Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour
Vous ne nous dites pas d'où vous l'avez récupérée, ni quel est son auteur.
Quoi qu'il en soit deux solutions s'offrent à vous (outre le fait de la mettre à la poubelle) :
* en trouver une autre sur la toile (il doit bien exister plusieurs auteurs qui ont créé cette texture...)
* la faire vous-même (les outils sont disponibles ainsi que des tutoriaux).
Bons vols !
Jacques
Bonjour
En ce qui concerne les niveaux de vol sur des trajets "courts", j'apporterai juste deux informations suite à des vols en poste (A320 et 737) :
* LFST - LFPO : FL 230
* LFLL - LFST : FL 180 (!!!) - motif énoncé par le CdB: croisement de l'approche de LSGG
Bons vols
Jacques
Bonsoir Chewy
Merci d'avoir été si bon Prince, je t'en suis extrêmement reconnaissant...
Bonjour
J'ai cherché sans succès sur Google comment réaliser des zones cliquables (ce qu'on appelle des "Clickspots") pour un TdB 2D.
Quelqu'un connait-il un tutoriel, ou une marche à suivre, pour réaliser ce genre de choses ?
Merci pour l'aide !
Jacques
Bonjour
Sans vouloir rentrer dans une quelconque polémique, ni porter quoi que ce soit comme avis sur ledit logiciel et les voix enregistrées, je voudrais simplement signaler que l'on peut télécharger - et écouter - les voix françaises (et les autres voix proposées) sur le site de l'auteur.
http://fsps.737ng.gr/Downloads.html
vers le bas de page, à la rubrique
Ultimate Airline Crew (French Package) add on (Updated 30.12.2011)
Ainsi tout un chacun peut s'en faire une idée.
Bons vols
Jacques.
Bonjour
Jettes un oeil ici :
http://www.fs-tutoriels.com/fr/didac_avions.php
Bons vols !
Jacques
Bonsoir Steel
Je n'ai pas de solution à ton problème et j'ignore quels sont les BGL (et textures) à isoler pour n'avoir que LFGC.
Mais même si tu y arrives (par tâtonnements et nombreux tests tu devrais pour voir identifier les fichiers), je pense que tu seras très déçu car les scènes incluses dans Alsace VFR v2 ne correspondent plus du tout au "standard" actuel de FS, même pour FS9.
De plus ce sont des scènes réalisées avec SCASM, EOD, etc.... donc extrêmement voraces en FPS...
Il ne te reste plus qu'à mettre la main à la pâte et confectionner un nouvel LFGC avec les outils actuels...
Bon courage.
Jacques
Bonjour
Quelqu'un a-t-il testé les deux compléments Voice Panel (vpan2.zip) et SynthVoice Panel (svpan1.zip) de Dario Ruga ?
Pour les deux applications, quelque soit l'avion sur lequel je les installe, j'obtiens un plantage de FS9.... FS9 se fige....
Ce problème existe-t-il chez d'autres utilisateurs ? si oui, existe-t-il une solution ?
Merci pour vos tuyaux...
PS : l'auteur n'a pas indiqué d'adresse où le contacter.
Jacques
Bonjour
Je vole sur FS2004, principalement sur A318/A319/A320/A321 de Feelthere/Wilco (après avoir abandonné les PSS qui m'ont rendu des bons et loyaux services pendant des années...).
Je suis à la recherche d'Add-ons complémentaires pour lesdits Airbus, notamment dans le domaine de l'ATC et de l'ambiance à bord.
Je précise d'emblée, qu'il m'arrive de voler (épisodiquement) sur IVAO; mais je n'ai pas toujours envie de m'y connecter. Je cherche donc des add-ons.
Aussi j'aimerais avoir les avis des utilisateurs et des spécialistes concernant les add-ons suivants (toujours dans le contexte d'une utilisation avec les Airbus Wilco.
1) ATC :
Radar Contact v4 (JDT LLC)
2) Ambiance cabine :
XPax (HiFi Flughtware)
FS Passengers - je précise que le mode "carrière" ne m'intéresse pas du tout !
