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Bonjour,
Ce n'est certainement pas un problème de matériel, il y a 2 mois la pixellisation était nettement moins visible.
Ici, les développeurs on découvert le pointillisme 
, j'aurais préféré que ce soit le réalisme ...
Le moins que l'on puisse attendre des développeurs d'Asobo et de MS, c'est de la transparence et de l'honnêteté.
Cela n'est manifestement pas le cas, c'est désolant et peu encourageant pour le futur du logiciel.
Bons vols,
Bonjour,
Merci pour le partage. Testé et...pas vraiment approuvé 
.
L'exe installe la DLL simconnect sans rien demander (Simconnect étant déjà installé pour littlenav map)
Le bandeau noir (même si il peut être retiré) est vraiment imposant (Ipad Mini).
Dans les graticiels du même genre, je préfère Mobile Companion mobile companion
Il utilise les mêmes cartes, y compris avec les mêmes datanav, mais gère en plus Nav1, Nav2, l'ADF et le PA.
Bons vols à tous
Je résiste pas au plaisir.
Le chargement de MSFS est trèèèèèèèèès long avec cette scène, mais elle est fabuleuse.
Mille mercis à l'auteur
Bryce Canyon
[img align=R]https://postimg.cc/gallery/F48bxqH[/img]
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[/img]
Bonjour,
Le "manual override" est une commande qui ne s'utilise qu'en procédure d'urgence lors d'un décollage sous "engine failure".
Ce système prend la main sur la commandes classique de la gestion du moteur.
Je vous invite à jeter un oeil sur Pilot Operation Handbook du TBM : TBM 930 Maunal
Bons vols
Bonjour,
Trouvé sur Flightsim.to, ce petit exe transfère quelques data de MSFS sur une tablette, un smartphone, ou un portable.
Fonctionnant à travers votre navigateur, il n'y a pas de client(s) à installer sur le device, pas de limite donc au type d'OS.
Il est quelque peu limité par rapport à d'autres softs payants, mais il inclut un moving map avec quelques infos sympas (espaces aériens, balises NDB, balises VOR). Hélas, pas les Loc.
Les fréquences NAV, l'ADF, la pression barométrique, et PA sont accessibles et réglables facilement.
Super simple à utiliser (pas d'installation) il ouvre une fenêtre avec l'adresse IP et le port pour connexion de votre tablette via votre navigateur préféré.
Petit défaut, l'info étant transmise est récupérée via le navigateur, il n'y a donc pas de possibilité de contourner automatiquement les préférences de gestion de l'alimentation.
Le lien : Mobile Companion
Bons vols à toutes et tous.
Bonjour,
Je pense sérieusement à me recycler dans la vente de boules de cristal spéciales MSFS 
.
Et si on profitait de ce qu’on sait faire avec, jour après jour, patch après patch.
Après tout, c’est un simulateur de salon qui ne coûte que quelques dizaines d’€.
Pas de quoi en faire tout un plat, non ?
Bons vols à tous
Bonjour,
Petite question aux utilisateurs de RVC.
J’ai vu leur site que l’onglet MAP possédait 3 boutons : map1, map2 et map3.
A quels type de cartes cela correspond t’il ?
Merci.
Bonjour,
J’imagine qu’il faut commencer par réduire la puissance pour initier la descente.
Bons vols
Hello,
Dans ton dernier post sur le sujet Brice Canyon, tu disais mettre la scène tout en haut du content.xml .
La question c’est : Est ce ça reste au dessus quand tu relances MSFS ?
Il semble que les items du dossier community soient priorisés de façon inverse à la première lettre du nom.
En haut z et en bas a.
Ça coûte rien d’essayer en renommant la scène zbryce par ex. dans le dossier community.
Hello,
C’est un beau casse tête chinois que tu nous propose là.
En plus d’avoir 2 dossiers community, j’imagine que tu as aussi 2 dossiers « official » et sans doute 2 flight simularor.exe
Donc 2 installations complètes à des endroits différents.
Et comme il n’est pas facile de savoir vers où pointe l’alias...
Le gestionnaire de contenu affiche bel et bien les fichiers du dossier official ET ceux du dossier community. C’est une piste éventuelle pour savoir lequel est réellement utilisé, sinon, puije te suggérer de renommer les 2 fichiers- community (temporairement) et de lancer MSFS.
Puis d’en sortir et aller jeter un œil là où étaient ces fichiers afin de vérifier si soit un fichier community a été recréé ou les 2 ?
Hello,
Pour ce qui est du Mod C152X, je confirme que la dernière version ne pose aucun problème avec le gestionnaire de contenu, j'ai téléchargé le procedural buildings et POI (Japan) sans problème.
Par contre, j'ai pour habitude de vider mon dossier Community avant de lancer une MAJ. C'est juste une précaution, j'ignore si elle est utile ou pas.
En parcourant d'autres Forums, certains semblaient penser que seules les versions Steam posaient problème avec le gestionnaire de contenu.
Est ce aussi votre cas ?
A suivre . . .
@nezHaut et tous ceux qui utilisent le Mod C152
Le Mod C152X a été modifié (corrigé ?) il y a quelques heures.
Hello,
Dans MSFS, sur la carte du monde , tu ouvres les filtres (titre bord inférieur), tu actives les 3 derniers.
