Vous n'êtes pas identifié(e).
Une vieille dame que je n'avais pas piloté depuis longtemps.
De nouveau disponible.;)
Je vais peut être me laisser tenter par les P-40 de chez Flight Replicas.=)
Bonsoir,
J'ai refait quelques vols depuis mon dernier post (actuellement, je suis à Cayenne, et j'affiche un peu plus de 66 heures de vol).
Lors d'un vol entre Antigua-et-Barbuda et Canouan, j'ai eu droit à une grosse fuite d'huile qui m'a obligé à abréger le vol pour me poser en Martinique.
Place aux captures d'écran !!
Départ de Bangor Intl.
Arrivé à Boston, inutile de dire que l'atterrissage piste 25 a été, comment dire...
...sportif.:8
San Juan, Porto-Rico.
Peu après le décollage de San Juan.
Mustique Island.
En route vers le Venezuela.
Un régal, j'attends la suite avec impatience.=W
Bonjour,
J'ai parcouru quelques étapes supplémentaires.=)
J'ai mis le message initial à jour, en incluant pour chaque étape, la distance parcourue lors du vol, et depuis le début du tour du monde.
Pour l'usure de l'appareil, j'ai eu :
-Filtre à huile * 2
-Pompe à vide * 2
-Une fuite d'huile
-Filtre à air
-Filtre à carburant
Ma conso varie de 7 à 9 gal/heure, suivant la longueur de l'étape.
La météo n'a pas été terrible pendant la traversée des Etats Unis et mon vol de Floride jusqu'aux Bahamas, plafond bas, beaucoup de vent, un peu de pluie. Ca s'est bien amélioré en arrivant à Haïti.
Je vais continuer vers le sud, jusqu'en Argentine en longeant la côte Atlantique, puis traverser la Cordilière des Andes et ensuite remonter en longeant cette fois ci, la côte Pacifique jusqu'en Californie.
Après ça, j'hésite entre obliquer vers l'Est jusqu'au Nouveau Mexique et ensuite remonter vers le Nord-Ouest pour retrouver la côte Pacifique vers Seattle, ou continuer à longer la côte Pacifique vers le Nord.:hmm
Quelques captures d'écran viendront ce soir ou demain.=WO
Merci à tous.=8
Clément, je pense que parcourir 1100 nm en réel, force plus le respect que d'en parcourir 3000 en virtuel.;)
Amentiba, pour le moment, je n'ai eu que le filtre à huile et la pompe à vide à changer.
Bonsoir,
J'ai commencé un tour du monde avec le C172 d'A2A.
Pour l'instant, j'en suis à 5626.9 nm parcourus en 49.5 h, et j'ai effectué les étapes suivantes (dans l'ordre) :
-Le Bourget
-Calais - Dunkerque 123.4, 123.4
-Cardiff (UK) 206.4, 329.8
-Glasgow (UK) 282.2, 612.0
-Vagar (Iles Féroé) 387.5, 999.5
-Hornafjordur (Islande) 253.2, 1252.7
-Keflavik (Islande) 205.5, 1458.2
-Narsarsuaq (Groenland) 647.4, 2105.6
-Paradise River (Canada) 600.6, 2706.2
-Sydney (Canada) 480.8, 3187.0
-Bangor Intl (Bangor, Maine, USA) 400.3, 3587.3
-Logan Intl (Boston, Massachusetts, USA) 186.8, 3774.1
-Ronald Reagan Washington Natl (Washington, Virginie, USA) 349.7, 4123.8
-Wilmington Intl (Wilmington, Caroline du Nord, USA) 281.6, 4405.4
-Jacksonville Intl (Jacksonville, Floride, USA) 311.7, 4717.1
-Palm Beach Intl (Palm Beach, Floride, USA) 245.9, 4963.0
-Stella Maris (Long Island, Bahamas) 320.6, 5283.6
-Toussaint Louverture Airport (Port-au-Prince, Haïti) 343.3, 5626.9
Place aux captures d'écran (non retouchées).
Arrivée à Cardiff.
Départ crépusculaire d'Hornafjordur.
Arrivée nocturne à Keflavik.
Aligné en bout de piste à Keflavik, prêt au décollage...
Tempête de neige à Narsarsuaq.
En finale à Sydney.
Magnifique, j'aime particulièrement la dernière.=W
Dispo chez SimMarket.
http://secure.simmarket.com/virtavia-b-29-superfortress-fsx-%28fr_7918%29.phtml
Mais, à priori, pour l'instant il semble y avoir un problème avec le lien de téléchargement.
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/showthread.php?82766-Virtavia-B-29-Released
Donc pour l'instant, wait & see...
Vraiment dommage 
, j'attendais leur B-25 avec impatience.
Dispo.=WO
http://www.a2asimulations.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=9&products_id=56
Un peu de lecture en attendant la release ?;)
http://a2asimulations.com/forum/viewtopic.php?f=107&t=35614
Vous allez voir, A2A va réussir à foutre en l'air le peu de vie sociale qu'il me restait (pour mon plus grand plaisir, bien entendu).=8
Mais toujours pas de D-FKME... Snifff !
En cours de réalisation, visiblement.
http://www.sim-outhouse.com/sohforums/showthread.php?78951-Sibwings-An-2-is-released/page22
J'aime beaucoup les 2 dernières.=W
Bon, premier vol qui se termine avec le moteur en feu, va falloir potasser la doc.O_o
Un achat direct en ce qui me concerne.=V
Depuis le temps que je l'attendais.
Sublime !
S'il ne fallait en garder (payer) qu'un vous me conseilleriez lequel: SAK ou NZ
Choix cornélien, mais je crois que je te conseillerais SAK.
Une région superbe, très bien rendue par ORBX, et des fps comme s'il en pleuvait.=8
Le P-51 "Civil" est disponible.
http://a2asimulations.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=32506
http://www.a2asimulations.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=9&products_id=53
En parlant du B-17 (et c'est valide pour tous leurs avions), fais attention apres l'installation: il existe des patchs a telecharger sur le forum d'A2A. Ces patchs corrigent quelques bugs (qui sont heureusement relativement rares, ils font du tres bon boulot chez A2A) mais doivent etre installes dans un certain ordre lorsqu'il y en a plusieurs (ce depend des avions). Les explications sont fournies sur leur forums.
Il me semble que leurs patchs sont cumulatif, donc tu n'auras que le dernier patch à télécharger.
J'en suis quasiment certain pour les "accu-sim core update" qui ne concernent que le Spit, le P-40 et le P-51. J'en suis un peu moins sur pour les autres patchs.
A vérifier...
Record d'altitude battu à l'instant.=W
Un gros UP pour donner une solution toute bête au problème qu'avait rencontré Oiseau canari.
J'ai récemment eu le même problème de fumées et de feux, et au lieu de réinstaller fsx ou tenter une réparation (avec tous les add ons installés, j'ai toujours peur qu'une réparation foute le bronx), j'ai tout simplement téléchargé et installé la démo de fsx dans laquelle j'ai pu piocher les fichiers qu'il me manquait.
La solution est tellement simple que ça m'étonne de ne pas l'avoir vue sur le forum (j'ai peut être mal cherché aussi...).
ps, les lien donnés par Bigfart10 et Flighty sont tous morts.
Acheté hier soir, testé et ... convaincu.=)
ps, mon banquier vous hait.=8