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Merci Stef. Je créérai un post ce soir pour partager mes paramètres SweetFX et 1 script VBS que j'utilise pour checker à chaque démarrage de FSX, texture_max_load=4096 et lod_radius=6.500000 (car ces deux valeurs ont tendance à se réinitialiser à leurs valeurs par défaut, respectivement 1024 et 4.500000).
Merci ! J'ai oublié de préciser que ces photos ne sont pas retouchées (ça se voit !), j'utilise SweetFX avec des paramètres persos qui me conviennent parfaitement : léger accentuation (luma sharpening) et bloom + hdr ajustés au poil pour renforcer les couleurs, tout en restant crédible.
Bonjour à tous !
Il ne s'agit pas d'un vol réel, LFLU n’accueillant plus de trafic commercial depuis bien longtemps : depuis le crash dans le Vercors d'un Fokker F27 en provenance de Paris.
Cela dit, les infrastructures pourraient permettre la reprise de quelques lignes régionales, l'arrivée d'une compagnie low-cost a même été envisagée un temps. La scène de LFLU est celle de Claude Roure, un grand merci pour son travail.
Comme je suis originaire de la région, j'ai imaginé un vol Strasbourg-Valence sur Embraer 120. Une petite heure de vol au dessus de beaux paysages : les Vosges, le Jura, le Lac Léman, les Alpes et une arrivée sur Valence par le Nord-Est au dessus du Vercors.
Départ aux aurores de LFST. Le superbe panel de Marcus Gama (dispo sur Avsim) complète à merveille le modèle d'Eric Cantu remis à jour par Eagle Rotorcraft Simulations.
Checklists POWER UP et ENG START, nous sommes autorisés à rouler vers la 05. Nous suivrons donc la SID EPIKO 7J.
Rotation, presque 10°, train rentré. On maintien le cap sur 48° jusqu'à se trouver à 8 NM de STR, puis virage par la gauche vers 234° pour intercepter et suivre le QDR SE 273°. On file ensuite sur DOBEG, DIBOT, SOREM puis EPIKO.
On croise à FL240, GS environ 270 kts. Descente avant d'arriver sur BALSI pour nous retrouver à 5 300 pieds à ROMAM.
Au dessus de l'Isère à Romans, avec une jolie vue sur Saint Nazaire en Royans, et en arrière plan, les gorges de la Bourne, un peu brumeuses, qui mènent aux stations de ski du Vercors.
Le contrôle nous confirme une approche ILS sur la 01. Nous allons donc suivre ROMAM 1V, qui consiste à arriver directement sur VE, puis prendre un cap opposé à la piste (187°) direction Montélimar. A environ 9 NM de VE, nous effectuerons un virage à droite vers 232 ° puis à gauche vers 52° pour intercepter l'ILS par le sud et effectuer notre approche sur la 01.
Nous voici donc quasiment à la verticale de notre destination, à quelques secondes de VE, avec Valence, la vallée du Rhône, les monts d'Ardèche et le massif central pour décor.
Direction Montélimar, au dessus de la Durance avec une jolie vue - quoiqu'un peu voilée - sur le massif de Saou et les Trois Becs
On remonte direction LFLU pour intercepter l'ILS. Qui ne sera pas de trop car cette brume poisseuse ne permet pas de s'aligner visuellement sur la piste.
L'un des charmes des petits aéroports régionaux, c'est le trafic rencontré. Très peu d'A320 ou de B777 ici (aucun en fait)... Nous sommes autorisés à nous poser derrière un DR400 qui arrive de Brive, et devant un King Air qui attend pour décoller vers Karlsruhe.
Nous atterrissons sous la bienveillance d'un Cessna 150 qui doit partir dans un quart d'heure pour Nîmes.
62 mn de vol, nous voilà arrivés à bon port. Table réservée chez Pic, ne faisons pas les choses à moitié.
J'espère que ce vol vous aura plu !
