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Bonjour,
Afin de vous montrer les différents états lors de la séquence de démarrage des moteurs, j'ai fait des copies d'écran:
Etat Initial :
Etat Initial
[img align=C]http://img819.imageshack.us/img819/4364/etatinitial.jpg[/img]
APU démarré:
APU démarré
[img align=C]http://img593.imageshack.us/img593/7854/apudemarre.jpg[/img]
Et enfin Moteur Gauche :
Démarrage du moteur Gauche
[img align=C]http://img109.imageshack.us/img109/3370/moteurgauche.jpg[/img]
On voit sur cette dernière image qu le N1 est bloqué à une faible valeur.
Bonjour,
J'écris ce petit message pour féliciter Fdd_fr pour son très beau travail. J'ai téléchargé la version A319, et j'ai fait quelques tours de piste afin de prendre en main l'avion.
Bravo, les nouveautés apportées sont bien et utiles. J'aime bien la Check list et les infos aéroport d'arrivée.
J'ai cependant quelques soucis pour la mise en marche des moteurs. La puissance N1 ne monte pas au delà de 2.3% lors du démarrage en respectant la procédure décrite dans le manuel (très bonne idée ce manuel d'ailleurs). Mais rien y fait, obligé d'utiliser Ctrl E. Une seule fois, le démarrage manuel à fonctonné après quelques difficultés d'ailleurs cette fois là c'est Ctrl E qui n'a pas marché.
Pour le reste, je n'ai jamais eu de problème sur les flaps (utilisation du bouton du joystick Saitek X52).
L'avion se comporte très bien, et les sons trės bons.
Une chose me gêne un peu, et la zone trop petite pour augmenter ou diminuer les valeurs de Speed, Heading, ... dans le VC.
Bravo encore , et bonne continuation dans tous tes travaux futurs.
Thierry
Bonjour,
A force de voir des informations sur Xplane 10, j'ai voulu tester.
Donc, j'ai installé la démo sans difficulté et je me suis lancé.
Les menus sont austères, mais compréhensibles et j'ai donc réglé mon SAITEK X52, la conf, et changé le 747 par un C172.
Mes premières sensations :
- Plutôt un bon feeling,
- L'avion est plus sensible que sur FSX :
Peut-être un problème de réglage des manettes,
ou peut-être le modèle de vol,
et moi qui suis pas un bon pilote.
- Pas de frein de parc ! Pas simple pour vérifier les lumières, et autres éléments avant le décollage.
Il n'y en a vraiment pas ?
- Si on veut partir du parking, mon avion se retrouve souvent sous ou dans un autre avion.
Cela n'est vraiment pas super !!
=> ce serait bien de me dire comment éviter cela.
- Le vol est plutôt pas mal, mais le son est poussif on a l'impression que l'on n'est pas à fond en ce qui concerne la puissance.
- L'aiguille du badin à tendance à faire des bonds lorsque l'on accélère.
- J'adore la piste qui n'est pas plate.
- la météo réelle est bien (nuage sympa et pluie) à confirmer à la longue.
Comment fait-on pour contacter la tour afin de décoller et de se poser ?
De temps en temps sur la piste, je vois une avion style B747 qui s'écrase, fait des bonds et des looping !!!! problème de la démo ?
Il faut que je continue, mais j'hésite encore à acheter cet opus 70 euros quand même.
L'avion semble être bien réussi, mais on ne voit rien du cockpit, ce qui est dommage car c'est de là que l'on pilote généralement. Dire que de nombreux systèmes sont simulés, c'est bien le montrer c'est mieux. Attendons pour voir ce que ce sera.
Avez vous noter l'absence d'éclairage au sol lors de l'atterrissage nocturne?
Mais cela semble intéressant comme avion.
Voici quelques images prises entre Nantes et Brest:
[img align=C]http://img542.imageshack.us/img542/9884/vuedupit.jpg[/img]
[img align=C]http://img18.imageshack.us/img18/7916/danslesnuages.jpg[/img]
[img align=C]http://img718.imageshack.us/img718/55/audessusdelamer.jpg[/img]
Voilà !!
Pour modifier le fichier hosts, tu dois l'ouvrir, le modifier puis, le sauvegarder sous un autre nom. Ensuite, tu renomes l'ancien hôtels par exemple, et tu déplaces le fichier hosts que tu as sauvegarder à la place.
Bonjour,
Je n'ai pas la texture demandée, mais tu peux peut-être t'adresser à l'auteur de cette vidéo:
Video A320 Overland atterrisage à Nice
c'est semble t'il la texture que tu recherches.
Thierry
bonjour,
J'ai eu un problème similaire avec les plan de vol de JS41 sous W7. Le problème venait des droitsd'écriture dans le répertoire de sauvegarde. Pour corriger le dit problème j'ai changer les doits et cela à marché.
Aller sur le répertoire FSX, clique droit puis choix propriété, puis onglet sécurité, et donner les droits d'écriture/lecture à tout le monde. C'es bourrain, mais cela marche.
Thierry
Est-ce que cela ne pourrait pas venir d'un problème d'alimentation:
- Les switches Gene et Bat sont ils corrects,
- Le phénomène se produit t'il si l'avionic est alumé avant le démarage des moteurs lorsque l'on est sur le groupe externe ?
Thierry
Bonsoir,
Merci,
J'ai trouvé le fichier Readme et en effet j'ai la dernière version, donc le Bug n'a pas été corrigé.
