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Joyeux Anniversaire Green 
Salut !
Très jolies photos.
Sur ton site sitew, tu as laissé un Carrousel en haut, dans la rubrique photos
A
Alex
Je pensais justement à samedi 
Bonsoir !
Très probablement ce weekend.
Amitiés,
Alex
Merci à tous pour vos commentaires !!
@Tom, on va se refaire ça très vite 
@Greenhopper, effectivement, c'est celui qui est basé à Pontoise LFPT :)
Amic'
Alex
Des remarques ? 
Bonjour à tous,
Après un superbe weekend, voici une petite vidéo du vol du dimanche matin. Nous nous sommes levés à 6h15, puis avons mis en route vers 7h30. Après un briefing sécurité, nous avons décidé de faire un peu de vol en formation. Il me reste encore pleins de souvenirs en tête. Quoi qu'il en soit, je ne suis pas prêt d'oublier ce vol...
La veille, dans l'après-midi, je suis venu de Pontoise avec le Piper Cub. Je me devais de retrouver des amis lors de la fête de l'AC d'Orléans - Loiret. Encore merci à tous pour l'organisation.
Voici la vidéo :
Amitiés,
Alex
Si tu veux être pilote, tu dois connaître ces mots : MOTIVATION, ANGLAIS et encore ANGLAIS, DÉTERMINATION... Bref, nul besoin d'être une flèche en maths car ce sont des maths "pratiques" qui sont utilisés dans un cockpit mais je ne vais pas redétailler tout ce qui a été dit avant. Je connais pas mal de personnes qui sont pilote, et pourtant, certains ont eu 3 au BAC. Je ne dis pas ça pour y aller les mains dans les poches. Mais comme quoi, rien n'est impossible et il s'agit surtout d'un gros cliché !!
Au jour d'aujourd'hui, si tu ne considères pas l'expatriation ainsi qu'un très bon niveau d'anglais, c'est pas la peine car le marché est over-surchargé.
Encore une fois, si tu veux plus d'info, lis le forum aéronet :)
Pour ma part, je passe le BAC STI2D d'ici 1 semaine, haha !
Amités,
Alex
Je réquisitionne toutes les adresses mail de la maison ! 230 !!!!
- Pourquoi ne pas avoir tourner la tablette afin d'obtenir une image en quelque chose proche du 16/9 du format Youtube ? Parce que là, du coup, on a de trop grandes bandes noire de chaque côté uniquement utilisées sporadiquement pour afficher quelques textes.
Merci pour tes remarques.
Je n'ai pas pensé une seule seconde à le mettre à l'horizontal. Je vais refaire les prochaines vidéos avec ce format, qui sera plus lisible
- Pourquoi ne pas utiliser un REPLAY afin d'illustrer plus efficacement (plutôt que de dire "là, je n'ai pas de GPS branché") une fonction comme l'Extented Track Line que, finalement, on ne voit pas sur la vidéo. Utilisé plus globalement un REPLAY permet, tout en étant dans son... "studio d'enregistrement" d'avoir des données bien plus parlantes et dynamique. Autre exemple bien plus parlant, au début de la vidéo avec l'explication des données présentées dans le bandeau... sans qu'on puisse les voir. Le mode REPLAY en aurait affichées (y compris la qualité du signal GPS).
Encore une fois, cette option m'est sortie de la tête. Je m'en serais sûrement rendu compte lorsque que j'aurai abordé le sujet... Je vais donc dédié une petite partie aux erreurs que j'ai faites lors d'une prochaine vidéo.
- Ta définition des symboles des METAR (V, M, I) est très très personnel (V=Volable, M=Médiocre, I=IMC) ;-) Si c'est personel autant l'indiqué ;-) Si on regarde ce que dit le manuel (page 19 du manuel 5.4), on a plutôt (V=VMC, M=Marginal VMC ou VFR only controlled et I=IMC). Ca ressemble à une définition OACI dont je ne retrouve plus les sources.
J'ai regardé le Guide tout à l'heure. Leurs définitions me paraissaient plus générales et universelles ! Tu as raison.
- A 12min38s : "Le bearing line qui vous indique la direction du prochain cap". Je pense que tu as plutôt voulu dire "La direction du prochain Wayppoint sélectionné"
Yep, erreur de ma part, je l'ai signalé dans l'erratum en préparation.
