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ouai pas blem,
jvoulais juste savoir si c'etait payant mais jvais voir sur le site
@+
On ne s'éloignerait pas un peu du thème de base 
tu as bien raison.. 
les sids/stars sont payantes ? quelle difféence avec l'airac payant ? 
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Bonsoir,
Il faut télécharger les SID/STAR une par une, oui c'est incroyable mais vrai, il n'est pas nécessaire de les avoir toutes bien évidemment, mais uniquement celles dont tu va avoir besoin (of course !)
Perso je fait cela à la préparation du plan de vol, à savoir quelques jour avant le vol proprement dit, je cherche une route avec l'utilitaire Vroute, l'importe sous FS, prépare les cartes, et télécharge les SID/STAR nécessaire, les importent dans le dossier "Leved-D Simulations" situé dans le dossier principal d'FS, puis dossier "navdata", les fichiers sont téléchargeable sur le site de Navdata, puis viens le temps d'entrer les points de nav dans le FMC avec bien sûr la vérification des fameuses SID/STAR ... la route sera fin prête pour le jour J ou presque selon les conditions météo du jour, bref une partie du travail sera quand même effectué.
Voilà !
Speed Dizzy
Encore une fois je suis sur le cul :) Mais bon, tant pis. Ca se télécharge sur le site level-D je suppose nn?
merci de ta réponse
a+
tres juste
vous avez une idée pour mon problème ??!
Bonsoir hervé,
Non ce serait une erreur, un forum est un espace d'échange, d'idée, d'avis, on a parfaitement le droit d'exprimer une préférence pour tel ou tel simulateur, argumenter est le mot d'ordre, le post de Jean Pierre (alias Clic Droit) est en ce sens un exemple à suivre
Amitiés,
Speed Dizzy
EXACTEMENT ! surtout que vu le resultat..on peut s'en glorifier !
Par contre
- comment mettre à jour l'airac du 767 ?
- je veux le faire parcequ'il n'y avait pas de sid au départ (d'où aussi le départ caotique: virage en épingle, mais j'avais pas le temps de faire autrement je voulais jsute regarder les fps et le gestionaire de taches..) ni de stars à l'arivée, pourquoi ?? c'est po bien ça ! =\
Une idée ?
A++++++
nan lol il a raison là...
Presque tout...:
- comment mettre à jour l'airac du 767 ?
- je veux le faire parcequ'il n'y avait pas de sid au départ (d'où aussi le départ caotique: virage en épingle, mais j'avais pas le temps de faire autrement je voulais jsute regarder les fps et le gestionaire de taches..) ni de stars à l'arivée, pourquoi ?? c'est po bien ça ! =\
Une idée ?
Tu parles de quoi, ton vol de LFML à .....c'était sur FS9 ou sur FSX, car ce n'est pas très clair
Hervé
mince, j'étais tellement sur le c*l que j'ai pas dit ça bien. C'était sur FS9 !!
ouais, c'est le "400 euros sans port!" qui me gene un peu..=\
mais merci pour l'info je verrai !!
++
JE SUIS SUR LE C*L !!!!!
=DDDDDD
départ de LFMN en 767 levelD, tout les curseurs à droite (ce qui n'empeche pas les flous dailleur - à suivre), scène france vfr de la riviera, real environment X, traffic à fond, météo à fond, départ caotique (chien sur le manche..) mais très fluide. Route vers vienne, austria pro d'aerosoft, ULTRA fluide, aterissage ULTRA fluide... wouahhhhhhhhh
Par contre, deux choses:
- comment mettre à jour l'airac du 767 ?
- je veux le faire parcequ'il n'y avait pas de sid au départ (d'où aussi le départ caotique: virage en épingle, mais j'avais pas le temps de faire autrement je voulais jsute regarder les fps et le gestionaire de taches..) ni de stars à l'arivée, pourquoi ?? c'est po bien ça ! =\
Niveau consomation, fs9 me prend 511000 k de mémoire et fsx m'en prennait environt 150.000k ! ça explique tout !!
a++
et merci encore, amateurs de fs9 !
