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je confirmais ...
Et comme tu confirmes ma confirmation, on doit avoir raison 
http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?t=7477
Je l'ai appliqué à la lettre, les résultats étaient très bons puis j'ai apporté ma touche personnelle (un tout petit peu)
Le principal est de bloquer les FPS à 30 pour n'avoir aucune saccade.
Il n'y a pas de recette miracle et universelle, c'est la première des choses à retenir.
Les réglages des uns ne sont pas ceux des autres, et dépendent non seulement du matériel, mais aussi des logiciels (système d'exploitation, antivirus, version de FS, add-ons photoréalistes ou pas, appareils utilisés, ...) , de ce qu'on en fait (VFR, IFR, vol lent ou rapide, haute altitude ou basse), et de ce qu'on souhaite !
Les recettes toutes faites, c'est bien de les essayer, mais après il faut faire sa propre cuisine.
ce ne serait pas tout simplement la commande DEMO à mettre sur 0 dans fsx.cfg, rubrique startup ?
Mouais ...
tant que Business is Business, l'aspect humain viendra bien loin après.
Certes je ne vais pas encourager cet aspect de la société dans laquelle on vit, je suis le premier à en souffrir.
Mais, en restant pragmatique, malade ou pas malade, si la règle est de payer ce qu'on consomme ... et bien il a consommé ! Je m'offusque bien plus de la politique pratiquée par l'industrie pharmaceutique : puisque c'est la sécu qui paie, on double (triple, quadruple ...) la marge bénéficiaire ...
Colibrisim a écrit :Ludo,
Très bel avion. C'est un Albatros (ou un L-159) de l'armée de l'air tchèque, c'est çà ?
Qu'est-ce qu'il faisait à Deauville ?Une rapide recherche sur Internet semble indiquer qu'il appartient à un privé (Pierre Pelissier) dont ce n'est pas le premier L39 (3311K), sauf s'ils sont plusieurs à s'appeler Pierre Pelissier et à avoir ce genre d'engin ;-) sait-on jamais. Maintenant, pourquoi Deauville ? ;-)
RA, après vérification, c'est une immatriculation russe. Il y a un filon pour immatriculer à moindre frais en Russie ?
Ludo,
Très bel avion. C'est un Albatros (ou un L-159) de l'armée de l'air tchèque, c'est çà ?
Qu'est-ce qu'il faisait à Deauville ?
Je sais, moi aussi j'ai du choisir ... Je ne vole que de jour !
Non, il y a surtout que je sors rarement du cockpit et que la vue extérieure des appareils m'importe assez peu, donc je ne me pose plus la question.
A part décocher DX10, je n'ai pas entendu parler de solution miracle...
Ou Shockwave 3D Lights, ceux qui l'utilisent te='en parleront mieux, mais il y a des topics existants sur se sujet, fais une recherche
Colibrisim a écrit :Au moins, il ne laisse pas de veuve et d'orphelin, si ce n'est ses nombreux fils spirituels.
Je tient à dire, que ce commentaire est totalement déplacé.
Vous ne le saviez pas mais Alice Ecalle à laissé derrière elle son fils Anthony.
Je l'ignorais effectivement. Je regrette que vous voyiez du déplacé ou du cynique dans mes propos. Admettons qu'on n'a pas tous la même façon d'aborder et d'exprimer les choses, et je m'excuse auprès de ceux qui comprennent mal ce que j'ai voulu dire, car le fond de ma pensée est bien celui-ci :
C'est pour ceux qui restent que la mort est pénible. Ceux qui sont partis ne souffriront pas de son absence.
Je compatis donc, bien sûr, évidemment, à la souffrance d'Anthony, des autres membres de leurs familles et de leurs proches.
Maintenant, par respect pour Renaud et ses proches, je propose que ce débat philosophique n'ai pas lieu dans ce post et que les modos fassent le ménage s'ils l'estiment nécessaire.
C'est donc lui, Pascal72 
Eh bien voilà une excellente nouvelle ! D'avance merci.
La question qui tue : une idée de délai ?
Une autre question qui tue : quid de St Nazaire ?
oui, tu as raison, sur carte c'est tout à fait çà, rien à redire. Mais les bâtiments (en particulier le hangar du musée est tout à fait particulier avec sa fresque géante) ne ressemblent en rien aux vrais Voir le site de l'aéroclub
Maintenant, je ne blâme absolument pas l'auteur -que je remercie d'ailleurs- puisqu'il ne prétend pas avoir fait autre chose qu'une scène avec les bâtiments générique, mais quand on est habitué à celle de P. Dumat (même si elle n'est plus à jour) on ne s'en contente pas ... Dommage que cette dernière ne soit pas compatible FSX !
