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Splendide Manolodobrazil !
Je ne sais pas si tu as vu mais capt_X a updaté le toolkit en v0.6.04
Ah Michel, j'adore ! Toujours très instructif 
C'est vrai que c'est difficile de trouver le bon équilibre entre temps libre, famille, FSX, boulot et dodo 
Bon courage à l'équipe pour la suite !
Salut tout le monde,
Bon j'ai légèrement avancé sur la Jeanne, mais ayant, également repirs l'activité pour FSX@War, ça avance beaucoup moins vite 
J'ai commencé le mât et les divers antennes :
Ce dimanche, pour me changé les idées, j'ai voulu voire comment ce passait la réalisation et l'export d'un appareil pour FSX, ayant un peu plus de connaissances maintenant sur les animations, les materials, etc. Je suis donc parti d'un Sukhoi T-50 disponible sur le site 3DWharehouse et j'ai un peu animé tout ça :
Bon, c'était juste pour le fun, et ça ne mènera à rien dans l’immédiat, c'est juste pour "défricher" comme diraient les industriels
Sinon, je bosse sur des hangars et autres bâtiments/véhicules pour fournir un peu les différents théâtres d'opération :
A ce propos, l'équipe m'a fait part d'un problème qu'il rencontre avec une appli qu'ils développent, FSXatWarConvoyPlanner, laquelle permet de créer des convois de véhicules et de bâtiments de guerre, un des objectifs étant de placer un porte avion par un serveur hôte, et les joueurs sont placé sur ce porte avion en étant "clients" du serveur. Le phénomène qui est remonté est que le porte avion "freine" quand les joueurs sont sur le porte avion et, d'une manière plus brutale, le porte avion pile carrément quand on se trouve à un endroit précis du porte avion (le Nimitz de Javier), devant l’ascenseur avant. Si l'un d'entre vous aurait une idée du problème je suis tout ouïe
Voilà pour les dernières news de mon côté ...
A plus
Seb
Effectivement, la classe Durance est en train d’être modélisée par Badseb et ça promet d’être magnifique (l'ayant eu entre les mains 
)
Une Lafayette à été commencée, mais le projet semble mort. Je me mettrai peut être dessus à un moment donné si on a pas de nouvelles.
Sinon, je continue la Jeanne entre les modélisations de FSX@War, dur de trouver du temps pour tout faire . Je mettrai quelques screens de l'avancement de la Jeanne dans peu de temps, ayant attaqué la mature.
A plus
Seb
Merci Berju, ça serait avec plaisir, ça fera ça en moins à faire et ça raprochera d'autan plus la release J'avance petit à petit je posterai d'autres screens dès que j'aurai avancé un peu plus.
Seb
Merci Coyotte, trop sympa !
Salut Coyotte, il me semble que tu as fait une texture type "mirage 2000D" si je ne me trompe pas. Serait-elle disponible quelque part ?
Merci
Seb
Pas de soucis, je commence à être expert en versions
Salut,
Michel, sur ce point je ne peux pas te répondre car j'en sais absolument rien et je ne peux que m'appuyer sur l'expérience des autres.
En ce qui concerne la suite, un petit montage pour le render qui va bien :
A plus
Seb
Salut tout le monde,
Claymore, de C6 m'autorise à partager ses messages sur les signalisations du pont d'envol et les procédures, donc les voici :
Alors voilà, j'ai fait une petite légende pour chaque type de feux, la couleur de la police correspond à la couleur du feu, je ne parle pas des feux rasants qu'on utilisait plus depuis belle lurette (d'ailleurs ils sont démontés sur la plupart des bateaux et sur le GLG on avait même meulé les supports) je ne parle pas non plus des feux de commandement vert et rouge seulement visibles par le chien, mais si ça t'intéresse je t'expliquerai ça
je pense ne rien avoir oublié... ah si; sur le toit du hangar c'est moi
rafalemirage a écrit:Salut !
