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Bonjour Mr Meziat...
A 55 balais, je suis un jeune du forum; pour ma part, c'est sur les bateaux que j'ai appris la Nav ! Et ben ça me sert un peu sur mon Fs, mis à part les triangulaires au compas de relèvement! Welcome in board !
Amicalement; Indien.
Salut...Nar, ou salut Lunar, c'était pour pas gacher de l'encre! (trop tard)
Non non; je disais qu'en 6 mois, il ne m'avait pas trahi. Mais c'est pas grave; je mets tout dans la machine à laver; et celle-là, je sais la programmer! Et ensuite, tout au micro yondes. Ca lui feras un ILS en pleine poire, et aprés, je reprends le vélo à trois vitesse avec Machodo...
Bon, il est tard, me sens un peu fatigué sur ce coup là.
M'apprendra à vouloir courrir sans savoir ramper...
Tcho tcho à tutti
Indien.
Comme le dit si bien ma bannière; c'est une question de nul!...
Bonsoir à tous,
Tout était prêt pour ce vol Nantes/Toulouse. Au moment de bosser la prépa du panel du 747 de chez Ifly, et ben; moteurs coupés. Y'a bien l'autre débile qui me propose son "Ctrl E", mais il faut que je vous dise; je sais pas démarrer les quatres carbu de cette satanée bécane...( le controle heu n'à évidemment pas eu plus de succés...)
Bref; son controle machin E ne donne pas plus de résultat que si j'essayais d'y aller à la manivelle de grand père...
Moi ce qui me plais, c'est la Nav, avec ou sans le "je sais pu comment il s'appelle" effemeucé je crois...
Bon je termine avant que vous ne partiez...
Cela fait six mois que j'ai le coucou en question et il ne m'a jamais trahi.
Donc; si contre deux apéros, il y a un mécano parmi vous qui n'a pas peur de se salir les mains: Je sers même les glaçons !
En attendant, je vais trinquer avec Machodo sur son cessna au large de Brementon, ou qq chose comme ça !
Bonne semaine à vous toute (et oui, y'en à une) et tous.
Indien/Pierrick
PS: J'ai mis mon bazar dans compléments et utilitaires, mais bon; comme les Modos ont tjrs pas créés de rubrique pour les nuls....
A tcho..
Bonsoir Thuyanne.
Merci pour votre réponse, je vais vérifier pour le manuel en français, mais il me semble qu'il n'y est pas.
Quand au No de commande, je pense que je m'en suis séparé ! Il me reste le CD et sa clef...
Je vous tiens au courant.
J'ai ré-essayé aujourd'hui, mais je n'ai toujours pas réussi à faire fonctionner la radio !
Accessoirement, je me débrouille un peu sur le 747 PMDG. Mais j'aime bien l'Airbus !
Donc; aucune raison !
Amicalement à vous; Indien/Pierrick.
PS: Je pense que vous pouvez préparer l'envoi du manuel en Fr, tenez moi au courant par MP ou Mail, merci.
RE-re-re...
Aprés le fichier msvcr70dll, la sécu m'a demandé le mfc70.dll puis le msvcp70dll...
J'ai chargé le catalogue entier, j'ai arrêté a 95% du remplissage du disque mou (du coup)
Vous me direz; pour un avion: plein de Dl...ailes ne fond pas de mal !
Y'a vraiment pas plus simple pour éviter de lançer ce p----n de CD !
Bon, je file à l'apéro; là au moins, je sais qu'il faut que j'insère les glaçons dans le verre pour faire tourner le pilote!
A la votre, et rendez vous au bar...des pilotes.
Indien.
Bonjour JardY,
merci à toi, je l'ai découvert il y a peu ! Je continue d'explorer le tableau de bord, j'aurais certainement des tas d'autres questions !!!
Bonne soirée,
Indien
Re re du dimanche,
J'ai bien la version 9.1 d'origine. J'ai été chez gogleu pour télécharger la patch no Cd.
Mais au moment de l'éditer: ma bécane me dit qu'il me manque le fichier: MSVCR70.dll
J'en ai essayé trois autres: pareil.
Je me serais cru à la sécu...
Chu têtu; le breton va y arriver, les passagers attendron(de veau)
A tcho !
arrreu...bonjour !
Je savais que le colibrisim de Guérande n'allait pas laisser tomber le vieux breton malouin...
Vivement la quille que j'y retourne ! ( St Malo, bien sur )
Bref, merci à toi. Je sors de la sieste d'aprés rosbeef du dimanche...
