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#129 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX] Airbus X V2 en preview chez Aérosoft... » 11/11/2011 21:04

Un ami CDB vient de passer sur Airbus A320. Auparavant il était sur B737-400. L'autre fois il me dit : "Airbus c'est un PC volant, pas un avion..."

#130 Re : Compléments & Utilitaires » [FSX][FS9] PFPX - planificateur de vol professionnel (Topic officiel) » 07/11/2011 10:39

Salut,

Mon vol a été planifié dans ce sens.
En passant le point ANTIS, le fuel doit être au minimum de: 24059 kg pour pouvoir rejoindre FMEE et de 14017 kg pour rejoindre l'ETF (FMCH)
Au cours de ce vol, le carbu passant ANTIS était de 29456 kg ce qui m'autorisait à poursuivre le vol vers FMEE.

D'ailleurs cette procédure est tout à fait bien visible dans le DVD Corsair 747-300 sur le vol ORY-RUN.

#131 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9]Airbus Wilco serie 1 et puissance moteur au roulage » 06/11/2011 15:30

Le fichier module en question qui améliore le roulage au sol est dispo ici : http://www.transloadairlines.com/newweb/Toms/sim1_dll.zip

Cela marche du tonerre, essayes tu verras par toi même !

-Rename the original sim1.dll located in the modules folder of FS9 to something like sim1.dllorig.
-Move the original and renamed sim1.dll OUT of the modules folder. Failing to do so will not allow FS9 to start up.
-Place the modified sim1.dll inside of the modules folder.
-Use flight simulator.



What you will notice: Airplanes will taxi at idle thrust. Idle thrust has not been increased at all, so it wont affect in flight performance. A heavy aeroplane will require the engines to be spooled up from time to time to maintain taxi speed. A light airplane will require you to brake a little now an then as (a330), speed will increase quickly on 2 engines.

#133 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FS9] 747, dernier battement d'ailes.... » 08/10/2011 12:02

Too bad ! ces 744 AF sont mythiques, c'est dommage qu'ils soient remplacés par des 380 beaucoup moins beaux...Mais plus modernes c'est sur ! Belles images en tout cas.

#135 Re : Compléments & Utilitaires » [FS9] Déroutement et ILS sur FMS B744 PMDG » 17/09/2011 11:45

Page RAD/NAV du CDU, tout en bas a gauche tu as : -----/---

ici tu entres ta frequence ILS/CAP de la piste : ex : 110.30/135°

Et ensuite le tour est joué ! la freq est préselectionné puis active pour l'attérissage...

#141 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [fsx]JAF7363 CRL vers ATH » 29/08/2011 10:01

Moi aussi ça faisait des semaine que je les cherchaient : voila par ici : http://forum.avsim.net/topic/346324-jetairflys-oo-jad/page__hl__jetairfly__fromsearch__1

#144 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]Delta Airlines NGX + ORBX KHQM free : piste bien courte ! » 26/08/2011 19:57

Merci les gars !

L'approche hasardeyse mais très bien contrôlée, avec un avion posé bien avant la fin de piste et sans dégats !

#145 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]Delta Airlines NGX + ORBX KHQM free : piste bien courte ! » 26/08/2011 10:58

Oups désolé ! j'explique : décollage puis 180 pour attero en sens inverse (j'ai pas pris en compte les vents...). Roulage et re-decollage puis de nouveau un 180 pour atterir dans l'autre sens... Voilà, enfin c'était juste pour tester la bête sur piste courte !

#146 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]Delta Airlines NGX + ORBX KHQM free : piste bien courte ! » 26/08/2011 10:14

merci !

Aéroport de KHQM aux US. L'approche je n'en sais rien, j'ai fais une approche visuelle moi même c'est tout...

#147 Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]Delta Airlines NGX + ORBX KHQM free : piste bien courte ! » 26/08/2011 10:00

Joduv
Réponses : 10

Scène de ORBX Free KHQM + NGX Delta = que du bonheur ! les images parlent d'elles même ! w00t

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A+

#148 Re : Captures d'écran & Vidéos de simulation » [FSX]Un peu de Ryanair NGX » 23/08/2011 16:33

Encore un petit peu... à Charleroi.

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Qu'est ce qu'il a à me regarder comme ça le F/O ???   :)

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