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En fait je ne compte pas convaincre les tarés, ou les profiteurs de ces théories! Mais j'ai déjà convaincu pas mal d'hésitants qui n'avaient pas réfléchi et qui se rendent compte qu'on leur raconte des bobards... alors c'est pas inutile! (Mais faut pas faire ça trop longtemps, ça me donne des envies de violence physique 
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Oui, nul doute que ma démarche ne sert à rien auprès des vrais tordus, mais par contre la plupart ne sont qu'hésitants, et quand tu leur mets des preuves sous les nez ils réalisent souvent qu'ils se font bananer! 
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A mon avis c'est un montage! Car le niveau de netteté de l'autocollant est supérieur au niveau de netteté du reste de l'image (comparer l'inscription "DEFER" au lettrage du tableau!)
Merci! Oui, c'est affligeant cette théorie des chemtrails!
Surtout que, si tu réfléchis, ça impliquerait l'ensemble des intervenants du monde aéro pro! Les pilotes, les mécanos, les constructeurs, la plupart des prestataires....etc à travers le monde! Comme si on pouvait faire des complots secrets à 25.000 personnes! Je sais même pas comment on peut gober des conneries pareilles!
Salut! A mes heures perdues, je fais de l'alphabétisation sur un groupe de complotistes des chemtrails! LOL....
Quelqu'un sait ce qu'est cet équipement? Merci
Ca ne te dérange pas ces rangées de leds qui ont l'air hyper flashy? Ou bien est-ce que c'est caché par la casquette?
Il y a aussi la conception des commandes! Si les mini-manches étaient synchronisés, par exemple....
J'adore ce fil!!!!! Continuez les gars, merci!!!!!!!!!!!!!!
je me suis dit que je pourrai quand même résoudre ce problème moi-même, avec l'aide de la communauté francophone. As tu des idées? D'autres membres? Merci
Il y a un petit programme qui s'appelle who crashed (de mémoire, à vérifier) qui permet de générer un rapport même en cas de BlueScreen, avec le nom du coupable
Continue Brice! Je ne manque jamais tes posts sur ce fil passionnant! MERCI!!!!
Moi je crois exactement le contraire! Ce sont les gens qui croient plutôt aux ovnis E.T qui sont très subjectifs, par envie d'y croire! Et ceux qui n'y croient GUERE (d'ailleurs j'ai pas dit impossible, mais improbable) qui utilisent la rationalité des chiffres!
Pourtant je suis un artiste, rêveur, et j'adore les histoires à la X-Files! La conspiration extra terrestre, je suis client!
Mais vraiment, quand je réfléchis, je me dis que c'est vraiment trop gros!
-Des E.T qui nous détectent, donc qui sont à moins de 50 années-lumières on va dire, pour pouvoir rappliquer 100 ans après le début de l'ère industrielle! S'ils sont capables de rappliquer à la vitesse de la lumière, donc (en théorie impossible)
-Ils arrivent et là, silence total! Aucun contact! Aucune trace indiscutable, aucun message! Bon... Des timides, admettons!
-Ils arrivent quasiment toujours dans la partie sud de l'ouest américain
-Bizarrement les ovnis ont systématiquement le look typique de la mode des machines des années 50 (rondeurs, chrome, lumières qui clignotent...etc)
-Enfin, comme ce théories sont basées sur la complicité de CIA, NSA & co, ça signifie que des centaines d'agents, de militaires, de politiques, d'archivistes, de secrétaires...etc sont dans la confidence, mais JAMAIS depuis 50 ans l'un d'eux n'a craqué, par envie de le dire ou pour l'argent, et publié toute l'affaire! Donc un complot géant à 1500 personnes sur 50 ans! Balèze!
Nan, j'y crois pas! 
Au contraire, c'est pas contradictoire! Moi je suis certain que la vie existe ailleurs, vu l'immensité démentielle de l'univers.
Par contre, les ovnis c'est très différent: c'est la croyance que ces extraterrestres nous ont trouvé, qu'ils ont décidé de venir nous voir, et qu'ils y sont arrivé! Etant donné les distances incroyables, ne serait-ce qu'entre 2 étoiles voisines, là ça me parait très très improbable! Et je vois pas pourquoi ce serait en Arizona ou au Nouveau Mexique qu'ils se pointeraient 9 fois sur 10!
Encore Encore Encore =w
D'enfer!!!!! 
Je confirme, très bon addon! De loin le plus fidèle pour un business jet!
320 Flight Factor? Celui avec le bleed air qui baisse même pas quand on démarre un moteur?.... 
Sympa pour un simu sur vérins!
