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UT
FS global 2008
GE pro
et c'est tout! ;-)
Pour FSX certains ont vu des martiens alors je m'en occupe pas...
mais pour FS9 voici ce qui s'est vraiment passé.
Avec Avast pas de virus ni avec malwarebyte.
Décompression FS9 merdique interruptions mais au finish allez savoir pourquoi... le fichier complet décompressé.
NB: je ne décompresse JAMAIS directement dans mon dossier FS9, TOUJOURS dans un repertoire temporaire, pour voir comment l'add-on est fichu.
Je fais mon instal manuelle dans la bibliothèque de scène
puis les modifications suivantes
1) je change l'afcad par celui de Stefan Schmidt proposé sur Avsim
2) je fais aussi la modif d'un fichier Eurw qu'il propose
3) je place le fichier LEVC_ADE9_ADE_ALT dans le répertoire scenery\world\scenery
et c'est chouette sur FS9, sauf un bâtiment invisible devant les portes du hangar Air Nostrum au sud de la plateforme... ;-)
FS9
sur FS9 je constate que la piste la 30 est une plateforme sur-élevée, je n'ai pas encore appliqué le correctif proposé avec l'afcad amélioré en ligne sur Avsim.
mais aucun pb de textures de mon coté.
et pas de pb de virus non plus.... ;-)
EDIT cf mon post FS9 LEVC valence pour descriptif de ce que j'ai fait pour FS9 mais c'est nickel.
Bonjour tout le monde
J'ai repris tout le fichier ADE et maintenant à par un bâtiment extérieur à la scène qui est sur le taxiway tout va bien , le principale souci était qu'il n'y avait pas de piste !!!!! + plein de noeud manquant , pour le bâtiment sur le taxiway j'ai fait un exclude dans ADE mais il est toujours la...
Si quelqu'un peut m'aider sur cet exclude , merci d'avance .
Si quelqu'un veut mon fichier ADE pour l'essayer expliquez moi comment faire je vous le passe .
Bonjour momoth,
si c'est pour FS9 Merci oui je suis preneur pour essai, en tout cas sympa d'essayer d'améliorer cette scène gratos qui est quand même bien belle...
admiral_prune(chez)yah00.fr
amicalement
A/P
Bonjour,
RAPPEL
C'est tout de même idiot de planter son FS à cause d'une scène qui est potentiellement dangereuse, faites comme moi : à virer de toute urgenceHervé
Youpppiiiii
balancez la valanciana....
c't'un virus....
faisez tous comme moi !!!
J'ai assez donné chez eux.
pas fan non plus alors... l'aéroclub...
Belles textures cependant pour les amateurs...!
Bonjour
Y en a t'il parmi vous qui ont acheté ce Lancaster? moi j'ai plein de pb avec sur fs9...
En téléchargeant la version FS9, mon antivirus AVIRA m'a détecté un "troyen" ... Avez-vous le même genre de souci ?
Non téléchargé sur un site de partage de fichier en ligne "4share" ou qqch comme ça, la version FS9 aussi et avec Avast rien .
http://www.ake-airlines.es/akesoft/LEVC-X/
Muchas gracias!
Merci je vais aussi suivre ça de près!
Le Monde titrait l'autre jour que Lula au Brésil passait la main à la nouvelle présidente sans avoir signé et que la nouvelle présidente n'allait sans doute pas s'empresser de signer et surtout pas pour le Rafale.
Pronostic vital du Rafale engagé au Brésil...
ça regarde l'auteur ou les auteurs uniquement ! la version que tu possèdes semble être celle de fs2002, et donc dans ce cas oui le texte si c'est l'original permet sous réserve qu'il n'ai pas été modifié de redistribuer le fichier en l'état. pour ce qui est de la version fs2004 c'est autre chose ! eric dantes en est le seul auteur (des adaptations) et décide donc de faire ce qu'il veut de ses fichiers. le pack a été longtemps en téléchargement libre avec son installeur chez france vfr, puis en accord avec eric suite à de nombreux pillages nous l'avons enlevé, idem pour le falcon 50 !
maintenant eric m'a contacté à ce sujet et décide seul de ce qu'il veut faire de cette version fs2004. Pour info également sauf rare cas identifiés aucun site n'a l'autorisation de diffuser ce dr400 fs2004 (encore moins des adaptations anarchiques pour fsx) ni le falcon 50. Il est pourtant souvent question de telles diffusions. pour info également ça doit bien faire une dizaine de fois qu'on est obligé de préciser les choses, à croire que certains font semblant de les ignorer.
