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Bonsoir,
Sauf, que si l'on raisonne en bon cartésien, on se dit qu'il n'y a pas de raisons pour qu'il n'y ait pas dans toutes ces galaxies, une étoile qui a, à peu près, eu le même parcours que notre soleil.
En terme de probabilité, le pourcentage est fortement positif. C'est là que Ludo21 fait intervenir sa notion de Temps. Elle est primordiale !!!
Dans le cas présent, c'est le Temps qui nous bloque. Aller à 4.3 AL de la Terre pour visiter Alpha du Centaure est à notre portée !!!
Sauf que l'engin va très doucement en rapport avec la distance à parcourir et donc, il y a de fortes chances, voir certaines, que l'équipage sera mort bien avant d'y arriver ... et par conséquent d'y revenir !!!
Le Temps est notre ennemi.
Cette notion du Temps, il faut la replacer sur un échelle plus connu pour le commun des Mortels que nous sommes.
Imaginez simplement que l'on décide de résumer la vie de la Terre (et son évolution) sur une échelle d'une année, depuis le début de sa création (scientifiquement ... pour le côté mystique, passez votre chemin ! ) à aujourd'hui !!!
Comme base, on estime que la Terre existe depuis 4500 Millions d'années et ceci, replacé sur l'échelle d'une année, nous donne les éléments suivants :
12 328 767 années représentent 1 Journée
513 398 années représentent 1 Heure
8561 années représentent 1 Minute
142 années représentent 1 Seconde.
Nous sommes à l'instant T le 31 Décembre à 23H59Min59s, et commençons par remonter le Temps ...
Ainsi grosso-modo du 1er Janvier au 1er Septembre, la Terre se forme et aucune forme de vie n'existe.
Du 1er Septembre au 18 Novembre, c'est l'ére du Précambrien où l'on a des êtres à l'état des invertébrés (cellule ou invertébré à corps mou !)
Il y a 540 Millions d'années, nous entrons dans le Cambrien soit le 18 Novembre !!!!
Celui se divise en plusieurs ères, le Paléozoïque (primaire), puis le Mésozoïque (secondaire)
A la fin de celui ci, nous sommes, il y a 65 Millions d'années soit le 26 décembre à 17H31mn12s
C'est aussi la fin du régne des dinosaures ...
Ensuite c'est l'ére du Cénozoïque (l'ére tertiaire et l'ére quaternaire qui lui, a débuté il y a 1,65 Millions d'années)
Notre "Yves Coppens" national s'accorde à dire que la séparation des singes dont nous sommes probablement une branche a du s'effectuer, il y a 8 à 10 Millions d'années, soit si l'on traduit cela sur notre échelle : le 31 décembre entre 5H 30mn et 9H 30mn.
Pour donner une autre idée, même si aujourd'hui, on s'accorde à penser que Lucy n'est pas notre ancêtre directe, elle a vécue il y a 3,18 Millions d'années soit le 31 décembre vers 17H 48mn.
La mort du Christ arrive, à cet échelle, il y a 2008 ans, soit le 31 décembre à 23H59min et quelques 45 secondes !!!
C'est peut de dire qu'à l'échelle de notre planète, l'homme est petit et ... n'existe que depuis peu.
Toute cette "brillante" explication n'a pour but, non pas de démontrer l'existence d'ET mais tout simplement de replacer nos origines dans le Temps.
La suite de cette explication est assez simple :
Maintenant, supposez qu'une civilisation ne prenne que quelques heures d'avance sur nous dans l'évolution de la vie, alors on peut imaginer qu'en effet d'autres êtres maitrisent parfaitement des moyens spatiaux pour venir nous voir.
On peut aussi penser à l'instar de nos comportements, que notre évolution leur semble encore bien basse et ne font qu'étudier ou vérifier nos comportements.
Quand à l'Homme, comme toujours, et dans la logique des choses, n'essaiera que d'expliquer qu'avec ce qu'il connait ces fameux mystères ...
A + Steph 
Bonjour,
Il sort quand ce complément pour FSX ?????
OK ---------> :e
A + Steph :lol:
Bonjour,
Eeeehh !!!! Tu as oublié de mettre un lien sur la pissaladière ...:o
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pissaladi%C3%A8re
Aaaaahhh, ca va mieux ...:lol:
Pour revenir au sujet des frontières, de toute façon, quand je passais au delà d'Aix en venant de Toulon, je fermais ... mes portières !!!
Les routes ne sont pas très sur dans le Nord ...:a
A + Steph :e
Bonsoir,
Pas mal :!:
L'Interstate95 en Floride n'a pas beaucoup de relief mais la courbe (virage) n'est pas très loin :!: Il a du foutre un coup de tatane gentil pour se glisser dans la courbe :!:
Toujours trop fort ces américains :!: Jamais comme le reste du monde ...:lol:
A + Steph
Bonjour,
Il faut vivre en Arabie, l'essence est à 35 centimes le L.
