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Bonjour à tous,
Dites, j'ai besoin de votre avis et/ou expérience là...
Suite à une mise à jour de certains de mes pilotes (carte graphique), je rencontre un affichage bizarre de mes textures avion (mais pas sur tous les avions...) exemple ici avec le 300-600 HNAC de Garuda (regardez les portes...)
Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté le même problème ?
De même, comme vous pouvez voir, la texture dans l'ombre est beaucoup plus foncée qu'avant...
Merci d'avance pour vos conseils 
Je n'ai aucune chance vu la qualité de vos réalisations !
Mais l'essentiel étant de participer, voici un bel A340-300 d'Air Tahiti Nui en croisière au-dessus de l'atoll de Rangiroa...
Oui mais comment faire lorsque comme moi on a un FS9 tellement customisé pesant entre 50 et 100 Go et que l'on souhaite faire une sauvegarde sur un HDD externe ? Cela va prendre des jours et des jours !
Si quelqu'un a des conseils ou astuces je suis preneur, merci
Merci beaucoup pour tes conseils et encouragements
Donc mon idée de tout copier sur un DD externe n'est pas totalement fausse alors...
Un dernier truc: la dernière fois que j'ai fait un copier-coller de FS9 (pour un de mes neveux), cela a pris des heures 
Donc je me demandais s'il ne valait pas mieux copier par parties, en plusieurs fois ? (genre: par sous-répertoire tu vois, par exemple tous les avions, ensuite les scènes, puis etc etc...
Qu'en penses-tu ?
(Bon il est vrai que je dois avoir un PC moins performant que le tien... 
)
C'est comme une vielle voiture, a force de remplacer les pièces, on a du mal à s'en débarrasser par souci d'investissement et ...parfois par orgueil (ou fierté) d'avoir résolu autant de problèmes qui nous tracassaient. Avec REX, j'avoue qu'il a pris un sacré coup de jeune
Oui, je sais! je suis un old school boy
Je te félicite, Flighty ! 
encore un passionné qui entretient et fait vivre (re-vivre?) ce bon vieux FS9 des grands-mères !
380 Go tu dis ? 
wouaah cela force le respect et surtout cela me rassure, moi qui n'arrête pas (comme toi) de l'actualiser avec scènes et avions complexes, ainsi que trafic AI le tout pour se rapprocher au mieux de la réalité...
Du coup moi qui me demandais (et m'inquiétais) sur la taille max de mon FS9 "customisé", j'y vois ici un encouragement à continuer de l'actualiser
Ceci dit ? Pensez-vous qu'il y ait une taille critique ? Moi à première vue que me dis que les seules limitations sont celles de la place mémoire sur le disque, car lorsqu'on lance FS9, il n'ouvre naturellement pas tous les fichiers qu'il contient (et heureusement ! 
)
Par contre, as-tu fait un "miroir" de ton répertoire FS9 (je veux dire par là une copie de sauvegarde sur un disque externe, par exemple ?)
J'aimerais faire ça, car mon PC commence à être fatiqué et je ne voudrais pas tout perdre s'il venait à me péter dans les doigts... Quelqu'un aurait-il des conseils à ce sujet ? (copie de sauvegarde... voire lancer FS9 depuis un disque dur externe ???)
Merci d'avance (et encore félicitations !) ET JE COURS VITE INSTALLER CES POLISH AIRPORTS !!!
Hmouais 
attention à ne pas accorder crédit aux "journaleux", perso je ne méfie toujours de ce genre d'article fait exprès pour créer du tweet 
Nombre d'entre nous (dont votre serviteur) sont des pros de l'aéro, et savent ce que c'est que calculer des driftdowns, déterminer des ETP, et calculer un ETOPS fuel sur un transocéanique...
(EN CLAIR => on sait que c'est pas possible 
)
Vous savez ce qu'il faudrait avoir comme options dans le menu de démarrage de FS ?
=> Mettons qu'il y ait plusieurs scènes d'époques différentes pour un même aéroport, il faudrait que puisse apparaître dans la liste les différentes scènes, par EX:
_EGCC actual
_EGCC 1975
_EGCC 1960
Vous voyez l'idée ?
Pour ma part, désormais tous mes vols sur EGCC se passent dans cette scène, que ce soit avec le BAC111, le VC10 ou encore les avions actuels, A319-320, 737-800 , etc...
(Je sais: les puristes HURLERONT mais bon, je préfère ça à la scène de base FS 
TIENS au fait => il faudra que j'essaie cette scène avec le 747-200 RFP de BAW !!! Là ce ne sera pas anachronique...