Merci pour ces explicationsSi, il voit quand même les feux de navigation du bateau, mais seulement une fois en l'air bien sûr, tout le reste est occulté à bord dès qu'on est à l'heure du coucher du soleil, tous les hublots des locaux qui en ont sont fermés (occultés) et le bord complet passe en éclairage rouge, sauf dans les carrés, la cuisine, les bureaux etc...
rafalemirage a écrit: Je veux bien que tu m'expliques les feux de commandement, je serai moins bête
Ok alors, je vais passer vite sur l'organisation du service aviation à bord, en gros on fait partie du service LSM (Lutte Sous Marine) puisque le Lynx a une capacité de détection acoustique sous marine avec son sonar et son système de bouées largables, et bien sûr et de lutte avec sa torpille quand il l'emporte.
Lorsqu'un poste aviation est déclenché on a un Directeur de Pont d'Envol (le chien) et deux Équipiers de pont d'envol, le personnel de la Flottille qui met en œuvre l'hélico et un Officier de quart aviation qui se trouve dans la cabine aviation et qui chapeaute tout ce petit monde, c'est lui qui fait la liaison entre ce qui se passe sur la plateforme et l'abri navigation (la passerelle) d'où partent les ordres, autorisation de sortie - rentrée du taxi au hangar (roulage à la main ou au SPHEX selon l'état de la mer), dépliage - pliage du rotor etc... Au tout début du poste avia "l'Avia" comme on l'appelle allume tous les feux de la plate forme (contour, gabarit, référence et casquettes quand il fait nuit) et seulement les feux de commandement, un vert et un rouge, qui s'adressent principalement au chien, lui et l'avia sont en liaison radio mais il arrive qu'on fasse tout en silence radio complet (donc tout au feux), dès le début du poste avia c'est sur le rouge parce qu'on a interdiction de faire quoi que ce soit sans l'accord de la passerelle, en général c'est le chien qui fait les demandes (à la voix dans le hangar parce que l'avia n'est pas loin puisqu'il il faut passer au hangar pour monter à la cabine) histoire d'anticiper un peu... souvent frileux les chefs de quart à l'abri nav... dès qu'on a l'autorisation d'une manœuvre l'avia passe les feux sur vert, quand la manip est terminée il l'annonce à la passerelle et repasse les feux sur rouge, et ainsi de suite jusqu'au décollage du taxi, ça va donc:
1/ du roulage de l'hélico pour la sortie du hangar vers sa position de décollage harponné sur la grille.
2/ dépliage des pales du rotor et du RAC (rotor anti couple)
3/ mise en route des moteurs
4/ embrayage rotor
5/ décollageEt tout le reste en sens inverse lorsque l'engin rentre de vol;
6/ appontage
7/ débrayage rotor
8/ coupure moteurs
9/ravitaillement kéro
10/ repliage
11/ rangement hangarCes feux de commandements sont au nombre de trois, tous sont disposés sur le pourtour du pont, orientés vers l'intérieur et au ras du pont, deux de part et d'autre de la grille et le troisième à l'arrière sur la ligne d'axe
On en voit deux sur cette photo, c'est allumé vert (autorisation d'apponter) tout à l'arrière dans l'axe et la boite de celui côté bâbord entre la ligne blanche transversale et les T jaunes qui délimitent la zone de VERTREP (Vertical Replenishment)Là on voit mieux celui de l'arrière
Et puis il y a cette photo qui donne une idée de ce qu'on voit de l'hélico, ici une Alouette de la 22S
Voili voilou, super sympa ce Claymore !
Seb
Merci ThierryB,
Je ne connais pas du tout Xplane, étant un abonné de FS de la première heure. Je vais regarder le plugin rapidement et si cela ne demande pas trop de boulot, je veux bien en faire une version pour Xplane. Par contre, je ne sais pas vraiment quel sont les sites de diffusion de Xplane.
Merci Berju ! Content de savoir que ça passe sans problèmes chez toi ! Mon ordi doit être un peu surmener par tous les programmes qui tournent en même temps 
Seb
Merci Michel !
Pour ECV, le Cavour m'intéresse bien, pour aller avec le F-35B de Dino Je l'insererai peut être au milieu de la liste actuelle, mais pas avant la Jeanne, ni le Cassard/Jean Bart. J'ai eu des retours d'un membre de Checksix sur l'éclairage du pont d'envol, je vous partagerai son contenue et les photos dès que l'auteur m'aura autorisé à partager le contenue.
