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bonjour
est-ce que tu as installé .Net Framework 2.0 sur ta machine ?
bonjour,
pas de risques de bugs mais une saturation de certains aéroports.
je ne suis pas sûr qu'une désinstallation complète soit indispensable.
L'idéal serait de conserver les AFCAD's installés par MyTraffic, et neutraliser une partie des fichiers Mytrafficxxx.bgl.
Tu peux supprimer par ex MyTrafficline.bgl et conserver les trafic GA, militaires et cargo.
Ma qué si ! c'est bien Palermo Punta Raisi and the winner is Rwy32R...:eus
Sont trop costauds sur ce forum! bientôt rien qu'avec une piste ils vont trouver l'aéroport
c'est du FS9 basique... désolé pour la basse qualité du décor, j'ai oublié de forcer sur l'autogen.
C'est en Europe; je trouve l' approche assez amusante par temps de brouillard
Salut!
je dirais Mexico City dans FSX
Sinon, pour ton screen, je dirai Las Vagas !
Yes! (ah que Johny y dit "Vegas")
je peux!
:b Méribel c'est pas dans le FS de base...enfin pas dans le mien
Allez! un facile pour meubler:
bonjour à tous
vous êtes trop forts pour moi
mais je tente quand même: serait-ce Bordeaux-Mérignac LFBD ?
bonjour,
il y a un fichier LibraryObjects.xls dans le BGLComp_SDK que l'on peut trouver là:
http://www.scenery.org/tutorials_fs2k4_SDK.htm
salut
les "title" de chaque texture doivent être différents
par ex:
[fltsim.0]
title=DHC6-300 Twin Otter - Air Truc
[fltsim.1]
title=DHC6-300 Twin Otter - Bidon Airlines
[fltsim.2]
title=DHC6-300 Twin Otter - Machin Airways
il conseillé également de mettre des UI_variation différents pour la liste de sélection des avions...
bonjour,
pour le traffic ai helicoptère il faut utiliser des helis avec un fichier *.air et aircraft.cfg modifié.
On en trouve sur le site Hovercontrol http://www.hovercontrol.com
également sur Avsim (chercher à la rubrique ai aircraft)
bonjour,
Options-->Carnet de vol-->Ajouter un carnet de vol-->Entrer le nom
Ensuite soit on fait les entrées à la main, soit on coche "enregistrer le temps de vol" dans Paramètres->Général
Bons vols!
bonjour,
Lorsqu'on crée un aéroport l'ATC ne semble pas prendre en compte l'existence de l'ILS et guide les vols IFR pour une approche "à vue" (même si le temps est complètement bouché ); c'est le cas aussi sur certains aéroports d'origine.
Y a t-il moyen de remédier à cela ? je suppose que c'est écrit quelque part dans un bgl?
bonjour,
réponse partielle:
pour l'alarme sonore de survitesse il faut coller dans le fichier sound.cfg de l'avion:
[OVERSPEED_WARNING_SOUND]
filename=alarm
maximum_volume=9900
(l'indication de réglage du volume n'est pas obligatoire;çà dépend du niveau du son)
et placer le fichier alarm.wav (que l'on peut créer soit même) dans le dossier sound
Par ex pour le b737_400 c'est le fichier baover.wav
pour l'alarme de décrochage, même principe:
placer un fichier decroche.wav dans le dossier sound et rajouter:
[STALL_WARNING]
filename=decroche
dans le fichier sound.cfg
pour les cadrans 45 justes et un bon mal de tête!
Ce type de test n'est pas ma tasse de thé...Est-il vraiment révélateur des qualités d'un futur pilote...:hmm
le hub:10% ...le temps que je comprenne la règle du jeu
Tant pis pour Air France, je reste à la Piafair
pas vraiment nouveaux, mais çà peut peut-être encore servir
http://pagesperso-orange.fr/pjvaillaud/lpfsi/lpfsi.html
je vais tâcher prochainement de les dépoussièrer un peu...
salut à tous!
un grand merci à bachibouzouk
prêt au redécollage