Vous n'êtes pas identifié(e).
superbe, quelle allure ! j'aime beaucoup les plaques diélectriques sur la cinquième image.
par contre, serait il possible d'uploader la doc à part SVP histoire que nous puissions faire chauffer les imprimantes et commencer l'apprentissage de la bête.
en cas de réponse affirmative, merci d'avance
Bein raté, il n'est pas dans PC-Sim 11...
27 avril pour commémorer le 18eme anniversaire
Au train où ça va on a peut être des chances de commémorer le 20eme anniversaire ! ,
..... je plaisante !
.... quoique ... quoique
même pas drôle... 
=(=(=(
personne aurait un kleenex neuf de préférence pour moi SVP
au fait, toi qui es célèbre, tu n'aurais pas des nouvelles de PC Simulation mag n°11 ?
Ha? peut être payware? de toute façon mon portefeuille n'aura pas le choix non plus. Mais alors... une date de sortie? pleeeease!!!!
je me demande si nos chers concepteurs n'attendent pas le 27 avril pour commémorer le 18eme anniversaire du premier vol de notre magnifique 2000-5F national...
Wait and see...
en fait, j'ai des infos contradictoires selon mes sources. quelqu'un a-t-il une certitude sur cette date ?
On incluera dans le pack pinceaux et pots de peinture, à chacun de customiser comme il le souhaite, le mien sera bleu Gordini avec 2 bandes blanches, suspension abaissée, volant sport, 2 gros carbus Weber double corps et échappements accordés.
ça me rapelle un truc que j'ai vu sur canalsat hier soir...
le pilote aura le visage de léonard Michalon aussi ?
je suis également monté dans des cockpits de 2000-5 et 2000N au cours de meetings aériens et je trouve la taille du pilote tout à fait conforme.
Les mirages de la présentation mirage de l'armée de l'air sont des mirage 2000-5 ou des mirages C?
quatres mirages 2000C ou B du 2/5 pour la FOX et un mirage 2000C ou B pour l'Alpha avant la passation au 1/7 Provence sur Rafale.
les souris sont les cônes que tu peux voir dans les entrées d'air du 2000 et qui sont mobiles d'avant en arrière pour optimiser l'admission d'air dans le réacteur. c'est une pièce très importante. gràce à elle le 2000C et le 2000-5 peuvent voler à mach 2.4 alors que les 2000N et 2000D,qui ont des souris fixes ne dépassent pas mach 1.4.
donc l'emetteur qui envoie les corrections de guidage au MICA jusqu'au "pitbull" correct ?
jollyroger a écrit :nicolasvovan a écrit :Désolé.=N
ya vraiment pas de quoi
par contre je ne sais pas comment ils mesurent la vitesse air sur le 2000-5 ?...
Le pitot, ou les pitots, je sais pas combien il y en a doivent être sur le côté du fuselage un peu comme sur les avions civils.
Pour le coup, j'imagine qu'ils doivent faire plus de corrections que sur un tube de pitot installé en bout de nez et qui est moins perturbé par le fuselage de l'avion pour faire ses mesures.
Mince, qu'est ce que je vais faire de tout ces bouchons maintenant 
merci pour cette précision, j'imagine que le but de cette modification est de dégager la vue pour le RDY
comment ils mesurent la vitesse air sur le 2000-5 ?...
Comme le faisait Christophe Colomb: il jetait un bouchon à la proue de la Santa Maria et comptait le temps qu'il mettait pour atteindre la proue..
belle démonstration de recyclage des bouchons de champagnes, en plus le liège c'est biodégradable....
aïe ! non pas l'oreille m'sieur... d'accord je sors...=S
Désolé.=N
ya vraiment pas de quoi 
par contre je ne sais pas comment ils mesurent la vitesse air sur le 2000-5 ?...
En fait visuellement il n'y a pas grand choses, le 2000C, il a une "pointe" au bout du nez ( le radar je crois) que le 2000-5 n'a pas. Le -5 a aussi un capteur sur la dérive que le 2000C n'a pas.
la pointe ce n'est pas le radar mais le tube de pitot, une sonde anémométrique pour la vitesse air
Quel pied de faire le tour de France en suivi de terrain automatique 500 ft 450 kt les limitations de FS ne permettent pas de faire mieux pour Roland, mais c'est déjà pas mal du tout ! Donc essai en cours: décollage d'Orange pour Cambrai avec préparation dans l'organisateur de vol et couplage GPS au PA, via montpellier, carcassone, toulouse, bordeaux, nantes, ouest puis nord de la région parisienne.. avec la moving map sous les yeux impossible de se perdre...
