Vous n'êtes pas identifié(e).
Hello,
Suite à un bug informatique chez le modélisateur, il n'y a pas eu d'avancement significatif depuis.
Le batiment de TNT est toujours en cours de développement.
Voici une petite photo de passage:
Amic
Tim
PS: Adrien, tu as mis un zero de trop, 1200 non pas 12000 (amic)
Merci de vos encouragements ! ça fait très plaisir, et ça donne envie de développer !
La page flight plan a débuté.
Comme je suis de bonne humeur, je détaille bien tout ce que je fais, et j'essayerais de poster des photos dès que ça ressemble à quelque chose:
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/viewtopic.php?f=91&t=246
Amic
Tim
PS: je ne posterais pas sur pilote virtuel avant la (presque) fin du programme, tout sera sur le forum de développement ;-)
Voilà, page ZFW finie !
En réalité pas exactement, il reste toujours le 747 (cabine) à faire (que je ferais quand je m'ennuie :-D car elle n'influence pas du tout le programme c'est un simple "bonus" dans le sens où le calcul se fait en dehors de ces cabines, et la protection générale du soft (que je ferais à la fin, car sinon ça ne sera pas pratique pour développer car je serais obligé à préparer à chaque fois tout un vol si je veux tester un simple truc....)
Il me restera aussi à faire les "envois" du boutons validate. Il gère les erreurs, et le changement de tabulation, mais je ne lui ai pas encore assigné des envois Comme pour les pages précédantes, cette partie là se fait en même temps que les pages suivante (impossible d'envoyer un élément dans une zone si cette zone d'existe pas.
Un dernier petit cadeau de la page ZFW: l'aide du commissariat. Le commissariat, c'est donc la masse de la nourriture embarquée. Elle s'affiche grâce à une base de donnée, et grâce à une bonne organisation, on peut l'avoir en bilingue, et changeable en fonction du KGS/LBS:
en anglais et en LBS
en français et en KGS:
Rendez-vous au sujet "flight plan" !
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/viewtopic.php?f=91&t=246
Amic
Tim
Hello Bernard !
Merci de l'encouragement !
je laisse donc le 747 de côté pour un petit moment (car il faut savoir que pour l'A321, si je copie le code de l'affichage des pax dans word, cela me fait dans les 360 pages. Et sachant que chaque avion est unique, je vous laisse faire le compte. Le B747 étant beaucoup plus gros, vous comprenez bien que ça risque de me prendre une petite journée).
Je viens de commencer la protection générale du soft (c'est à dire le blocage de certains controle si l'ordre d'utilisation n'est pas correctement suivit (genre les petits malins qui commencerait par le fuel ;-) )
Mais je crois que j'ai assez développé pour aujourd'hui, demain matin j'ai du temps libre, alors.... :-p
Sinon, vu que la page est quasiment terminée, j'ai commencé à réfléchir à la page flight plan, et j'ai regroupé quelques idées là:
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/viewtopic.php?f=91&t=246
Si vous voulez réagir, ajouter des idées, etc, n'hésitez pas ! Il vaut mieux le faire avant que je commence ;-)
Bonne soirée !
Tim
Hello,
personne n'a trouvé la différence ? c'est tout simplement la gestion des unités (KGS/LBS), et le choix des unités va bien plus loin que ça (km/noeud, etc)
ce weekend gros boulot sur l'affichage des cabines.
Les photos sont ici:
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/viewtopic.php?f=91&t=217&start=30
Dernière ligne droite avant de finir la page ZFW
Amic
Tim
Tim a écrit :Merci de votre encouragement !
J'aimerais insister sur le fait que c'est un travail d'équipe, et que les vrais modélisateurs sont F-GMOM et Darkpearl33 qui font partie de l'équipe AirTimSimulation. Je n'interviens que pour quelques retouches photo et la conception du logiciel pour gérer la qualité.
Donc rectification, bravo à eux ! ;-)
Concernant "bugdani", je ne le connais pas, mais l'équipe se base de l'aide d'un controlleur aérien qui travaille sur place, et qui lui a demandé l'aide d'un marshaller sur place. Le monde est peut-être plus petit qu'on ne le croit ?