- A 13min50 : "Perso, je ne vois pas de différence au niveau d'Air Nav Pro... Je ne sais pas trop quoi dire" ;-) Si je puis me permettre : la couleur de fond est celle utilisée lorsqu'il n'y a pas de carte affichable par Air Nav Pro. Exemple, aux alentours de la Corse :
Egalement signalé dans l'err n°1, il s'agit des zones de cartes non affichables comme tu l'as dit
Encore merci pour tes remarques qui vont me permettre d'améliorer mes vidéos :)
Amitiés,
Alex
Bonjour à tous,
Je suis heureux de vous présenter le tout premier épisode du [Guide] Air Nav Pro. Au cours de celui-ci, je vous montre les différentes options de carte que l'on peut choisir et personnaliser comme bon nous semble.
J'ai essayé de faire de mon mieux. En effet, mon test a été coupé plusieurs fois à cause de problèmes d'enregistrements audio et vidéo ! Je m'en excuse par avance.
Veuillez également m'excuser pour mon élocution, qui parfois, est à désirer... C'est la première fois que je réalise un test aussi long. Malgré le fait que j'ai plusieurs feuilles/notes devant moi, ce n'est pas forcément facile.
Voici donc le 1er épisode, en espérant qu'il vous plaira. Je suis déjà en train de réaliser un Erratum ainsi que l'épisode 2. J'attends donc vos remarques positives ET négatives.
Merci à tous pour votre soutien.
Si vous avez des questions, c'est ici
Amitiés,
Alex
Oui, ça marche très bien avec l'IPad 2
Amitiés,
Alex
Déjà que je trouve qu'un Bad Elf (tout court) c'est encombrant et source de problème avec le même truc avec un adaptateur branlant de plus (vue la taille du connecteur Lightning) !
Je trouve que ça les deux vont très bien ensemble. J'en reparlerai prochainement.
D'ailleurs, [Le Guide] "Air Nav Pro" sort très prochainement. Je finalise quelques détails.
Amitiés,
Alex
Bad Elf Pro, j'imagine... à cause du Mini.
Même pas ! Il s'agit du GPS Bad Elf "normal", associé avec un adaptateur 30broches / Lightning. Je pensais que ce système serait trop fragile mais il n'en est rien ! Après plusieurs vols, aucun problème a signalé. A vrai dire, j'en suis même super satisfait. J'ai juste eu un petit problème de détection de mon avion au décollage. Après un redémarrage de l'IPad, tout est rentré dans l'ordre.
A très vite avec de nouvelles vidéos
Amitiés,
Alex
Quel sera le sujet ?
Tout d'abord, excuse moi pour le retard. Je n'ai pas eu le temps de revenir sur le forum...
J'ai décidé de faire une présentation par petits épisodes : Présentation générale puis détaillée (de toutes les fonctions qui valent de coup d'œil), une vidéo orientée sur le GPS Bad Elf (je reçois beaucoup de questions la dessus), avec notamment une vidéo sur son fonctionnement...
Et d'autres petites choses.
Je tiens a dire que le test sera beaucoup mieux filmé. Le son sera de meilleur qualité également.
Bon dimanche,
Alex
Je suis en pleine préparation d'une autre vidéo, mieux filmer, avec un meilleur son. Bref, un niveau au dessous !
Je vous tiens au courant.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Ce post est là pour ça.
Je remercie également Vincent pour participer activement et clarifier le sujet. Merci !
Amitiés,
Alex
Jolies vidéos !
Je pense que tu as un problème dans l'encodage ! Je laisse la place aux pros
Très belle série ! Avec une préférence pour le Beluga
Et Eurocopter va embaucher 1000 personnes dont 700 à Marignane
Ouais enfin le jour où il n'y aura plus de pilotes dans les avions (civils et militaires), ce n'est pas prêt d'arriver !!
Préfère m'en acheter un vrai..
Merci Felixfsx :)
Merci beaucoup C150L
Merci de ton passage :)
Le gars bossait au Terminal Postal à CDG. Europe Airpost devait renouveler ses cartes Jeppesen. Il en avait des cartons entiers !! Il me les a vendu à 150€ toutes les cartes de l'Europe ! (+Maghreb, Liban...). Elles comprennent les cartes ENROUTE, ILS, SOL, SID/STAR... J'en passe ! Bref, la totale ! Elles datent de 2011 mais ça me suffit amplement pour FS.
Je peux essayer de le recontacter si tu veux ?
Amitiés,
Alex