(Et depuis le cockpit haut, j'aurai une belle vue sur les terrasses ;-) )
(De là à me faire un EGCC->DNMM ou autre par exemple... hmmm )
Bonjour tout le monde,
A la recherche d'une bonne scène en freeware pour Manchester EGCC, je n'ai rien trouvé d'autre que 2 excellentes scènes:
L'une pour EGCC dans les années 60, l'autre pour les années 75...
J'ai donc choisi cette dernière, mais il a fallu que je choisisse l'appareil adéquat... Donc quoi de plus naturel qu'un bon vieux BAC111 de Air Manchester, qui fume, pue et fait du bruit ?
Ahhh... je sais pas vous, mais moi j'ai la nostalgie de ces années de ma jeunesse où l'on pouvait grimper sur la terrasse d'un aéroport pour voir les avions et faire coucou aux passagers et aux pilotes...
(Je sais que nombre d'entre vous sur ce forum sont trop jeunes pour avoir connu ça, mais les "vieux croûtons" comme moi sauront de quoi je parle
Heu... ne pas faire attention au museau de l'A319 à gauche... Mon trafic AI est anachronique par rapport à cette scène... Mais cela peut être rigolo
Bonne idée, ce concours-calendrier ! Je suis partant ;-)
Et cela nous promet une belle collection d'images,en comptant toutes celles qui ne seront pas retenues...
Félicitations et un grand merci, mkonareff ! Après le DC6, le Constell, vraiment tu nous gâtes là !
CON-TI-NUE !!!
THAT's AWESOME, MAN !!!
Je n'ai qu'un seul mot à dire : BRAVO !
Ou plutôt deux: SPLENDIDE !!!
"Hang on to your ass, boys !" C'est là qu'on reconnaît les vrais fans
Félicitations, encore une merveilleuse ode à ce brave FS9, c'est bien cool !
Très belle image ! Je suis content de constater que je ne suis pas le seul enthousiaste de FS9 qui continue de l'utiliser et de le customiser au max !!! Continue, l'ami et envoie-nous de beaux screens
Tiens, je ne peux m'empêcher de vous donner un aperçu de jour, cette fois avec la livrée BAW, petit walkaround à LHR...
SI C'EST PAS RÉALISTE, hein dites !!!
Comme vous pouvez le constater, j'ai choisi une météo bien anglaise !
Admirez moi un peu ces textures, hmmm !
Oui je sais, vous me direz que je prends toujours un peu les mêmes perpectives avec le 747, mais c'est là qu'il montre vraiment sa démesure !!! Et puis j'adore ce zinc, quoi ! désolé !
Merci pour vos commentaires, cela fait plaisir
Pour répondre à la question de fanfsx, il s'agit de l'addon READY FOR PUSHBACK, qui était à la base un payware, mais devenu gratuit.
Tu peux le trouver sur divers sites (je ne me souviens plus de l'endroit où je l'ai téléchargé... peut-être Rikoooo ? ou un autre ? )
Bref, le mieux est de faire une recherche Google, et tu as des tutos très bien faits, dont un en français :
www.fs-tutoriels.com/fr/didac_B747_200_RFP.php‎
Mais il faut savoir que cet addon s'adresse surtout aux simmers expérimentés (ou hardsimmers), car il faut oublier les fonctions automatisées standard de FS... Ici comme je l'indiquais, tous les boutons sont cliquables et les systèmes du 747-200 fonctionnent comme dans la réalité !
D'ailleurs il te faudra aussi télécharger des utilitaires additionnels développés spécialement pour RFP, le trip planner pour les calculs de l'emport carburant en fonction de la masse et de la longueur du vol, le take-off calculator, ainsi que le pax loader ou cargo loader (mais tout est expliqué dans les tutos...)
N'hésite pas à revenir vers moi si tu as un souci quelconque pour la mise en oeuvre 
Oui c'est clair en plus de cela, comme beaucoup d'entre nous (j'imagine), j'ai une petite collection de COCKPIT DVDs (notamment chez JUSTPLANES), et en revoyant dernièrement celui d'Ocean Airlines (B742F) où notamment le F/E fait une longue explication des systèmes dans le cockpit, on est frappé du réalisme !
Prochain step: faudra que je me fasse un vol sur le B744 de HiFly, mais il y a quelques trucs gênants, comme par exemple l'absence de boutons FS pour ouvrir les autres panels... On est obligé d'y aller par commande clavier (ce n'est pas insurmontable, mais juste assez chiant lorsque tu es à la bourre... mais bref, c'est un coup à prendre j'imagine )
En revanche, là ce n'est pas un petit leaflet que tu as à lire, mais carrément un classeur de plusieurs centaines de pages
Bonjour tout le monde
Je le sais, aux yeux de beaucoup ici je suis complètement dépassé, je vole toujours sur FS9 mais voilà, je l'ai tellement customisé en scènes, appareils et AI que je suis un peu pris au piège de ce "vieux" logiciel...
