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Bonsoir à tous
J'ai réinstallé FS9 il y a pas très longtemps, et j'aimerais empêcher le simu de se mettre automatiquement en pause lorsque je fais un retour Windows, durant les vols assez long, en croisière notamment. Je trouve en effet dommage de se tourner les pousses plus de 15min 
.
Bref, allez savoir pourquoi, avant que je réinstalle, le simu s'était configurer ainsi et sans que je change quoi que ce soit , 3 mois (ou plus) apres son installation.
Je suis pratiquement certain d'avoir vu une manip dans le .CFG permettant de corriger le "problème", malheureusement je ne parviens plus à mettre la main dessus.
Si vous aviez la solution, je suis preneur , merci!
Mérci pour ces précieuses informations
Je viens de tester et c'est bien simulé: en rentrant une température moteur de 45°C , l'avion prend une inclinaison de 15/17° avant la phase d'accélération
J'aurais une autre petite question 
Je fais mon décollage suivant ce schéma (http://www.smartcockpit.com/pdf/plane/boeing/B737/diagrams/0011/) est-il bon ? En général quelle est le premier "roll mode" enclenché puis le premier mode vertical ? Personnelement je séléctionne LNAV puis VNAV , en réel c'est plutot comme ça ou bien HDG/LVL CHG , LNAV/LVL CHG... Je sais bien que ça varie selon les cas , mais n'y at'il pas une configuration plus utilisée qu'une autre ?
Encore merci.
Ok, merci pour l'info 
Pour ce qui est de la température moteur limite au décollage, ça tourne autour de quelle valeur en réel ? Ou est-ce que je pourrais trouver les bonnes valeurs? (C'est vrai que dans la plupart des tutos on parle plutôt d'une inclinaison à 15° au décollage).
Merci
Bonjours à tous,
depuis que j'ai recommencé à voler sur cet avion (il y a une semaine ou deux), j'ai remarqué quelques petites choses qui me semblent bizares , notamment au niveau de l'assiète pour certaines phases du vol. L'avion demande 20° d'inclinaison (voir plus) au décollage pour maintenir V2+20 et prend entre 5 et 15° d'inclinaison durant l'approche (dès que je passe sous 210kts), en respectant bien les vitesses de sorties de volets . En revanche je n'ai pas de problèmes pendant la croisière ou l'approche finale (volets à plus de 15°). Est-ce normal ? ca me parait asser contraignant pour les passagers , j'ai pris (en réel) le 737NG assez récemment et je n'ai pas le souvenir que l'avion se soit autant cabré durant l'approche.
Quleques screens pris en pallier, juste pour vous montrer .L'inclinaison augmente jusqu'à un moment où ça me semble tout de meme bizare : jusqu'à 15° en virage avec volets 5 
Sur la dernière image je n'ai que 12° d'assiete mais cela m'arrive d'avoir plus
Je précise que j'ai le même problème sur toutes les versions (600/700/800/900) avec la dernière mise à jour (1.3 il me semble) et la MAJ qui met les versions 600/700 au standart des 800/900 . L'avion n'est pas surcharché ( utilitaire pmdg) et j'ai 25% ou moins de carburant pendant l'approche. Le centre de gravité tourne autour de 29 (FMC) et j'ai bien configuré le simu en vitesse indiquée et non vitesse réel.
Sinon , autre chose , j'ai l'impression que chez moi l'avion gère mal la descente :
D'une part, dès que je rentre dans le FMC une contrainte d'altitude avec B"bellow" ou A"above" il me fait du grand n'importe quoi (par exemple , lorsque je rajoute sur un point une contrainte "B", il place le TOD après ce point Oo au lieu de l'avancer d'avantage) .
Par ailleur, le plan de descente me semble mal calculé et pas homogène: entre certains points l'avion (jusqu'alors trop haut) descend beaucoup trop vite, même les aérofreins ne parviennent pas à le freiner, ducoup le pilote auto se désenguage, et l'avion arrive trop haut pour l'approche finale. Et ce n'est pas faute d'avoir respecter les contraintes indiquées sur les cartes (STAR) , le FMC profite des endroits sans trop de contrainte pour calculer des altitudes inapropriées et me foutre la fin du vol en l'air 
Si vous avez des infos ou des conseils là dessus je suis preneur, merci
Beau boulot !! j'adore ces deux la, ainsi que la première en B727
http://i296.photobucket.com/albums/mm19 … 5-41-1.jpg
Jolie image j'aime bien les couleurs...