Bonsoir,
Ca fait 10 ans que je fais de la simulation mais sincèrement je ne savais pas...
Bêtement comme ce sont des avions que j'aime, je m'étais pris la tête pour voir comment les améliorer j'aurais pas du... poubelle.
Poubelle aussi d'ailleurs pour le Rallye payé parceque le TdB cartoon pas top.
Merci encore
A/P
Salut Flighty, effectivement déception pour moi aussi, le crash existe toujours quand on vole au dessus des bâtiments...ceci étant dit la scène LTAC est jouable depuis le fix.
Attendons patiemment un nouvel update...;-)
Oui crèmeries habituelles = Flightsim
+ Avsim
mais là je suis allé un peu vite la scène de Max Kraus n'est que sur Avsim pour l'instant.
crèmeries habituelles... magnifique!
Je dois dire que je prefere le Ju-52 fait pas Oliver Fischer, dont le cockpit virtuel est bien plus impressionnant
+1!!!!
O.Fisher est un artiste son Bücker est terrible aussi...
salut,
Je ne m'y connais pas en vente de gros avions, mais :
- la très très grande majorité des compagnies aérienne on un contrat de maintenance moteur qui couvre ces risques. Cad que une fois l'avion vendu c'est directement le motoriste qui prend en compte cela. En d'autre terme la compagnie paye un forfait et habituellement ce risque est pris en compte (j'ai fait 6 mois de stage dans un bureau technique moteur d'une compagnie aérienne, et je peux vous dire que c'est la guerre journalière pour savoir qui prend en charge quoi).
Ca arrive pareil dans la vie de tous les jours : vous achetez un écran Samsung (ex !), pixel mort. Garantie constructeur, meme si vous l'avez acheté à Carrefour.
- Pour les avions pas encore livré, c'est certainement plus complexe... Et la c'est directement Airbus et R/R qui doivent je pense voir ensemble.
Salut,
Les moteurs sont achetés directement par le client Leaser/Airline qui a souvent des contrats globaux et des relations anciennes et étroites avec les motoristes (formations des équipes de maintenance...).
Les moteurs sont validés par l'avionneur qui en général essaye d'avoir plusieurs motoristes aussi pour ne pas se retrouver dépendant (ex le Tristar qui ne pouvait prendre que le RR RB211- un relatif échec avec RR à l'époque qui n'a pas voulu le faire évoluer et qui a failli faire faillite... il n'en a pas fallu beaucoup plus pour couler le programme Tristar )
Ceci étant dit l'avionneur reste évidemment dans la boucle... et en effet cela fait de bien belles discussions...
Bonsoir,
C'était un 110 du Ground Crew Design Group et de Mathias Pommerien des gloires de CFS et de FS2002 et 2004, je ne suis pas sûr qu'ils aient bossé sur FSX.
Thanks for dropping by Steve, I and a few other will surely monitor the progress of the Buccaneer very closely. There are a few fans of "older" jets... hanging around.
un petit up avez vous essayé le Horten... spectaculaire VC ambiance... dans un planeur aile volante une merveille.
Dans le update il y a 1) le nouvel afcad et 2) il faut supprimer un fichier bgl dans le dossier scenery: "xxx edge www" regarde le read-me.
Salut Flighty
en fait il faut la scène et l'update de Tolga Besci , le lien que je cite n'est plus utile depuis la publication de l'update.
La Turquie est aujourd'hui très bien couverte par des créations d'add-ons de qualité et pour la plupart gratuits.
Juste une petite invitation pour ceux qui ne connaissent pas à jeter un coup d'oeil à ses créations: Horten, Akaflieg et autres Aeriane, des planeurs ou ULM très bien modélisés pour voler "léger".
Flightsim/avsim...
ça y est l'auteur, Tolga Besci, a corrigé l'Afcad et les pb d'Esenboga sur avsim: Esenboga 2011 installer aussi l'update donc!
Tecekur ederim Tolga Besci!
Juste un petit up,
Parce que ces deux scènes sont bien sympas (Esenboga sans doute à ameliorer au niveau AFCAD... donc à suivre)
pour vos vols vers la Turquie.
Crèmeries habituelles: Flightsim, Avsim.