Néanmoins il continue de m'apporter bien du plaisir de voler virtuellement, plaisir que j'aime à faire partager à celles et ceux que cela intéresse (bien entendu)
En parlant d'obsolescence, cela faisait un bon bout de temps que j'avais délaissé ce vieil addon RFP "Ready for Pushback" 747-200 qui à l'époque (2003) était un sacré précurseur de ce qui se fait aujourd'hui.
Voici donc un exemple de court vol de nuit, on va dire que j'ai eu besoin de revalider ma qualif sur 747-200, en profitant d'un vol de positionnement entre Stockholm Arlanda (ESSA) et Copenhague-Kastrup (EKCH).
Petit vol d'une quarantaine de minutes, dans un ciel d'automne dégagé, très sympa...
Pour commencer faisons le tour de la bête (walkaround) :
On va maintenant regagner notre poste de travail, au passage un petit coup d'oeil sur la cabine pax avant de grimper au cockpit :
Pas de FIRST sur ce vieil appareil, mais une BUSINESS un peu à l'ancienne...
Le reste de l'avion quant à lui, est en classe ECO :
On notera au passage que les sièges ont été actualisés en équipements (écrans individuels...) wouaah ça a dû coûter cher ça
Allez on grimpe au pont supérieur maintenant :
Il est temps pour moi de regagner le cockpit
Sur ce vieux 747 séries 200 quadragénaire, c'est un équipage à 3 au poste, ici celui de l'ingénieur-mécanicien navigant, une race quasiment éteinte de nos jours...
Je vous fais remarquer au passage que tous les systèmes sont ici fonctionnels, ce n'est pas que de la déco, comme vous le verrez plus loin...
Voici mon poste de travail, su siège de gauche, le plus beau bureau du monde
Allez, maintenant AU BOULOT ! Il faut préparer ce cockpit...
Une vue sur la section électricité du panneau de l'ingé :
On peut voir que l'APU est en marche et alimente donc l'appareil en courant et en air conditionné, ainsi qu'en pression hydraulique et pneumatique.
Passons à la section hydraulique justement :
Voici le panneau de fuel (vous noterez qu'on y a inclus, en partie inférieure le panneau de refuelling qui se situe à l'extérieur sous l'aile, pour des raisons de commodités au niveau du simulateur... bien entendu ici encore tout est fonctionnel (juste une remarque pour les observateurs avertis, le screenshot est fait avant que j'entre les données de carburant, en effet l'avion était plutôt léger, avec un ZFW de 411 klbs plus un fuel uplift de 50 klbs...)
Une fois les calculs de carburant effectués (grâce à un TRIP CALC approprié et fourni par RFP), on entre les données puis on valide... Pour votre info
Voici l'overhead panel, avant que les moteurs ne soient démarrés (bien pratique la fenêtre d'affichage des valeurs N2, à droite... ce qui évite d'avoir à regarder à plusieurs endroits à la fois lors de la phase de démarrage...)
Au passage, la partie NAV, ici pas de FMS (trop faaciiile ) mais 3 INS comme à la belle époque...
Totalement fonctionnelles, elles-aussi, mais bon, pour ceux qui veulent se faciliter la vie en s'évitant d'entrer les coordonnées point par point de toute la route, RFP a pensé à eux en permettant un couplage de la navigation au système GPS via un switch à gauche de l'autopilot (Mais chuut faut pas trop le crier sur tous les toits hein )
Maintenant le tableau radio, au bas de la console centrale, où l'on va sélectionner le FFRATS sur mode "TOD" et sélectionner "EPR" (un petit utilitaire externe, là aussi fourni par RFP nous permettra de calculer nos valeurs EPR, ainsi que les vitesses que nous afficherons sur le badin (en positionnant les bugs), ainsi que la valeur stab trim (etc... je ne vais pas vous l'apprendre hein )
Un peu plus tard, après pushback et allumage des moteurs, voici le pedestal :
Autorisation, obtenue nous sommes au roulage pour la piste 01L et il fait déjà nuit noire...
Peu de trafic ce soir...
(vue passager depuis le pont supérieur)
Cela a beau être un veil appareil "dépassé", il n'en demeure pas moins une magnifique machine (et au delà... un MYTHE )
Take-off clearance received, on s'aligne !
J'ai dû poser l'appareil photo, trop concentré sur le pilotage et les procédures...