Ke veux mon fs sur undd externe car mon ordi a un tout petit dd qui ne me permet pas d'installer toutes les scenes free que e voudrais, ou autres textures et addons pay ou free. Mon d interne est utilisé à 60% pour le travail donc je suis bloqué; en plus j'ai 150go de musique à caser, 60 go de tutos fs en pdf et de scenes free (ou avions) à garder donc il me faudrait mettre fs sur un dd externe - tout en le gardant performant.
a+
donc un dd externe portable de 7200 tm ca donne de bons resultats pour fs ?
Ok,
j'avais le 747-400X de pmdg..meilleur avion que j'ai jamais vu (mieux que le 767 level-D?) que j'aime beaucoup etc...sauf que maintenat je suis sur fs9 ! il n'y a rien que je puisse faire pour le mettre dans fs9 ? ca serait bête de devoir le racheter..:\\
une idée?
a+
et les dd pas portables ? combien de tours minute faudrait il ?
Bonsoir, je vous ecris pour vous demander s'il serait possible d'installer FS(9ouX) sur un disque dur externe - et portable de preference - ? c'est possible ? et si oui, quel DD me conseillez vous d'acheter ?
merci de votre avs
a++
oui, ok
le tout sera de le parametrer et de le charger avec raison..Mon but, c'est surtout l'IFR (767,747,757, peut etre un jour 727, a320 a3xx..mais atr aussi). je fais un peu de vfr aussi, mais ca depend des endroits en fait c'est pas refulier mais bon pour s'entrainer..
Tu vois, FS9, c'est quand même autre chose
Ok je sors
Hervé
ouais effectivement, par contre, je me suis mi au parking à RJAA, et e dois dire que je n'ai jamais vu d'aussi mauvais décors, il faut absolument que je prenne fs global, fs ground environment et UT parceque parfois ça craint grave...
++
Bon retournons à mon fs9: avec le 767 level D, à heatrox d'aerosoft, tout les curseurs à droite, le trafic AI de woai à fond (j'ai toutes leurs compagnies), c'est très fluide (du moins quand je roule dans l'aerogare), et ceci à l'heure de pointe (9h du mat). Très fluide, mais ça me dit entre 006 et 017 fps (illimité) donc, c'est cool !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nn ?
++
C'est, de manière plus simple, ce que nous essayons d'expliquer depuis des mois, par contre il est possible et même positif de "voler" sur les deux, mais FSX a "tué" l'engouement de passer à cette nouvelle version pour les anciens utilisateurs, contrairement à ce qui s'était passé, antérieurement, avec les autres versions de FS et c'est dommageable pour l'avenir de Flight Simulator.
Hervé
Je ne savais pas ça, mais je veux bien le croire; et en effet c'est domageable pour MFS
petite question un peu décalée..:
sur fs9, si je dois installer fs global, GEpro et UT eu/us/ca; je le fais dans cet ordre ?
1- UT eu/us/ca
2- fs global
3- GE
? ou bien dans un autre ordre ?
p.s: de quels fichiers doit on faire le backup sous fs2004 avant d'installer GE, par securité ?!
mince...2 sorry en un post
et "mouse as yoke" tu connais ? (c'est un soft). camarche pas ? prcque je compte faire un petite utilisation de ca mais quand meme 
plus tard...:
il faut que je paramettre ma manette logitech pour fs9 ce sera plus pratique,
lol ok je suis convaincu, reste le blem du mouse yoke: pour faire des texts sur les .cfg, j'ai des feuilles de tuto avec moi et donc je ne sors pas le joystick sur mon petit bureau.. lol et mes enfants, je prefere qu'ils se servent de la souris que du joystick qu'ils pourraient malmener à 3.. donc si vous savez ca m'aiderais bien.
En + quand on reprend un vol KLAX-lfpg en vol croisiere er PA, on sort rarement le joystick si on peut eviter, du moins moi (prb de place..)
a+++
je vous dirai comment va mon nouvel fs9 !
p.s: je suppose que mon 747-400 pmdg qui marche sur fsx, je ne peux pas le mettre sur fs9; juste ? dois je en racheter un ? surement... =/
oui lol je sais
je vais suivre les conseils données, je met fs9, je garde fsx, et je verrai. En fait je cherche une bonne fluidité de vol, surtout, pour pouvoir se concentrer sur le pilotage, et en même temps des décors corrects, qq addons dans les grands aeroports surtout. Après qq free pour les petits aeroports mais bon, ça mange pas trop de fps ça..
Merci
bon soir