Thierry
Bonsoir,
Par contre j'ai lu ceci concernant PMDG BAe JS4100 v1.10.1016 (SP1) Released!
...
This non-conclusive fix list covers the basics of what we have adjusted:
- Modified Engine Start Sounds to ease transition.
- Eliminated reported VNAV CTD errors in FMS.
- Eliminated "CTD on Exit" error.
- Eliminated potential CTD error related to FSX simconnect.
- Updated J41 Configuration Tool to correct for various visual anomalies.
- Modified J41 to account for sensor package on HKG Flying Service J41 Livery. (available from download page.)
- Updated FSX ATC callsigns.
- Added Keyboard Commands pass-throughs for various cockpit controls
On y voit une correction concernant les capteurs dans le pack on HKG Flying Service J41 Livery.
Alors je me pose la question bête :
Ai-je la correction ?
J'ai acheter l'add-on après sa sortie et donc je pensais l'avoir, mais du coût le doute s'installe.
Comment connaître la version de notre add-on ?
Thierry
Bonsoir,
Je viens de télécharger la livrée et j'ai bien sûr essayé.
Surprise :
Choix de l'avion puis click sur décollage
=> Pas de radar et autres artifices 
Fin du vol, Re décollage
=> Radar et autres artivices visibles 
Donc pour activer il suffit de recharger le vol. Bug ????
Cela explique pourquoi cela marche avec l'outil cold and dark car il recharge le vol.
Voilà voilà ....
Thierry
Re-Bonjour,
La vidéo montrant comment annimé des éléments (les portes dans ce cas précis), me laisse sans voix tellement cela semble facile.
Quant à réaliser les vues d'aérodromme, je pense que le temps nécessaire est le principal obstacle mais pourquoi pas.
@Didier, Salut même si je ne participe pas beaucoup sur le forum, je suis les nombreuses discussions. J'aime bien ton idée de réaliser des scénes et autres avions en open licence. Ahhh si j'avais le temps....
Thierry
Bonjour,
J'avais déjà entendu parler de cette 'texture',
Mais est-ce que le comportement de l'avion chage (poids au décollage) ?
Y a t'il les passagers de visible (dans ce cas c'est étrange)?
Le cockip devrait à priori changer, faut peut-être pas trop en demander.
Sympa quand de voir les détails bien mis en évidence pas les screens.
Thierry
Magnifiques vues de ce pays lointains.
Les détails sont sympas (le gars à côté de la pompe à carburant) donnent de la vie.
Je vois que la configuration HW permet une grande qualité des graphismes et amèliore donc l'envie de voler dans ce monde virtuel.
Bravo.
Thierry
Comme souvent, les screens sont magnifiques.
Est une configuration choisie pour faire des screens, ou est la configuration appliquée même lors des vols ?
Je n'obtients pas ce niveau de qualité.
Continue à nous faire rever
Thierry
Bonjour,
Félicitation pour ces cours d'initiation. C'est très sympa de découvrir les possibilités de Gmax de cette manière.
Cela parait simple, mais il faut pratiquer pour maîtriser.
Merci encore, et continue
Thierry
J'aime beaucoup la série mais surtout la 3 et la 5.
Thierry
Bonjour,
Merci pour les commentaires.
Quant aux screens de la zone de l'aeroport de Lannion je n'ai pas cela actuellement, mais je pourrais en faire ce week-end si j'ai le temps. Après m'y être posé, je dois avouer que je n'ai pas reconnu l'aéroport alors que je prenais régulièrement l'avion entre Lannion et Velizy lorsque je faisais unb stage au CNET.
Tu verras et me diras si c'est moi qui ai oublié ou si c'est différent, mais peut-être que cela a changé aussi.
Thierry
Je vois que personne n'aime la Bretagne.
C'est domage, elle vaut le coût.
Bonjour,
Après l'acquisition de Bretagne selon France VFR, voici quelques vues d'un vol VFR entre Brest et Lannion.
Une Ile avant d'arriver à Morlaix
[img align=C]http://img25.imageshack.us/img25/1971/moenyilebrtg.jpg[/img]
Prise depuis le Cockpit, un estuaire
[img align=C]http://img402.imageshack.us/img402/86/moneyestuairebretg.jpg[/img]
On ne peut pas survoler la bretagne sans voir un phare Breton cacher dans les Abers
[img align=C]http://img715.imageshack.us/img715/200/moneypharebrtgn.jpg[/img]
Une dernière avec la Lune qui nous observe
[img align=C]http://img268.imageshack.us/img268/2903/moneylunebretagne.jpg[/img]
Le survol de la Bretagne est très sympa, permet à ceux qui l'aiment de la voir d'une autre manière et à ceux qui ne connaissent pas de l'aimer
A bientôt
Thierry
Trèd belle série.
J'adore cet avion qui fait bien son époque mais sa rusticité me plait.
Ces trainées de Gaz Carbonique peuvent faire peur à l'environnement, mais en simu c'est sympa.
Thierry
Bonsoir,
J'aime beaucoup l'image. C'est du beau travail.
Thierry
Merci Adrien,
Et encore Merci à toi car les nuages et autres textures du soleil viennent de ton environement FSX EXPLORE ENVIRONMENT X.
Je pense que cela contribue à ces belles images.
Thierry
Bonsoir à tous.
Merci à vous pour vos compliments.
Thierry
