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Et tu fais bien. Franchement vu le prix du velociraptor 600 Go, autant se payer un SSD type C300 64 Go ( les performances n'ont alors rien à voir ) sur lequel coller OS et FSX, et un Raid 0 de 7K2 en renfort.
Tout au taquet sauf l'eau ( ça je sais l'option gourmande, et je la mets aussi à -1 voir -2 en général ), l'autogen et les ombres? Ca me dépasse... Avec tout au taquet sauf l'eau à -1 et l'autogen en dense ( et non très dense ), la configuration que j'ai évoquée - celle sur i7@4 Ghz et 5850 - tient tout juste à 20-23 fps (presque) constants ( avec de très rares chutes à 17-19 ) en partant de JFK vers la ville si j'ai bonne mémoire*. Et ce avec une certaine peine pour l'autogen à suivre ( en dense, certes ) et les textures à être appliquées ( surtout sur les bâtiments auto-générés de fait ).
* ce qui n'était pas le cas...d'où l'édition une fois que j'ai pris la main sur la bécane au père via teamviewer pour voir les paramètres
Le facteur limitant est au moins pour partie le CPU ( charge à 100% sur les cores physiques ), mais côté CG...? Là j'ai une 5850 dans le cas énoncé, mais si je vise une GTX460 768 Mo? une 1 Go?
Ah j'oubliais : gaffe à la douane. :p
Vous avez moyen de me montrer vos settings et de me dire à combien de fps réels vous volez globalement ( indication de chutes de framerate comprise si possible 
) ?
Que tu l'utilises correctement ou non n'est pas tant la question. Tout hardware est susceptible de tomber en panne. Donc la garantie, s'assoir dessus, ce serait risqué à mon sens. Même si le risque est minime en probabilité, il existe. Tout va donc dépendre des conditions de SAV de la marque ( et non du magasin ).
C'est ce que je me disais, mais je préférais demander à des aficionados. Parce que même si je sais combien FSX est CPU-dependant, j'ai pas envie de tomber dans l'excès et me retrouver limité par la carte. Faut avouer que ce serait le comble du mauvais plan. 
Pour la mémoire, j'ai prévu de la PC12800 ECO CAS7 de chez G.Skill. Une bonne bande-passante, un voltage bas, et un prix contenu... Parce qu'on peut certes monter plus haut mais :
- pour quel réel bénéfice?
- un prix qui grimpe en flèche ! Sauf à sacrifier les timings, qui certes ont moins d'importance, mais overclocker avec de la ram en CAS9 voir CAS10, je suis pas forcément très chaud à l'idée. D'autant en prime que pour contenir le prix, il faut passer par de l'OCZ, et j'ai eu de bien mauvaises expériences avec elle ( rapport aux réglages manuels conformes aux certifications ).
Pour les disques, j'ai vu une source anglophone selon laquelle le SSD apportait un plus. J'imagine que l'accès aux fichiers de textures et paramètres de vols en pagaille n'y est pas étranger. Mais ça, je verrais plus tard de toute manière, la technologie évolue encore trop vite. 
Oublies les Caviar autres que les Black. Les taux de retour sont pas à leur avantage. Le Caviar Black 640 Go peut être un bon choix. Même si personnellement, je trouve le F3 500 Go très bien. Au vu de ses performances et de son prix, il a un excellent placement.
Pour ce qui est de la carte graphique, le fait est que les problèmes d'approvisionnement occasionnent ( du moins ici en France ) une flambée des prix. Même si on revient peu à peu aux prix de lancement. Ceci dit, la version 2 Go de la 5870 n'est pas nécessairement une bonne idée. Hors FSX, que je ne connais malheureusement pas assez bien pour en juger, les 2 Go ne sont que TRES rarement utiles en quoi que ce soit, sauf très rares cas ( comme Metro 2033 en haute résolution ). Après, tout est une question de prix bien entendu... Si tu peux avoir la 2 Go à à peine plus cher que la 1 Go, te gênes surtout pas. 
PS : j'oubliais...rapport à l'achat au Canada, la question du SAV est pertinente. Cela étant, il faut voir les conditions de garantie. Parce qu'acheter une carte graphique hors-France au prix de la garantie, je ne serais pas chaud moi. Surtout vu le prix de la carte concernée. Maintenant, rien ne dit qu'il n'y a pas une garantie internationale.
Bonjour, mordus de simulateurs. Je viens ici afin que vous éclairiez mes lanternes. J'ai globalement une bonne connaissance du hardware et aime à faire des configurations, mais dès qu'on touche à Flight Sim, c'est de suite une autre histoire.
La dernière en date que j'ai faite est à base de 5850 et d'i7 860 overclocké à 4 Ghz ( pour un affichage en 1920x1080 ). Maintenant, j'en ai de nouveau une à faire, et je m'interroge toujours autant sur le plan de la carte graphique. CPU-vore que peut être FSX quand on pousse les taquets, j'ai du mal à trouver l'équilibre... et savoir où commence le surarmement sur le plan de la CG.
Ayant vu sur la configuration sus-évoqué que l'i7 en dépit de sa fréquence soufflait, je me tourne cette fois vers le nouvel i7, le 875K, afin de pousser plus avant encore la fréquence ( en espérant atteindre les 4,4-4,6 Ghz sur Noctua NH-D14 dans un HAF932 ). De ce côté là de toute manière, sauf à passer sur les hexacore hors de prix ( presque 1000€... oublions de suite ), je ne pourrais guère faire mieux.
Quid côté CG donc? Sur la configuration comprenant une 5850, en forcant sur le mesh, le radius et la résolution des textures, j'ai un effet de flou justement sur ces dernières, ne chargeant pas suffisamment vite. De même, l'autogen a du mal à placer ses éléments à mesure du vol ( enfin, sauf à utiliser un planeur ou un ULM j'imagine ). Bref, ils apparaissent, à mesure qu'on les survole ( dommage... ) et sont texturés avec un retard de plus. Diantre... Etant donné que sur cette configuration l'i7 voit chacun de ses cores physiques à 100% ( dommage que FSX ne gère pas l'hyperhreading *sic* ), la limitation première semble clairement là.
Mais si j'atteins un overclocking plus élevé comme sus-énoncé, le CPU sera-t-il encore le facteur limitant? Une GTX460 768 Mo suffirait-elle en ce cas sachant que la résolution visée est cette fois du 1680x1050? le placement des textures est-il à ce point progressif faute du CPU, ou bien les accès disque sont-ils en cause ( pas de Raid 0 sur la configuration en i7 860 ) pour tout ou partie?
Merci d'avance de vos conseils :-)