Vous n'êtes pas identifié(e).
trés chouette ! ! ! methode un peu risquée pour pécher le poisson mais la trouvaille est bonne 
trés original en effet de faire des spashscreens avec de belles images. bravo à toi : 
de retour et enfin en Week end !
Superbe comme d'hab Kris ! 
Superbes prises de vue Fligty , bravo !
Les Blue Angels sont la patrouille acrobatique de la Marine américaine (Navy Flight Demonstration Squadron). Il s'agit de la première formation acrobatique militaire officielle au monde, créée en 1946. Une des particularités de ce team est qu'aujourd'hui encore ces pilotes volent sans combinaisons anti-G dans des avions très performants, ce qui est physiquement très pénible. La difficulté de leurs évolutions est accrue à cause de ce facteur : c'est un véritable exploit sportif que font ces pilotes.
[img align=c]http://img386.imageshack.us/img386/8731/fs92008tw0.jpg[/img]
[img align=c]http://img148.imageshack.us/img148/4219/fs92008110912404060yw9.jpg[/img]
[img align=c]http://img119.imageshack.us/img119/7545/fs92008110912414674lt4.jpg[/img]
Enjoy ! ......
Suite du Meeting du RIAT avec Le Lockheed C-130 Hercules.
C'est un avion de transport militaire conçu par les États-Unis à la fin des années 1950. Il a rencontré un succès remarquable avec plus de 2 200 exemplaires construits pour une cinquantaine de pays utilisateurs, et reste en 2007 largement utilisé. Cette version des Blue Angels au surnom de "Fat Albert" nous fait la demonstration des "Jet-Assisted Take-Off" (JATO).
8 moteurs fusées repartit de chaque cote de l'appareils lui permette un décolage de 1,500 pieds , une montée à un angle de 45-degrés, et d'atteindre une altitude de 1,500 pieds/seconde.
[img align=c]http://img366.imageshack.us/img366/3804/fs9c130sg6.jpg[/img]
Le Lockheed F-104 Starfighter est un chasseur à réaction américain qui a été construit à plus de 2500 exemplaires à partir de 1954, et qui fut utilisé par de nombreuses armées de l'air de l'OTAN. En dehors de son nom officiel, il portait aussi les sobriquets de "faiseur de veuves", "cercueil volant" ou "Fallfighter" qui faisaient allusion à son taux de pannes et d'accidents élevé. Le chasseur était conçu comme intercepteur diurne, optimisé pour une grande vitesse. Le premier vol du premier prototype (XF-104) a lieu le 4 mars 1954 réalisé par Charles "Chuck" Yeager.
[img align=c]http://img135.imageshack.us/img135/3440/fs92008110814113055lw4.jpg[/img]
Enjoy ! !
Début d'une série consacré à un des plus grand Meeting aérien. Le Royal Intenational Air Tattoo [RIAT]
C'est un magnifique meeting aérien en Angleterre qui attire chaque année prés de 100.000 visiteurs pendant 6 jours.Royal International Air Tattoo RIAT 2009
Même si la Patrouille Thunderbirds avec leurs F16 ne sont généralement pas de la partie des meetings RIAT , je n'ai pu m'empecher de faire ce shoot .
[img align=c]http://img20.imageshack.us/img20/9550/fs920081108tz0.jpg[/img]
d'autres à suivre
.......to be continued ! !
Tahiti superbe !
Coucher de soleil en helico !
j'adore ! !
pas2bol a écrit :Salut MiamMiam972
Ton commentaire m'avais tellement ait marrer que j'ai imaginé le bin's !
NDLR cumulus : ballon d'eau chaude dans la salle de bain
...tiens fait un peu froid sous ces cumulus, j'vais mettre une p'tite laine, moi...
http://nsa03.casimages.com/img/2008/11/ … 211543.jpg
A+
Pas2bolSalut
Le meilleur endroit pour CONSULTER ...............................C'est ici sur le Forum...!
Et pour nous ; la meilleure thérapie contre tout maux ; c'est de regarder tes screens ! :e :e
Comme le suggère a3rO , j'ai aussi bien envie de me faire une compile de tes posts ...!
Je n'aime pas tout, heureusement ;
mais tout le monde y trouve son bonheur .
Loin de faire descendre le " Niveau Intellectuel " du Forum, tes screens, parfois déroutants mais souvent drôles, nous interpellent ; c'est un peu comme un mini électrochoc qui nous remet à notre place !
Tu utilises à merveille tes dons à travailler les outils de composition d'images et j'aimerais avoir TES connaissances ...!
Chapeau l'Artiste
Bernard .
Bernard à tout résumer ce que je voulais dire ! ! ........ donc +1 pour moi ! !
