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Bonjour,
Merci pour l'info sur la sortie de LFPO, téléchargé à l'instant! A nouveau, un produit de grande qualité graphique pour un FS9 toujours pas enterré, Dieu merci! Cordialement.
Bonjour à tous,
100% d'accord avec eparot.
Je n'ai pas d'actions chez Aerosoft mais l'animation des aéroports est un plus indéniable, contrairement à ce que pense lamberton.
Le vol est bien sûr l'essentiel, c'est pourquoi je ne m'attache pas trop aux paysages, surtout quand on vole à 30 000 pieds, mais les atterrissages et décollages sont préférables sur des aéroports bien modélisés et aussi proches de la réalité que possible. En cela, Aerosoft apporte un plus, mais cela a un coût, d'ailleurs minime. A+
Bonjour,
Pour l'instant, Aerosoft n'a pas actualisé AES en y incluant Dallas. J'espère que ce sera fait rapidement. Bon dimanche!
Bonsoir et merci pour l'info. J'ai immédiatement téléchargé cette scène d'aéroport car j'ai tous les précédents de cet excellent FSDT. Je n'ai que FS9.1 et n'ai pas l'intention de passer à FSX pour ne pas avoir à changer toute ma machine mais tous ces aéroports sont fabuleux de précision et de détails. Un régal! Bons vols à tous.
Bonsoir et merci pour ce rappel historique. C'est noté !
Mille merci à Jean-Michel et à ceux qui ont fait de ce site un incontournable de "tout simmer sachant simmer".
Je ne le répèterai jamais assez, tous les tutos de FS-Tutoriels sont superbes et sont mes pense-bête, sous classeurs plastifiés, pour tout vol au plus près de la réalité.
Quel travail et quel dévouement à la communauté, car, par-dessus le marché, c'est gratuit. Alors, on ne sera jamais assez reconnaissant. Cordialement.
Bonjour,
Je suis plutôt d'accord avec les éloges faites à FS9, après avoir déjà épuisé le plaisir "simu" des versions précédentes (FS2000 et 2002). En fait, j'ai toujours hésité à passer à FSX qui nécessitait de changer totalement de config, à en croire les nombreuses critiques qui lui ont été faites. Au fil du temps, j'ai tellement investi dedans, en lui ajoutant paysages, aéroports et utilitaires, que j'ai un FS très satisfaisant.
Mon regret est simplement que FS9 semble lui aussi "s'essouffler" si j'en juge par le peu de posts qui lui est consacré depuis quelques mois sur ce forum, et par le peu d'articles trouvé sur "Microsim", que je n'achète plus, pour cette raison, depuis 3 mois.
A tous, bonne année et "bonne sim" en 2010, que vous soyez des partisans de FS9 ou de FSX, l'important étant de se faire plaisir avec cette passionnante simu aérienne. Cordialement.
Bonjour,
AES est un plus indubitable si tu veux avoir les passerelles télescopiques qui se placent sur les portes de l'avion au parking, le véhicule "push back" au départ, le véhicule "follow me" à l'atterrissage, les véhicules fuel, nettoyage, bagages autour de l'avion, le tout à déclencher à la demande.
Ce n'est certes pas indispensable mais cela ajoute de l'animation autour de l'appareil. Personnellement, je l'ai depuis le début et l'active à chaque vol. Cordialement.
Bonsoir,
Je ne comprends pas les réticences de lamberton à acheter par CB sur Internet.
Cela fait maintenant plusieurs années qu'existe le système "e-CB". Il suffit de se renseigner auprès de sa banque.
C'est simple et sûr puisque chaque achat s'effectue avec une "e-CB" à usage unique (n° aléatoire communiqué par la banque, sur présentation de son identifiant et de son mot de passe d'accès au système e-CB, et ledit n° ne servant que pour 1 achat). Cordialement.
Bonsoir,
Pour une fois, pas tout-à-fait d'accord avec Speed Dizzy :
J'utilise un cocktail de FDC Live Cockpit et de FSPassengers, qui sont tous deux de très grande qualité et se complètent, c.à.d. je conserve toutes les annonces et actions du poste de pilotage de FDC mais je décoche les annonces en cabine, que je trouve plus complètes et détaillées dans FSPassengers. Cordialement.
Ouf! Après diverses manip de désinstall/réinstall, changement de fs9.cfg, lecture des tutos A320 (silencieux sur le sujet), je viens enfin de trouver le hic : Mon FSUIPC enregistré, dans "joystick calibration/Throttle" avait besoin d'être réglé pour l'A320 Airbus Wilco. Les réglages pour mes autres liners (y.C. iFDG A320-211 de Marciano/Gaussorgues d'ailleurs) ne convenaient pas à Monsieur...
Merci encore à ceux qui ont cherché à m'aider. Bonne soirée!
