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Après bien des hésitations le #13
Namibie : le Brandberg (à 2500 m d'altitude - 21° 7' 1,81" S 14° 33' 39,80" E) - à 110nm au nord de Walvis Bay
L'une des 7 photoreal zone.
Gérard
Merci bien.
All of this means an at least 2 - 3 months delay of the product launch.
J'avoue que je n'espérais pas mieux.
Je compte sur toi pour nous transmettre les (rares) nouvelles qu'ils publient.
Gérard
Merci pour ceux qui, comme moi, sont allergiques à Facebook...
Donnent-ils déjà une date moins floue que 2020 ?
J'ai vraiment besoin de remplacer mon vieux Quadrant Saitek 
Gérard
Pour tout problème de hauteur, il faut commencer par regarder dans \Scenery\World\scenery si un fichier ALT du terrain concerné ne serait pas en cause.
Depuis Prepar3D 4.5 HF 2, on peut enfin "oublier" ces tracas de fichier ALT - c'est un grand soulagement...
Gérard
Ah ! l'Afrique, enfin..
Allons nous enfin voir L'Arlésienne ,
Je suis dans les starting blocks 
J'y ai pensé également de regrouper dans le même add-on.xml.
L'inconvénient principal est que je ne peux plus désactiver une scène particulière qui fait partie du lot. C'est soit tout ou rien.
On veut le beurre, l'argent du beurre et le sourire de la crémière 
=8=8
Gérard
Merci du conseil, mais je dois quand même préciser mon exemple.
Prepar3D v4 Add-ons\FlyTampa\"NOM DE LA SCENE"\Scenery
Prepar3D v4 Add-ons\FlyTampa\"NOM DE LA SCENE LANDCLASS"\Scenery_LCet ne peuvent pas être déplacé individuellement.
La méthode que tu proposes m'oblige à placer tous mes fichiers add-on.xml qui concernent FlyTampa dans : Prepar3D v4 Add-ons\FlyTampa\
Tu peux regrouper dans un seul add-on.xml (qui sera dans le répertoire FlyTampa) toutes les déclarations pour chacune des scènes.
Tu auras alors autant de "couples" scenery/scenery_lc que tu as de scènes FlyTampa
<AddOn.Component>
<Category>Scenery</Category>
<Path>"NOM DE LA SCENE"\Scenery</Path>
<Name>"NOM DE LA SCENE"</Name>
</AddOn.Component>
<AddOn.Component>
<Category>Scenery</Category>
<Path>"NOM DE LA SCENE_LANDCLASS"\Scenery_LC</Path>
<Name>NOM DE LA SCENE_LANDCLASS</Name>
</AddOn.Component>Je l'utilise beaucoup - et cela marche très bien.
Sorry, mais pas de Teamviewer. Pour cela aussi je confine
Gérard
J'utilise la méthode "Discovery Path" qui devrait répondre à ton souhait (c'est aussi la méthode ORBX Library) :
Dans addon.cfg (j'ai bien dit CFG, pas XML), situé dans "%ProgramData%\Lockheed Martin\Prepar3D v4", tu peux insérer
[DiscoveryPath.n]
PATH="du type C:\Documents\Prepar3D v4 Add-ons"
TITLE="mon titre" // attention doit être UNIQUE
ACTIVE=true
REQUIRED=falseDans ce répertoire tu crée autant de ICAO_XXXX que nécessaire, chacun contenant un add-on.xml, dont le path est relatif à ce "ICAO_XXXX".
Un exemple valant mieux qu'un long discours, voici un extrait de mes fichiers
[DiscoveryPath.n]
PATH=H:\AddOnScenery
TITLE=Freeware sceneries
ACTIVE=true
REQUIRED=false
En espérant être suffisamment clair pour que ce soit utile
Gérard
#16 - moi aussi je suis sensible au panorama.
Le beau FSW Falcon 50 en Alaska
Bonjour
Je viens de regarder CYRP scène par défaut avec ADE : PAPI2.
Exact - mais AZ82 est bien "nativement" APAP sur R21 et on a le même simili VASI...
Gérard
Je suis allé voir à CYRP - freeware ORBX (et sur AZ82 natif P3D) et je suis horriblement déçu - P3D représente "APAP_PANELS" comme un sous Vasi à 1 barre et 2 lampes :(
Gérard
Effectivement, très intéressante : c'est le même document où j'ai trouvé "Alignment of Elements Systems" (mais à une autre adresse tfmlearning.faa.gov/Publications).
Gérard
Concernant APAP_PANELS, j'ai trouvé cela qui me semble correspondre
Alignment of Elements Systems. Alignment of elements systems are installed on some small general aviation airports and are a low-cost system consisting of painted plywood panels, normally black and white or fluorescent orange. Some of these systems are lighted for night use. The useful range of these systems is approximately three-quarter miles. To use the system the pilot positions the aircraft so the elements are in alignment.