Amic
Tim
Bravo !!!
Je confirme: c'est bien de moi qu'il s'agit
Et ben, en voilà une surprise ! Faudrait qu'un jour je vienne vous rendre visite !
Sinon on pourrait peut-être s'arranger avec B. pour se répartir la tache du boulot de photographe ?
Amic
Tim
Ah j'ai oublié le décodeur de METAR, et aussi le base de donnée (plan de vol, avion etc)...
Petit bonus: quels sont les différences avec l'image précédante ? (ne pas s'attarder sur la destination, l'immatriculation, ni le nombre de pax et le cargo).
Alors ?
Tim
Bravo !!!
On l'aura quand?
Merci
ça c'est une grosse question.
Sincèrement, je ne peux pas travailler à temps plein sur ce projet (même si ça m'arrive d'y rester une journée entière dessus).
Tu vois les onglets pour les différentes pages ?
Il me reste à finir le ZFW (weekend prochain, c'est fait).
Ensuite commencer la page Flight Plan, je resterais beaucoup de temps dessus car il faut tout recommencer (par rapport au projet précédant). Et vu que j'aimerais inclure 1) le plan de vol détaillé (cela suppose une lecture des AIRAC, et une conversion de ceux ci en xml, donc créer un converteur, etc 2) permettre l'affichage sur google earth.
Donc là j'en ai jusqu'à Pacques.
La page fuel, ça prendra beaucoup moins de temps, je me baserais sur le projet précédant, et même s'il y aura pas mal de modification à faire, ça sera rapidement faisable. Puis faut envoyer les données vers FS, là le code était fait dans le projet précédant, donc ça ira très vite.
La page performance, ça dépend si je trouve une manière pratique de l'intégrer par base de donnée. Si c'est le cas, ça ne prendra pas beaucoup de temps non plus.
La page météo, elle fonctionne, mais le code est sale (celui d'origine), il faudra tout transformer en base de donnée, c'est l'histoire d'un weekend.
Et puis une dernière grosse partie reste les logsheets, partie que je n'avais pas terminé dans le projet précédant (c'était dur).
Voilà en gros le planning. A regret, j'ai l'impression que ça fait tenir jusqu'en été...
Je pense sincèrement que ça viendra après le projet de EBLG.
Petit bonus:
[img align=G]http://airtimsimulation.free.fr/upload/Gallery/Help_pantry_eng.jpg[/img]
Sinon le meilleur moyen de suivre l'évolution c'est ici:
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/viewforum.php?f=91
Amic
Tim
Hello
Voilà enfin la page ZFW du programme. Elle n'est pas encore 100% terminée, il reste encore quelques trucs à faire (bouton validate, protection, et peut-être l'envois vers FS).
Alors voici la page non chargée, c'est à dire la page qu'on voit si on parcours le programme sans avoir sélectionner des paramètres précédemment. Là aussi, il reste le côté protection à faire.
Voici la page chargée avec un A321-200 (le seul seul qui fonctionne pour l'instant, les autres arriveront le weekend prochain).
Comme on peut le voir, pas mal de changement visuel par rapport à l'ancienne version. Le code est BEAUCOUP plus propre qu'avant. La page fonctionne donc, que ce soit en KGS/LBS autant que le paramétrage de tous les éléments.- (masse des pax, etc).
Et puis il y a bien sur les fenêtres qui viennent rajouter une touche de réalisme: l'affichage du CoG. Même si le code a été inspiré du projet précédant, il y a eu beaucoup de changement car tout est paramétrable via des bases de donnée.
D'autres images suivront lorsque tout sera terminé.
Tim
Hello,
Une nouvelle version de la tour a été développé sur base de nouvelles photos.
En image:
Bons vols
Tim
Merci de votre encouragement !
J'aimerais insister sur le fait que c'est un travail d'équipe, et que les vrais modélisateurs sont F-GMOM et Darkpearl33 qui font partie de l'équipe AirTimSimulation. Je n'interviens que pour quelques retouches photo et la conception du logiciel pour gérer la qualité.