Non... P3D V4 avec le A320 de Fslabs!
Moi, mon goût perso porterait plus sur un MD80, mais ça relève de l'exploit pour trouver les pièces... Ou peut-être un 737-400, avec FMS & PA élaboré, mais une instru encore analogique! (est-ce que je confond avec le -300? Ou le -500? Je suis pas certain) Au moins les pièces, boutons...Etc sont proches de celles qu'on trouve à foison pour le NG (Bloc manettes, trims, overhead...Etc) Avec le 737 de Milviz, qui est loin d'être parfait mais suffisamment complexe pour être attrayant! Sinon, un 747-200, ça aurait de la gueule!!! Mais zero addon crédible!
On voit bien la dérive qui montre les mouvements sur le palonnier! Il me semble que les mouvements sont trop amples et surtout trop longs! Il garde le pied enfoncé alors que l'avion a cessé d'embarder, donc ça part de l'autre côté...etc Un peu de panique peut-être!
Même sur un jodel D112, je me souviens très bien qu'il ne fallait pas attendre l'effet pour relacher la pression sur la pédale! Ca partait à droite on mettait un bref coup à gauche et la réaction se faisait 1/2 sec plus tard! Là c'est un A380 ça doit être bien plus long mais c'est le même principe, quand on sent qu'on a contré le mouvement faut tout de suite remettre au neutre
Mais je prétends pas être bien objectif, je dis peut-être des conneries
Merci bricedesmaures!!! C'est passionnant tout ce que tu nous racontes!!!
C'est un simulateur de modeles réduits ou quoi? L'herbe parait gigantesque par rapport à l'avion!
Mais que des gens veulent prendre 2 heures pour trouver tous les points et tout calculer avant y'a aucun problèmes pour moi. Ce n'est pas ma conception du voyage (et clairement des fois on a pas le temps en fonction des heures d'ouvertures des terrains, de l'essence dispo, de la météo => on est pas en compagnie aérienne ou l'escale est gérée de A à Z par des ops).
LOL Y'a un côté village d'Asterix dans ce forum... Ca tourne vite à l'empoigne gauloise! 
Ecoute, j'ai pas dit que c'était ma conception du voyage, j'ai dit que c'était lourdingue mais très formateur! De toute façon j'avais pas les moyens de faire des nav longues, mon kif à moi c'était de me tirer en douce sur les collines de Chambarrand et de faire du rase-motte les roues à 3 metres de la cime des arbres, alors tu vois!
Sinon, je t'envie de faire des voyages comme ceux-là! Moi j'avais 20 piges et je travaillais dans l'aéroclub, qui me payait le brevet en échange d'un surcroit d'heures! On avait un Beech Bonanza classé IFR, et une type qui volait avec m'emmenait souvent avec lui! C'est ce qui m'a toujours attiré: le côté voyage, justement!
solo1984 a écrit :Un copain militaire m'avait appris à tracer, sur la trajectoire, un tiret toutes les 2mn de vol pour confirmer la position...
J'ai peur de comprendre. Confirmer sa position toutes les 2 minutes ? Euh... Quelque soit la machine et sa vitesse, toutes les 2 minutes le nez dans la carte ? Non, c'est évidement pas ça. Mais ce n'est pas non plus une erreur de typo. Ce ne sont pas non plus des nautiques (pire). Alors il manquerait un zéro ? Toutes les 20 minutes.
Si-si, c'était ça! Le pote en question volait sur Epsilon et sur Fouga, évidemment ça file un peu plus vite qu'un Jodel! Les vols avec lui c'était donc assez chargé, mais il m'a appris plein de trucs!
Je pense que Mikayenka appelle "plan de vol" une "nav", tout simplement!
Mikayenka, à mon époque à moi (le début des années 90, j'avais 20 ans) on utilisait une carte VFR 1/50.000, un crayon à papier et une règle graduée selon le facteur de base (=vitesse). On traçait la route d'un repère visuel à un autre repère visuel. Un copain militaire m'avait appris à tracer, sur la trajectoire, un tiret toutes les 2mn de vol pour confirmer la position... Quels bourrins ces militaires! Tout ça dans un Jodel D112 qui ne comportait qu'un compas (utilisable en ligne droite stabilisée seulement) et un chronomètre. Mais c'était efficace, ça marchait bien!
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C'est un coup de com pour faire parler du transporteur de viande sur pied aBakou.
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Tu vas être déçu Lagaffe! C'est une coquille vide cet addon! 
Ils ne règlent même pas le standby altimètre sur le fox echo? C'est surprenant quand même....