A plus
Seb
Salut tout le monde,
Fro' m'a envoyer une liste de petites choses à modifier, il y aura donc un update d'ici quelques jours.
Seb
Merci de vos messages ! J'en profites pour remercier une nouvelle fois micpni, Fro' et Badseb qui m'aident beaucoup sur tous ces projets. Pour répondre FREDDO, les plans sont assez difficiles à trouver, pour le Suffren, j'ai acheté des plans de modèle réduit issues de plans du fabriquant. Pour le Georges Leygues, je suis partie de la coque du Suffren que j'ai modifiée en fonction des plans 3 vues que j'ai trouvé sur le net. Fro' m'a également passé des plans de la F70 FAA Cassard du même type que ceux du Suffren. Pour la Jeanne, j'ai trouvé sur le net des anciens plans que la Marine Nationale avait mis à disposition pour les bâtiments retirés du service. Ils ont cependant enlevé ces plans après un piratage et devraient les remettre sur leur site dédié aux archives mais ça n'est toujours pas fait. Donc comme tu peux le voire, c'est pas simple comme affaire
Merci tout le monde pour ces messages d'encouragement ! Et ce qui suis risque fort de vous intéresser, Michel, alis Micpni vient de mettre en ligne les frégates de la classe Georges Leygues sur le site de la RFN :
J'ai également envoyé à Michel le SNLE Le Redoutable, il sera mis en ligne très prochainement. Et pour pour terminer les annonces du jour, j'ai commencé le projet suivant :
On a remarqué ca également avec Badseb et on se demandait d'où ca pouvait venir car il n'y a aucun objet plat transparent à cet endroit la. Ce modèle doit être hanté, je vais appeler les Gost Busters ou Van Helsing
excellent Berju ! Tu m'as devancé !
Ok, merci du retour, je commençais également à me poser la question quand aux animations et ça ma paru assez compliqué à mettre en oeuvre
On écarte alors l'option du LOD
Tous les conseils sont bon à prendre et il ne doit y avoir qu'une méthode/philosophie qui fonctionne mais plusieurs, plus ou moins adaptées aux objets que l'on souhaite réaliser. Il serait peut être intéressant de faire un sujet épinglé sous forme de FAQ ou autre concernant l'optimisation de la modélisation car actuellement, il faut aller piocher dans différents posts des infos qui se répètent surement. En tout cas, tout ça est très instructif
Merci Bede pour ces explications bienvenues ! Effectivement, personnellement, je n'ai que quelques mois de modélisation sous le coude et comme la plupart d'entre vous on du le vivre, on commence par modéliser puis arrivant à un certain point, on commence à se soucier de l'optimisation du modèle. Personnellement, pour les frégates je me demande après avoir vu les vidéos que Fro' a mis en lien, s'il ne serait pas opportun de faire des LODs ?
Les drawcalls je j'ai cité plus haut sont bien les paramètres que MCX appelle Drawcall qui est différent du nombre de texture. J'ai fait un essai avec une seule texture 2048x2048 et j'ai eu 6 Drawcalls.
Voici les dernières retouches sur le Georges Leygues :
Je modifie les lumières sur les autres modèles, je fais un petit paquet et j'envoie tout ça à Fro' et Micpni pour approbation. Pour ce qui est de l'éclairage du pont d'envol, je modifierai ça dès que j'aurai des retours.
J'ai mis un texture.cfg, et je n'ai pas de message d'erreur de MCX concernant une texture manquante.
Salut tout le monde,
je me permet de répondre à Fro', Badseb complètera éventuellement ma réponse. Le problème vient bien du modèle du Durance car on n'était pas en multiplayer mais bien en solo, chacun de son côté et on a eu la même chute de FPS, chacun de son côté avec son propre ordi. Ce qui est bizarre, c'est que le modèle ne fait que 47k poly, 100k triangles, et on a que 4 drawcalls, ce qui la même chose pour ma frégate, qui elle compte 170k poly et je tourne à 30 fps bloqué avec. Le problème m'échappe ! Il n'y a aucune animation ni aucun effet sur le modèle.
Bizarre bizarre ...
En tout cas, je trouve ce modèle magnifique et la texture envoie du fat !!!! Bon je retourne tourner autour avec mon ventilateur 