Donc rectification, bravo à eux ! ;-)
Concernant "bugdani", je ne le connais pas, mais l'équipe se base de l'aide d'un controlleur aérien qui travaille sur place, et qui lui a demandé l'aide d'un marshaller sur place. Le monde est peut-être plus petit qu'on ne le croit ?
Amic
Tim
Hello,
Une couverture totale et autorisée, non.
Mais il existe un addon pour avoir Bruxelles photoreal (payant)
http://www.asttech.co.uk/products/scenery/photo-real_brussels/index.htm
Je précise que notre couverture photoreal ne vient pas de google, mais directement des sources de l'aéroport de EBLG.
Amic
Tim
Hello,
oui oui il arrive le bonus, j'ai bien le droit de manger en famille non ? 
(ouvrez l'image dans un nouvel onglet)
ça va, vous tenez le coup ?
Amic
Tim
Hello,
En cours de développement. le "My Flight Planner" avance quand j'ai du temps libre. La page ZFW est presque terminée.
Les avions qui fonctionnent déjà sont: A320-111, A320-211, A320-214, A321-111, A321-211, B747-400.
Les autres viendront plus tard, vers la fin du développement.
Un peu de patience, une photo de la page ZFW arrive ce weekend.
Bon assez de hors sujet :-)
ça vous dirait un petit bonus concernant EBLG ?
Amic
Tim
Bonjour à tous,
L'équipe AirTimSimulation a le plaisir de vous présenter le projet Liège Airport EBLG
LIEGE AIRPORT a opté pour une stratégie unique en Europe en choisissant le Full Cargo comme axe prioritaire de développement. Ce positionnement audacieux a fait de cet aéroport une référence reconnue aujourd’hui par tous les experts et acteurs du secteur au niveau international.
Avec l'aide d'un contrôleur aérien qui travaille sur place, nous avons décidé de modéliser fidèlement cet aéroport grâce à un très grand nombre de photo du lieu.
Le niveau du détails est élevé mais grâce à un utilitaire fourni avec la scène, il vous sera possible de paramétrer la qualité des détails afin de ne pas ramer.
En règle avec les copyrights, et bien entendu gratuit, voici une scène à ne pas louper !
Caractéristiques
- Tous les bâtiments de l'aéroport dessiné avec Gmax et skectchup
- Textures photographiques sur les bâtiments.
- Textures du sol à partir d'images aériennes
- Textures de nuit/jour
- Voies de roulage et tarmac avec des textures réelles
- Panneaux et signes
- Nouvelle intersection S6 présente ainsi que la dalle nord.
- Trafic routier
- Excellentes framerates (logiciel de gestion de la qualité des textures intégré)
- Compatible avec FSX
Voir la fiche produit
En discuter sur le forum
Suivre le développement en direct !
Le site:
http://www.airtimsimulation.free.fr
Venez nous rendre visite !
L'équipe AirTimSimulation
Bonjour à tous,
Je crois qu'il est temps de vous dévoiler ce nouveau projet, qui en soit n'est pas si neuf que ça, mais qui recule les limites du précédant. Pour commencer ce projet, on a dû tout d'abord l'arrêter. La série de My Destination Chooser (V1, V2, V3, V4) m'a permit d'entrer dans le monde de la programmation. Mais en arrivant à env. 80% du développement de My Destination Chooser V4, nasvrick m'a aidé à me rendre compte que ce projet ne menait nule part, non pas à l'idée, mais au code qui était sale.
J'ai donc décidé de recommencer tout à zéro, sur une feuille blanche, tout ce qu'il y a de plus propre.
Changement de nom:
Le nom du projet est à présent My Flight Planner. Il était important de marquer la différence entre les versions d'essais, de test, les brouillons, et la version dites de "release". De plus, avec la nouvelle version du projet, les mots "destinations chooser" perdent tout leur sens.
Bilinguisme:
Ce projet va mettre un nouveau défit au code: la gestion des langues. Il sera possible (et il est déjà possible sur la version en développement) de choisir votre langue de préférence: Anglais / Français pour l'ensemble du logiciel, car le public francophone est fort présent. L'anglais étant la langue aéronautique, il est normal de l'inclure.