Quand tu zoomes sue l’aéroport tu verras un symbole Loc/Vor après le bout de piste (pour les pistes qui sont équipées d’un ILS) . Clic gauche (de mémoire) et une fenêtre te donnera la fréquence recherchée. Attention que l’ILS correspond à la piste opposée.
En provenance directe du Zendesk :
Only 2 aircraft in the hangar - How to install additional content when using a custom installation folder?
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Avatar Support Updated : Yesterday at 15:13 Tuesday at 17:56
Installing the base sim using a different installation folder than the default folder will only download the mandatory content.
To install the non-mandatory content, please do the following:
Step 1: Go to Profile > Content Manager
Step 2: Select the content you want to see in the sim
Step 3: Download and install the content you selected
Step 3: Reboot your computer
Step 4: Launch Microsoft Flight Simulator
Il n'y a pas de raison qu'en suivant les différentes étapes cela ne rentre pas dans l'ordre.
Bon vols !
Bonjour Marc,
Le gestionnaire est accessible dans le simulateur, profil, gestionnaire de contenu.
La première ligne c'est contenu de base, paquets paquets obligatoires et fait comme taille +/- 80,8 Go
Les autres lignes suivantes concernent les avions (ils y sont clairement notés) et enfin les dernières les aéroports, les challenges, ...) en dehors de Asobo commercial flights tous les fichiers doivent être à jour.
La taille de mon répertoire Official est de 97,1 Go (c'est la version Standard), tu devrais avoir au moins cette taille et plus selon la version.
Bonjour Marc,
La théorie veut que ce qui manque dans le dossier parallèle à community et qui s’appelle official soit remis à jour au démarrage du simulateur, cela c’est la théorie.
Tu peux vérifier avec le gestionnaire de contenu si tout est bien téléchargé.
Si c’est le cas, alors vide temporairement ton dossier community et tout devrait rentrer dans l’ordre.
Cela c’est la théorie, hélas la pratique est parfois différente, mais il faut vérifier étape par étape.
Dès que le serai près de mon PC je te donnerai la taille du dossier pour la version standard du dossier official (tu dois avoir au moins cela)
J’ai été confronté à ce problème. Le plus souvent il s’agit du Firewall qui bloque la communication entre MSFS et les serveurs Microsoft.
Vérifie en désactivant temporairement le firewall.
Dans mon cas, tout était en ordre et j’ai juste éteint et allumé le PC. (Pas redémarrer) pour que le problème se règle tout seul.
Tu n’as ce souci qu’avec l’Airbus ?
Si non, essaye de retirer (temporairement) les assignations de tes volets sur le hotas.
Et de vérifier avec le clavier ?
Cela permettrait d’éliminer une éventuelle erreur de matériel.
Bonjour,
J'ai glané quelques Mods intéressants pour améliorer quelque peu les modèles de vol et le G1000 des Cessna
Pour les 152, Mod 152 les modifications faites sur le moteur ont l'air d'être assez justes.
Pour le Caravan, c'est assez bluffant : avant cela sentait le caoutchouc brulé sur le taxiway tellement ce mini-bus se prenait pour une voiture de rallye, maintenant c'est parfait, mais je vous laisse découvrir les autres améliorations 208B
Et enfin, pour tous ceux qui râlent (et j'en faisais partie) sur l'AP et le G1000
G1000
Testé sur 2 vols sans soucis (c'est assez rare pour le souligner)
Bon vols et merci à tous les passionnées qui codent ces améliorations.
Bon, c'est pas gagné.
Vol IFR avec Cessna 208B. Aprés avoir rentré dans le G1000 la procédure pour l'approche donnée par l'ATC, freeze complet du PFD. (le MFD : OK)
Par contre les valeurs d'altitude réelles sont affichées correctement dans la vue cam ext, en display vue haute et sont modifiées par le PA.
Jusqu'au moment où j'enclenche le LOC : => CTD
C'est la première fois que je rencontre ce problème. Lié ou pas au dernier patch ?
A suivre...
Bof, freeze de moins d’une sec et CTD avec V en plein vol.(pour afficher la carte)
Bonjour,
Depuis cette MAJ, l'ATC Azure est à nouveau possible sans CTD, les sons sont plus réalistes qu'avec Windows Offline.
Par contre, j'ai expérimenté un CTD après avoir ouvert la carte VFR en plein vol VFR. J'avais lu que c'était un bug possible, mais c'est assez ennuyeux.
Pas d'orages intempestifs avec la MTO réelle.
Certains aéroports ont bien été corrigés, le bug que j'avais déclaré au Zendesk à propos de EBNM (hangars au milieu de la piste) a été traité dans cette MAJ, même si ce n'est pas encore proche de la réalité.(au moins on peut s'y poser 
)
Mais au Japon, il est déjà plus de 16h. 
Bonjour et merci,
J'aurais bien voulu, mais non. F11 n'y change rien.
Quand je recharge MSMS, les filtres que j'vais choisi n'ont pas été sauvegardé 
Bonjour,
Lorsque l'on va dans la rubrique "carte du monde", il y d'origine des filtres (fusion, couche météo, etc..) qui sont activés par défaut.
Mais pas les espace aériens, les aides à la nav ni le compte rendu de position par ex.
Ni les vents au sol etc ...
Y a t'il un moyen, après avoir paramétré ses préférences de les sauver ?
C'est tjs un peu embêtant de devoir les modifier chaque fois que l'on lance à nouveau le simulateur.
Merci,