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Salut,
J'ai toujours aimé les screens de ce genre, on sent la dynamique du moment.
Cependant, si je peux me permettre, il y a un problème avec l'effet de profondeur de champ que tu as essayé de mettre sur ce screen.
La profondeur de champ est une histoire de ratio premier plan net, objet, dernier plan net (à savoir 1/3 avant, objet, 2/3 arrière).
Donc, la partie de la photo située sous l'avion (la mer) devrait être nette, puisque l'avion l'est, tout comme est nette la partie de la photo située au dessus de l'avion jusqu'au début de piste.
En fait, la mer situé en bas de l'écran devrait être nette, puisque théoriquement situé dans la zone de netteté - le nez de l'avion est plus près de l'objectif que cette partie de mer, et la piste nette est plus éloignée que cette partie de mer, et ces deux points sont nets).
La photo aurait mieux rendu si tu avait flouté toute la photo hormis l'avion (mise au point sur l'avion avec profondeur de champ réduite), et là, l'effet que tu as voulu rendre avec la partie basse aurait été cohérent.
Effet souvent recherché en photo pour détacher le sujet du fond.
Ce n'est que mon avis de photographe amateur.
Mais l'idée est là, et je suis admiratif de celle ci.
Ost
Salut,
juste une petite remarque, si je peux me permettre.
Après être allé sur le topic dédié à la GMax'Ac et en regardant les photos, concernant le drapeau français figurant sur les dérives ou autres, le bleu est toujours placé vers l'avant.
Je poste ici, car je n'ai pas de compte sur le forum de la GMax'Ac.
Sinon, très belle réalisation 
Ost
Bon ... Y'a du lourd là quand même !
Je ne te comprends pas mon ami, nous sommes tranquillement à discuter dans le topic ouvert par Rollus13 pour nous extasier en coeur sur sa belle réalisation ! Et tu viens nous agresser !
Pourquoi venir agir de la sorte ? Nous ne sommes pas venus te chercher par le fond de la culotte pour te faire participer à cette discussion !
Que tu ne respecte pas certaines traditions et certaines valeurs, c'est tout à fait ton droit ! Mais pourquoi débarquer dans une discussion avec cet état d'esprit ?
Et si tu veux, tu peux jouer à un jeu rigolo... Tu fais exactement le même chose que ce que tu a fais là, mais dans la vrai vie.
Je te propose donc d'aller faire ce genre d'esclandre par exemple à Castres lors d'une cérémonie militaire (je dis Castres en pensant à mes potes du 8, j'aurai pû dire Epinal 
(ça c'est pour l'image, je n'ai pas pû m'en empêcher) ou Carcassonne - oui, j'aime bien les RPIMa :lol:).
Je pense que lerésultat sera disont... un peu plus physique !
Bon, c'est pas tout, il est midi, j'ai faim, bon appétit les forumistes
Salut,
beau travail sur les screenshots, et site très joli graphiquement.
Ost
hhhhmmmmpppppfffff.... (soupirs...) c'est beau.....
Ost
...Si là ça ne monte pas c'est que ton joystik est déréglé
Ah oui, je n'avais pas pensé à cette piste, bien vu Jahna.
Ost
Bon...
Les freins - sont-ils désserrés ? je parle des freins palo.
Le frein de parking est-il désserré ? Normalement, le frein de parking se déconnecte passé 80% de gaz (l'idle est à 70% sur F-16 - le plein gaz sec étant situé entre 97 et 108 % selon les versions). Donc, si le viper est bien modélisé, tu ne dois pas avoir ce problème.
Cela étant, si tu applique plein gaz sec au moins et PC max au plus, ton F-16 ne pourra que prendre l'air (suivant sa masse totale bien entendu).
Vérifie avec l'indicateur de poussée (3e indicateur au dessus du panneau de pannes) que ton réacteur pousse bien.