Ouverture du projet:
Cela reste à mettre en place, mais normalement il serait possible pour chacun d'entre vous d'agrandir la base de donnée, et la faire partager avec les autres utilisateurs grâce à utilitaire qui sera spécialement conçu à cet effet.
Stabilité du programme:
Le code étant plus travaillé, le programme sera beaucoup plus stable. Une gestion intelligente des erreurs est mise en place dans le support.
Présentation de ce qui est développé:
Il a fallu changer les images, les logos. Lors du chargement du programme, voici la fenêtre qui apparaît:
Ensuite après quelques secondes, la page du programme s'ouvre directement; il n'y a plus de page d'accueil inutile.
Cette page est également disponible en français. Il suffit d'aller dans le menu:
On arrive dans la page des paramètres où se trouve tous les paramètres modifiable. Comme vous le voyez, c'est extrêmement libre. En temps et en heure, je rajouterais les unités du carburant, et les autres paramètres. On sélectionne "Français":
Ensuite on clic sur sauvegarder, le programme va redémarrer:
L'image de chargement apparaît, puis la fenêtre du programme s'ouvre. Tout est en français !
Je vais vous détailler un peu cette page. Commençons par le plus facile: "GMT" (ou UTC en anglais), c'est l'heure universelle qui est mise à jour chaque seconde. A gauche de ça, vous avez l'utilisateur. Il est important de le préciser pour les feuilles de vol. Sinon un message d'erreur apparait, et il vous est impossible d'utiliser le programme.
Ensuite, juste en dessous, c'est la zone qui va déterminer votre vol. Vous devez entrer votre aéroport de départ et de destination. Si la base de donnée ne comprends pas le vol, la mention "indisponible" apparaît. 
Pour vous faciliter la tache, il est possible de consulter la base de donnée, et de trier les élements. Pour cela il faut appuyer sur le bouton "Voir base de donnée" / "Database view". Il suffit de sélectionner l'élément dans le tableau. On peut filtrer la base de donnée, ça fonctionne déjà, mais vu que la base de donnée est encore petite, ce n'est pas utile. A droite on obtient l'élément réécrit et le nom de l'aéroport. Si on veut sélectionner la donnée (ici LFPG-EGLL), on clique sur "OK":
On retourne automatiquement à la fenêtre principale du programme. On voit que le vol est disponible:
On va procéder à l'horaire. Il est possible de consulter en ligne l'horaire des vols via le logiciel. Ensuite il suffit de remplir les combox avec l'horaire sélectionné. On rentre ensuite le numéro de vol:
La page est complétée, on peut cliquer sur valider, et on arrive à la page suivante:
On sélectionne son appareil via un filtre. Comme on peut le voir, toutes les immatriculations sont là. Disposé ainsi, cela permet de rendre chaque appareil différent, car les données sont regroupé par immatriculation et non pas par type d'appareil.
Lorsqu'on sélectionne l'immatriculation, on voit apparaître les infos de l'appareil. L'image de l'avion (par immatriculation), est aussi présente. Les unités utilisés dans les paramètres convertissent la base de donnée et affichent le résultat à la place.
Nous avons fait le tour des principales fonctionnalité implémentée. La page météo fonctionne (mais des bonus sont à prévoir), et la recherche des cartes d'aéroport aussi.
La gestion des erreurs
Je vous avez dit que le programme était stable. Je ne peux pas vous montrer toutes les protections, mais un simple exemple sur la page de sélection de vol:
L'affichage des erreurs apparaît si on clic sur VALIDER et que la page n'est pas complète. Des messages apparaissent pour vous expliquer le problème (non montré en photo)
C'est une détection d'erreur avancée, car il précise réellement où ça pose un problème:
Voilà, j'ai rapidement fait le tour de ce qui fonctionne (hors page météo et cartes). J'espère vous avoir convaincu des avantages de recommencer le projet.
Il ne reste plus qu'à tout coder :)
Bons vols !
