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Tu as quoi comme alimentation ? ( Modele , wattage ? )
Tu as OC quelque chose ?
C'est quoi ce nom XD ?
Pointu ?
C'est vrai , la GTS 512 est casiment égale à la GTX , avec un prix plus petit et une nouvelle architecture.
Et si tu veux vraiment dépasser la GTX fais un OC ...
J'ai jamais vu un KC-135 si beau 
! Ça change du bleu monotone ..
Ouai bravo , la vitesse d'approche inferieure à la vitesse de décrochage ...
J'avais vu une photo ( sur Airliners.net ) où on voit un 747 faire une vidange à haute altitude , l'auteur de la photo à confirmer que c'était bien une vidange ! Pas de la condensation , reste plus qu'à retrouver la photo !
Ce qui est étonnant est qu'on à de la lumière parasite sans pourtant être aveuglé ! Super !
J'imagine déjà Tikky terminant sa blague à une réunion de famille , et rigolant tout seul avant de se rendre compte que tout le monde le regarde étrangement et qu'il y a un fétu de paille qui roule sur le sol XD ! 
Sur le plan technique, c'est inquiétant, qu'une telle succession de pannes puisse se produire.
Mais c'est pas impossible, monsieur Murphy nous le rappelle tous les jours.Sur le plan commercial, je ne sais pas comment travaille la SNCF, mais je pense que les dédomagements seront conséquents.
Sur le plan "sociétal", je suis attristé de voir que cela fait la une de tous les journaux.
Il y a un siècle, ceux qui le pouvaient payaient l'équivalent de 300 de nos euros actuels pour faire 40 km et aller de Paris en Haute Normandie, ça prenait 6 heures, ils ressortaient de là les vêtements graisseux et froissés, trop contents que ce jour-là le train à vapeur n'ait pas déraillé.
Ils étaient en vie et super contents de l'être, oubliant un instant que sur les 6 frères et soeurs, 2 étaient morts à la naissance et deux autres lors d'un accident domestique avant d'avoir atteint leur dixième année.
Et ils ignoraient que quelques années plus tard ils iraient mourir par centaines de milliers dans une boucherie infâme.Le progrès, c'est ce qui fait qu'on n'a plus ça de nos jours. Que quasiment tous les enfants survivent à l'enfance, que quasiment tout le monde peut se payer le train et aller de Paris à Londres pour 60 à 150 euros l'aller-retour, dans des conditions de confort remarquables, avec un niveau de sécurité, de fiabilité et de régularité qui impressionnent quand on voit la logistique mise en place.
Et le progrès, c'est aussi ce qui fait que les salariés de la SNCF ne meurent plus à 40 ans d'un cancer (sans savoir que cette maladie existe) dû au charbon, à la poussière et à la suie, et peuvent prendre et profiter de leur retraite, quel que soit l'âge auquel ils la prennent.
Alors, de temps en temps, exceptionnellement, un de ces bijoux de haute technologie que sont ces trains a quelques pannes, oui, c'est momentanément ennuyeux pour ceux qui le vivent, mais c'est pas la fin du monde !
Que les journaux en fassent les gros titres est à mon avis choquant.Ou alors ça veut dire que c'est l'évènement le plus grave de la journée ? Chouette, ça veut dire que tout le reste va très bien !
Faudrait peut-être arrêter de vivre comme des assistés permanents et se prendre en charge, comme des adultes.
Un train peut tomber en panne, c'est pas une catastrophe nationale.
Maintenant que j'y réfléchis , ils ont un peu trop aggraver les médias ( comme d'hab ... ) ... Les mentalités changent , les gens aussi , et à l'heure ou la technologie est sensée être infaillible , il se plaignent que ça tombe sur eux ...
Quant aux dédommagements , il se feront remboursés leur billet et auront un A/R gratuit . Mais les plus assidus ont demander 1500€ d'indemnisation ...
D'accord FS tiens surtout sur le CPU mais ca veut pas dire que le GPU glande non plus ...
C'est pas sensé de faire faire une crise cardiaque non 
Pourtant elle a été changée maintes et maintes fois xD ! Moi c'est la version que j'ai trouvée sur un forum de Lock-on !
Où ça donc ?
Bien connue , mais ça fait toujours plaisir :
Dans un A340 :
- Et on vient pas de perdre un réacteur ?
( entre deux bouchée de saumon ) - Chkounch , mouaich
- C'est dommage hein ?
- Ouai ...
- Tu veux tu café ?
- Oui , avec deux sucres s'il te plait !
- Bon , ben je suppose qu'on doit prévenir le contrôle aérien ?
- Ok ok ... dit leur qu'on aura un peu de retard ...
- Et ta femme elle va bien ?
- Ouai ça va elle est en congé
- C'est cool hein ?
Dans un A320 :
- Mxxrde !!! On a perdu le réacteur 2
- Qu'est ce que t'attends !, lance la procedure d'urgence !
- " Chers passagers , preparez-vous à un atterissage d'urgence ! Mettez-vous en position et suivez les instruction!"
- « MAYDAY MAYDAY! Ici F-CDND sur 111,5, à tout avion ou contrôle dans mon secteur, ma position est 10 miles au Nord-Est de LFBO, 5000 pieds, 200 nœuds, un réacteur hors service, un réacteur restant, demande atterrissage prioritaire à LFBO et assistance au sol »
- Met le transpondeur sur 7700 !!
- Puisse Dieu sauvé cet avion et nos passagers , au nom du père , du fils ...
- ON PERT DE L'ALTITUDE !!
- F-CDND , ici LFBO sur 111.5 , répondez F-CDND !
Dans un Mirage 2000C
- Ejection , ejection !
- PCHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!
- BOOOOMM !
Bonjour ,
Je l'ai appris il y a une heure , des centaines ( 600 je pense ) de passagers sont rester 12 heures dans un eurostar en provenance de Londres qui devait à l'origine aller vers Paris , suite à maintes pannes techniques , ils ont changer 2 fois de train , plongés dans le noir , sans aucunes informations et sans nourriture ni boissons . Pour finalement revenir à Paris le lendemain de leur voyage , exténues et déshydratés à bord d'une rame exceptionnelle , une UM d'Eurostar , soit 36 voitures et 4 loco il me semble , qui par mesure de sécurité , n'a pu avancer qu'à 50Km/h ( le comble pour un TGV..)
Tu n'as absolument rien prouvé, sauf si tu veux confirmer ce je dis depuis 3 posts, à savoir que seule la fréquence compte pour Fs.
Mais alors , vu que le Penryn monte jusqu'à 4.5GHz ! , ne vaut-il mieux pas le favoriser ???!! ( je fais que repeter ce que tu dis )
Il y avait pas un programme dans le style pour les Intel ?
Pour ceux qui ne me croivent pas ( certe à frequence d'origine mais ... ) :
Un test de MatBe
C'est plus en fonction de la tâche que le Quad sert un peu ...
PS : Remarquer vers le milieu du test la position du Q6600 dans les bench...
PS2 : même si on peut penser qu'au final c'est égal , quand le E8x00 passe devant le Q6600 il le laisse loin derrière ...
C'est cool , j'adore cet aéroport !
oK ...
un lion super-sonique
Encore à toi