C'est sur mais d'un autre côté tu payes combien le m3 d'eau potable en Arabie Séoudite :?:
http://www.idrc.ca/fr/ev-93954-201-1-DO_TOPIC.html
A + Steph 
Bonsoir,
Un petit clin d'oeil pour un pote vivant au Fenua (PF)
Skin perso fait pour la Mégane Trophy V2.02
(Désolé, pour la qualité du screen ... j'suis pas doué :!: )
A + Steph :e
Bonsoir,
Ben, oui c'est un forum de pilote - virtuel , alors on a le droit de raconter des conneries messieurs les pros qui font du FS ...sinon faut pas perdre votre temps avec nous et rester discuter entre vous.(forum Vrai-pilote-virtuel.com):a
Tu as le droit de dire ce que tu veux .... mais tu as le devoir de préciser que tu dis des conneries :!:
Droit et devoir vont toujours ensemble, et beaucoup comme toi l'oublie :!:
A + Steph :e
Bonsoir,
... surtout conforme aux procédures !!!!
L'appareil était dans une configuration particulière et en conséquence, toute trajectoire hors runway n'est pas bénigne.
Alors, pour les blaireaux qui font des commentaires sans savoir :
Une sortie de piste en chasseur, c'est éjection! (en tous cas pour les deux avions d'arme que j'ai fait et je pense que c'est pareil pour un rafale).
Cela confirme ce que l'on avait comme consignes de procédure ... il y a encore 10 ans (environ) :!: L'aéronavale ne change pas tous les matins :!:
Comme le souligne ChrisATR, c'est toujours ceux qui en savent le moins qui en causent le plus :!: Normal, ils n'ont fait que de la simulation derrière un écran alors forcément ... :!:
A + Steph :G
Bonsoir,
Quand tu es arrivé sur le siège du Rafale après tant d'éfforts, de travail, de sacrifices (parfois !) , d'être passé par tous les tests théoriques et médicaux, .... tu paniques ????????
Il va falloir dans ce cas que la Marine repense mieux ces sélections .... !!!!!!
NON, le pilote à ce niveau, ne panique pas !!!! Il a le cerveau qui bouillonne et agit en fonctions de ce qu'il ressent et surtout conforme aux procédures !!!!
Il ne s'est pas trompé de bouton : oups, je m'éjecte !!!
L'appareil était dans une configuration particulière et en conséquence, toute trajectoire hors runway n'est pas bénigne.
Attendons les conclusions du rapport.
A + Steph :b
Bonsoir,
Tu as fouillé le grenier de ton grand-père ????
Parce que la photo date un peu :e
A + Steph :v
Bonsoir,
En résumé vous avez le droit de faire des demandes mais les créateurs ont le droit de ne pas nécessairement les satisfaire
Voilà ce qu'il faut garder toujours à l'esprit ...
On aurait pu ajouter "En résumé vous avez le droit de faire des demandes mais les créateurs ont le droit de ne pas nécessairement les satisfaire sauf si cela leurs plait"
Cette devise, je le connais et mon ami JAB l'a fait sienne :!:
Pour info, je l'aime encore plus avec ce réglage proposé :
parametres pour comportement realiste en mode manuel
;low_realism_stability_scale=.3, .3, .7
A + Steph :v
Bonsoir Vincent,
Certes, petite nuance dans la phraséologie mais je vois plutôt un cdb du F-XXXX qui n'écoute pas ce que le controleur dit.
Si c'est bien ça qui l'a annoncé:
Contrôleur : F-XXXX, derrière le DR400 en finale, alignez-vous et attendez derrière
Il y a peu d'ambiguité. Tu viens de décoller avec ton DR400 et tu es sur une trajectoire de montée (voir au moment de l'échange radio en vent de travers) et le controleur annonce un DR400 en finale ...
Ici, ce qui a perturbé sans doute le pilote du F-XXXX, c'est le fait qu'il y a deux mouvements du même type d'aéronef. Peut-être un manque d'habitude d'avoir une configuration à 3 aéronefs du même type ou alors, il était perturbé par quelque chose dans son cockpit et a donc, "enregistré" à tort, une mauvaise image de la situation.
C'est souvent à cause de ces petits détails que les accidents arrivent ...
Il y aurait eu un Cessna, un Robin et un Piper, cela aurait fait surement "tilt" dans la tête ...
A + Steph
Bonjour,
En tout cas je trouve génial que les FS soit compatible entre eux !
Petite précision toutefois ...
Si en effet, que l'on soit sur FS2002, FS2004 ou FSX, cela ne change rien à la connection sur un réseau et que tout le monde puisse se voir, attention à bien comprendre que chacun a un FS personnel agrémenté ou non de scènes installées.
Ainsi, ne pas s'étonner d'être sur le runway (en toute bonne foi) et d'avoir un autre "copain" qui évolue sur l'herbe du bas-côté. Après renseignement, vous êtes tous les deux sur la piste !
Cela provient surement du fait que vous n'ayez pas le même FS en terme de ... logiciels, ... de compléments ou non d'installés. Et ça, le réseau n'y peut pas grand chose ... il faut faire avec !!!
A + Steph :e