Non mais j'essaierai demain soir. J'ai enlevé et réinstallé Wilco volume 1 mais cela n'a rien amélioré côté molette des gaz du joystick. Cela m'énerve car je n'ai ce pb qu'avec le Wilco. Bonne nuit.
Merci Speed Dizzy de ta constance. J'ai cherché toute l'après-midi, j'ai essayé en démarrage cold and dark (avec tuto "Berthomeaux" (?) je crois de FS Tutoriels, ou en départ réacteurs allumés, rien à faire : Je ne peux mettre les gaz qu'avec les touches clavier (F1 à F4) mais le dosage n'est pas aussi précis qu'avec le joystick, d'où survitesse etc..
Mon joystick pourtant fonctionne avec l'A320 Wilco pour toutes les autres commandes que j'y ai programmées, sauf les gaz (papillon). Quand je prends n'importe quel autre appareil, le papillon agit bien (accélération/décel/reverse). Mystère toujours incompréhensible. Bonne soirée et à demain soir.
Tout fonctionne quand j'utilise les touches clavier mais seul le papillon des gaz ne fonctionne pas, et uniquement avec cet appareil, sur mon joytick! Je continue mes recherches cet après-midi. A+
J'ai FSUIPC payant.
Pensant aussi à un bug, j'ai désinstallé et réinstallé Wilco mais sans changement pour mon joystick où mes paramètres sont bien là pour la manette des gaz. Pourquoi un bug si je peux pousser mes réacteurs avec les autres jets? Mystères de l'informatique ! Je continue mes recherches.
Bonjour et merci à tous. Si je comprends bien, et avant de me plonger dans les tutos FS Tutoriels, si je démarre en cold and dark, mon problème de papillon des gaz inactif sur mon joystick (phénomène ne se produisant qu'avec cet avion) devrait trouver sa solution? Cordialement.
Merci. Non apparemment, d'après mes indicateurs sur le tdb les moteurs tournent et je suis arrivé du parking au seuil de piste à petite vitesse. D'ailleurs, j'applique toujours la formule : mise en place au parking d'un Cessna 172 puis changement pour l'appareil souhaité. Ayant un Cessna moteurs tournant, pourrais-je avoir, après échange, un A320 cold ?
Je viens de télécharger les 2 tutos de FS Tutoriels. Je vais m'y plonger car la notice de la boîte est plutôt succinte. A+
Bonjour,
Je viens de recevoir ma boîte Wilco/A320 que j'ai actualisée en téléchargeant le sp3. Voulant sans doute aller trop vite, j'ai voulu tester l'avion en faisant un décollage en bout de piste, moteurs allumés. Ma manette de gaz sur joystick Logitech Extreme 3D Pro ne réagit pas. Toutes les autres commandes du joystick fonctionnent bien.
J'ai changé d'avion, tous les autres appareils (ATR 72-500, PMDG 737 et 747, etc..) acceptent mon papillon de manette des gaz. Quelqu'un a-t-il une idée ? Cordialement.
Bonsoir,
Désolé, je suis sous Win XP SP3 et n'ai pas rencontré ce problème.
Bonjour,
Ton FSPassengers a dû mal s'installer car je viens de tester sur le mien avec fs9.1 sous WinXP SP3 et tout fonctionne avec "Sélectionner la compagnie active" puis "Gestionnaire de compagnie" pour le choix de l'avion et enfin "Vol FSPassengers/démarrer un vol".
Je ne vois que la manip "Désinstall/Réinstall" via le panneau de configuration. Cordialement.
Sans hésitation, OK avec Speed Dizzy pour cette magnifique scène. Cordialement.
Bonjour et hommage aux 39 mousquetaires de FS Tutoriels qui sans relâche nous fournissent ces modes d'emploi qui sont la Bible de ceux qui veulent maîtriser leurs appareils. Merci à vous. Cordialement.
Salut, aprimatic est vraiment LE champion du beau screen ! Ces vues des Pyrénées made in FVFR sont splendides.
Bons vols à tous.
Bonsoir aprimatic,
Absent plusieurs jours, je trouve ta réponse. Merci. Je suis épaté par tes screens car j'ai ces FVFR et je n'ai pas ce résultat à l'écran. Il faut que j'affine mes réglages. Cordialement.
Bonsoir,
Bonne question et j'approuve à deux mains. Cordialement.
Bonsoir,
J'ai essayé plusieurs fois Active Camera et, après chaque essai, je l'ai abandonné, ne réussissant pas à en comprendre les subtilités.
J'ai F1 View depuis plusieurs années qui, comme freeware, me satisfait mais est limité dans ses possibilités d'angles de vues.
J'ai vu sur divers spots des allusions à DBS Walk and Follow qui paraît apporter un plus par rapport à F1 View.
Est-il conseillé de l'acheter ?
Est-il plus maniable qu'Active Camera ?
Cordialement.