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Je connais bien les instructeurs de l'AGILE, je t'en conseillerais bien un que je trouve extraordinaire (et avec qui je voulais revoler mais j'ai pas pu), mais j'ai aussi l'impression que c'est celui avec qui tu as des ennuis.
T'as qu'à m'envoyer un mp pour me dire qui c'est.
!!! privé ou pas privé je n'ai pas cela a te dire désolé, Zangdaarr ce n'est pas le but de mon post à la base 
Merci à vous.
T'es à l'AGILE toi, c'est qui ton instru ?
Pourquoi?. Un "instructeur" point!!
oui je suis à l'AGILE.
re,
merci Vincent, eagle et Thib pour vos conseils, cela m'encourage, je vais passer à autre chose et continuer ma formation.
On verra ce que donnera la suite.
bonne journée et bon vol à vous.
ps: changer d'aéroclub j'y ai pensé mais j'ai des subventions de par mon employeur et de mon CE et cela m'embêterai beaucoup car pas tout a fait le même prix sans toutes ces aides ;-)
Bonjour tout le monde,
voilà,
j'ai un problème dans l'aéroclub où je passe mon PPL, je ne m'entend pas avec mon (ex) instructeur (je ne suis pas le seul d'ailleurs d'autre élèves aussi) et ce dernier ne veut plus de moi comme élève rejetant toutes les fautes sur moi!! (je ne vais pas rentrer dans les détails). Aujourd'hui je ne sais pas quoi faire car l'aéroclub m'appelle pour me dire que je dois "donc" trouver un autre instructeur!!! bref j'ai un peu peur et j'appréhende il j'ai peur qu'entre temps mon ancien instructeur m'ai fait passer pour le mauvais petit canard auprès des autres instructeurs.
J'ai voulu tout arrêter, mais mes proches me disent que ce serait idiot!
j'ai à ce jour 15h de vol sur cessna 152.
Que ferez vous svp?
merci à tout le monde.
merci,
sait on a quoi il va ressembler l'airbus??? même ligné que la 330 ou nouveau design type 787?
bonjour,
il est beau j'aime bien, sinon quand le A350?
cool merci pour toutes ces réponses :-) je comprend mieux
Bonsoir,
à quoi cela sert il réellement d'afficher l'assiette à cabrer avant d'afficher pleine puissance lors d'une montée.
et si je donne pleine puissance et que j'affiche l'assiette en même temps ou avant qu'en est il?? qu'est ce que cela change?
merci à vous pour vos réponses.
lol 62 lectures et pas une seule réponse, il doit pas être top ce logiciel mdr 
merci
Bonjour,
possédez vous Dispatch planner X ou autre version antérieure?? j'envisage de l'acheter car la description à l'air bien mais que vaut-il réellement? merci de vos réponses.
ci-contre le lien vers ce produit : http://www.blushingsheep.com/products.htm
see U.
merci à toi, bonne nuit.
Bonsoir tout le monde,
J'ai une question, peut on se présenter à l'examen théorique du PPL/A en candidat libre?? parce que je suis inscrit dans un aeroclub et ils me disent que je dois suivre les cours théo pour 100 euros les 5 modules, et que c'etait obligatoire pour la DGAC?
pouvez vous m'éclairer svp.
merci a vous.
salut,
ça marche super la transposition pour la prise d'image aile en position repos et non en sustentation bogy de train enfoncé, donc toujours au sol ton avion en soit!!! lol bref c'est mon avis je trouve moche.
Salut et félicitation,
puis je savoir au bout de combien d'heure de vol on est lâché en général?
merci
bsoir,
rupture de stock peu être!
bsoir,
les cachotiers, je suis de la boite et je n'ai jamais entendu parler de cela jusqu'à ce message!!!
merci.
Je suppose que c'est juste pour de la "culture perso" parce que je ne vois pas de rapport et en quoi est ce utile concernant le pilotage ;-).
Anyway mais cela m'intéresse quand même. merci
merci à vous pour vos réponses
Bonjour tout le monde,
en terme de visibilité dans un METAR est ce que 9999 est supérieur au CAVOK .
Merci à vous.
bonjour tout le monde,
savez vous comment conjuguer "s'écraser" au 3 premières personnes du singulier en RUSSE ?=)
J'antonnov
TUpolev
ILyouchine
si vous en avez d'autre j'adoreeeeeeeeeeeeeee lol.
re,
bien merci à vous je vais voir de ce pas, mais j'ai déjà FS9.1!!
dois je réinstaller par dessus?
merci.
Bonjour tout le monde,
j'ai fais l'acquisition de la scene de flight paris base pack+ autogène+ pack VFR afin de m'entraînner à la Nav, (je passe mon PPL en réel à lognes) et depuis mon FS plante avec ecran noir puis message de terrain.dll!!!! je ne sais pas d'où peux venir le problème aussi pouvez vous svp m'aider si vous avez l'avez déjà eu.
ps: j'ai aussi installer en freeware la scene de Lognes trouvé sur le net, j'avais déjà auparavant acheté Orly2005 de simudesign et CDG2005 de simmwings.
Merci
Bonjour,
merci Bee gee et antoine pour vos explications.
bonne journée.
Bonjour,
ça y est le 44eme Président Américain est élu et s'appelle OBAMA.
Bonjour tout le monde,
j'ai une question à propos de l'altitude vraie par rapport à la température standard.
je regarde une carte tempsi et j'observe et compare 3 températures différentes sur 3 villes différentes à une même altitude au même moment.
prenons 5000 ft, sur paris la temp est de 9°, sur madrid 2° et sur dakar 12°. sachant que la température standard à 5000ft est de 5° je note une différence sur paris signifiant que l'air est plus chaud de 4° que la normale?! d'après la règle de calcul mon altitude vraie si je suis à ce moment T à 5000ft je serais réellement à 5200ft. 5000/1000*4*4=200
5000+200=5200ft.
dois je corriger mon altitude ou les altimètres corriges d'eux même???.
d'avance désolé si cette question est bête.
et merci.