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Ca sent très très bon tout ça ! 
C'est moi ou la nounou est pleins volets sortis à 2'30 ?? 
Un oiseau rare, ça change 
Oui c'est pas un Super Etendard ça....
Sinon beau screen
C'est superbe !=WO
Cette texture est magnifique, belles images.
Merci pour ces compliments ECV et pas de problèmes pour les vols en commun
A bientôt
Tres bon projet, tu as tout notre soutien. Si l'on peut aider d'une quelconque façon ... Préviens nous
Ca a l'air déjà pas mal en tout cas !
Bonne chance pour la suite !
C'est très beau en effet ! ENB a t'il un impact important sur les fps ?
Il se débrouille pas mal dans cette purée de pois, peut être un peu trop en retrait !
Magnifique, les vues de la place arrière en T45 sont géniales, on s'y croirait avec des conditions de vol sympatoches !
Sympa cette série avec des vues originales ça change !
j'aime beaucoup la 6 et la 7 !
C'est magnifique, beau boulot
Merci du partage !
Belle serie mezou !
La 3 est terrible !
Ca fait plaisir de voir un SEM sur le CDG, belle série HUD59!
+1 pour la 3
Sympa l'éclatement !
Belle texture ! Ca change !
C'est beau !
Magnifique !
Ça va envoyer du Harpoon on dirait !
Belle formation diamant
Personnellement je trouve ton tuto très ludique, simple et efficace.
Contrairement à certaines autres videos de ce genre on voit que tu ne récite pas "bêtement" la check mais que tu en comprend les actions.
Et effectivement des vidéos de vols commentés ou on a cette impression désagréable je trouve, de méconnaissance, il y en a beaucoup trop.Bref quand on sait pas on se tait.
Ça fait du bien de voir un peu de sérieux
A Tantôt
Magnifique video !
Video de simulateur SEM et Rafale M, ca date un peu mais c'est pas inintéressant
Bonjour,
Tout d'abord Merci à vafc-mater pour tout ces compliments, reviens nous sauver quand tu veux avec ta nounou
Ensuite je tiens a répondre à DaDaFly à un de ses posts postés sur l'un de nos topics (disparu?).
Concernant IVAO comme a dit ECV avant moi, ce n'est pas un réseau fait pour le vol militaire ou l'on est obligé de respecter des limitations qui a mon gouts sont exagérées car même dans la réalité les militaires ne sont pas limités à ce point. Je pense qu'Ivao est fait pour le civil et une VA militaire par méconnaissance du milieu ou autre est plus gênant qu'autre chose et je trouve ca dommage car dans le réalité les civils sont parfois bien content de trouver des militaires pour aller chercher je ne sais quel ***** qui s'est pommé pour ne citer qu'une seule situation.
Cependant nous étudions en ce moment la possibilité d'effectuer une partie de nos vols d'instructions (notamment sur avions à faible performance) sur des réseaux tel qu'IVAO ou bien VATSIM.
En ce qui concerne "les points d'entrée et de sortie de zone" tu n'as pas besoin d’être sur IVAO pour respecter ça, une bonne carte et c'est bon, en tout cas à la VFN c'est un minimum et ce n'est pas appeler ça du réalisme poussif mais la base.
Il est vrai que disposer d'un contrôle est plus immersif je le conçois, c'est pourquoi certaines VA militaire, et notamment la notre va bientôt recruter des contrôleurs "militarisés" qui ne s’affolent pas des qu'on leur annonce une arrivée au break comme on pourrait voir ailleurs.
Concernant l'age des pilotes il est vrai que la maturité n'est pas systématiquement liée à l'age, j'ai eu des candidats de 19 ans d'une maturité douteuse, néanmoins adulte le candidat est souvent plus disponible,car plus autonome, plus expérimenté, et sur le plan du travail théorique, plus efficace.Personnellement ayant perdu beaucoup de temps à essayer de former des ados, j'ai renoncé et je pense que beaucoup ont fait cette expérience, ceci dit quelques fois il y a des exceptions qui le méritent (et dans ce cas bien précis après vérification il peut y avoir dérogation), j'en suis conscient.
A bientôt
Merci bien pour tous ces compliments ECV, ça fait plaisir car comme tu le sais c'est du travail, et nous comptons bien effectivement "mettre du sang neuf" et dynamiser ce domaine de façon réaliste bien sûr !
Ca me rappelle de bons souvenirs , merci ECV :)