Où peut on trouver l'appareil ? merci
Pixel : pour la 2 et la 3, et oui tout n'est pas parfait dans FSX. Sinon, qu'entends-tu par compresser un peu moins ? La taille est règlementaire (800 de large), quant à la compression des fichiers *.jpg, elle est réduite au minimum pour ne pas altérer la qualité de l'image, maintenant peut être la résolution de ton écran est-elle en cause ?, je ne sais pas. Augmentes le % d'affichage de ton navigateur pour voir si cela change quelque chose, sinon je suis ouvert à tous tuyaux pour m'améliorer.
@+ et bons vols.
En fait je parlais bien du poid des images, il me semble que tu as encore de la marge, bien que je ne connaisse pas le poid réglementaire. Cela m'étonne que la compression soit réduite au minimum, tu fais tes screens sous quelle extension?
Personnelement je shoot en .bmp et je fais ensuite la conversion en .jpg en même temps que la compression sous photoshop. Et en 800x600, avec la compression minimal je suis bien au dela de 80ko (alors que tes screens tournent autours de cette valeur)
Voilou
J' adore! vraiment
Très jolie ! les textures au sol sont très belle.
Par contre l'angle sur les 2 dernières me donne un peu l'impression de voir un modèle réduit, je ne sait pas pourquoi -__-'
D'où vient l'appareil ? est il compatible FS9 ? Merci
j'aime beaucoup, surtout les 2 premières qui sont très réaliste. L'angle est bien choisis
Juste un petit reproche sur l'avant dernière que je trouve trop banal,et où il y a aussi trop de fou
Sourions-nous en espérer une supplémentaire? Grand merci.
Merci à toi et à vous 3 . Je ferrais une série avec ce magnifique oiseau à l'occasion, dès que je serais rentré de Londres, si je trouve le temps.
Très jolie tout ça
j'aime beaucoup celle-ci
http://i399.photobucket.com/albums/pp71 … 39-548.jpg
Juste un bémole pour les 2 et 3, où les textures au sol sont mal découpées (ou découpées tout court), mais ca reste un défaut de FSX. Sinon tu devrais peut être un peu moins compresser tes images, le rendu serait encore meilleur
j'aime beaucoup !
L'angle donne un côté assez impressionant du bestiau, l'eau est superbe.
Par contre j'aime un peu moi le flou au niveau des textures au sol
tres beau !
Je suis fan
Juste un seule petite remarque qui ne concerne que moi, je trouve les nuages trop clair sur la deuxième (cela vient peut être de mon écran )
Sinon la troisième est top
Oui dsl j'ai zappé de préciser qu'il sagissait de fs9
Pour le ciel,c'est vrai que c'est domage ,les screens ont été pris à la "vas vite" durant la petite ballade
Les textures sol et les nuages ils viennent d'où ?
Patrick
Les textures au sol sont de Godzone et les nuages,REX
Magnifique ! c'est là que je vois que FS9 à tout de même ses limites
J'aime particulierement celles à basse altitude, entre terre et mer (ou riviere)
tres sympa !
par contre je ne suis pas fan de ton eau,enfin des couleurs
profite de tes vacances, tu as bien de la chance
Une petite au passage
Jolie série !
On dirait que cet appareil a été fabriqué avec des morceaux d'autres avions ...!:a
En effet le fuselage avant me fait penser à un tracteur, quand à l'arriere il ressemble plutot à celui d'un cricri , la nasselle fait un peu "star wars", le train avant et le moteur en étoile semblent extrais d'un warbird et enfin les ailes sont completements surdimensionnées par rapport au reste
Mais il y a un je ne sais quoi qui fait que je l'aime bien malgré tout
Salut
Belle série ! C'est FS9 ça ?
Oui , j'ai récupéré ma vielle machine (AMD athlon64 3200+,ATI X800XT... avant que la derniere ne grille) qui ne me permet pas de faire tourner FSX (et ses addons) de façon fluide contrairement à FS9,de toute façon je n'arrive pas a me séparer de FS9...
Bonsoir à tous
oui, lille lesquin de France vfr
Une petite que j'avais zappé 