La version 1.4 est sortie !
http://www.guru3d.com/files_details/sweetfx_shader_suite_download.html
Changelog
Version 1.4
Adds the Border shader as a workaround for the bright screenedge forcing certain AA modes can cause
Adds the Cartoon shader that can make the image look more cartoonish
Adds the Advanced CRT shader that can mimic the look of an old arcade CRT display
Adds the Monochrome shader that removes the colors
Adds the FXAA shader as an alternative to SMAA for the few people that still prefer it. (only in DX9 for now though)
Improved the Curves shader so it can now apply contrast to Chroma as well as Luma (as before) or both
Improved the performance of formula 5 in the Curves shader (the simplified Catmull-rom spline)
Improved the Dither shader with the option to use Random Dithering.
Improved the Dither shader so now uses a subpixel dithering pattern. (Both when using Random or Ordered Dithering)
Lowered the default SMAA threshold to 0.10 so fewer aliased lines escape processing.
Fixed a bug where dark areas could on occasion appear when HDR and Lumasharpen where both activated at the same time.
The alpha channel is now cleared before outputting the image to prevent it messing with screenshots converted to png.
The SweetFX settings file now include a description field to help keep of which version the settings are for.
Improved the Vignette shader to allow you to create oval shaped vignettes.
Curves_formula 2 is now the default Curves formula.
Includes some notes on how you can make custom shaders
Je n'ai pas la possibilité de tester maintenant, mais l'amélioration apportée au SMAA (méthode d'anti aliasing plutôt efficace et très peu gourmande) et le Dither Shader (qui permet d'atténuer le banding que l'on peut voir dans le ciel au crépuscule ou au lever du soleil) sont très intéressants.
On attend donc avec impatience un E120 développé par une grande maison !
Oui, un Brasilia du niveau de l'ATR de Flight1 (pour comparer ce qui est comparable) serait excellent. Malheureusement le 120 appartient plutôt au passé, donc je doute qu'il fasse l'objet d'un addon payware bientôt...
Merci pour vos commentaires !
L'Emb120 est dispo ici : http://eaglerotorcraftsimulations.com/fsx_emb120.php
(attention à bien prendre la version 1.1)
Il s'agit du très beau modèle d'Eric Cantu remis à jour par Eagle Rotorcraft Simulations.
Par contre, comme précisé par SeaFurry, le modèle est livré avec panel 2D et 3D du B350.
Pour ma part, j'ai supprimé le VC (sans intérêt) et installé ce très bon panel 2D de Marcus Gama : http://goo.gl/SyqM3
Dernière précision pour la livrée, j'en suis l'auteur. Elle est dispo ici : http://goo.gl/MQjGL
Je fais ma pub car j'y ai passé du temps, mais je suis plutôt fier du résultat.
Bonjour, c'est mon premier post dans cette rubrique !
Juste deux images d'un vol entre KGFL (Glens Fall, NY) et Montréal. Les turboprops, c'est le pied ! Entendre le "doux" bruit des Pratt&Whitney, ça donnerait presque des frissons !
En météo réelle, avec un décollage et une approche bien mouvementées (et avec beaucoup de traffic à l'approche sur Montréal)
(vous pouvez cliquer sur les images pour voir la version en haute résolution)
[img align=G]http://simuvol.free.fr/FS/kgfl-cyul/kgfl-cyulm06.jpg[/img] [img align=G]http://simuvol.free.fr/FS/kgfl-cyul/kgfl-cyulm07.jpg[/img]
![[img align=G]http://simuvol.free.fr/FS/kgfl-cyul/kgfl-cyulm06.jpg[/img]](http://simuvol.free.fr/FS/kgfl-cyul/kgfl-cyul06.jpg){kind=link}
![[img align=G]http://simuvol.free.fr/FS/kgfl-cyul/kgfl-cyulm07.jpg[/img]](http://simuvol.free.fr/FS/kgfl-cyul/kgfl-cyul07.jpg){kind=link}