Montpellier ?... c'est donc toi qui a fait trembler mes fenêtres dernièrement
bon ok je sors... 
Quand ce sera terminé ! dans pas trop longtemps on espère
le pb est que FSX se décline en multiple version: FSX de base, FSX SP1, FSX SP2, acceleration pack, les 2 derniers soit en directX9 ou directX10, des fonctions spécifiques comme par exmple la post-combustion est prise en compte avec acceleration pack et pas sur les autres, cela nous impose des choix à faire.
c'est sûr que tout cela ne doit pas simplifier la tâche.
vous avez vérifié si l'avion ne rencontrait pas de problême texture blanche sous DX10 ?
au fait, y a-t-il un moyen de modifier les textures qui apparaissent blanches sous DX10 pour les rendre compatibles ?
au fait Bee Gee, félicitations pour l'article dans PC-Sim 
ok j'avoue mais mon fils et plus photogénique que moi
toutes ces anecdotes me rappelle le doux bruit du logiciel sur cassette audio, quel bonheur !:mm
tout à fait d'accord avec toi Bee Gee. ça me rappelles un vieux simu dont j'ai oublié le nom et qui tournai sur ZX Spectrum ou Commodore 64 où j'avais essayé d'aligner un focker triplan avec un mirage III
et en plus j'étais persuadé que ça serais facile... l'ignorance de la jeunesse sans doute.
séquence nostalgie, j'en aurais presque la larme à l'oeil
juste une petite note humoristique pour illustrer l'aspect insigne-effet psychologique :
ne seriez vous pas effrayé à la vue de cet aéronef dans vos six heures ? :
allez bonne continuation à tous 
il est quand même facile à comprendre qu'en poursuivant son travail pendant ses heures de loisir et sans connaître le nombre de problèmes à résoudre durant ce TRES long travail de conception, Rollus ne donne pas de date de sortie car je pense qu'il ne peut l'évaluer que très approximativement.
d'ailleurs, s'il donnait une date, tu serais le premier à critiquer s'il était dans l'impossibilité de la respecter.
au fait, question respect, que penseraient Fonck et Guynemer s'il t'entendaient parler des cigognes de la sorte.
Merci Thomas pour ta rapidité de réaction.
pour ta remarque je penses que cela doit venir d'un dérèglement hormonal de sérial-looser
pour apprécier on apprécie,sois en sûr
bon courage pour la suite et merci d'avoir donné de tes nouvelles
avec tout nos remerciements,
cordiales salutations
quelle classe dans les propos.
ya pas à dire il va tous nous calmer.
par contre le "ferer" c,est une consonnance "chermanique" ou quoi ?
si je ne me trompe pas, il a posté un commentaire sur le forum de CheckSix au sujet du rafale inclus d'addon Carrier Strike Force sous le pseudo Thor21 :
"Oui je dois dire que le Rafale d'Abacus est... huhu... rigolo ? Je sais qu'il fait parti d'un pack, mais vendre un produit 30€ et laisser passer tout ça ... :
- Découpe et anims des becs de bord d'attaque étrange.
- Elevons intérieurs braqués vers le bas en finale : y'a pas de volets de courbure sur une aile volante delta canard.
- Ombre/lissage de la dérive : rigolo.
- Nacelles fumigènes en bout d'aile.
- Trappes de trains avant démesurées.
Voui je pourrit une modélisation qui à nécessité du temps (donc de l'argent) de la part d'un infographiste, mais bon, quand même, des gens payent pour ça... et téléchargent gratuitement il y a 6-7 ans un Mirage F1 "made by Kirk Olsson" quasi parfait.
Concernant le mien, et bien j'ignore si un jour j'aurai la motivation de le continuer. J'aimerais laisser de coté l'informatique pour raison privée, mais je désespère pas de m'y remettre, c'est un beau projet, et il est apparemment attendu.
Merci."