Après test ...
Je désinstalle !
Seule la disposition des lieux est respectée, pour le reste rien ne ressemble à rien. On est à des années-lumière de ce qu'avait fait P. Dumat pour FS9 ....
Peut-être qu'en combinant avec les bâtiments d'Etien on peut un peu améliorer, mais je n'ai pas envie de me lancer là-dedans. Ceux-là sont ressemblants mais mal positionnés....
Bref, pas de LFRE pour FSX qui tienne la route actuellement ! Dommage.
je teste dès que possible, "mon" aérodrome m'intéresse !
Merci pour l'info
J'ai un i5 660 et j'en suis ravi.
L'avantage des i5 pour FSX, c'est que tu as une bonne vitesse d'horloge à la base, comparé aux i7. Sachant que FSX ne semble pas exploiter réellement la puissance offerte par les cores supplémentaires d'un i7 (sauf en cas d'utilisation simultanée d'add-ons gourmands), le i5 m'a semblé un bon choix, que je ne regrette pas.
Sur FSX, je tourne à une moyenne de 40/45 fps sur BretagneVFR à 3000 pieds, par exemple, plus sur les scènes par défaut, avec l'agn sur "élevé" et les décors sur "très élevé", la trame à 2m et les textures à 60 cm (sachant que le point faible de ma machine est la vitesse de transfert du disque dur, je gagnerais encore en le remplacant).
Le 650 tourne un poil moins vite, c'est peut-être dommage de faire cette petite économie vu que FSX demande des GHz
Je ne pratique plus FS9, mais en tous cas, avec lui c'est tout à fond sans problème !
Tu pourrais en profiter pour installer des textures plus intéressantes que celles d'origine ! Par exemple, pour les arbres, je ne peux que te conseiller "TreeX" d'Aimé Leclercq
Pour les toits, je ne peux pas t'aider par contre.
... et pour ceux qui n'ont pas eu la chance de le voir à l'oeuvre, je vous signale de très belles vidéos de l'EVAA sur leur site ICI
Salut l'artiste ...
Très conne, c'est ton avis. J'ai perdu mon frère et mon père, je sais de quoi je parle.
C'est pour que ceux qui restent que la mort est pénible. Ceux qui sont partis ... sont partis, ils ne souffriront pas de son absence.
C'est quand même con quand on y pense ... Voilà un bonhomme qui prend tous les risques aux commandes de son Extra, qui se joue des lois de la gravité et de l'aérodynamique tous les jours et c'est au cours d'une bête liaison qu'il disparaît ...
Comme quoi ... la vie est mortelle, définitivement !
Au moins, il ne laisse pas de veuve et d'orphelin, si ce n'est ses nombreux fils spirituels.
Vivement que cette magnifique région soit couverte dans FS !
Merci Filipo
Une petite question aux spotters par rapport à un point qui m'intrigue, en tant que photographe.
Qu'est-ce qui vous pousse à faire du spotting ? Qu'est-ce que vous en faites de vos images ?
Je veux dire, j'adore les avions (sinon je ne serais pas ici) et j'ai un vrai plaisir à les photographier, en particulier lors de manifestations, meetings et autres, parce qu'on y voit des engins qu'on n'a pas l'occasion de voir tous les jours, dans des situations spectaculaires. En revanche, je ne parviens pas à saisir ce qui vous pousse à aller tirer le portrait de l'avion de ligne standard qui passe tous les jours à la même heure, ou du Cessna en visite qui ne se distingue des autres que par son immatriculation.
C'est une vraie question de curiosité
merci pour l'info. En général les utilisateurs ont la mise à jour automatiquement.
ah ben, tu nous avais manqué Skyline, le forum est bien vide sans toi ! 
Sachez que tout le plaisir est pour moi !
Ouias, bon ... ben ... çà va ... n'en rajoute pas ! 
Merci Vincent.
... et çà ne te pose pas un problème de conscience de nous donner envie, comme çà ? 
M'en fous, bientôt j'irai faire un vol d'initiation sur PA-19.
Très belles photos, merci de nous les avoir mises en partage.
A ton tour !
Merci à tous pour vos commentaires
J'ai reçu mon multiplicateur 1.4 ce matin ... too bad ...