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Salut a tous les simmeurs.
Y aura t'il un parachute de freinage sur ce modèle?
c'est vrai rien de vaut la De Lorean volante de Doc 
On pense savoir ce qui c'est passer jusqu'à ce qu'on appelle la sphère de Planck c'est à dire 10^(-33) cm. En dessous de cette taille on ne sait pas ce qu'il y avait.
Certains scientifiques ont émis la possibilité d'une singularité initial ce ne serait pas de la matière mais plutôt de l'information, un peu comme un code génétique qui guiderait l'expansion de l'Univers.
Car bien sur l'Univers grandit. A une vitesse incroyable en plus. Certains scientifiques émettent l'hypothèse d'une énergie noire qu'on ne sait pas encore qualifier et qui ferait que notre Univers s'étire.
Tout cela ne sont que des hypothèses. Maintenant on peut se demander ce que l'on verrait si l'on était en dehors de notre Univers ou même comment sont définies les frontières de notre Univers ou alors l'Univers a t-il une expansion infinie ou va t-il peut être un jour s'arrêter et se résorber?
la théorie des cordes n'a rien a voir la dedans.
Par contre la distortion du temps existe par exemple dans les trous noirs
2,21 gigoWhatt... 2,21gigoWhatt
okai merci Daube
Supposons que tu parte en 1999, premierement ceux de 2009 ne te verrons plus jamais,et deuxiemement tu vas te rencontrer toi tel que tu étais en 1999 donc si tu reste jusqu'en 2009 il y aura deux toi. Celui de 1999 partira en 2009 pour aller en 1999. Mais toi tu sauras tout le voyage que tu auras accomplis.
Le voyage dans le temps est très compliqué' si il existe)
PS: un ordinateur qui calcule la position de chaque atome de l'univers...lol C'est impossible. As tu une idée de la taille de notre univers?
De plus la chimie quantique nous indique que nous ne pouvons pas savoir la position et la vitesse d'un electron en même temps, c'est soit l'un soit l'autre, on ne peut que reprensenter un nuage éléctronique avec des probabilités de présence, il serait donc tres durs de reproduire un univers en dénombrant la position et le mouvement, à un instant t, de ce qui constitue la matière puis de le teleporter tel qu'il est à un instant t+dt ou t-dt.
Pour les portes avions du pack accélération on peut les utilser en mode libre mais je ne sais pas où ils sont.
Sinon tu peux ajouter des portes avions disponible en téléchargement, étant donné que tu possèdes accélération les catapultes et les brins d'arrêt sont fonctionnels.
Va voir ici: http://perso.numericable.fr/sonny3/RFN/
Je pene que blgst a raison: avec ou sans rafale le CDG aurait quand même vu le jour, et on aurait connu les mêmes problèmes que nous lui connaissons aujourd'hui
Peux tu nous donner l'adresse du site où ce fabuleux matous est en construction stp?
J'ai le crusader il fonctionne très bien sous FSX+accélération mais j'ai un problème pour le catpultage, je n'arrive pas à connecter l'avion à la catapulte étant donné que l'appareil ne dispose pas de barre de lancement.
Oui c'est vrai qu'il est très compliqué comme appareil, la moindre erreur est très cher payée.
Le T-45 est un bon avion pour s'entrainer, surtout lorsque l'on possède accélération.
Je pense qu'il y a une différence, je ne pense pas qu'elle est perfectible
A quoi cela sert-il de faire tourner fsx à 40-50 fps alors que ton oeil ne voit pas la différence au dessus de 25 images par secondes?
Je pense aussi comme toi Val77, le CPU doit plus influencer les performances que la carte graphique.
La poussée est moins importante au fur et à mesure que la fusée s'allège en carburant. Cette poussée est controlé par le remplissage des différentes couches d'ergols à l'intérieur des boosters.
En effet le remplissage des boosters est une étape tres importante pour le vol, il suffit d'une impurté dans une couche ou un mauvais remplissage pour faire capoter le vol et voir la fusée sortir de sa trajectoire.
La suite est simple il ne reste plus qu'à autodetruire la fusée
très beau, j'ai lu l'article dans PC-simulation n°10 j'en ai salivé d'envie
Salut Thomas, pour information je fais tourner FSX correctement avec la même carte graphique que toi
Pas de problème je l'ai pris sur:
http://perso.numericable.fr/sonny3/RFN/
PS: je possède la version accélération
à bon moi je n'est eu aucun problème avec les gauges, tout est correct
La deuxième pour moi, je la trouve magnifique!!! bravo
Oui c'est vrai mais a quoi bon regler le bingo de façon a ce qu'il reste du carburant pour encore 2 heures de vol, a moins de vouloir faire des economies de carburant 
c'est moi ou l'avion a coté, sur la derniere image, flotte. Il ne possède pas de train d'atterissage
génial pour le moment je fais moi aussi comme Jujug j'améliore mon pilotage sur le 2000N.
Sinon je réitère ma question: pensez vous fournir avec l'avion une doc sur l'utilisation des différents modes et plus precisement sur l'utilisation des ecrans à cristaux liquides??
lol c'est une question ou tu connais deja la réponse et tu fais de l'humeur?
Je penses qu'il a gagné le droit de rentrer rapidement au bercail. lol