3) Ambiance poste :
Feelthere - Call
FDC Live Cockpit
FS2Crew
Peut être certains des produits cités ci-dessus sont incompatibles entre eux...
Merci donc de me donner vos avis et de me faire part de vos expériences.
Jacques.
Bonjour
Moi aussi je démarre toujours "cold & dark" et j'utilise le petit logiciel "Airbus call" qui permet d'avoir un copilote qui énumére les checks. Et donc tu exécute tout dans l'ordre.
Ce petit logiciel "Airbus Call", dont il est question plus haut, c'est quoi ? Où peut-on le trouver ?
Merci
A+
Jacques
Bjr Marc
Si tu es positionné sur la scène de LFST quand tu essaies de supprimer la scène dans le gestionnaire, cela ne m'étonne pas trop que FS t'affiche ce message d'erreur.
Positionnes toi à New-York ou au bout du monde et réessaye... Ca devrait marcher...
A+
Birdie
Bonsoir Marc
Je vais voir cela un peu plus tard, courant de la semaine, car en ce moment la santé me fait quelques siennes !
Bon courage ! Je suis de tout coeur avec toi. j'ai connu ça aussi très récemment...
Birdie
Bonjour
Tu dis utiliser les scènes Alsace VFR v2 et LFST v4.0.
As-tu bien désactivé certains BGL d'Alsace VFR2 conformément à la doc incluse dans LFST v4.0 ?
Car il existe une version de LFST dans Alsace VFR2, qu'il faut désactiver.
Birdie.
Bonjour Marc
Qu'appelles-tu un AFCAD ?
AFCAD permet de faire bcp de choses : des taxiways, des balisages, du trafic AI... Je suppose que c'est de ce dernier que tu veux parler.
A ma connaissance, il n'en existe pas pour animer la partie BA124 de LFST.
Qui plus est, il faudra que ça "colle" avec ta scène.
Reste plus qu'à relever les manches...
Jacques
Bonjour
Je suis moi aussi un fervent utilisateur de l'A3xx de PSS... et je ne m'en lasse pas !
J'ai été confronté au même problème d'importation des plans de vol FS dans le FMS de PSS.
Sur un forum (je ne me rappelle plus, mais je pense qu'il s'agissait du forum PSS sur AVSim), j'avais troubé la solution suivante : il te faut créer dans le répertoire Flights de FS9 un sous répertoire nommé "myflts". Tu copies tes fichiers PLN dans ce répertoire, et, en principe, tu devrais pouvoir les charger dans le FMS du PSS.
Tiens nous informés...
Bons vols !
Jacques
Bonsoir
En ce qui concerne les Landing Lights, il me semble qu'il faut :
- au départ, les allumer en pénétrant sur la piste, les éteindre lorsqu'on passe le FL100
- à l'arrivée, les allumer dès qu'on passe le FL100, les éteindre en quittant la piste.
Je ne crois pas, mais les CdB actifs sur ce forum confirmeront peut etre, que l'allumage des Landing Lights ait un rapport direct avec la sortie du train.
Jacques
Bonjour Altamira
Merci pour ta réponse.
Jacques
Bonjour
J'envisage de troquer mon bon vieil écran CRT contre une écran plat. Afin de ne pas faire d'impair, j'aurai souhaité avoir des avis sur les caractéristiques suivantes :
- le taux de réponse : quelle valeur minimale ?
- la taille de l'écran : 19", 20", 22" ?
- le format "Wide" - avantages, inconvénients ?
Merci pour vos réponses
Jacques
Bonjour
Une piste peut-être : ci après un lien vers le (désormais inactif) forum de PSS traitant du problème.
http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_topic&forum=222&topic_id=8534&mode=full
Bons vols !
Jacques
Bonsoir
Le problème est résolu...
Merci.
Bonjour
Il me semble avoir lu quelque part le mode opératoire pour réinitialiser le FMC de l'A320 PSS, notamment lors d'une escale. Malgré mes recherches, je n'ai pas retrouvé.
Quelqu'un a-t-il une idée où je pourrais retrouver cette rubrique ?
Merci