Je vais aller vérifier sur CYRP....
Gérard
Me voila de retour et comme la question de Vincent B. m'a titillée et que j'utilise LittleNavMap qu'on ne présente plus :)
j'ai voulu approfondir le sujet des différents "systèmes visuels" de guidage en interrogeant ses bases de données (SQLite).
Ainsi P3D reconnait onze types de VASI (et distingue s'ils sont positionnés à gauche ou à droite !)
APAP_PANELS
PAPI2
PAPI4
PVASI
TRICOLOR
TVASI
VASI21
VASI22
VASI23
VASI32
VASI33Il existe un "DB Browser for SQLite" (open source) qui permet facilement de voir et d'interroger les données utilisées par LNM (c'est même encouragé par son auteur).
Le Sql Query suivant
select airport.ident, airport.name, runway_end.name as 'heading', runway_end.left_vasi_type, runway_end.right_vasi_type from
airport
join runway on runway.airport_id = airport.airport_id
join runway_end on (runway_end.runway_end_id = runway.primary_end_id) or (runway_end.runway_end_id = runway.secondary_end_id)
where (runway_end.left_vasi_type = 'PVASI') or (runway_end.right_vasi_type = 'PVASI')
order by airport.identme renvoi 210 enregistrements de piste pour les PVASI dans mes aeroports (ORBX et freeware), dont KAVX.
J'ai 26 APAP_PANELS (c'est quoi cette bête) exemple à CYRP, aéroport de base de P3D, 65 TRICOLORS (ex. KCXE - P3D de base), 85 TVASI (très utilisé en Australie - YBAS Alice Spring - ORBX).
Je n'ai pas encore eu le temps d'aller voir l'APAP_PANELS qui m'intrigue.
A vous de jouer !
Gérard
Merci - cela confirme ce que j'avais compris (je n'utilise que P3D).
Gérard
Je n'installe même pas le driver Physic : devrais-je ? J'avais l'impression qu'il n'est pas utile pour P3D.
Ai-je tord ?
Gérard
La scene Catalina par Orbx est équipée en P-Vasi. Ca m'a fait tout drôle lors de ma première tentative d'atterrissage...
Heureusement le net m'a donné des explications...
J'en ai vu d'autres ailleurs, mais je suis loin (très !) de mon PC. Réponse dans 15 jours si tu es toujours intéressé
Gérard
Après, toutes les solutions sont bonnes, le principal c'est que çà marche
Attention SceneryConfig ne connaissant pas les add-ons.xml, la renumérotation automatique des "layer" crée des conflits avec les "layer" gérés par Orbx Central.
Pour le futur, il vaut mieux utiliser "Lorby Prepar3D V4 Addon Organizer" avec lequel Central est compatible selon ORBX itself...
Car un jour ou l'autre tu auras des add-on.xml, certains développeurs de scènes ne te demandant pas ton avis (FlyTampa par exemple) !!!
My 2 cents
Gérard
Ce n'est pas la lecture que j'ai des instructions de Orbx central (dernière version).
J'ai TOUT mis en librairie au moment de ma migration vers W10 (installation de zéro), sauf Global du fait d'un problème LM.
Si le point d'insertion est correctement positionné (j'ai aussi Tongass Fjord), l'ordre est conforme à tout ce qu'on nous a rabâché depuis des années
Gérard
Le Rowan_Gorilla, au large de Homer
Bonsoir,
Donc j'ai été fouiller dans le panneau "Advanced" où se trouve l'option Gimbal et Transition mais rien n'y fait.
Chez moi cela marche parfaitement : vérifie ces paramètres pour chacune des caméras "On-Board" de ton avion.
Tu peux jouer sur la durée de la transition pour mieux voir si cela fonctionne correctement.
Courage !
Gérard
Bonsoir,
Bonsoir à tous.
il n'y a pas moyen d'avoir une transition fluide entre chaque sélection de caméra. C'est du tout ou rien. J'ai dû rater un détail dans les préférences mais je ne trouve pas la bonne astuce.
Il y un piège : les transitions (option "Transition In & Out") ne fonctionnent qui si l'option "Gimbal" est la même entre les vues d'un même groupe (i.e. On-board ou Outside). C'est un problème technique lié au mode de gestion "Gimbal".
Le Gimbal est plutôt fait pour les vues extérieures - et pas très réaliste pour les vues intérieures !
Une astuce très utile mais mal connue : tu peux choisir qu'une option de camera s'applique par défaut aux nouvelles cameras en faisant un click droit : un sous-menu s'ouvre alors avec des options supplémentaires. Je te laisse explorer...
Un conseil : lire la documentation qui est très bien faite - mais en anglais
ChasePlane est vraiment très commode à utiliser quand on a découvert ces quelques subtilités...
Enjoy !
Gérard