.........forcement avec un souvenir comme ça Bug ......on ne peux que vouloir y retourner !
arghh Pilou ! ambiance pre-Débarquement, y manque que les faisceaux lumineux des projecteurs au sol ! Excellentissime !
Le Lockheed U-2 est un avion de reconnaissance utilisé intensivement durant la guerre froide par les Américains, notamment pour observer les territoires soviétiques.
La caractéristique principale du U-2 est qu'il vole à haute altitude (70 000 pieds, soit environ 21 000 mètres, 2 fois plus haut que les avions de ligne) pour être hors de portée des défenses anti-aériennes. Il dispose d'un important rayon d'action, mais d'une vitesse relativement limitée.
[img align=c]http://img91.imageshack.us/img91/8237/lockheedu2oo2.jpg[/img]
Enjoy !
avec le sol argileux en fond , c'est superbe ! bravo Bug ! c'est dans quel coin ? L'Australie ?
Le Fouga Magister a été conçu au tout début des années 1950, pour répondre à une demande de l'Armée de l'air française. Une version modifiée pour l'Aéronavale Française a été développée à partir de 1954 : le CM175 Zéphyr, qui fit son premier vol en le 31 juillet 1956. Elle est équipée d'une crosse d'appontage, d'une verrière coulissante et d'un train d'atterrissage renforcé, afin d'entrainer les pilotes de l'aéronavale à l'atterrissage et au décollage depuis un porte-avions
[img align=c]http://img152.imageshack.us/img152/1479/fs920081107bq1.jpg[/img]
[img align=c]http://img255.imageshack.us/img255/7668/fs92008jh3.jpg[/img]
Cliquez sur l'image pour la voir en grand format.
Après la création par les États-Unis du Strategic Air Command (SAC) en 1946, l'URSS décide de lancer un programme de bombardiers plus modernes et plus performants que ceux dérivés du Tu-4, copie des B-29. Les premières études entamées par le bureau d'étude de Tupolev furent lancées en 1949, le feu vert définitif fut donné le 11 juillet 1951. Le premier prototype nommé Modèle 95/I vola pour la première fois le 12 novembre 1952. Il était doté de huit turbopropulseurs Kuznetov 2-TV-F de 6000 ch disposés par paires. Il fut détruit le 11 mai 1953 et remplacé par le modèle 95/II doté de quatre turbines Kuznetov TV-12 de 12000 ch. Ce second prototype effectua son premier vol le 16 février 1955.
Les deux premiers appareils de série furent appelés Tu-95 et volèrent pour la première fois en octobre 1955. L'année suivante cinq appareils dont le second prototype furent présentés en vol au salon aéronautique de Tuchino. Il fut construit jusqu'en 1991 dans l'usine d'aviation de Kouïbychev (Actuellement usine aviation "Aviakor", Samara).
(source Wikipedia® )
Enjoy !
ptdr
T'es un grand malade...
+1 ! ! ! MDR ! ! !
superbe rendu ! trés belles images ! bravo !
Il faut dire qu'on est bien garnis hein Kris dans notre région question Pluie en ce moment ! !
Superbe screen en attendant !
superbe en effet cette livrée ! Bravo !
"Born to Fly Wild " ! Bravo Francky !
Je vois que le Super Etendard fait des emules ! Bravo pour cette livrée !
merci tout le monde, je me suis aperçu en effet que suite à la mise à jour de mes drivers Nvidia , j'ai mes réglages qui sont partit à la trappe et du coup ça le faisait moins forcément. (vu l'heure tardive ou j'ai fait ces photos , j'avais plus trop les yeux en façe des trous ! ). C'est rectifié maintenant pour les prochains screens.
Quand à la scène c'est en effet du France VFR .
Red Flag (en français : drapeau rouge), est un exercice militaire aérien impliquant plusieurs pays alliés et se déroulant a partir de la base aérienne de Nellis, dans le désert du Nevada, aux États-Unis, et de la base de Eielson en Alaska. Depuis 1975, des équipages de l'US Air Force et de différentes forces aériennes alliées, se livrent a cet exercice en grandeur réelle qui dure six semaines.
Cet exercice est organisé tous les 4 a 6 ans par le 414eme escadron d'entraînement au combat (414th Combat Training Squadron, lui même surnommé "Red Flag") et crée des situations très proches du combat réel. En particulier par l'utilisation de munitions réelles pour certains bombardements.
[img align=c]http://img113.imageshack.us/img113/6206/fs92008-11-0400-35-13-59bis.jpg[/img]
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Enjoy !
J'adore les couleurs sur tes screens xphil
Ça avait l'air d'être approche rock'n'roll
exactement , en fait , j'ai fini par un "Touch & Go " vu la vitesse à laquelle j'arrivais sur la piste.
excellent ce Buffalo . bravo pour le montage , c'est superbe !