Tim
Le site AirTimSimulation:
http://www.airtimsimulation.free.fr
Le forum de développement:
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/index.php
Hello,
Désolé pour le retard. C'est noté ! On commence par le Lion de Waterloo, et on agrandira un peu la bibliothèque quand on aura le temps entre les projets !
Tim
Merci pour ces commentaires !
Concernant le problème avec AFR, il me semble que c'était concernant le nom "AirFrance" qui posait un problème. Par exemple créer une VA AirFrance.
Mais là, c'est uniquement des textures, tout comme les textures de leurs avions de ligne.
Bons vols et Joyeuses fêtes de fin d'année !
Tim
Hello,
L'équipe d'AirTimSimulation a l'agréable plaisir de vous annoncer que le Projet Aéroclub AirFrance est disponible !
Laissez donc tomber vos liners et volez sur des avions de clubs avec les couleurs Air France. De la simple ballade à la voltige, rien de plus amusant tout en restant chez Air France !
AirFrance a 5 club en France (Toussus le Noble, Losgnes, Plessis-Belleville, Toulouse and Strasbourg). Le pack comprend les textures des appareils de l'aéroclub de Toussus le Noble. L'aéroclub a été crée en 1947 et possède 18 appareil et environ 400 membres.
Pour voir tous les appareils compatibles, consultez la page du projet:
Projet Aeroclub AirFrance
Pour le support et le forum c'est par ici:
Forum & Support
Bons vols à tous et merci à Toto pour ce pack !
Tim
http://www.airtimsimulation.free.fr/
Et bien d'autres encore !
Hello Gex31,
Le support a continué par e-mail,
et voici le résultat:
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/viewtopic.php?f=66&t=196
Bonne journée à tous
Tim
Hello à tous,
L'équipe d'AirTimSimulation recherche une personne bénévole capable de créer/modifier des sons, que ce soit bruit d'ambiance ou vocale, et capable de les intégrer dans FS.
Le projet concerné est principalement My Flight PAX, mais si la personne souhaite devenir membre de l'équipe, un élargissement des projets est faisable comme par exemple les sons des appareils en cours de réalisation.
Un petit test sera demandé avant d'intégré l'équipe.
Un énorme merci d'avance, et n'hésiter pas à nous poser des questions si vous voulez en savoir plus.
Tim
Merci pour ces gentils commentaires !
Tim
Hello
Pour EBLG:
C'est juste pour vous montrer un peu. On vient à peine de commencer.
Le reste est sur notre forum !
Tim
Hello,
Suite à quelques retards sur le calendrier initialement prévu pour My Destination Chooser v4 nous avons décidés de vous présenter un petit extrait des fonctionnalités pour vous aider à patienter.
Le but de ce pack est de vous faire découvrir notre système d’analyse météo et l’accès aux cartes aéronautiques. (Cartes réelles le plus souvent possible !)
Caractéristiques :
MÉTÉO: Gestion de la recherche par code OACI (METAR/TAF) ; Décodeur de METAR intégré; Gestion avancée des cartes météo
o Sources disponibles : JEPPESEN, Eurocockpit, IVAO…
CARTES AÉRO : Page carte (Possibilité de consulter les cartes aéronautiques de nombreux aéroports dans le monde)
Matériel requis :
 Microsoft Windows XP / Vista / Windows 7
 Framework QUATRE (4) !
 Connexion Internet
Il est téléchargeable ici:
N'oubliez pas que ce n'est qu'un extrait de My Destination Chooser V4 ! Mais ce logiciel peut tout à fait être utilisé séparément et sera un excellent compagnon lors de la préparation de votre vol !
Voici quelques liens utiles:
Site AirTimSimulation:
http://www.airtimsimulation.free.fr
Forum:
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/index.php
Support:
http://www.airtimsimulation.free.fr/Forum/viewforum.php?f=35
Contactez l'équipe:
http://www.airtimsimulation.free.fr/contact.php
Des avis ?
Bons vol !
Tim
Pas de soucis !
J'attends ta liste !
Amic
Tim