Donc, pas encore été sur gogueule; par contre j'ai la version 9.1 d'origine sur le CD que je m'a offert en 1978 !
Ca change quoi t'es-ce docteur ?
Encore merci et bonne soirée !
Indien
Bonjour à tous,
je viens de finir mes devoirs (moins fainéant que hier soir)
Me suis tapé 8 pages du forum, et je n'ai pas trouvé.
Je m'en remets à vos lumières dominicale...
Merci beaucoup. Indien
Mon cher Colibrisim !
Ce sel bien de chez vous qui me fait adorer mes côtes de boeuf de l'Aubrac !
Et qui me pique les yeux, à force de chercher et de ne jamais être dans la bonne direction !!!
Je sais, je devrais me procurer une boussole, une vraie...
Dis; monsieur; tu ne veux pas m'aider... un ti punch, euh; un ti peu ?
Encore merci pour ces moments rigolos, Indien.
Bonsoir à toutes et à tous,
voilà, je vais être puni, mais bon, trop fainéant en ce samedi soir...
Si d'aventure, y avait-il la possibilité de copier le quatrième CD de Fs9 sur le disque dur de ma pétrolette; et d'indiquer à ce même Fs9 où le trouver ? Car je sens que mon lecteur (Hannibal de son petit nom) ne commence à fatiguer.
Bon, ben c'est tout pour l'apéro !
Merci à vous et bon dimanche,
Indien.
Bonsoir à tous !
Comme indiqué avant de poser des questions bêtes; j'ai tapé sur "recherche" mais il faudrait créer une rubrique "Le pilotage pour les nuls" Je suis sur que ma renommée grimperait d'un coup, d'un seul !
Je me suis procuré en freeware l'ATR 72/500, tout va bien...
Quid de la gestion du PA ? J'ai eu l'impression que l'on ne pouvait accéder à une seule fonction à la fois.
Soit la vitesse, soit l'altitude. Je sais, ce n'est pas trés clair, mais celà doit être tout bête (comme moi)
Et pour le réglage du HDG comme du CRS, l'incrémentation est de 10 en 10 !... Pas trés pratique pour un calage ILS...
Et pour finir de vous embêter avec mon avion, je ne parlerais pas des réglages automatiques des gaz !
Rien que le dernier vol, j'ai dû vider mes réservoirs avant de décoller !
Bon, j'espère au moins que celà aura provoqué un semblant de sourire sur vos visages!
Je téléphone demain dimanche à ATR pour un cours privé... de balayage de cour...
Bon dimanche à tous,
Indien.
Bon, ben j'ai cherché, j'ai presque trouvé... Je sais, c'est nul !
Je retourne au vélo...
Tcho à tous Indien.
Bonjour Thuyanne,
je ne sais si mon message est à la bonne place, mais concernant un produit AviatorSoft, je me dis que oui !
En fait j'ai acheté l'A 320 Extended, mon premier add on sur Fs. J'avoue avoir été assez "dérouté" .
Un peu perdu dans la gestion des vues, les réglages radio, et j'en passe !
Donc, dans l'espoir de mieux profiter de cet avion, je serais désireux de trouver un "mode d'emploi" de préférence en français; les manuels intégrés étant de langue étrangères...
Désolé pour ces questions de novice.
Je vous souhaite un trés bon week end.
Amicalement, Indien.
Coucou!
Tu parles de Bertrand, I suppose...
La sienne était faite de plus haut ! Normal; c'est pas lui qui louait le navion !!!! En plus, pour un tour du monde, arf, arf.
En tout cas, je préfère celle de Connie, j'y reconnais plus les couleurs de mon pays !
A tcho, Indien.
Bonsoir à tous.
Depuis que je me suis "zinscris" sur le forum, je n'avais jamais regardé plus que ça à la renommée attribuée aux membres. Je pensais qu'elle était attribuée en fonction des discussions propre à chacun de nous. (et/ou fréquences de visite)
Je viens de m'apercevoir que non, en cliquant sur ce petit mot bleu !...
Et j'ai compris; donc, je vais pouvoir ratrapper mon retard de distribution de bons points, et j'en ai pleins a donner, car vous êtes tous trés sympa et gentil !!! Surtout aux vues de certaines de mes questions d'ignare !
En tout cas, et avec retard et plates excuses; je remercie mes trois gentils "parrains" réels.
Amicalement Indien/Pierrick.
Bonsoir,
en fait, même avec un vol par défaut, j'avais toujours ce démarrage " en direct", avec le vol par défaut...