Voilà, à part ça, je ne vois pas bien ce qui peux clocher.
N'ayant pas cet addon, je me permet de te donner ces éléments en fonction de mon expérience F4-OF.
Ost
Salut jahna
cet avion n'a pas besoin d'ILS pour se poser fort heureusement ! en approche à vue il est plutôt facile, mais c'est un avion fortement chargé à finesse faible et nécessite de conserver pas mal de poussée en approche.... son comportement est pas trop mauvais quoiqu'il y ait quelques gros défauts indigne d'un payware dans le modèle de vol... en attendant en approche il faut utiliser le HUD mettre le vecteur vitesse sur l'entrée de piste et gérer la poussée pour que ce dernier soit dans les crochets d'incidence ce qui correspond à l'allumage du voyant vert du bip monté à gauche du collimateur (ambre= trop vite, vert ok, rouge trop lent)
En fin de doc il y a la description du circuit d'atterrissage à vue, étudie le et entraine toi jusqu'à arriver à la faire à tous les coups ... un avion = un pilote.... tu as déjà l'avion ...
Salut à tous,
étant principalement joueur sur Falcon OF 4.5, je me permets d'intervenir sur une remarque de notre ami Bee Gee concernant ce qu'il appelle le bip.
En fait sur le F-16, cet indicateur n'a pas pour usage d'indiquer si l'avion est rapide, on speed ou lent, mais est un indicateur d'angle d'attaque (AOA indicator - Angle Of Attack). L'approche se faisant généralement à 11 ou 13°, le F-16 peut poser entre 11° (angle mini) et 15° (angle maxi) ; au dessus, les quilles viennent toucher et c'est pas recommandé 
.
En fait, cet indicateur n'est qu'une doublure des crochets qui apparraissent sur le HUD, train sorti.
L'angle d'attaque recommandé, que ce soit pour la finale, ou le posé, est de 13°.
Et il y a aussi un ruban indicateur d'angle d'attaque en vue basse, à gauche de la boule. l'indicateur à droite étant un indicateur de vitesse verticale.
En espérant avoir contribué à l'aide (et ne pas raconter de bétises... en tout cas sur la série Falcon, cet indicateur est un indicateur d'AOA 
.
Ost
Bonsoir,
Améliorer le réalisme des performances du F18 et la position au sol, remplacer le aircraft.cfg par celui-ci.
Chez moi, l'emploi de ce fichier aircraft.cfg provoque une rencontre avec un objet lorsque je l'utilise au moment du catapultage.
Pas grave, j'utilise le fichier d'origine.
Ost
=)Bonjour,
je ne peux t'apporter d'aide directement, mais pourquoi ne t'inscris-tu pas à la Gmax Academy : Forum de la GMAX'AC.
Mais peut-être y es-tu déjà inscrit.
Bon courage pour la suite
Ost
Salut,
regardez les messages 579 et 584 de Firestorm en page 24 : l'un est en français, l'autre est en (mauvais) anglais.
J'ai pas compris la manip sur ce coup là ni l'intérêt de la chose 
!
Sinon, et une fois de plus, magnifique travail .
Ost
BOUM ! Aieuuuuuu !
C'est rien, je viens juste de tomber de ma chaise 
.
Merci pour ces magnifiques screens.
Ost
Pu.... qu'il est beau ! 
Bonne continuation et bonnes fêtes.
Ost
Bonsoir à tous,
Superbe travail que celui consacré au -5F. En fait, je venais m'enquérir d'une petite chose (Non, pas taper, je ne vais pas demander la date de mise à disposition de la bête :G) :
- Sont-ce bien les crochets d'énergie qui apparaissent dans la VTH ?
Je me permets de poser cette question car après avoir lu et relu l'ensemble de la discussion, je n'en ai vu mot.
Encore bravo et bon courage pour la suite.
Et merci pour les Mirage IV, Crouze et autres belle réalisations.
Ost