que ca. Dites-moi ce que vous en pensez.
Bonjour,
Je suis ce topic d'un œil lointain. Je construit comme vous un cockpit (mais un 737); après une expérience en bricolage raté, j'ai préféré investir dans du matériel. Simplement pour t'indiquer que tu peux acheter les yeux fermés chez FDS. Les plaques sont magnifiques, un service après vente parfait, et un gérant qui ne m'a jamais laissé tombé. A toi de trouver maintenant le fabriquant qui ne conviendra le mieux, mais, ce n'est pas faut quand on dit que c'est plus simple de tout acheter chez le même; ca évitera quelques problèmes.
Bon courage pour la suite.
Stéphan
Bonjour,
Il y a en tout cas une pièce qui m'intéresse chez FDS, c'est le MCDU. J'ai vu que leur panneau d'overhead est également magnifique, très réaliste, mais beaucoup plus cher. Si l'on compte le panel (1900 $ CAD) et les boutons (1200 $ CAD env.), on dépasse largement les 1600 euros que je peux avoir chez Cockpit Sonic. Et les deux sont rétroéclairés. Par contre, le panel FDS a la bande en vert pour les systèmes hyd/fuel, air cond. et éléctrique, ce qui est plus réaliste.
Mais je pourrais aussi faire les boutons moi-même à partir d'un modèle de chez FDS ce qui me ferait économiser pas mal. C'est l'avantage qu'il vende à l'unité les boutons.
Est-ce que tu sais s'il y a de grandes différences de prix entre l'overhead "tout monté" et environ 3000 $ (si on fait l'assemblage soi-même)?
Par contre, si j'utilise FDS je pourrai probablement n'utiliser qu'un fournisseur si j'achète certaines pièces toutes faites mais le prix doit s'en faire sentir.
Bonne journée,
Christo
Bonjour à tous,
Je me suis finalement décidé pour le logiciel de Jeehell, du moins pour le début. Il me parait assez complet même s'il manque quelque petite chose comme les ECAM Actions.
Pour les panels, je pense prendre pour l'overhead Cockpit Sonic, c'est une certitude car il y a beaucoup de korrys et ceux qu'ils vendent avec ont un rendu impeccable.
Pour le pedestal, je pense acheter chez Cockpit Passion car je monterai la throttle comme tu l'indiques sur ton site, Philippe. Tu as vraiment fait un travail remarquable avec tes rendus 3D du cockpit. Pour les boutons, les quelques korrys seront faits maison et certains interrupteurs aussi. J'ai vu une très bonne méthode à partir d'un moulage en silicone, puis en coulant de la résine dedans. Un coup de peinture et c'est niquel!
Pour le tableau de bord, je pense monter un panel de Cockpit Passion sur une structure maison en bois ou alu. Le FCU sera fait maison sur base des panels de Cockpit Passion. Si qqn pourrait juste m'éclairer, comment faire pour les interrupteurs pousser-tirer du FCU?
Voilà, j'ai fait le tour je crois. Bien évidemment, c'est dit en quelques lignes mais la construction durera sûrement plusieurs années, notamment à cause du financement.
Bonne journée à tous,
Christo
NB: oui j'ai bien lu qu'il risque d'avoir des mélanges de couleur entre les constructeurs, mais je dois passer par Cockpit Sonic pour les korrys. FDS en propose mais à 10$ l'unité + la légende je ne sais pas si c'est si bien que ca. Dites-moi ce que vous en pensez.
Guilhemdr400, je suis content de savoir que je ne suis pas le seul (très) jeune à me lancer dans ce genre d'aventures. Est-ce que tu pourrais m'indiquer les choix que tu as fait pour l'ensemble de ton cockpit?
Bonjour,
Choisir qu'un seul fournisseur, ce n'est pas du gâteau.
Il n'y en a pas un qui aie tout à un prix raisonnable. Eventuellement Cockpit Passion qui propose même toutes les dimensions réelles de l'A320.
Mais cependant, je ne vois toujours pas les boutons lumineux légendés (comme ceux de l'anti-ice, qui affiche "On" en bleu etc...). Les korrys sont avec leds, mais il n'y a pas les légendes. Comment puis-je les trouver? Cockpit Sonic ne permet pas d'acheter les boutons sans les panels. J'ai vu que l'on pouvait les faire soi-même en se basant juste sur un interrupteur mais coller un auto-collant par dessus me paraît assez "rustique" et l'effet pas excellent (je sais je suis très difficile!).
Bonne journée,
Christo
Merci beaucoup.
Et est-ce que vous sauriez les dimensions du MCDU de FDS?
J'aimerais l'intégrer dans le pedestal de Cockpit Passion, sans panel vu que les touches ne correspondent pas, mais je ne sais pas si c'est possible.
Bonne journée,
Christo
Bonjour,
Merci de m'avoir répondu si vite.