Je sais, c'est pas trés clair (dure journée!) Mais j'ai trouvé: J'avais juste décoché "page d'accueil" dans fsx !
Depuis, évidemment; ça marche...
Topic pour rien, désolé ! Bonne soirée, Indien.
Merci Neptune,
celà veut-il dire que; quelque soit la configuration, les réglages Nvidia restent les mêmes ? Du moins sur Inspector...
Bonne soirée. Indien
Excellent ! Merci Yann, j'avais pensé y mettre le feu direct, mais je n'avais pas pensé aux signaux !
En tout cas, ton commentaire est super !
Tant que j'arriverais à voler sans palmes et tuba...
Bonne soirée les squaws !
Indien.
Coucou les furieux du Chipset et autre proc!
Je viens de lire les trois feuillets du post. J'ai installé le driver 314.22 de NVidia. Pas de différences notables, p'têt que je devrais changer de binocles ! En tout cas, pas de plantage; ouf ! A coté de ça, j'ai installé NVidia inspector, la question est: je mets quoi dedans ?
Inutile de vous rappeler mon ignorance chronique dans tout vos bazards à l'intérieur du caisson à coté de moi !....
Je vole; moi !!!!
Bref, encore merci à vous les vrais pro du proc !
Amisincèrement, Indien.
Bonjour,
ne serait-ce pas le coeur de Voh, situé sur la mangrove de la côte ouet de la Nelle Calédonie ?
Dans tous les cas; trés belle photo.
Bonne journée,
Indien.
Hello evry et body;
Né en 1958, je suis à ranger dans la catégorie "junior pré vermeil" !
En fait, j'ai eu l'immense privilège de vivre en Nelle Calédonie dès 1962, et ce jusqu'à pas si longtemps.
Mon papa avait plein de potes sur UTA, de ce fait, nous avons souvent été convié à quelques "sorties" aéroplanesques"
Les allers retours Nouméa/Sidney en DC8 et le vol inaugural Nouméa/Auckland en Caravelle.
Pour l'époque, c'était pour moi une aventure humaine plus que de l'aventure technique! Je n'avais que 6 ans...
Ensuite l'épopée des iles de polynésies sur des bi-moulins tel que baron.
J'ai longtemps suivi un ami plus agé que moi sur des vols de brousse; il me laissait gentiement le manche de temps en temps. Plus qu'un rêve à l'époque; je détenais le monde...
Bref: des baptêmes; il y en eu plein, jusque aux ATR 45; destination les Iles Bélep où une qualif était requise.
Puis arriva la génération des DC10, et d'un coup, ils fîrent des travaux sur l'aérodrome...
Une part de magie s'envolait... Les hommes n'étaient plus les mêmes. On venait d'inventer la productivité.
Mon oncle, mécano dans l'aéronavale pris sa retraite. Ils n'avaient plus besoin de lui... Et de tant d'autres comme lui.
Ce ne serait jamais plus pareil......
Vive l'aviation en couleur; la relève n'a jamais cessée d'exister !
Indien/Pierrick
Bonsoir Jeff sixty four ( à micro ondes )
Mais si le "grizzely" avait eu autant d'apéros que moi, et ben; orange ou pas: il serait passé à table en invitant la famille et les potes !!!!
L'humour est riche, et c'est gratuit!
Bonne soirée à tous.
Indien.
Cher Morgurgh ( t'aurais pu trouver plus simple !!! )
Je pense que tu as raison, je vais lui coller un vol par défaut. Ca lui apprendra les bonnes manières !
Et pi c'est tout !
Merci d'avoir répondu à mes questions bêtes, et Dieu sait que j'en ai un tas d'autres !
Faudrait lançer un topic, rien que les ânes comme moi !!
Amicincèrement; Indien.
Bonsoir amis pêcheurs...
Gaffe aus grizzly, c'est la sortie de l'hiver; z'ont un tsi peu faim !
Bonsoir à toutes et tous,
depuis deux semaines ( ça veut pas dire grand chose! ), disons quinze démarrages, mon cher fsx se met directement a me lancer son vol Ulm sur friday Harbour. Ce qui ne me dérangeais outre mesure, étant plutôt zen face aux caprices de chez Microsoft... Il me suffisait de presser une orange et la touche "Echap" et je le retrouvais comme antan.
Sauf que depuis ce soir, ce malotru ignore et fait fi de mon intervention clavier ! Diantre, solution, parmi vous, se trouverait-elle ?
A vous, une excellente soirée...
Indien/Pierrick.