Vous n'êtes pas identifié(e).
Bon eh bien pas doué le garçon.
Effectivement ce sont les reverse, mais par rapport aux autres appareils, il faut maintenir la touche enfoncée plus longuement. Je vous jure un véritable amateur.
Pour l'assignation je vais voir.
Merci beaucoup de votre rapidité....légendaire 
Didier 
C'est ce que je pensais, mais là rien.=N
Merci de ta réponse,
Didier
Bonjour,
Je suis en train de "mettre en route" un B 717-200 de JCA.
Le problème est que j'ai les capots moteurs qui s'ouvrent et je ne vois pas quelle est la touche pour les ouvrir ou les fermer.
Si quelqu'un avait une idée, je suis preneur.
Par la même occasion, à quelle touche correspond en français la définition "Wing fold/unfold", car là aussi je sèche.
Merci d'avance,
Didier
Bonjour Quentin,
Passe moi un mail.
Didier
Bonjour,
La TA (Transition Altitude) est indiquée sur les cartes des aéroports et est variable.
En France elle n'est pas systématiquement à 4000 pieds mais peux être à 5000 pieds. Aux USA elle est à 18000 pieds, par exemple.
Il faut donc vérifier la TA de l'aéroport de départ et de celui de destination.
Au dessous de la TA on parle en altitude, l'altimètre étant réglé au QNH local, et au dessus on parleras en niveau de vol, l'altimètre devant être réglé au QNH standard.
Bons vols,
Didier.
Et moi qui pensais être discret dans le "recrutement" 
Mauvaises langues, va 
Didier
Bonsoir,
Ce qui serait bien, ce serait que tu précises ce que tu cherches exactement :
Mieux maîtriser fsx, le vol VFR, le vol IFR, le vol en réseau.....?
Didier
Bonjour,
Et tu peux vérifier aussi sur la page WOAI en choisissant l'aéroport par son code quelles sont les compagnies qui le fréquentent.
Didier
Bienvenue sur ce forum,
Peut-être un petit pas de plus vers plus de réalisme...le vol en réseau.
Comme tu n'en parle pas, à moins que tu y sois déjà.
Pour les plans de vol, un site est pas mal ....http://rfinder.asalink.net/free/
Mais il y en a d'autres, bien entendu.
Bons vols,
Didier
Bonsoir,
J'ajouterais pour éviter de toucher aux réglages de FS, qu'il suffit de procéder comme tu la fais, à savoir "tirer" vers le bas l'image de fond et après enregistrer le vol.
En sélectionnant ce vol la vue n'aura pas bougé.
Didier
Bienvenue sur ce forum.
Tu devrais y trouver bien des réponses à tes questions.
Didier
Bienvenue,
Il ne faut pas hésiter à poser tes questions et à répondre à celles des autres membres, bien entendu.
Didier
Bonjour Philippe,
Mais ce fut un plaisir, même si je n'ai pas eu trop le temps de te donner quelques conseils, mais tu t'es très bien débrouillé.
Tu reviens quand tu veux, nos soirées "débutants" ont lieu tous les vendredi.
Alors à la semaine prochaine peut-être.
Didier
Bonsoir,
en fait avant meme les flight plan, je recherche les package world of ai air france regional, britair...
J'ai reussi a recuperer le pack air france, air france cargo... Mais si quelqu'un a les pack des filieres air france, je serais tres interesse, car les liens avsim et flightsim sont morts ou plus dispos. Merci
Bonjour,
Passe moi un mail, je vais voir le poids des fichiers et si je peux...
Didier
A tout à l'heure 19h00Z
Didier
Bonjour,
Tu devrais essayer flightsim, non ?
Didier
Bienvenue ici, et ne pas oublier la fonction "Rechercher".
Bons vols,
Didier
Bonjour,
Le vendredi 26 juin 2009, c'est la dernière soirée avant le départ en vacances de pas mal de pilotes.
Claude et moi vous proposons de "transférer" notre soirée "accueil débutants" habituellement dans les Îles sous le Vent à l'aéroport international de Tahiti Faaa .
Eh oui un aéroport plus important pour nos "jeunes" pilotes avec un contrôle à la tour et à l'approche, pour vous remercier tous de vos participations régulières, qui font de ces soirées des moments fabuleux.
Vous voulez aborder le réseau Ivao sur une plate forme plus conséquente que Maupiti ou Bora ?
Vous voulez vous perfectionner avec les procédures de Tahiti, dans le suivi de nos soirées IFR, ou tout simplement par envie ?
Vous voulez aider Claude à commencer sa préparation au C1 ?
En bref vous voulez vous faire plaisir avant de partir bronzer sur la plage ?
Alors nous vous attendons à partir de 19h00Z, sur le parking de NTAA.
NTAA_TWR - 118.100 - Claude Mondarie
NTAA_APP - 121.300 - Didier Rivollet
Claude et Didier
PS : Bien entendu nous seront présents pendant l'été.
Bonjour,
Je pense qu'il est de mauvais goût de mettre ce genre de lien sur ce forum.
Je ne verrouille pas ce sujet, car chacun est libre bien entendu, mais ce type d'humour n'a pas besoin de nous pour être relayé.
Ceux qui apprécient savant parfaitement où chercher.
Didier.
Tant mieux et merci d'avoir donné la solution.
Didier
Bonjour,
Je suis avec Fs9 et la version 3.8.3 de FDC et aucun problème quelque soit l'appareil.
Je n'utilise pas le 767 de Level, mais les appareils que j'utilise ne sont pas ceux de base de FS.
Comme abordé avant, il serait intéressant de comparer tes paramètres de FDC avec les notres.
Didier
Bonnes vacances Julien et bon entraînement ce soir.
Didier
Et si après la soirée "d'enfer" d'hier soir pour le C1 de Matahi, vous vous offriez une soirée cool dans les Iles sous le Vent ce soir en réseau Ivao ?
Bora sera tenu par Claude et je serais à Maupiti pour les débutants qui veulent se lancer aux vols en réseau.
On vous attends à partir de 19h00Z, comme d'habitude.
Peut-être d'autre(s) position(s) ouverte(s), qui sait ?
A ce soir,
Didier
Bonjour,
Si c'est la même ligne que pour Fs9 :
[SIM]
SYSCLOCK=1
show_brake_message = 0 (Remplacer le 0 par 1 pour que le message soit apparent)
Didier
Belle soirée,
Bijan il faut nous revenir très vite, car on va organiser un moment exceptionnel entre les zinzins et l'aéroclub du mardi, mais avec toi mon grand !!!
Didier