J'avais déjà consulter le logiciel gratuit FMGS A320. C'est un très beau projet pour un freeware, mais pour le niveau de réalisme que je recherche, c'est insuffisant.
J'utiliserai peut-être quand même ce logiciel au début de ma conception afin que toutes mes premières économies ne soient pas échangées contre un CD mais plutôt contre une bonne partie d'un overhead par exemple :)
Le site de Cockpit Passion me paraît très bien aussi. Il me permettrait de faire un pedestal pour moins cher, pour l'overhead c'est à peu près les mêmes prix que Cockpit Sonic.
Si je comprends bien, les panels sont rétroéclairés, ou ils sont prêts à l'être?
Je n'avais pas trop parlé du tableau de bord, il semblerait que celui de Cockpit Passion soit vraiment bien et pas cher comparé à la concurrence. Pour le MIP, cela paraît bien aussi. Peut-être un maison?
Et savez-vous comment on peut se procurer les interrupteurs lumineux avec légende, comme par exemple ceux de l'anti-ice?
Et encore une petite question, j'aimerais connaître les dimensions externes du MCDU de FDS. J'aimerais l'intégrer dans le pedestal de Cockpit Passion mais sans panel vu que les touches de correspondent pas tout à fait.
Merci d'avance,
Christo
Bonjour,
Je suis nouveau et je poste sur ce topic car c'est probablement celui qui correspond le plus à mon sujet.
Je pense entamer la construction d'un simulateur d'A320 bien que les King Air m'intéressent aussi mais la suite Rockwell Collins Pro Line 21 n'est pas disponible en simulation.
Pour l'avionic, je pense prendre l'A320 Experience Advanced d'AST. Il me paraît tout aussi bien que Project Magenta pour moins cher.
Pour l'overhead, je pense acheter les modules de chez Cockpit Sonic. C'est moins cher que FDS, bien que les lignes des systèmes éléctriques, hyd/fuel et de l'air conditionné soient blanches sur le panel contre vertes chez FDS comme dans le vrai Airbus. En revanche, les boutons du système Fire sont plus réalistes chez CockpitSOnic.
Pour le pedestal, j'imagine faire la throttle maison pour limiter le coût, avec un MCDU de chez FDS et le reste des modules de chez Cockpit Sonic, avec toutefois les commandes de flaps et spoiler de chez OpenCockpit pour limiter le coût là aussi. Est-ce qu'ils sont bien compatibles avec les panels de chez CockpitSonic? Le MCDU de FDS s'integrera-t-il lui aussi en sachant que je ferai un coffre de pedestal maison ce qui me permettra quelques modifications dans les dimensions?
Pour le MIP, je ne m'y suis pas trop attardé car ce sera la dernière phase du projet. Je pencherais pour CockpitSOnic là aussi, pour le glareshield aussi.
J'ai un petit budget. Je n'ai que 15 ans mais en faisant quelques jobs par si par là et en économisant tout ce que je pourrai, je pense pouvoir atteindre 2000 à 2500 CHF par année environ (soit environ 1500 euros). Je vais donc devoir répartir les travaux sur une longue durée mais j'estime pouvoir acheter le logiciel d'avionics (900 euros) d'ici Noël, puis je pourrai monter l'overhead (sur base IOCards) à la rentrée 2011 après avoir fait des jobs d'été. Puis vers Noël 2011, débuter le pedestal et après on verra...
En ce qui concerne l'éléctronique, mon système sera basé sur IOCards, programmées par SIOC pour interférer avec la suite de AST.
N'hésitez surtout pas à me corriger. J'ai appris quelques petites choses sur les montages de simulateur en surfant sur le Net et en faisant mes propres constatations qui comportent surement quelques erreurs.
C'est surtout le fait de mélanger plusieurs constructeurs qui m'inquiètent afin d'être sûr que tout "s'emboîte".
J'ai plusieurs centaines d'heures de vol sur A320 avec l'add-on Wilco Serie 1, malheureusement incompatible pour les simus dus aux offsets cachés. Je connais donc assez bien le pilotage de cet appareil, surtout pour avoir lu aussi quelques manuels et beaucoup de tutos.
Si vous connaissez aussi d'autres modules ou d'autres constructeurs moins chers et d'aussi bonne qualité, n'hésitez pas à m'en faire prendre connaissance. Je préfère privilégier le réalisme que le prix, mais dans une certaine mesure. C'est pourquoi, par exemple, le MCDU de OpenCockpit ne me convient pas. Je préfère celui de FDS qui n'est pas parfait, mais moins cher que celui de CockpitSonic.
Je suis aussi disposé à construire certaines pièces moi-même. Je ne suis pas excellent bricoleur mais je connais les personnes qui pourraient m'aider et j'apprends vite.
Bonne fin d'après-midi à tous,
Christo