Nous voici donc quelques instants plus tard, en croisière, FL260 (nous n'aurons obtenu de l'ATC que le FL280 maximum, ce soir-là... vu la durée du vol...)
La lueur de la lune (et ses reflets sur l'eau) me fit prendre quelques photos sur les fjords du sud de la Suède...
Le vol s'achève, courte finale sur EKCH, autorisé piste 04L...
Oups légèrement à gauche ! Mais excellent touché quand même
Un type de la sécurité aéroport, spotteur à ses heures, s'était approché pour nous tirer le portrait à l'atterrissage (bah oui en n'en voit plus guère de ces vieux 747-200 ici )
Et voilà ! Ma qualif est revalidée, bienvenue à Copenhague !
Salut tout le monde,
J'aimerais réaliser une intégration de vue extérieure (customisable, genre caméra sur dérive ou sous le fuselage) sur un panel, par exemple en rajoutant une fonction d'affichage sur un EICAS en cliquant, la vue CAM viendrait se substituer à l'écran EICAS.
Quelqu'un saurait-il comment faire svp ?
Merci d'avance pour vos conseils (il s'agit de FS9)
PS: le top serait de pouvoir afficher, à l'instar de l'A380 et des A340-600 et 500, une vue qui permettre de faciliter la manoeuvre au sol...
Bonjour tout le monde,
Voici mon dernier téléchargement sous FS9 (existe aussi en version FSX): le Boeing 747-8 BBJ du gouvernement koweitien !
Belle machine, superbement réalisée, livrée avec tous les accessoires (passerelles, etc...) et surtout, le détail qui tue: un ascenseur spécial VIP !!! (cabine rouge sous le ventre de l'avion) que l'on commande depuis le cockpit !
Enjoy ! (scène = aéroport de Lagos, Nigéria DNMM)
Malheureusement, n'ayant pas trouvé de panel 747-8 j'ai installé celui du 400 dont la planche principale ne diffère que par l'adjonction de 2 displays EFB latéraux en bas, ainsi que par des fonctionnalités multi-displays étendues pour les EICAS.
Donc si quelqu'un en trouve un (panel 747-8) je suis preneur !!!
(Je manque encore d'expérience pour me le fabriquer moi-même, mais je pense qu'un simmeur doué pourrait aisément en construire un, en prenant comme bas ce cockpit 400)
Un grand bravo pour cette magnifique réalisation qui nous a permis de vivre ce vol virtuellement !
Chapeau pour la qualité des shots !
Bonjour,
Pour ma part j'utilise ça => http://www.wisdom-soft.com/products/screenhunter_free.htm (SCREENHUNTER FREE)
Cela s'installe en quelques secondes (pas besoin de remplir leur formulaire de blabla, faire "JUST DOWNLOAD".
L'avantage est que tu peux capturer le périmètre de ton choix (en faisant glisser un cadre, en l'aggrandissant ou en le diminuant) donc tu peux vraiment choisir une partie seulement de ton écran et de ce que tu veux montrer.
Ensuite la capture se sauvegarde soit sur un fichier (format de ton choix) soit (en décochant la case FILE) elle reste en mémoire dans le presse-papiers... TRES PRATIQUE !
Vraiment superbe ton report ! BRAVO !
Très belle réalisation et je suis content de voir ici un autre aficionado de FS9 (moi qui pensais faire partie d'une race en voie de disparition... ) et au passage chapeau pour la qualité de tes scènes + avion !!! Gageons que nombre de simmeurs sur FSX ignoraient que l'on obtienne de tels résultats sur FS9 (je dis cela car on m'en a déjà fait la remarque sur mes screens...) CONTINUE !!! ON EN VEUT ENCORE !!!
Mmhhh je vois beaucoup de consultations mais aucune réponse... ??? Que se passe-t-il ?
serais-je un peu ringard avec mon "vieux" FS9 ? 
Salut tout le monde,
Suite à l'installation de la scène de Tarbes-Lourdes LFBT suivante => http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=147005&Cookie=1
J'obtiens effectivement un nouveau tarmac, de nouvelles positions, des pare-bruits, des véhicules de service, bus et personnels au sol (super ) par contre mes passerelles sont connectées à... RIEN donc les bâtiments du terminal sont absents...
J'ai bien téléchargé la base EZ (comme recommandé), Abacus, et j'avais déjà les objets "RWY12", donc ma question, comment remettre (même les bâtiments par défaut FS) afin que ceux-ci soient connectés à mes passerelles ?
Merci pour votre aide.
Tout simplement magnifique ! Et chouette car je suis un FlightSimDeuxMilleQuatriste !
Combien coûte le joujou ? Je n'ai pas réussi à trouver le tarif sur leur site (Qwings)... 
